凹み直ってない50系エスティマ・アエラスはいくらで売れる?|2016~2019年式のリアルな買取相場と口コミ評価

車査定50系エスティマ・アエラスを売りたいけれど
ボディの凹みが直っていないと、いくらぐらいで買い取ってもらえるのか不安になりますよね。

とくに2016~2019年式は、まだまだ人気もありつつ相場変動も大きい年代。
実際の買取価格や、凹みありの状態で売ったオーナーの口コミ評価をもとに、リアルな売却目安を解説します。


車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。

なぜ、ネット査定で損しない売却ができるのか?こちらで解説⇒

50系(2016~19)エスティマ アエラス 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ エスティマ 50系 アエラス
・年式:2017年式(平成29年)
・走行距離:約6.8万km
・状態:左スライドドアとリアフェンダーに凹みあり(未修理)
・売却金額:108万円

売却金額としては、自分の中の最低ラインより少し上だったので、まずまず納得できる結果でした。
大きな凹みが直っていない状態でしたので、もっと下がるかと覚悟していましたが、年式や装備を考えると妥当な水準と感じました。

そういえば、査定のときに担当の方が、凹みの部分をかなり丁寧に確認されていたのが印象的でした。
ディーラー下取りでは修理前提のマイナスが大きくて、最初に提示された金額がかなり低かったのですが、こちらの買取店では「外装の傷よりも需要や全体のコンディションを見ます」と落ち着いた口調で説明してくださり、少し安心しました。

内装の状態や、定期点検の記録簿をきちんと保管していたことも評価につながったようで、「この年式でこの距離なら悪くないですよ」と言われ、凹みばかりが気になっていた私は少し肩の力が抜けました。

査定の流れもスムーズで、最初の提示額からこちらが迷っている様子を見て、理由を添えながら数万円だけ調整してくださった点も信頼につながりました。

売却当日は説明も丁寧で、名義変更や入金のタイミングも書面で細かく確認できたので、慎重な性格の私でも不安はあまりありませんでした。

大事にしてきたエスティマでしたので寂しさはありますが、凹みがある状態でも思っていたよりしっかりした金額になり、流れも穏やかで落ち着いて任せられたという印象が残っています。

【売却した車の詳細】
・車種:トヨタ エスティマ 50系 アエラス
・年式:2017年式(平成29年)
・走行距離:約7.6万km
・状態:右後ろスライドドア下に10cmほどの凹みアリ(直さずそのまま)
・売却先:大手中古車買取チェーン
・売却金額:145万円

2017年式のエスティマ・アエラスを売ったときの話です。

後ろをちょっとぶつけちゃって、右側のスライドドアの下あたりに
ガツンと凹みが残ったまま乗ってたんです…ほんとショック(泣)

最初はディーラーで下取りの話をしたら
「修理してからだともう少し高く…」って言われて。

見積もりが20万円近くで「えっ!そんなに?!」ってビビりました。

そこで友だちに「そのまま買取店いってみなよ」って言われて、
試しに大手の買取チェーンに持ち込み。

担当の人がパッと見て
「ここ凹んでますけど、このままでも全然大丈夫ですよ〜^^」って
あっさり言うから「え、直さなくていいの?」って逆にこっちが質問。

下回りとか室内もチェックされて、
「走行距離も年式的には標準くらいですね」って普通の反応。

で、出てきた査定額が145万円

えっ!ディーラーより30万近く高い!!
その場で「そんなに違うの?」って素で声出ました(笑)
凹みのせいで100万切る覚悟してたので、
正直ちょっとテンション上がりました✨

「修理してから売るより、このまま売っても
トータルではあんまり変わらないと思いますよ」って
担当さんに言われて、たしかにって納得。

書類もほとんど向こうが準備してくれて、
私は印鑑証明と車検証とか持っていくだけ。

手続き自体は1時間半くらいで終わって、
その場で契約して後日振り込み。

入金もちゃんと予定どおりでホッとしました〜😂

車にめちゃくちゃ詳しいわけじゃないから
相場とか全然わかんないけど、
凹みがあるわりにこの金額ならアリかなっていう感覚です。

「傷や凹みがあると売れないのかな?」って思ってたけど、
そのままでも案外いけるんだな〜って学びました。

個人的には、最初にディーラーだけで決めなくてよかった!!
「とりあえず一軒くらいは買取店で聞いてみよ」って
自分に言ってあげたいです(笑)🚗✨

【車売却の詳細情報】
・車種:トヨタ エスティマ アエラス(50系)
・年式:2017年式(平成29年)
・走行距離:約7.4万km
・状態:リアスライドドア下に凹みあり+小キズ数カ所
・売却金額:94万円

2017年のエスティマ・アエラスを手放しました。

左側のスライドドア下あたりに結構目立つ凹みがあって、
板金はしていません。

そのままです。

子どもが自転車ぶつけちゃって…まあ仕方ないですよね😅

最初はディーラーの下取りに出そうとしたんですけど、
「修復費用もありますし…」と言われて、提示が60万円台。

昔、独身の頃にヴィッツを下取りに出したときも
「こんなものかな?」って流しちゃったんですけど、
今回はさすがに家計にも関わるので、
買取店にも聞いてみようって思いました。

ネットで一括査定を申し込んだら電話が一気にきてびっくり😂
その中で、近所の買取店さんが感じよかったので、
とりあえず一社だけ来てもらうことにしました。

査定の人が凹みを見て「ここは確かにマイナスですけど、
エスティマ自体の需要はまだありますよ」と
はっきり言ってくれたのが妙に安心で…。

査定中、つい昔このエスティマで家族旅行した話とか、
子どもがまだチャイルドシートで寝てた頃とか、
いろいろしゃべっちゃって、
「思い出いっぱいで手放すの寂しいですね〜」って
逆になぐさめられました(笑) ちょっとしんみり…。

で、最初に出てきた金額が90万円。

「え、そんなにいくんですか?」って驚いたら、
「内外装がきれいですし、車検も残ってますから」と。

ただ、スタッドレスも一緒に出す条件で
なんとかギリギリ粘ってみたら、
最終的に94万円でまとまりました✨

正直、凹みがあるから70万円いけば御の字かなと
思っていたので、かなり満足感は高いです。

昔のヴィッツのときは、
「凹み=一気に値段ガタ落ち」というイメージだったけど、
今は全体の状態とか需要もちゃんと見てくれる感じがしました。

駐車場も次はコンパクトカー用に変える予定で、
管理会社に電話したら「ミニバン卒業ですか?」と
言われてちょっと照れました😆
エスティマは大きかったけど、
やっぱり家族でワイワイ出かけた相棒ですね。

凹みがあっても、思ったよりちゃんと評価してもらえて、
「売ってよかった、でもちょっとさみしい」という
不思議な気分です…。


凹み直ってない50系エスティマ アエラスはいくらで売れる?高く売るためのポイントと注意点

50系エスティマ・アエラスって、ファミリーカーとしての人気が高いので、多少の凹みがあってもそれなりの金額で売れることが多いです。

年式や走行距離、グレード、色、修復歴の有無などで金額はかなり変わりますが、「凹みがある=もう価値がない」というわけでは全然ありません。

ただし、凹みの場所と大きさ、そして事故扱いになるかどうかは、買取価格にかなり影響します。

リアゲートやスライドドアの小さな凹みと、フロント周りの骨格にかかるような凹みでは、評価のされ方がまったく違うんですね。

これから、
・凹みを直さずにそのまま売った方が得なケース
・逆に、少し手をかけた方が高く売れるポイント
などを、リアルな相場感と一緒にわかりやすくお伝えしていきます。

「修理してから売るべきか、このまま手放すか…」と迷っている人は、ぜひ判断材料にしてみてください。

凹みを直さずそのまま売った方が得になる理由と、おおよその買取相場感

まず知っておきたいのは、板金修理代よりも、買取価格のマイナス分の方が小さいケースが多いということです。

たとえば、50系エスティマ・アエラスの2016〜2019年式で、走行6〜9万km前後、修復歴なし・普通の使用感レベルだと、
凹みなしのキレイめ車両:おおよそ90万〜140万円前後
凹みあり(小〜中程度)の車両:おおよそ70万〜120万円前後
というレンジで査定が出ることが多いです。
(地域やタイミングで前後します)

ここで問題になるのが修理費。

スライドドアやリアゲートのへこみを板金塗装すると、内容によっては10万〜20万円くらい普通にかかる場合があります。

でも、実際の査定では、
「この凹みならマイナス5万〜10万円くらいで済ませようか」
といった評価になるケースもわりと多いです。

つまり、10万円かけて直しても、査定アップが5万〜8万円程度しか上がらないなんてこともあるわけです。

この場合、直してから売るよりも、あえて凹みを残したまま売った方が、手元に残るお金は多くなります。

もちろん、
・フロント周りの大きな損傷
・骨格まで影響しているような事故レベル
・ドアが正常に開かない、雨漏りする
などは話が別で、事故車扱い・修復歴ありになり、大きく評価を落とします。

ただ、「見た目は悪いけど、走行に支障がない程度の凹み」なら、そのまま売る選択肢はかなりアリです。

買取店側も、オークションや自社工場で安く直せるルートを持っているので、個人で修理するよりも低コストで対応でき、その分を仕入れ価格に反映してくれるイメージですね。

少しでも高く売るためにやるべきこと・やらない方がいい修理や準備

凹みがあるエスティマ・アエラスをできるだけ高く売るコツは、「お金をかけずに印象を良くすること」です。

逆に、余計な修理やカスタムをすると、かえって損してしまう場合もあります。

まず、やった方がいいことから。

車内外のクリーニング
洗車、簡単なワックス、車内の掃除機がけ、フロアマットやシートの拭き掃除など、見た目とニオイの印象を良くしておくと、査定士の評価が上がりやすいです。

お金をかけずにできる範囲でOKですが、「家族で大切に使っていた感」が伝わるとプラスに働きます。

取扱説明書・スペアキー・点検記録簿をそろえる
これらがそろっていると、「管理状態がいい車」と判断され、数万円レベルで評価が変わることもあります。

特に定期点検の記録があれば好印象です。

・小さなキズの市販タッチペン程度
ほんの細かいスリキズや、目立たない飛び石跡などは、市販のタッチペンでサッとなじませておくくらいならアリです。

一方で、やらない方がいいこともあります。

高額な板金塗装・パネル交換
前述の通り、10万〜20万円かけて直しても、査定アップがそこまでついてこない場合がほとんどです。
買取前提なら、原則「大きな修理はしない」が得策です。

・社外パーツへの交換や過度なカスタム
車高調、社外ホイール、エアロなどは、自分好みにはなりますが、中古車としては評価が下がるか、ノーマルより売りにくくなることもあります。

ノーマルパーツが残っているなら、できるだけ純正に戻してから査定に出した方が高く評価されやすいです。

・安い板金屋で無理に直して「修復歴あり」判定になるような直し方
フレームや骨格部分に手を入れるような修理をすると、たとえキレイに見えても修復歴あり扱い=相場が大きくダウンします。

素人判断で大掛かりな修理を決める前に、まずは「この凹みのままならいくらか」を複数の買取店で査定してもらうのが安全です。

最終的には、
①お金をかけない掃除と書類の準備だけしっかりやる
②凹みは基本そのまま
③複数の買取店・一括査定で比較

この流れで進めるのが、一番コスパよく高く売るコツです。


車の売却で損しないためには第一歩が大事











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