2代目(E12系)ノート・9万キロ走行はいくらで売れる？実際の買取相場と口コミからわかる査定アップのコツ

正直、車のことはほとんど詳しくなくて
「とりあえず走ればいいか」って感じで、E12ノートも
新車で買ってから、気づいたら9万キロ超えてました。

子どもの送り迎えとか、実家との往復とかで
ホントよく走ったなあっていう相棒みたいな存在で。

ただ、車検がそろそろで、見積もりがまあまあ高くて
「このタイミングで買い替え？」って悩み始めたんです。

ネットで一括査定を適当にポチポチ申し込んで
電話かかってきた中から、大手っぽい1社にだけ
来てもらうことにしました。

あんまり何社も
相手するの面倒で…。

査定の日も、細かい時間は正直もう覚えてないんですけど
夕方だったかな？家の前でサクッと見てもらって
「外装は年式相応、内装はきれいですね」って
言われたのは覚えてます。

ただ、最初に出てきた金額が、たしか30万円台の前半で
「うーん…そんなもんか…」って微妙な気持ちになって。

まだ普通に走るし、エアコンも問題ないし
「この値段なら、もう1回車検通して乗ろうかな…」って
一瞬、売るのやめようかって本気で思いました。

そのとき、たまたま夫が帰ってきて
査定士さんの前で「この金額ならもう少し乗っても
いいんじゃない？」って言うから、ますます迷って。

内心「そうなんだよね～」って感じでモヤモヤ。

でも、査定士さんが帰り支度しながら
「もし今日決めていただけるなら、頑張って
38万円まで出します」って
ちょっと上げてきたんです。

私は細かい相場とか全然わからないけど
スマホでちゃちゃっと検索したら
9万キロのE12ノートで30万円台後半なら
悪くないっぽい？って出てきて。

夫も「このくらいなら、今売ってもいいかもね」って
急に前向きになったから、じゃあもう流れで
「お願いします」って感じで決めちゃいました。

一度は「やっぱやめとこうかな」って頭をよぎったけど
車検代とか、この先の故障リスクとか考えると
今がいい区切りかなあと。

大雑把な私でも、
・内装を前の日にざっと掃除機かけて
・ガソリンスタンドの洗車機で軽く洗っておいた
この2つだけはやっておいてよかった気がします。

査定士さんにも「この距離にしてはきれいですね」って
言われたし、それで少しでも上がったならラッキー。

まあ、細かい数字はもうあんまり覚えてないけど
たしかそのくらいの流れでした、はい。

「ちゃんと準備しないとダメかな？」って
最初は思ってたけど、性格的にキッチリは無理なので
最低限きれいにして、あとはその場で
サクッと決めちゃうのもアリだなーって思いました😊

ノートを手放した日は、朝からちょっと落ち着かなくて、コーヒーを飲んでも
なんだか味がよくわからなかったのを覚えています。

9万キロも一緒に走ったので、「こんな距離じゃ安く見られるのかな」と
少し不安と寂しさが混ざったような気持ちでした。

最初に電話で問い合わせたお店では、ざっくり「40万円前後ですね」と言われて、
やっぱりそんなものかぁ…と少しがっかり。

でもネット一括査定を試したら、思ったよりたくさん電話が来て、
その対応で午前中があっという間に終わってしまいました。

電話が多すぎてちょっと疲れたのも本音です。

最終的には、家から一番近い大手チェーンに実車査定をお願いしました。

担当の方が、運転席のシートのヘタリとか小傷をチェックしながら、
「9万キロにしては全体的にきれいですね」と言ってくれて、
それだけで少し救われた気分になりました。

通勤に買い物に、母の通院の送り迎えまで、本当に毎日のように乗っていたので、
そんなふうに言ってもらえるとは思っていなくて。

待っている間、ショールームのテーブルで、ノートと最初に出かけた海のこととか、
初めて一人で長距離運転した日の緊張感とか、いろいろ思い出していました。

査定結果を聞くときは、なぜか胸がドキドキして、変な話、
受験の合格発表みたいな気持ちになってしまいました。

提示された金額が58万円と言われたとき、
「えっ、そんなに？」と口に出してしまって、担当さんに笑われました。

事前に他社で言われていた金額より明らかに高かったので、
「今日決めていただければ、この価格でいきます」と言われて、
その場でサインしてしまいました。

書類の説明を受けているときも、窓の外に停めてあるノートが見えて、
「この車で友だちと夜中にドライブしたなぁ」とか、
雨の日にワイパーの音を聞きながら泣いたこともあったな、とか、
ちょっとしたドラマを一気に思い出してしまい、
帰り道はなんだか不思議な空虚感と、少しの達成感が混ざった感じでした。

査定のコツと言えるほど立派なことはしていませんが、
洗車と車内の掃除だけは前日にしっかりやりました。

トランクに入れっぱなしだったエコバッグや、
助手席の足元に転がっていたレシートも全部片づけて、
「最後くらいはきれいな姿で」と思って。

担当さんも「きれいに使われてますね」と言ってくれたので、
それが気持ち的にも金額的にも、少しプラスになったような気がします😊

今もたまに駐車場で同じE12ノートを見ると、「うちの子、どうしてるかな」なんて
ちょっとセンチメンタルになりますが、
あの日の58万円が、次の車の頭金になってくれて、
ちゃんとバトンを渡せた気がしているので、結果的には満足しています。

9年乗ったE12ノートを手放しました。

走行9万キロですが、定期点検は欠かさず、エンジンオイルも5,000kmごと、CVTフルードもディーラーで交換してきました。

普段から洗車と簡単なコーティングは私がやっていて、パールホワイトの艶はまだしっかり残っていたと思います。

内装もフロアマットの上にさらにマットを敷いて、シートは納車時からカバーを装着していました。

ただ、リアバンパーの角に小さな擦り傷があり、ホイールにもガリ傷が数か所あったのは自覚していました。
純正ナビとアラウンドビューモニター、ETC付きだったので、そこは多少プラスになるかと期待していましたが、最初の買取店では「年式と距離的に出口の車です」と言われ、28万円の提示でした。
ボディ状態を細かく見てくれている感じもなく、装備についても「まあ普通ですね」と軽く流された印象です。

納得できなかったので、ネットの一括査定を使って3社に来てもらいました。

その中の1社は、まず外装の線キズや飛び石をライトで丁寧にチェックしつつ、「ここまで綺麗に保たれているE12は少ないです」ときちんと状態を言葉にしてくれました。
内装を見た時も、シートのヘタリが少ないことやタバコ臭・ペット臭がない点を具体的に評価してくれて、「女性オーナーの禁煙車は中古市場で需要があります」と言われました。

こちらからも、点検記録簿とディーラーでの整備履歴をまとめて出したところ、「ちゃんとメンテナンスされているならCVTの不安も減りますね」とのことで、そこから一気に上乗せの話になりました。
結果的に、そのお店が他社よりも5万円高い430,000円を提示し、「この金額なら決めます」と即決しました。

正直、社外アルミに替えていたことはほとんどプラスにならず、逆にスタッドレス付き純正ホイールを一緒に出したことが評価されたのは少し意外でした。
査定士さんいわく、「装備の好みは人それぞれなので、純正が残っているほうが売りやすい」とのことでした。

大事にしてきた装備が思ったほど金額に反映されないのは少し寂しいですが、外装・内装の状態とメンテの履歴をきちんと見てくれるお店を選べば、距離が伸びたE12でもまだ十分戦えると感じました。