
3代目XVで走行距離が9万kmを超えてくると「そろそろ売りどきかな?」「査定でいくらつくんだろう」と気になりますよね。
とはいえ、口コミを見ると査定額にかなり差があり、
「どこに売るか」で数十万円単位の違いが出ることも珍しくありません。
このページでは、3代目XV・走行9万km前後のリアルな買取相場と実際のオーナーの声を参考に、
少しでも高く・損せずに手放すためのポイントをわかりやすく解説します。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
3代目XV 買取の口コミ
・車種:スバル 3代目XV 2.0i-L EyeSight(ガソリン)
・年式:2018年式(平成30年)
・走行距離:約90,300km
・ボディカラー:クリスタルホワイト・パール
・売却金額:73万5000円
今回、初めて車を売ることになって、正直かなりドキドキでした。
3代目のXVで、距離も9万kmを超えていたので「こんなものかな?」と
不安半分で査定をお願いしました。
最初はディーラーの点検ついでに下取りの金額を聞いたら、
50万円くらいと言われて、「え、そんなものなんだ…」と
ちょっとショックを受けました。
そのあと、友だちに「一応、買取店も試した方がいいよ」と言われて
近所の買取店に持ち込んでみました。
車には詳しくないので、洗車と車内掃除だけは頑張ってから行きました。
査定のときは、フロントバンパーの小キズと、
リアバンパーの擦りキズを指摘されて、やっぱりマイナスか…と
内心落ち込んでましたが、車検が1年近く残っていたのと
定期点検の記録簿が全部そろっていたのは好印象と言われました。
担当の方から「人気のグレードだし、AWDで探してる人も多いですよ」と
説明を受けて、少し安心しました。
ただ、その場の最初の提示額は68万円だったので、
ディーラーよりは高いけど、もう少しだけ上がらないかな…と
思わず聞いてしまいました。
その場で「ほかのところでも査定取ってみようと思ってて…」と
正直に話したら、「では上司に確認してみます」と言われて
10分くらい待たされました。
結果として、ギリギリまで頑張ってくれたみたいで
73万5000円まで上げてもらえました。
正直、なにが適正価格なのかは今でもよく分かっていませんが
ディーラーとの差額を考えると、頑張って持ち込んで良かったなと
あとから実感しました。
私の場合は、洗車と車内の荷物整理、点検記録簿をきちんと出したことと
「ほかでも査定する予定」と伝えたのが、多少プラスになったのかなと
感じています。
同じ3代目XVで9万km前後の方の参考になればうれしいです。
・車種:スバル XV(3代目)2.0i-L アイサイト
・年式:2018年式(平成30年)
・走行距離:90,300km
・売却先:大手中古車買取店(店頭査定)
・売却金額:105万円
3代目のXVを売った時の話です。
心配性なので、まず本当にこのタイミングで
手放していいのか?というところから始まりました。
今までの車はディーラーで
下取りに出していたので、買取専門店にお願いするのは今回が初めてでした。
ネットで一括査定をすると、たくさん電話が来ると聞いていたので、正直少し
怖くて…😅 結局、口コミが良かった大手の買取店1社にしぼって、予約してから
店舗に行きました。
当日は、必要書類をちゃんと揃えられているか不安で、車検証と自賠責、印鑑、
念のため住民票も持っていきました。
「これで大丈夫かな」と、カバンの中を
何度も確認していたのを覚えています。
担当の方は若い男性で、最初に
「事故歴や修復歴はありますか?」と聞かれて、ドキッとしましたが、
小さなこすり傷くらいしかなかったので、そのまま正直にお話しました。
査定中は店内で待っているのですが、その間に「名義変更って本当に
ちゃんとやってくれるのかな?」とか「引き渡したあとに違反とか来ないよね?」
と、いろいろ想像して不安になってしまいました。
前の車をディーラーに
出した時は、営業さんを信じきっていて、そこまで深く考えなかったのですが、
買取店は初めてだったので余計に気になってしまって…。
査定はだいたい40分くらいで終わり、「走行9万kmで、年式から見ると
状態はいい方ですよ」と言われて少しホッとしました。
提示された金額が
105万円で、正直なところ、
もっと安いと思っていたので意外でした。
とはいえ、その場で即決してしまって
本当に大丈夫?とまた心配になり、「一度持ち帰って考えてもいいですか?」と
聞いてみました。
担当の方は「もちろん大丈夫ですよ」と言いつつも、「ただ、相場が
動きやすいので、金額の保証は今日いっぱいです」と説明してくれて、
少しだけプレッシャーを感じました。
ただ、以前にディーラー下取りに
出した時よりもだいぶ高い金額だったこと、内訳や理由もちゃんと
教えてくれたこともあって、その場で決めることにしました。
契約後にいちばん気になったのは、やっぱり名義変更と引き落としのタイミングです。
「名義変更が終わったら郵送で書類を送ります」と言われたものの、
本当に届くのかな…と落ち着かなくて、1週間くらいはポストを毎日チェックしていました。
結果的に、約10日後に車検証のコピーが届いて、「あ、ちゃんと終わったんだ」と
ようやく安心できました。
引き渡しの当日も、傷のチェックをされて「もし減額されたらどうしよう?」と
構えていたのですが、事前の説明どおり、よほど大きな隠れた事故歴がない限り
金額は変わらないとのことで、そのままの金額で買い取ってもらえました。
振り込みも翌営業日に確認できて、肩の力が抜けた感じでした😊
全体として、心配性な私でも、書類や手続きについて一つひとつ確認しながら
進められたので、思っていたよりスムーズに売却できました。
同じように不安な方は、
最初の電話や店舗で「どこまで準備すればいいか」「名義変更はいつ完了するか」
などを、遠慮せず細かく聞いておくと、だいぶ気持ちが楽になると思います。
・車種:スバル XV 3代目 2.0i-L アイサイト(ガソリン)
・年式:2018年式(平成30年)
・走行距離:約9万2,000km
・ボディカラー:クリスタルホワイトパール
・売却先:大手買取チェーン店
・売却金額:110万円
正直、細かいところはかなりアバウトなんですけど
3代目のXVを5年ちょっと乗って、走行9万kmこえてきて。
車検前に「そろそろ替えようかな〜」って
なんとなく思ってたタイミングで売ることにしました。
最初はディーラーで下取りの話を聞いたんですけど
たしか80万円くらいって言われて、「そんなもんか〜」と
一回は納得しかけたんですよね。
でも友だちから「一応、買取店も出してみなよ!」って
LINEで言われて、試しにネットの一括査定をポチっと。
そしたら、その日の夕方から電話が何本かかかってきて
正直ちょっとめんどくさ…って思いながらも
家の近くまで来てくれる大手の買取店に来てもらいました。
査定の人がすごく話しやすいお兄さんで
「距離は少し伸びてますけど、3代目のXVは
まだまだ需要ありますよ〜」ってサラッと言われて
ちょっとテンション上がりました(笑)
うちのXV、旅行とかスノボでけっこうガンガン使ってて
後ろの荷室に細かい傷が多かったり
ホイールも一か所ガリっとやっちゃってたんです。
「これマイナスですよね…?」って聞いたら
「傷はありますけど、年式と距離的には普通ですよ」って
そんなに気にしてない感じで。
で、その場でざっくりタブレットで計算してくれて
「今決めていただけるなら
110万円まで頑張ります」って。
ディーラーの下取りより30万くらい高くて
え、そんな変わる??って逆にびっくりしました。
正直、もっとちゃんといろんな会社を回れば
あと数万円はいけたのかもしれないですけど
性格的にそこで疲れてしまって…。
「もうここでいいか〜」ってその日のうちに
売ることにしちゃいました。
最後のドライブは、買い物ついでに
少し遠回りして帰ってきて。
納車の日に同じ道を走ったこと思い出して
あ〜結構、この車といろいろ行ったなあって
ちょっとだけしんみりしました🥲
書類とかの説明も分かりやすかったし
振込もたしか2〜3日でちゃんと入ってました。
今思えば、あのままディーラーで
下取りに出さなくて本当によかったなって感じです。
「めんどいし、まあいっか」で決めがちな私でも
一社くらいは買取店に見せてみると
けっこう違うんだな〜って実感しましたね。
結果的には売りましたけど
たまに街で同じ白いXV見ると
「あ、うちのコ元気かな?」って
ちょっとだけ思ったりしてます。
9万km走った3代目XVはいくらで売れる?高く売るための相場目安と売却戦略

9万km走った3代目XVは、「もう値段つかないかな…」と不安になる距離ですが、実はまだしっかり買取してもらえるラインです。
年式やグレード、4WDの人気、スバル車特有の需要もあって、状態が良ければ思ったより高く売れるケースもあります。
ただし、同じ9万kmでも「ワンオーナーで点検整備をきっちりしてきた車」と「事故・修復歴ありで内装もボロボロな車」では、査定額が大きく変わります。
なので、売却前に自分のXVがおおよそどのくらいの相場なのか、そしてどうすれば高く売れるのかを知っておくことが大事です。
この記事では、9万km走行の3代目XVの買取相場の目安や、査定額が変わるチェックポイント、さらに数万円〜数十万円単位で差が出る売り方のコツまでまとめていきます。
「できるだけ高く売りたい」「損だけはしたくない」という人は、ぜひ参考にしてみてください。
—
9万km走行の3代目XVの買取相場の目安と価格が決まるポイント
9万km走った3代目XVの買取相場は、年式やグレードにもよりますが、おおよそ40万〜120万円前後に収まることが多いです。
中でも人気の2.0i-Lアイサイトなど、安全装備が充実したグレードや、4WD・カラーが需要の高いものは、相場の中でも高めに評価されやすいです。
2017〜2018年式で9万km前後、事故歴なし・内外装きれい・点検記録簿ありの場合、状態によっては100万円近くの査定がつくこともあります。
逆に、2012〜2014年式など年式が古めで、傷やヘコミ、タイヤ・足回りのヘタリが目立つと、40万〜60万円台まで下がることもあります。
価格を左右する大きなポイントは、以下のような部分です。
・年式とグレード(アイサイト搭載車はプラス査定になりやすい)
・ボディカラー(白・黒・パール系はやや有利、マイナー色は売却に時間がかかることも)
・事故歴・修復歴の有無(フレーム修正歴があると一気にマイナス)
・内外装の状態(ヘコミ・線キズ・ルーフレールやホイールの傷など)
・タイヤ・バッテリー・ブレーキなど消耗品の状態
・ディーラー点検や車検記録簿の有無、取扱説明書・スペアキーの有無
特に修復歴の有無と内外装のキレイさは、同じ走行距離でも査定額が大きく変わるポイントです。
小キズはある程度仕方ない距離ですが、「洗車・車内清掃をしてから査定に出す」「目立つゴミや汚れは取っておく」だけでも、印象が変わりやすいです。
また、9万kmという距離は、「これから10万kmに差しかかる」という微妙なラインでもあります。
10万kmを超える前に売るほうが、同じ車でも査定がつきやすい傾向があるため、「そろそろ乗り換えかな」と思い始めている人は、早めに動いておくほうが損をしにくいですよ。
—
9万kmの3代目XVを少しでも高く売るためのおすすめ売却方法と注意点

9万km走った3代目XVを少しでも高く売るなら、「どこに・どうやって売るか」で本当に大きく差が出ます。
同じタイミング・同じ車でも、ディーラー下取りと買取専門店、さらにネットの一括査定では、平気で10万〜30万円くらい違うことがあります。
まずおすすめなのは、買取専門店やネットの一括査定で「相見積もり」を取ることです。
1社だけに見せると、その会社の提示額が「相場」になってしまいますが、3〜5社くらいに査定してもらうと、「ここは80万、ここは95万」など差が見えてきます。
そのうえで、高いところに売るか、「他社は○○万円でした」と伝えて交渉材料にするのがコツです。
注意したいのは、ディーラー下取りにそのまま出してしまうパターン。
下取りは楽ですが、9万kmクラスの走行距離車は、下取り額がかなり低めに設定されやすいです。
「乗り換え割引でお得に見せて、実は下取りを安くしている」というケースもあるので、新車購入とは別に「買取相場」を一度確認しておくと安心です。
売却前には、以下のポイントも意識しておくと、数万円レベルで差が出やすいです。
・査定前に洗車と簡単な室内清掃をして、第一印象を良くしておく
・点検記録簿、整備明細、取扱説明書、スペアキーなどは必ずそろえておく
・社外ナビやドラレコ、スタッドレスタイヤなどのオプションは、査定に含めるかどうか事前に確認する
・車検が近い場合、「車検を通してから売るべきか」ではなく、今のままの状態で査定額を確認してから判断する
とくに、車検をわざわざ通してから売るのは損になることが多いです。
車検費用をかけても、査定額がその全額分上がるわけではないので、「まずは今の状態で複数社に査定してもらう」が一番効率的です。
9万kmの3代目XVでも、売り方とタイミング次第で、まだまだ納得できる金額で手放すことはできます。
「面倒だから」と1社だけで決めてしまわず、少しだけ手間をかけて比較してみることで、結果的にかなりお得に売却できますよ。
:傷多い3代目XVはいくらで売れる?口コミからわかるリアルな買取相場と高く売るコツ
:3代目XVの下取りが安い理由とは?買取ならいくらで売れるのか口コミからわかる相場と高く売るコツ
車の売却で損しないためには第一歩が大事


コメント