3代目ジムニー(2010～12)・7万km走行はいくらで売れる？リアルな買取相場と口コミ評価を徹底解説

いきなり結論なんですが、一番びっくりしたのは
10年以上前のジムニーが78万円になったことです…！
正直、よくて50万円台かな～と思ってたので、
査定額を聞いたとき、素で「え、そんなに？」って
声が大きくなっちゃいました😅

もう査定は2社目で、最初のところは60万円と言われていて、
「ジムニーは人気だからこれが限界ですね」って
サラッと言われてたんです。

だから2社目の営業さんにその話をしたら、
タブレットで相場を見せながら
「3代目の最終型に近い年式で走行7万kmなら、
これくらいは狙えますよ」と言われて。

その場で一気にテンション上がりました。

状態は、外装は小キズ少々、内装もまあ普通レベル。

ただ、冬にスノボで山にけっこう行ってたので、
下回りのサビだけちょっと心配だったんです。

リフトで上げて一緒に見せてもらったんですが、
「このくらいなら全然許容範囲ですよ」って
ちゃんと説明してくれたのが、地味に好印象でした。

手続きも想像よりスムーズで、
その日のうちに仮契約して、
2日後に引き渡しと車庫証明の書類一式を渡して終了。

名義変更が終わったあとに、
メールで車検証の画像まで送ってくれたので、
「本当にちゃんとやってくれたんだな」って安心しました。

一番悩んだのは、スタッドレスとルーフキャリアを
付けたまま売るかどうかだったんですけど、
「どちらでも金額はほぼ変わらないですね」と言われて、
結局スタッドレスだけ外して、
キャリアはそのまま付けて手放しました。

後から考えると、写真映えもあるのか
「この姿で次のオーナーさんに行くんだな」って、
ちょっとしんみりしましたね。

全体としては、想像より高く売れたし、
説明も丁寧だったので満足度は高めです。

ジムニーは本当にリセール強いんだなあ…と
身をもって実感しました🙂

最終的な査定の説明を受けているときから話すと、まずボディの状態をかなり細かく見てくれたのが印象的でした。
街乗りメインで、年1回は下回り洗浄と防錆をしていたので、その点はきちんとプラス評価と言われて少し安心しました。

オフロードをほとんど走っていないことも、足回りのサビの少なさで分かるそうで、その説明は納得感がありました。

内装に関しては、純正オーディオから社外ナビに替えていて、バックカメラも後付けしていました。

ただ、ナビは型落ち気味とのことで、期待していたほどのプラスにはならず、「動作も問題ないので、相場より少し色をつける程度ですね」とかなり冷静な評価でした。

自分としては配線もきれいに処理していたので、もう少し高く見てもらえるかと思っていたのですが、中古市場の事情もあると説明されて、そこは受け入れました。

気になっていたのは、運転席ドアの小さなエクボ傷と、ルーフの洗車キズです。

どちらも自分ではタッチアップやコンパウンドで最低限のケアはしていましたが、プロ目線だと「再塗装までは不要だが、オークションに出す前に軽く磨くレベル」とのことでした。

そのため大きな減点にはならず、「年式と距離を考えれば状態は良好」と言ってもらえたのは少しうれしかったです。

査定金額の提示は、最初に73万円と言われ、その場でじっくり考えたいと伝えました。
そこでこちらが、車検まで1年半残っていることや、ディーラー整備記録をすべて保管していること、スタッドレス4本をほぼ新品で渡せることを整理して話したところ、担当者さんが上席に相談してくれて、最終的に78万円まで上げてもらえました。
このあたりは、こちらが冷静に材料を出せば、ちゃんと評価に反映してもらえると感じました。

手続き自体はスムーズで、必要書類のチェックも淡々としていて好印象でした。

名義変更の完了予定日と、入金日をその場で紙に書いて渡してくれたので、不安はほとんどありませんでした。

大切にしてきたジムニーだったので、最後に「この状態なら、次のオーナーさんもきっと喜びますよ」と言われたときは、少しだけホッとした気持ちになりました。

ジムニーを手放した日のことを、こうして文字にしておこうと思います。

2011年式の3代目ジムニー、走行距離は7万kmちょっと。

最後にメーターを見たとき、
「よくここまで一緒に走ってくれたなあ」と、思わずナデナデしてしまいました。

売却を考え始めたのは、引っ越しで駐車場代が高くなったのがきっかけです。

それまでは実家の庭に止めていたのでお金はかからず、ジムニーは“いて当たり前”の
存在でした。

休日になると、友だちを乗せて近くの山の展望台までドライブして、
コンビニで買ったおやつを並べて、ジムニーの中でプチピクニックしてました☺

とくに印象に残っているのは、真冬の早朝に父と二人で海まで行った日です。

外はものすごく寒いのに、ジムニーの中はヒーターのおかげでほかほかで、
まだ薄暗い中をトコトコ走る感じが、ちょっとした秘密基地みたいでワクワクしていました。

そのとき父が「この車、雪道つよいなあ」と嬉しそうだったのも、忘れられません。

売却当日は、午前中に洗車場へ寄って、いつもより丁寧に洗ってあげました。

ボディの小さな線キズを見つけては、「ああ、ここで自転車ぶつけたんだった」なんて
心の中でツッコミを入れながら、水滴を拭き取っていきました。

タイヤハウスの泥を落としながら、キャンプに行った帰りに雨に降られて、
みんなでびしょ濡れになったことまで思い出して、ちょっと笑ってしまいました。

査定は、ネットで一括見積もりをしてから、その中で感じが良さそうなお店を選びました。

お店に着くと、若い営業さんが出てきて、「ジムニーは人気なので大事に見させてくださいね」と
優しく言ってくれたのが救いでした。

正直、もっとガツガツした雰囲気を想像していたので…。

査定のあいだ、待合スペースでコーヒーを飲みながら窓の外のジムニーを見ていたら、
思い出が一気によみがえってきて、変な話ですが胸がぎゅっとしました。

後部座席に積んだままにしていた折りたたみチェアや、助手席の足元に落ちていた
昔のレシートまで、全部が小さなアルバムみたいで、つい一枚一枚眺めてしまいました。

30分ほどして呼ばれ、「2011年式で7万km・外装小キズありですが、
状態は悪くないので63万円でいかがでしょうか」と
提示されました。

事前にネットで見ていた相場より少し高めだったことと、
「この年式でここまで残るのは、ジムニーならではですよ」と言われたのが嬉しくて、
その場でOKしました。

書類を書きながら、「ほんとにこれでお別れなんだな」と思ったら、少しだけ涙が出そうに。

でも、いつまでも感傷的でいるわけにもいかないので、最後に運転席に座って、
ハンドルをぎゅっと握ってから鍵を渡しました。

帰り道、バスの窓から
お店の前を通り過ぎたとき、まだジムニーがそこに止まっているのが見えて、
「次のオーナーさんにも可愛がってもらってね」と、心の中でそっと話しかけました。

今は別の車に乗っていますが、あの頃のジムニーとの日々を思い出すと、
ちょっとだけ胸があたたかくなります。
またいつか、山道を気兼ねなく走れる生活になったら、
ジムニーに戻るのもいいなあ、なんてひとりごとをこっそり書いておきます。