5代目レガシィアウトバックのエンジン不調でもいくらで売れる？実際の口コミから見る買取相場と高く売るコツ

正直、売る前は「これはもう値段つかないかも…」って思ってました。

走行距離も10万km超えてたし、ボディは細かい擦りキズだらけ。

それに一番気になってたのがエンジンで
信号待ちのときに回転数がフラフラして、たまにストンって
エンストしそうになったりしてたんですよね😅

ディーラーで見てもらったら
「修理するとそれなりの金額になりますね」とだけ言われて
詳しい見積もりもビビって出さずじまい。

もう車検も近かったし、「このまま乗り続けるのもなあ…」って
半分あきらめモードでした。

ネットで一括査定を申し込んだのがきっかけで
3社くらい家まで見に来てもらいました。

最初の1社目はエンジンかけた瞬間に「うーん」って顔されて
「エンジン不調と走行距離考えると、うちは20万円前後ですね」って
けっこうあっさり低めの数字を出されました。

やっぱそんなもんか…とちょっとショック。

2社目の担当さんはわりと話しやすい人で
「アウトバックは海外でも人気あるので
エンジン不調でも、部品取りや現地で直す前提で需要ありますよ」
みたいなことを教えてくれて。

その場でボンネット開けたり、ライトの曇りとか
内装のヘタリまで細かくチェックしてました。

「フロントバンパーのスリキズは再塗装前提ですけど
内装きれいですし、禁煙なのはプラスですね」とか
こっちが気にしてなかったところも
ちゃんと見てくれてる感じがして、ちょっと安心。

エンジンについても「たしかにアイドリング不安定ですね」って
その場でメモしてて、「修理費を見込んだ上での金額になりますが…」
って前置きしつつ出してきたのが32万円。

1社目より10万円以上高くて、「え、そんなに違うの？」ってびっくりしました！

そのあと3社目も来たんですけど
そこは「うちは輸出弱いんで、エンジン不調車はちょっと…」って感じで
25万円くらいだったので、結局2社目に即決。

細かい日付とかはもう忘れちゃったけど
だいたい問い合わせから1週間くらいで引き取られていきました。

自分的に良かったなーと思うのは
・エンジン不調を隠さず、症状をそのまま伝えたこと
・洗車と車内の掃除だけは前日にちゃんとやったこと
この2つかも。

エンジンはどうしようもないけど
内装きれいって言われたのは、ちょっと誇らしかったです笑

正直、5万～10万円くらいかなって覚悟してたので
32万円で売れたのはかなり助かりました。

「エンジン悪い＝価値ゼロ」って思い込んでたけど
輸出とか部品取りとか、いろいろ需要があるって知れたのも
ちょっと勉強になったかも。

同じようにエンジン不調で悩んでる人は
1社だけじゃなくて、何社か比べてみたほうがいいですよー🙂

車を手放そうと思ったきっかけは、信号待ちでエンストしかけて
「え…今止まる？！」って本気で焦ったからです。

もともと10万km超えてたし、そろそろかな～とは思ってたんですが
エンジン警告灯までついちゃって、一気に不安MAX。

最初はディーラーに相談したら「修理で20万円前後ですね」と
さらっと言われて、思わず「えっ！そんなに？！」って
声が大きくなっちゃいました…。

帰りの道で、ひとりで「いやいや、さすがにキツくない？」って
運転しながらブツブツ。

ネットで一括査定を申し込んだら、電話が一気にきてびっくり😅
結局、家から近い買取店2社に来てもらうことにしました。

最初に来たところは、エンジンの不調を見た瞬間ちょっと表情が曇って
「うーん、正直あまりつかないですね…」って。

提示されたのは18万円台で、「そんなもんかぁ…」って
ちょっとショック半分、諦め半分。

そのあとに来た担当さんは、最初から感じが柔らかくて
「エンジン警告灯ついてるので、普通は厳しいんですけど
この型は海外でも人気あるんですよ。

輸出も視野に見てみますね」とか、丁寧に説明してくれたんです。

ボンネット開けたり、下回りのサビもライトでちゃんとチェックしてて
「あ、ちゃんと見てくれてるなー」って安心感ありました😊

査定が終わって、「正直なところおいくらくらい…？」って
ドキドキしながら聞いたら
「エンジン不調を踏まえても、310,000円は出せます」
って言われて、思わず「えっ！さっきのと全然違う！！」って
声大きくなってました笑。

だってさっきより13万円アップですよ？
「そんなに違うの？」って、何回も聞き返しちゃいました🤣

担当さんいわく、
・修理してオークションに出すルート
・海外輸出のルート
・部品取りとしての価値
この3パターンを全部考えてくれたから、この金額になったらしくて。

「エンジン不調でも、諦めずに複数社に見せたほうがいいですよ」
って言われて、なんかちょっと得した気分💕

契約のときも、名義変更の書類とか
「ここにハンコ押してください」「これはコピーで大丈夫ですよ」って
テンポよく教えてくれて、書類が苦手な私でもスムーズ。

引き渡しの日に、最後にアウトバックを見たら
急にさみしくなってきて「10年ありがとね～」って
思わずボソッとつぶやいてました。

エンジン不調だからといって、最初の1社目の金額で
決めなくて本当に良かったです。

女性ひとりでも、ちゃんと説明してくれて
リアクション大きくしても笑ってくれる担当さんに
当たると、だいぶ心がラクですよ✨

査定の日は平日のお昼で、ちょっと緊張しながらお店に行きました。

エンジンをかけるところから一緒に見ましょうと言われて
「ちゃんとかかるかな…」と心の中でドキドキしていました。

担当の方がボンネットを開けて
エンジン音を聞きながら「ここ最近、調子どうですか？」と聞いてきて
正直に、信号待ちのときにガタガタすることや
エンジン警告灯がたまに点くことを話しました。

そのとき少し申し訳ない気持ちもあって
「こんな状態でも値段つきますかね」と
つい聞いてしまいました。

担当さんは「年式と人気は悪くないので
修理前提になりますが、ゼロにはなりませんよ」と
落ち着いた感じで言ってくれて、少しホッとしました。

査定中は事務所で待っていて
窓越しに、リフトじゃないですが
車の下をのぞきこんでいる姿が見えました。

下回りのサビとか、オイル漏れを見てるんだろうなぁと
車に詳しくないなりに想像していました。

30分ぐらいして呼ばれて
「エンジン不調と、修理見込みを踏まえて」
という前置きのあとに出てきた数字が
410,000円でした。

正直、もっと安いと思っていたので
「そんなに出るんですか？」と驚いてしまいました。

ただ、フロントバンパーのこすりキズとか
スタッドレスがもう寿命なことも
マイナスになっていると説明されて
ああ、やっぱりそういうのもしっかり見るんだなと納得しました。

その場で即決はちょっと怖くて
「一回考えてもいいですか」と持ち帰ったのですが
別のところの出張査定だと
エンジンの不調を理由に
20万円台を提示されてしまい
結局、最初のお店に電話してお願いしました。

契約の日は、書類の書き方も
細かく教えてもらえました。

車庫証明とか難しいのかなと思っていたけど
私の場合は必要ないパターンだったみたいで
「なんだ、もっと早く聞けばよかった」と
ちょっと拍子抜けしました。

エンジンの調子が悪くなってから
まだ乗れるのにどうしよう…と迷っていましたが
結果的に、それなりの金額で買い取ってもらえて
気持ち的にもスッキリしました。

同じように、エンジン不調で不安な方も
ダメ元でも一回査定してもらうと
意外と道が開けるのかも、と思いました。