9万キロ走行・3代目デミオの査定額は？買取相場と口コミからわかる高く売るポイント

今回デミオを売ったんだけど、思ったより高くてちょっとびっくりしました😊
9万キロ超えてたし、通勤と買い物でガンガン使ってたから
「下取りに出しても10万くらいかな…」って正直なめてました。

最初はディーラーの下取りで相談したら「15万円くらいですね」とサラッと言われて
「まあそんなもんか」と一回は納得しかけたんですけど、
昔、実家の車をディーラーで下取りに出した時に
「あとから他で聞いたらもっと高く売れたらしい…」って父がボヤいてたのを思い出して。

それで、スマホで一括査定みたいなのを試しにやってみたんです。

そしたら、その日のうちに2社から電話がきて、
仕事帰りに合わせてもらって自宅近くで査定してもらいました。

担当の人が若めのお兄さんで話しやすくて、
「女性ワンオーナーで、内装きれいなのはポイント高いですよ」って
シートのシミとか、小キズも細かくチェックしながら説明してくれたんです。

正直、タイヤもそろそろ替えどきで、リアバンパーに擦りキズもあったから
そんなに期待してなかったのに、1社目で「32万円なら出せます」って言われて
「え、こんなに違うの？」って心の中で叫びました。

その場で決めてもよかったんですけど、
もう1社も来ることになってたので「ちょっと考えます」とだけ伝えて保留に。

で、2社目の人には正直に「さっき32万って言われたんです」と話したら、
タブレットで相場を見せてくれながら「うちなら38万円まで頑張れます！」と言われて
その瞬間に心がほぼ決まりました。

その場で契約したら、代車も無料で貸してくれて、
名義変更とかローンの残りの確認も全部やってくれたので、
車のことあんまり詳しくない私でも、流れについていけたのはありがたかったです✨

昔、友だちが「書類とかよく分からなくて、買取店とのやり取りが大変だった」
って言ってたからちょっと構えてたんですけど、
今回はLINEで必要書類の写真を送ったり、引き取り日時もメッセージで調整できて
すごいラクでした。

時代変わったなぁってちょっとしみじみ…。

手放す前の日、最後にデミオで一人ドライブして、
「通勤も旅行もよく頑張ってくれたな～」なんて
ひとりごとみたいに話しかけちゃいました。

別れは少しさみしかったけど、
ディーラーの倍以上の金額になったし、
そのお金を頭金にして次の車をちょっとグレードアップできたので満足度高めです🙂

今思うと、ディーラーだけで決めてたらかなり損してたかも…。

走行距離多めでも、外装と内装を前日に軽く掃除しておいたのが
ちょっとはプラスになったっぽいので、
「まあいいか」って投げやりにそのまま持っていかなくて本当に良かったです！

転職に合わせて急な引っ越しが決まり、今の駐車場を手放すことになったので、デミオを早めに売るしかなくて…。
正直、最高額よりも「いつまでに現金化できるか」が一番のポイントでした。

ネット一括査定も考えたんですが、電話攻勢が怖くて、口コミで評判がそこそこ良かった大手1社にだけ出張査定を依頼しました。

査定自体は30分くらいで、説明も淡々としていて押し売り感はなし。
ただ、「今日決めてくれたらこの金額」という言い方はされました。

そこはちょっと嫌でしたが、引っ越し日まであまり余裕もなく、他社を呼ぶ時間もなかったので、その場で決めました。
うーん、比べたらもう少し高くなったかもしれませんが、即日で契約・翌日入金だったので、スケジュール的には本当に助かりました。

書類関係も、印鑑証明と住民票だけ自分で用意すれば、あとは全部やってくれたので負担は少なかったです。

ただ、洗車してない状態で呼んだら、ボディの小キズをけっこう細かく突かれて減点されたのは少しモヤっとしました。
「この傷直すのに～円かかるので…」と説明はしてくれましたが、交渉というより既に決まった査定表を読み上げてる感じで、値上げ交渉はほぼできませんでした。

それでも、引き取り日は引っ越しの前日にきっちり合わせてくれたし、自宅前でそのまま持っていってくれたので、こちらの手間は最小限。

私みたいに「とにかく早く・ラクに手放したい」人には合うと思います。

逆に、1円でも高く売りたいタイプの人は、複数社に見てもらって粘った方がいいかもしれませんね。

3代目デミオを9万キロまで乗って、買い替えのタイミングで売却しました。

車は好きな方なので、内外装の状態や装備もそれなりに気にしてきたつもりです。

特にスポルトの専用エアロとアルミ、パドルシフト付きのAT、そして純正ナビ＋バックカメラは、自分としては「査定で評価してほしいポイント」でした。

査定は一括サイトで3社に来てもらい、最終的に一番条件が良かったところに決めました。

どの業者さんもまずは年式と走行距離を見て、「距離相応ですね」といった感じのスタートで、やはり9万キロという数字はマイナス要素として扱われました。

ただ、下回りのサビが少なかったことと、事故歴・修復歴なし、ディーラー点検記録簿が揃っていた点は、はっきりプラスに見てくれました。

気になっていたのが、私がこまめに洗車とコーティングをしてきたボディの状態です。

派手な色なので色あせを心配していましたが、「この年式と距離でこのツヤなら良い方ですよ」と言ってもらえたのは少しうれしかったです。

ホイールにガリ傷があったのはマイナスと言われましたが、小さめだったので大きな減額にはなりませんでした。

装備については、純正ナビとバックカメラはそこそこ評価されましたが、私が一番気に入っていたパドルシフトやスポルト専用シートなどは、「中古相場ではそこまで強く出ないですね」とのことでした。

個人的には大事にしてきたポイントだったので、少し残念でしたが、相場としてはそんなものなのだと思います。

最初に提示されたのは28万円で、他社の見積もり（25万と30万）も正直に伝え、メンテナンス状況やタイヤ溝がまだ十分残っていることも説明して、最終的に320,000円まで上げてもらえました。

9万キロという数字だけを見ると厳しいのかなと思っていましたが、洗車・点検・内装のきれいさなど、日頃の手入れを細かく伝えると、ちゃんと聞いてくれた印象です。

これから同じ3代目デミオを売る方は、走行距離だけで諦めず、記録簿や整備履歴、タイヤやボディの状態など、アピールできる点を自分から整理しておくと、私と同じくらいの条件は狙えるのではないかと感じました。

業者ごとに評価の仕方が少し違うので、1社だけで決めないことも大事だと思います。