4代目タントカスタム・3万キロ走行の査定額は？｜買取相場と口コミからわかる高く売るポイント

タント手放した話、ちょっと聞いてほしいかも…！
4代目タントカスタムで、走行3万キロちょい。
通勤と買い物メインだったから「そんな高くないだろうな～80万いけばいい方かな」くらいに思ってたんですよね。

正直、車の相場とかあんまり分からなくて😅

で、ネットの一括査定とかちょっと怖くて、とりあえず近所の大手買取店にふらっと行ってみたんです。
店員さんに「4代目で3万キロなら、状態よければ100万前後は狙えますよ」ってサラッと言われて、「え、そんなにいくの？」ってそこでまずビックリ。

そこから30分くらいで査定してもらって、「外装がきれいなのと、禁煙車なのがプラスです」って言われて、最初に出てきた金額がまさかの110万円。

え、こんなに違うの？って感じでテンションちょっと上がりました。

でも、欲を出して「他でも見てもらうか迷ってて～」って正直に言ったら、「今日決めてくれるならもう少し頑張れます」とか言われて、最終的に118万円まで上げてくれたんです。

そこでまた内心ガッツポーズ（笑）

ただ、ちょっとだけモヤっとしたのは、こっちから言わないと最初の提示額のままだったんだろうなってところ。

最初に自分の中で「この金額以下なら売らない」ってライン決めておいた方がいいなって実感しました。

あと、「ディーラーの下取りだと90万くらいですね～」って言われてて、それを信じ込んでたから、査定結果とのギャップはかなり衝撃でした。

まあいいか、って軽く考えてた自分、ちょっと危なかったかも😂

まとめると、
・走行少なめ＆禁煙車は思ったより評価高い
・最初の金額で即決しないで、「悩んでます」って一回言ってみる
・ディーラーの下取りだけじゃなくて、買取店も一応見た方がいい

この3つだけやっておけば、私みたいに「え、そんなに違うの！」ってうれしい驚きは狙えると思います。
売る前に軽くでも相場をググっておくの、ほんと大事ですね🙂

4代目タントカスタムを手放したのは、第二子の妊娠がきっかけでした。

チャイルドシート2つだとさすがにキツいなあ…と思って、思い切ってミニバンに乗り換え。

出張買取を2社にお願いして、最終的に高かった方に決めました。

最初に来た会社は「高年式で3万キロなら悪くないですけど…」と歯切れ悪くて、提示が110万円。

え、そんなもの？と正直ちょっとガッカリ。

でも「今決めてくれたらもう少し…」みたいな押しが強くて、心の中で「うーん、ちょっと怖い…」ってなってしまいました。

翌日来てくれた今の買い取り店の担当さんは、若めの男性で雰囲気やわらかめ。

最初の一言が「めちゃくちゃキレイに乗られてますね！」で、ちょっと嬉しくなりました😊
室内を見ながら「小さいお子さんいらっしゃいます？」って聞かれて
「そうなんです、2人目が…」って話したら、「スライドでここまでキレイなの珍しいです」って。

え、そこも見るの？って思いながら、掃除しててよかった～と心の中でガッツポーズ。

査定中も「下まわり見ますね～」「傷はここくらいですね」と
逐一教えてくれるので、なんか安心感ありました。

一社目は黙々とタブレットいじってて、何してるか全然分からなかったので、その違いは大きかったかも。

ドキドキしながら金額を待っていたら
「弊社だと上限ギリギリまで頑張って 118万円 ですね」って。

え、そんなに？って心の声がそのまま出ちゃって「えっ、予想より高いです！」って即リアクション。

そこから「もう少し上がらないかな…」ってつい口に出してしまったんですけど（笑）
「今日決めていただけるなら、この金額は保証します」と言われて
子どもたちの送迎用の新車の納期の話とかも親身に聞いてくれて、気づいたら「じゃあお願いします！」って言ってました。

正直、他社より8万円高かったのも大きいんですけど、
連絡がLINEでサクッとできたのと、当日の説明がていねいで
こちらのペースを尊重してくれたのが決め手でした😊
「あとで夫と相談したいんですよね」と言ったら
「もちろん大丈夫です。
無理に今日中とは言いません」と言ってくれて、
あ、この人なら後から変な電話攻撃もなさそう…って妙な安心感。

引き渡し当日も、書類のチェックや入金の流れを一つ一つ説明してくれて
「ここ分かりにくかったら聞いてくださいね！」って何度も言ってくれて…。

手放す瞬間はちょっとさみしかったけど、「次のオーナーさんにも可愛がってもらえますよ！」と言われて
なんかホッとして、帰り道ちょっとウルっとしました🥲

タントカスタムは軽だけど、3万キロ・禁煙・内装きれい、この3つをちゃんと見てくれるお店だと
思ったよりいい値段がつくんだなって実感しました。

これから売る人は、1社目で即決しないで、最低でももう1社は見てもらった方がいいかもです！！
ほんと、あのまま最初の会社で決めてたらと思うと…ゾッとします💦

4代目のタントカスタムRSを売ったときのことです。

新車から3年弱で約3万キロ、車は好きなので洗車もこまめにして、ボディコーティングも年1回はしていました。

査定前日も自分で手洗いして、ホイールのブレーキダストまで落としてからお店に持ち込みました。

印象的だったのは、査定スタッフさんが運転席ドアの下側についた小さな飛び石キズを、ライトで丁寧にチェックしていた場面です。

自分でも気づいてはいたのですが、タッチペンで軽く補修していたので、どの程度マイナスになるのか少しドキドキしました。

担当の方からは「年式と距離のわりに、足まわりと下回りがかなりきれいですね」と言われ、高速走行が多くて街乗りが少ないことや、シートをあまり倒さない乗り方をしていたこともお話ししました。

私がこだわっていた純正9インチナビと全周囲カメラ、両側パワースライドドアなどについては、「このあたりの装備は今の相場でも評価がつきます」と説明があり安心しました。

一方で、ディーラーオプションのエアロパーツは「見た目はすごくいいですが、買取額には大きくは反映しにくいです」とのことで、そこは少し残念でした。

最初に出てきた査定額は140万円でしたが、同日に他社にも見せる予定だったことを正直に伝え、整備記録簿とディーラー点検の履歴もファイルで見せたところ、「メンテ履歴がしっかりしているので、もう少し頑張れます」と言われ、最終的に145万円まで上げてもらえました。

自分が大事にしてきた内外装の状態と、装備へのこだわりをきちんと説明できたのが良かったのかなと思います。

査定前の洗車と、整備記録をそろえておくのは、やはり効果があると感じました。