5代目フォレスター・車高低いと査定は不利？買取価格への影響と口コミからわかる高く売るポイント

査定当日は、朝からなんとなくソワソワしてました。

「やっぱりまだ乗ろうかな…」と直前まで迷いつつ、
出張査定の担当さんをマンションの駐車場で待ってました。
担当さんは30代くらいの男性で、降りてくるなり
「車高ちょっと落としてますよね？」ってすぐ気づいてて。

「そうなんです、3センチくらいですけど査定って不利になりますか？」
って思わず聞いちゃいました。

ボディをぐるっと回って、スマホで写真を撮りながら、
「極端なシャコタンじゃないですし、5代目フォレスターは
まだ需要あるんでそこまで大きなマイナスにはしませんよ」
って言われて、ちょっとホッとしました。
ただ、下回りをライトでのぞき込んでいる時間が長くて、
その間ずっと近くの自販機の横で待ちながら
「縁石とか一回ガリッとやったしなぁ…」とか
いろいろ思い出してました。

マフラー付近を見てる時も、
「擦ってないといいけど…」って心の中でブツブツ。

10分くらいして戻ってきて、
「状態は悪くないです。
車高もこの程度なら
少しだけのマイナスです。

ただ、ノーマルよりは
買い手を選ぶので…」と前置きされてからの金額提示。

タブレットをクルッと向けられて
「本日でしたら183万円まで
頑張れます」と言われました。

その金額を見た瞬間、
「え、意外とついてる…この金額なら売ってもいいかな」
って思ったんですが、同時に
「でもまだ乗れるし、車検もあと1年あるし…」
という気持ちも湧いてきてしまって。

担当さんにも正直に
「正直、まだ乗りたい気持ちもあって迷ってて…
今日決めないとダメですか？」と聞いたら、
「金額は今日がいちばん出しやすいですね」と
やんわりプレッシャーをかけられました。

車高のことももう一度確認したくて
「もしノーマルだったら、いくらくらい違いますか？」
と聞いたら、「そうですね、プラス5万前後かな…
でもそのぶん足回りの状態も変わりますから一概には」と。

「やっぱり車高下げるとちょっと損なんだなぁ」って
心の中で小さくため息つきました。
最終的には、その場で売却にサインしましたが、
帰り道もずっと「本当に手放してよかったのかな？」と
自問自答してました。

「この金額なら悪くないし、車高低い割には
ちゃんと評価してもらえたんだろうな」と自分に言い聞かせつつ、
でも「もう少し乗ってからでもよかったかも…」という
小さな後悔も、まだどこかに残っています。

仕事と家事の合間で動くので、できるだけ手間をかけずに
フォレスターを手放したかったタイプです。
車高は社外の
ダウンサスで少し下げていたんですが、そのまま売りました。

最初に大手チェーンの買取店に行ったら、「ローダウンは
好みが分かれるので、在庫リスクが高い」と言われて、
想像より低い金額を出されました。

店員さんは丁寧でしたが、
待ち時間が長くて、査定と説明で2時間近くかかってしまい…
平日休みがほぼつぶれて正直しんどかったです😅

そのあと一括査定は、電話がたくさん来ると聞いていたので
避けて、ネットで口コミが良かった出張査定の会社に
直接申し込みました。
夜しか時間が取れないと伝えると、
19時スタートで自宅前まで来てくれて、査定自体は40分ほど。

書類の説明もコンパクトで、要点だけ話してくれたので
車に詳しくない私でも理解しやすかったです。

ローダウンについては、「純正に戻すコストまでは
マイナスしませんが、ノーマルよりは少しだけ
評価は下がります」と、はっきり言われました。

そのうえで提示されたのが1,780,000円で、
最初の買取店より10万円以上高かったのでその場で決めました。

手続きも、印鑑証明や住民票など必要なものをLINEで
画像付きで教えてくれて、仕事の休憩中に確認できたのが
助かりました。

名義変更が終わったタイミングで
メールで報告も来たので、不安なく終えられた感じです😊

車高が低いことで「全然売れないかも」とまでは
ならなかったですが、確かにプラスにはならない印象です。

ただ、店舗を選べばそこまで極端に下げられないし、
こちらの生活リズムに合わせて動いてくれるところを
優先して探したのは正解だったなと思っています。

「え…そんなにいくんですか？」と、査定額を聞いた瞬間
思わず聞き返してしまいました。

正直、車高を少し下げていたので、もっと安く
なると思い込んでいたんです。

私は心配性で、売る前から
「ローダウンって減点扱いなのかな…」とか
「純正に戻してからじゃないとダメかな？」と
1人でずっと検索しまくっていました。

実際に査定をお願いした3社のうち、1社は
「車高がノーマルより少し低いので、一般向けには
売りにくいですね」と言われ、そこでは
かなり低い金額を提示されました。

その時はやっぱりダメか…と落ち込みました。

ただ、最後に来てくれたスバル車に強い専門店の方は
「このくらいのローダウンなら、好きな人には
むしろ刺さるのでマイナスにはしませんよ」と
はっきり言ってくれて、少しホッとしました。

心配だった書類関係も、電話の段階から
「車検証と印鑑証明、それと自賠責とリサイクル券が
あれば大丈夫ですよ」と丁寧に教えてくださって
チェックリストまでメールでもらえたので
「これで大丈夫かな」と何度も確認しながら
前日から机の上に並べて準備しました🙂

引き渡し当日は、足回りのキズや下回りを
かなり入念に見られてドキドキしましたが
「走り方は丁寧ですね」と言われて
少し救われた気持ちになりました。

評価のポイントは、事故歴なしと整備記録簿が
きちんと残っていたことらしく、
車高の低さよりそちらを重視された印象です。

売却後に「何かトラブルにならないかな？」と
不安もあったのですが、名義変更の完了連絡と
コピーが1週間ほどで届き、やっと安心できました。

ローダウンしていても、スバル専門のような
その車種をちゃんと理解してくれるお店なら
極端に安くはならないんだな、と実感しました。

私みたいに心配性の方は、1社だけで決めず
複数社＋専門店の査定を比べるのがおすすめです😉