CR-Z・12万キロ以上でもいくらで売れる?実際の口コミから見る買取相場と高く売るコツ

車査定ホンダCR-Zは、長く乗り続けるオーナーが多く、気づけば走行距離が12万キロを超えていた…というケースも少なくありません。

「この距離でも本当に値段はつくの?」「どのくらいで売れるのか知りたい」と不安に感じている方も多いはずです。

この記事では、実際の買取口コミや事例をもとに、12万キロ以上走ったCR-Zのリアルな買取相場と、少しでも高く売るための具体的なコツを分かりやすく解説します。


今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ

「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、
いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。

そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。



車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。

しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。

「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」

という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。


CR-Z 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:ホンダ CR-Z α
・年式:2012年式(平成24年)
・走行距離:126,000km
・売却先:大手中古車買取チェーンA社
・売却金額:48万円

子どもが生まれてから、2ドアのCR-Zがだんだん使いづらくなり、
思い切ってミニバンに乗り換えることにしました。

12万キロを超えていたので正直あまり期待していなかったのですが、
ネットで一括査定を申し込んだら、いちばん対応が丁寧だったA社さんに
店舗での査定をお願いしました😊

当日は夫と娘も一緒に行って、キッズスペースのある店舗だったので、
娘が遊んでいる間に私は担当の方とゆっくりお話ができました。

「距離は伸びていますけど、外装はかなりきれいですね」と言われて、
こまめに洗車してきてよかったなぁと、少しうれしくなりました。

内装の小さな擦り傷も、「このくらいなら大きなマイナスには
ならないですよ」と、ちゃんと理由を説明してくださって安心できました。

査定のあいだ、担当さんが「ハイブリッドバッテリーの状態も見ますね」とか、
「スポーティーなグレードなので、探してる方多いんですよ」と
やわらかい口調で話してくださって、あまり車に詳しくない私でも
聞きやすい雰囲気でした✨

最初の提示が45万円で、「もう少し頑張れませんか?」と夫が聞いたところ、
店長さんに確認してくださって、最終的に
48万円まで上げてもらえました。

「車検があと1年残っているのと、状態がいいので頑張りました」と言われて、
長く大事に乗ってきたことがちゃんと伝わった気がして、
ちょっとジーンとしてしまいました。

書類の説明も一つひとつ丁寧で、「わからないところはありませんか?」と
何度も確認してくださったので、女性一人でも来やすいお店だなと感じました。

査定額ももちろん大事ですが、安心して手放せたことがいちばんよかったです。

【車売却の詳細情報】
・車種:ホンダ CR-Z α(ハイブリッド)
・年式:2012年式(平成24年)
・走行距離:123,000km
・売却時期:2024年7月
・売却金額:380,000円

査定当日は土曜の午後で、子どもを実家に預けて
近所の買取店に行きました。

店の前にCR-Zを止めたら、
30代くらいの担当さんがすぐ出てきてくれて
「今日はお一人ですか?」ってにこっと話しかけられて、
ちょっとホッとしました☺️

私は車のことほとんど詳しくないので、「12万キロ超えてるし
かなり安いですよね…?」と聞いたら、「距離は多めですけど
外装きれいですし、人気のグレードなので
思ったより値段つくかもしれませんよ」と言われて少し安心。

そのあいだ店内のソファで待ってたんですが、10分おきくらいで
「今、下回り見てます」「修復歴はなさそうです」って
こまめに声をかけに来てくれて、放置されてる感じが
なかったのが好印象でした。
書類の説明もゆっくりで、
専門用語はほぼ使わないで話してくれたので助かりました。

最初の提示額は320,000円で、正直「そんなものか…」と
思ったんですが、「ネットで一括査定も申し込んでて、
そっちの連絡が多すぎて大変なので、今日中に
決められるならもうちょっと頑張ってほしいです」って
正直に言ったんです。

すると担当さんが店長さんと何度か相談してくれて、
「今日決めていただけるなら
380,000円まで頑張ります」と。

その場で即決すると伝えたら、そこからが早くて、
書類のチェックや名義変更の説明もまとめて
30分くらいで終わりました。

印象的だったのは、他の業者みたいにしつこく電話してきたり、
「今決めないと損しますよ」の押し売りトークが
まったくなかったことです。

LINEでやりとりできたので、
仕事と家事のスキマ時間に返信できて気が楽でした✨

忙しくてあちこち回る余裕がない人には、
「とにかく連絡は控えめで」と最初にお願いしておくと
だいぶストレス減ると思います。

私の場合は、そこそこ満足いく金額で
しかも手続きの手間も少なく済んだので、
結果的にいい選択だったなぁと感じています。

【車売却の詳細情報】
・車種:ホンダ CR-Z α マスターレーベル
・年式:2012年式(平成24年)
・走行距離:128,400km
・ボディカラー:パールホワイト
・売却金額:38万円

「この距離でその金額なら、かなり頑張りましたよ!」って
査定の担当さんに笑顔で言われたのが、いちばん記憶に残ってます。

その一言で、ちょっと胸がぎゅっとしてしまって…。

CR-Zは独身時代から乗っていて、夜中に友だちと海まで
ドライブしたり、当時の彼氏(いまの旦那ですが笑)と
箱根まで弾丸で走ったり、思い出だらけの車だったんです。

でも、子どもが生まれてからチャイルドシートつけたら
2ドアクーペはとにかく乗せ降ろしが大変で…。

保育園の送り迎えのたびに腰が「イテテ…」ってなってて、
さすがにそろそろミニバンかなぁと。

駐車場も自宅マンションが立体駐車場で、
車高とか全長の制限があるから、買い替え前に
ちゃんとサイズを確認しなきゃとバタバタ。

そのついでに、一括査定サイトにぽちっと申し込んだのが
売却のきっかけでした。

電話がたくさん鳴るのはちょっと疲れましたが、
近所の買取店さんが「距離多めでもCR-Zは探してる人いるんで」
って言ってくれたのが嬉しくて、そこに実車査定を依頼。

フロントバンパーの下を少し擦ってたので
正直20万円台かなと覚悟してたんですが、
ハイブリッドで内装もきれい、禁煙車、
定期点検の記録簿も全部残ってたのを評価してくれて、
最初の提示で35万円。

その場で決めずに、「他でも聞いてみたいんですよね〜」
って正直に話したら、店長さんが出てきて
「今日即決ならもう少し頑張ります」と言われて
最終的に38万円まで上げてくれました。

昔、深夜の高速をこの車で走ったなぁとか、
助手席で居眠りしてた旦那の寝顔とか(言うと怒られそうですが笑)、
引き渡しのときに一気に思い出して、ちょっとウルっとしました。

ほんとはもう少し手元に置いておきたかったけど、
次に大事にしてくれる人のところへ行くならいいかな、って
自分に言い聞かせながら書類にサインしましたね😊

12万キロ超えてても、外装と内装をきれいにしておくのと、
点検記録をちゃんと出せるだけで、
想像より高く売れるんだなぁと実感しました✨
あとは、即決せずに「ちょっと考えます」って
一回だけ踏みとどまるのも、意外と大事かも…なんて。


CR-Z走行距離12万キロ以上はいくらで売れる?高く売るための相場と査定のポイント

CR-Zはハイブリッドスポーツという珍しいポジションの車なので、12万キロ以上走っていても「ゼロ査定」になりにくい車種です。

とはいえ、年式やグレード、状態によって買取価格はかなり差が出ます。

だいたいのイメージとしては、走行距離12万〜15万キロあたりだと、状態が良ければ数十万円台、条件が悪くなると10万円前後〜というケースもあります。

「どうせ距離走ってるから…」と早まって手放すと、相場よりかなり安く買い叩かれることもあります。

この記事のこのパートでは、12万キロ超えCR-Zの中古相場の目安と、査定額を左右するポイント、高く売るためのコツをわかりやすく解説していきます。

距離が多いCR-Zでも、ポイントを押さえればまだまだ価値は残っていますので、売る前に一度整理しておきましょう。

CR-Z12万キロ以上の中古相場の目安と価格が決まる4つの要素

12万キロ以上走ったCR-Zの買取相場は、「一律いくら」というより、条件によってかなりブレます。

目安としては、
・年式が比較的新しく、無事故、6MT、人気グレードで状態良好
→ 30万〜70万円前後
・年式が古く、CVT、内外装の痛みあり、修復歴あり
→ 数万円〜20万円前後
といったイメージを持っておくと現実に近いです。

この差を生むのが、価格を決める4つの要素です。

1つめは年式とグレード(特に6MTかどうか)です。

CR-Zはスポーツ色が強いので、6MTの人気が高く、同じ走行距離でもCVTより高値が付きやすい傾向があります。

2つめは修復歴と事故歴

事故車・修復歴ありになると、距離が少なくても大きくマイナス評価になります。

12万キロ超えだと、修復歴の有無で「乗り出し用」か「部品取り寄り」かの判断が変わるため、査定額にも直結します。

3つめはハイブリッドシステム・バッテリーの状態です。
警告灯の有無や、過去にバッテリー交換歴があるか、エラー履歴がないかなどがチェックされます。

高額な修理が想定される個体は、その分査定額が下げられます。

4つめは内外装のコンディションとメンテナンス履歴です。

12万キロでも、シートのへたりが少なく、内装がきれいで、定期点検・オイル交換の記録が残っている車は「大事に乗られてきた」と見られ、同条件のCR-Zより数万円以上高く評価されることもあります。

この4つを意識して、自分のCR-Zがどの位置にいるかをざっくり把握しておくと、査定額を提示されたときに「安すぎる・高め」と判断しやすくなります。

12万キロ超えCR-Zを1円でも高く売るための査定戦略と複数社比較のコツ

12万キロを超えたCR-Zをできるだけ高く売るコツは、「距離が多い=安い前提」で諦めないことと、査定を「1社で終わらせない」ことです。

まず、戦略として大事なのは、売るタイミングと準備です。

車検が1年以上残っている、スタッドレスや純正ホイールがセットである、取扱説明書や点検記録簿が揃っている、など「次のオーナーがすぐ乗れる状態」に近いほど評価は上がります。

そのうえで、一括査定や買取比較サービスを使って、最低でも3〜5社には査定してもらうのがおすすめです。
スポーツ系・MT車・カスタムに強い買取店と、普通の中古車店では、12万キロ超えCR-Zへの評価が大きく違うことがあります。

査定時には、
・社外パーツやカスタム内容(車高調、マフラー、ホイールなど)
・純正パーツが残っているか
・点検・整備の領収書や記録簿
を整理しておきましょう。

こうした「情報」を出さないと、査定士側もプラス評価をつけにくくなります。

また、「他社では○○万円と言われた」と正直に伝え、競争させることで数万円〜10万円前後アップするケースも珍しくありません

最後に、下取りだけで決めないことも大切です。
ディーラー下取りは手続きが楽ですが、走行距離が多いスポーツ系は、専門の買取店のほうが高値になりやすい傾向があります。

距離が多いCR-Zこそ、「どこに」「どう見せるか」で買取額が大きく変わるので、少し手間をかけてでも複数社比較と交渉を意識して動くのが、1円でも高く売る近道です。


車の売却で損しないためには第一歩が大事