210系クラウンアスリート（2015〜18年・12万キロ超）の査定額は？｜高価買取のポイントと実際の口コミ・相場を解説

210系のクラウンアスリート、6年半乗って走行12万キロ超えたので、
車検前に売ることにしました。

正直、車への思い入れより「条件」が大事なタイプです。

最初はネットの一括査定を使ったら、電話が鳴りまくってちょっと後悔…。

うるさいところは即お断りしました。

最終的に残った2社に絞って同日に来てもらい、玄関先で時間がかぶらないように調整。

売却したお店の担当さんは30代くらいの女性で、営業トークは多いけど話は分かりやすかったです。

査定の根拠も、タブレットの相場画面を見せながら説明してくれて、
「ここキズあるので▲○円くらいです」と割とハッキリ言うタイプ。

そこはちょっと嫌でしたが、逆に計算が見えるのでごまかされてる感じはしませんでした。

一方でもう1社の男性営業さんは、最初から「MAXでこれです」と軽く言うだけで、
理由を聞いても「本部の規定で」と濁す感じ。
うーん、そこが決め手になりました。

女性の担当さんには「もう1社も来てます」と正直に伝えて、
「そちらが○○万円なら、うちはそれを少し超えたいです」と言われたので、
他社の金額を伏せつつ「80万円前後」とだけ共有。

その場で上司に電話してもらって、最終的に82万円まで上げてもらえました。

契約を急がせる感じはありましたが、「今日決めてくれたらこの金額です」と条件も明確。

支払い日や名義変更のスケジュールも紙に書きながら説明してくれたので、
そこは安心材料になりました。

一方で、オプション品（ドラレコやレーダー）の扱いが事前説明と違って、
「外していい」と言われてたのに、当日になって「付けたままのほうが査定に有利です」と
トーンが変わったのは少しモヤモヤ。

結局そのまま渡しましたが、
このあたりは先にきちんと決めておいたほうが良かったなと反省しました。

総合的には、金額と説明の分かりやすさで納得して売れたので、評価としてはまずまずです。

「とにかく高く」というより「条件を全部クリアしてくれるか」を重視する人には、
担当者との相性チェックが一番大事だなと実感しました。

一番びっくりしたのは、思っていたより高く売れたことです。

正直「12万キロ超えだし、80万円行けばいいかな」と
思っていたので、最終的に115万円と言われた瞬間、
その場で「売ります！」と即答しました（笑）

査定当日は、仕事帰りにそのまま店舗へ直行。

受付で名前を書いたら、すぐに担当のお兄さんが出てきて
「走行距離が多いので、その分はシビアになります」と
ちょっと釘を刺されました。
ドキドキ…。

査定中は店内で待っててくださいと言われたので、
コーヒーを飲みながら、テーブルに置いてあった
相場表みたいなのをなんとなくチェック。

「同じ210系でも、色とグレードでこんなに違うんだ」と
ひとりで軽くテンション上がってました😅

20分くらいして呼ばれて説明を受けたんですが、
「外装は年式なりの小キズはありますが、大きな修復なし。

内装もかなりキレイです」と褒められてちょっと嬉しい。

車検があと1年残っていたのと、ディーラー点検の記録簿を
全部ファイルで持っていったのもプラス評価になったみたいです。

気になっていたのが、リアバンパーの擦りキズ。

「ここってどれくらいマイナスですか？」と聞いたら、
「板金すれば済むレベルなので、数万円程度ですね」と
ちゃんと内訳まで教えてくれたのは好印象でした。

最初の提示は「110万円」だったんですが、
「実は今日このあと、別のお店でも査定予約してて…」と
正直に言ったら、「今日決めていただけるなら」
「ギリギリですが115万円まで頑張ります」と。

ここで一気に決心がつきました。

帰りに母に電話で金額を伝えたら、
「12万キロでその値段なら、十分じゃない？
ちゃんと洗車してた甲斐あったね〜」と言われて、
なんか報われた気分でした☺️

210系クラウンアスリートで距離が伸びていても、
・洗車や室内清掃をマメにしておく
・点検記録簿や整備履歴をまとめて持っていく
・車検残があるうちに動く
この3つを意識するだけで、査定額が結構変わるんだなと実感。

「どうせ距離走ってるから安いでしょ」と決めつけないで
一回ちゃんと査定してもらう価値はあると思います！

車を手放そうと考えたとき、まず不安だったのは
「査定を申し込んだら、知らない番号から電話がいっぱい来ないかな？」
ということでした。

しつこく売却を迫られたらどうしよう、と…。

心配性なので、手続きや必要書類もちゃんと揃えられるか不安で、
「これで大丈夫かな」と何度もネットで調べてしまいました。

ネット一括ではなく、電話が少なそうな店舗型の買取店に
自分で2社だけ問い合わせたのも、そのあたりが理由です。

最初の電話では、女性スタッフの方が対応してくださって、
「査定後に必ず売らないといけないわけではありません」と
はっきり言ってもらえたので、少しホッとしました。

必要書類も、車検証・自賠責・印鑑証明・実印などを
ゆっくり教えてくれたので、メモを取りながら準備しました。

当日は自宅まで来てもらい、210系クラウンアスリートの
傷や下回り、タイヤの減り具合までしっかりチェックされましたが、
「12万キロ超えにしては、かなり状態がいいですね」と言われて
ちょっと嬉しかったです😊

気になっていたのは、ハイブリッドバッテリーの寿命でしたが、
「今のところ警告も出ていないので、相場の範囲で見ます」と説明され、
提示された金額が 1150000円。

正直、もっと安いと思っていたので、意外でびっくりしました。

ただ、その場で即決していいのか迷ってしまい、
「一度考えてもいいですか？」と聞いたところ、
「もちろん大丈夫ですよ」と軽く言われて、
変にプレッシャーをかけられることもなく安心しました。

その後、もう1社にも来てもらいましたが、そちらは100万円ちょうど。

対応も少し急かされる感じがあって、性格的に合わない気がしました。

最初の買取店に折り返し電話をして、再度条件を確認したうえで
売却をお願いすることにしました。

契約の日は、もう一度不安になって「名義変更はいつ終わりますか？」
「引き渡し後に何かトラブルがあったらどうなりますか？」など、
細かいことまで聞いてしまいましたが、担当さんは嫌な顔ひとつせず
丁寧に説明してくれて、完了後には郵送で書類も届きました。

引き渡しの瞬間は、愛着があったので少し寂しかったのですが…
書類もきちんとしていて、入金も翌営業日に確認できたので、
「ちゃんとプロに任せてよかった」と今は思っています。

心配性の私でも、これならもう一度お願いしてもいいかな、という
安心感のある取引でした😊