デイズルークスのエンジン警告灯が点灯した車はいくらで売れる？｜買取相場と口コミからわかる高く売るコツ

デイズルークスのエンジン警告灯が急に点いてしまい、
ディーラーでざっくり見てもらったところ「原因特定と
修理で10万円以上は覚悟してください」と言われました。

まだ車検も1年残っていたので、正直「直して乗るか、
思い切って手放すか」でかなり悩みました。

まずネットの一括査定に申し込んだのですが、最初の電話で
「エンジン警告灯が点いているとかなり下がります」と
ストレートに言われ、少し身構えてしまいました。

慎重な性格なので、いきなり複数社を呼ぶのはやめて、
感じの良さそうな1社だけ、出張査定をお願いすることに。

査定に来た営業さんからは「現状でも値段は付きますが、
あとで減額にならないよう、細かくチェックさせてください」
と言われ、ボンネットの中やOBD診断までしっかり見られました。

最初に提示された金額が220000円で、
「この状態でそんなに付くの？」と内心びっくりしましたが、
同時に「本当にこの金額なのかな」と疑ってしまいました。

その場ですぐには決めず、「家族と相談したいので」と伝え、
いったん査定書だけもらって保留にしました。

家に戻ってから夫に見せると「エンジン系は長く乗ると
リスクが大きいし、この金額なら悪くないんじゃない？」と
わりとあっさり背中を押されました。

ただ私は「あとから減額されたりしないかな」「他社なら
もっと高いのでは？」とモヤモヤしてしまい、
その日の夜に口コミを検索しまくりました。

結果、その買取店は「減額が少ない」「説明が丁寧」と
割と評価が良かったので、ようやく少し安心できました。

一人でぶつぶつ考えすぎだな…と自分でも思いました。

翌日、担当の方に「本当に最終金額ですよね？」と
念押ししてから契約しました。

引き取りの日も改めて
車の状態を確認されましたが、事前説明どおり
減額は一切なく、約束どおり220000円で
振り込まれていてホッとしました。

エンジン警告灯が点いている車でも、正直に状態を伝えて
診断内容も共有すると、後からのトラブルを防げると感じました。

無理に高く見せようとせず、疑問はその場で全部聞いて、
一度持ち帰ってから決めたのが、私には合っていたと思います。

慎重で疑い深いタイプの方こそ、査定額だけで飛びつかず、
「本当にその金額で買う気があるのか」を確認しながら
進めると、安心して手放せるのかなと感じました。

一番びっくりしたのは、エンジン警告灯ついたままで
26万5000円になったことです。

正直、最悪ゼロか処分料かなって思ってました😂

事の発端は、保育園の送り迎えの帰り道で
急にメーターにオレンジのエンジンマークがピカッと。

とりあえず近所のスタンドに寄ったら
「コンピューター診断しないと何とも…」と言われて、
軽く見積もり取ったら修理に10万前後は覚悟って言われて
もうその時点で心折れました。

で、次の車検も近かったし
どうせなら買い替えようって、旦那とその日の夜に相談。

「警告灯ついてる車、売れるの？」って聞いたら
旦那も「さぁ…」みたいな反応で、
とにかくネットで一括査定ポチっとしました。

次の日、いきなり電話ラッシュでちょっとイラッとしつつ
家から近い大手2社だけ来てもらうことに。

最初に来たA社は、外装の小キズと
アイドリング時の微妙な振動をずーっとチェックしてて、
「正直エンジン周りに不安があるので
うちは13万円が限界ですね」と。

なんか申し訳なさそうに言われたけど、
心の中で（安っ…）ってつぶやいてました。

そのあと来たB社が、最初から査定しながら
「デイズルークス、今でも探してる人多いんですよ」って
ポジティブなことばっかり言うので、
ちょっと気分よくなって色々しゃべっちゃって。

子どもが大きくなってスライドドア卒業したいとか、
次はコンパクトSUV狙ってるとか。

で、「エンジン警告灯ついてるのに本当に売れるんですか？」って
ストレートに聞いたら、
「うちの工場で直しちゃうんで、
走れる状態なら値段はちゃんとつけますよ」って即答。

その場で電卓叩いて見せてくれて
「今日決めていただけるなら
ギリギリ26万5000円まで頑張ります」って。

正直、即決はちょっと不安だったんですけど
A社との差が10万以上あったし、
修理して車検通して…って考えたら
もうここで手放した方が楽だなって。

旦那にLINEで写真と金額送ったら
「それならいいんじゃない？」って5分で返信きて
そのままサインしました。

書類関係もほぼお任せで、
印鑑証明だけ翌日取りに行ったくらい。

引き渡しの日は、最後に子どもと一緒に
写真だけ撮ってサクッとお別れ。

思ったよりあっさりでしたが、
メーターのオレンジのランプ見なくて済む解放感の方が大きかったです笑

今振り返ると、
・警告灯ついたままでも走れるうちに動いたこと
・2社以上にちゃんと査定してもらったこと
この2つが金額アップのポイントだった気がします。

「どうせ二束三文でしょ」とか思って
ディーラーの下取りだけにしてたら
たぶんもっと安かっただろうなあ…。

「そろそろデイズルークス、売る？」って、休日の朝ごはんの途中で彼に
ぽろっと聞かれたのがきっかけでした。

ちょうどその前の日、買い物帰りに
エンジン警告灯が点いて、ディーラーで簡単に診てもらったばかりで。

「修理にそこそこかかるなら、この金額ならどうする？」って、
彼がスマホで似た条件の買取相場を見せてきたんです。

正直、警告灯が点いたままの車なんて売れるのかな…と不安でしたが、
ネットの一括査定で3社に依頼してみました。
午後イチに1社目が来て、
エンジンをかけた瞬間に「警告灯、今も点いてますね」と苦笑いされて、
これはダメかな…と思ったら「うちだと15万円くらいですね」と。

内心ショックでしたが、一度持ち帰りますと言ってもらって、
その間に2社目・3社目の査定を受けることにしました。

2社目の担当さんは、同年代くらいの女性で少しホッとしました。

「子どもさん、よく乗られてました？」って後部座席のシートの
擦れを見ながら聞かれて、チャイルドシートの跡を見て
いろいろ想像してくれたみたいです。

エンジン警告灯についても
「軽のターボでこれくらいの年式だと、たまにあるんですよ」と
落ち着いた感じで説明してくれて、急に気持ちが楽になりました。

その方は、エンジンの状態や下回りのサビ、タイヤの溝まで細かく見て、
「修理前提になりますが、内外装がきれいなので
うちなら32万円はお出しできます」と
その場で数字を出してくれました。

朝に彼と見た相場より
少し低いくらいだったので、すぐに彼に電話して
「この金額ならどうする？」って逆に相談したんです。

夕方には3社目も来て最大で35万円と言われたのですが、
対応の安心感と説明の分かりやすさで、結局2社目にお願いしました。

契約書を書き終えたあと、デイズルークスの中を最後に一周見て回って、
保育園の送り迎えで急いでいた朝や、雨の日の買い物帰りのことを
ふっと思い出して、少しだけ目が潤みました。

車の知識はあまりない私でも、警告灯が点いていても
ちゃんと状態を見て評価してくれるところなら、
思っていたよりは納得できる金額で手放せるんだなと実感しました。

あの日の夕焼けと、空になった駐車場の寂しさは、
たぶん日記みたいにずっと覚えていそうです🙂