5代目ムーヴカスタムを手放そうと思ったとき、
「それほど走っていないけど、実際いくらで売れるのだろう」と気になりますよね。
とくに軽自動車は走行距離によって査定額が大きく変わるため、
距離ごとの相場感やユーザーの口コミを知っておくことが、損をしないコツにつながります。
ここでは走行距離別のリアルな査定価格の目安と、
少しでも高く売るために押さえておきたいポイントを分かりやすくまとめて紹介します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
【購入時期・価格】2016年にディーラー中古で総額約160万円で購入
【売却時走行距離】5万2,000km
【車の状態】禁煙車・事故歴なし・ディーラー点検記録あり・小キズ数か所
【査定社数】出張買取2社＋ディーラー下取り1社
【売却先】大手買取チェーン
【売却価格】85万円
子どもが生まれてスライドドアのミニバンに乗り換えることになり、コンパクトなムーヴカスタムを手放すことにしました。
新車に近い状態で買ってかなり気に入っていたので、「思ったより安かったらどうしよう」と正直ビビりながらの売却です。
まずネットの一括査定に申し込んだら、すぐに2社から電話。
その日のうちに自宅まで来てもらい、ボディの小キズとホイールのガリ傷、タイヤ溝、車検残などをかなり細かくチェックされました。
ディーラー下取りは事前に50万円と言われていたので、その数字をベースに交渉スタート。
1社目は「人気のターボだけど、軽の相場が下がり気味で…」と言いながら提示は70万円。
そこに2社目の担当さんが「走行距離も少ないし、メンテ履歴もきれいなのでうちは頑張れます」と、
その場で上司と電話しつつ80万円を提示。
「もう少しいけませんか？」と食い下がったら、10分ほど保留になり、最終的に
85万円まで上げてくれました。
結果的にディーラーより35万円アップ。
思っていたより高く売れたし、担当さんもムーヴカスタムの良さをちゃんとわかってくれていたので、
大事に乗ってきてよかったなと素直にうれしくなりました。
手放す寂しさはありましたが、次のオーナーにも可愛がってもらえそうな気がして、気持ちよく売却できました。
【購入時期・価格】2014年に新車でコミコミ約150万円
【売却時走行距離】3万8,000km
【車の状態】機関良好・内装きれい・フロントバンパーに擦り傷あり
【査定社数】大手買取店2社
【売却先】地域密着型の中古車買取店
【売却価格】78万円
まず近くの大手買取店に持ち込み査定してもらいました。
平日の夕方だったので空いていて、査定時間は30分くらい。
タブレットで相場を見ながら、「距離少ないのはプラスですが、バンパーの傷はマイナスですね」と説明され、
最初に出た金額は70万円。
その足でネットで評判がよさそうだった、地元の買取店にも行ってみました。
そこでは店長さん自ら見てくれて、「ワンオーナーでこの距離ならオークションでも動きがいいですよ」と、
いきなり72万円の提示。
「今日中に決めてくれるならもう少し上乗せします」と言われたので、
最初の店の70万円を伝えて競ってもらい、最終的に
78万円まで上げてもらえました。
新車から大事に乗ってきた車だったので、そこそこ納得できる額。
バンパーの傷がなければもう少し行ったかな…という気持ちはありつつ、
短時間でここまで上げてもらえたので満足度は高いです。
通勤用で乗る機会が減り、駐車場代ももったいないと思うようになったのが売却のきっかけでした。
【購入時期・価格】2017年に中古車店でワンオーナー車を総額約140万円で購入
【売却時走行距離】2万9,000km
【車の状態】ガレージ保管・禁煙・記録簿・取説・スペアキー完備・社外アルミとスタッドレス付き
【査定社数】出張査定3社＋ディーラー1社
【売却先】全国展開の大手買取専門店
【売却価格】102万円
転勤で車が不要な地域に引っ越すことになり、維持費を考えて手放す決断をしました。
かなり気に入っていて、ターボの走りもまだまだ元気そのもの。
正直、「この状態で安く買い叩かれたらイヤだな…」という不安は大きかったです。
とはいえ、売ると決めたからには少しでも高くと思い、まずは手放す前の気持ち整理。
毎週末に洗車してきたボディを最後にもう一度丁寧に洗い、室内も掃除機と内装クリーナーで徹底的に清掃。
純正ナビの取説や整備記録もファイルにまとめて、査定時にすぐ出せるように準備しました。
売却の結果としては、4社中で一番高かった大手買取専門店に
102万円で売却。
ディーラー下取りは80万円、他2社は90万円台前半止まりだったので、
ここまで差が出るのかと驚きました。
当日の流れとしては、最初にディーラーでおおよその相場感を確認。
その数字を頭に入れつつ、出張査定3社を同じ時間帯にずらして呼び、
順番に金額を聞いていくスタイルにしました。
1社目が92万円、2社目が95万円。
最後に来た大手買取店の担当さんが、整備記録とガレージ保管をかなり評価してくれて、
「この条件なら100は超えたいですね」とその場で本部に電話。
少し待たされたあと「上からOK出ました！」と102万円提示になった流れです。
査定してくれた担当さんは、ムーヴカスタムの弱点や持病も把握したうえで、
「この距離と状態ならまだまだ価値ありますよ」と言ってくれて、
感情的にもかなり救われました。
大事に乗ってきた車を、きちんと評価してもらえた実感があり、
寂しさ半分、やり切った満足感半分という気持ちで見送ることができました。
そんなに走ってない5代目ムーヴカスタムはいくらで売れる？相場の目安と高く売るコツ
5代目ムーヴカスタムは、今でも軽ハイトワゴンの定番モデルなので、中古車市場での人気はまだまだあります。
そのうえで「そんなに走ってない」個体だと、同じ年式でも査定額にけっこう差が出ます。
ざっくり言うと、
走行5万km前後までの5代目ムーヴカスタムなら、状態次第でまだ“高く売れるゾーン”に入ります。
一方で、年式が古くても走行距離が少なければ、過走行の新しめ個体より査定が高く出るケースも珍しくありません。
「年式よりも距離と状態」が重視されるのがムーヴカスタムのポイントですね。
このあと、
・どこまでが「そんなに走ってない」と評価されるのか
・年式・グレード・走行距離ごとの大まかな買取相場
・少しでも高く売るための準備や売却先の選び方
といったところを、口コミの傾向もまじえながら分かりやすく整理していきます。
「そんなに走ってない」5代目ムーヴカスタムの定義と評価されるポイント
人によって「そんなに走ってない」の感覚はけっこう違いますが、中古車市場の基準で見ると、軽自動車は
年間1万kmくらい走ると「平均的な使われ方」と判断されます。
これを踏まえると、5代目ムーヴカスタム（おおよそ2010年代前半～中盤）の場合、
・登録から7〜10年で「7〜10万km」くらいが平均
・それより距離が少ないと「そんなに走ってないね」とプラス評価
というイメージです。
とくに評価が上がりやすいのは、
総走行距離5万km以下
ワンオーナーまたは所有者が少ない
禁煙車・車内がきれい
といった条件がそろった車です。
逆に距離が少なくても、
・修復歴あり（大きな事故歴）
・メンテナンス記録簿がない
・エアロ欠けや擦り傷が多い
・社外パーツだらけで好みが分かれる
などがあると、査定はグッと抑えられやすくなります。
ムーヴカスタムは見た目も大事にされる車なので、
「走行距離＋見た目のキレイさ＋整備履歴」
この3点セットで評価されると思っておきましょう。
年式・グレード・走行距離別の中古車買取相場の目安
ここでは、あくまで目安ですが、5代目ムーヴカスタムの買取相場感を整理しておきます。
実際には、地域やカラー、4WDかFFか、事故歴の有無などで大きく変わるので、「だいたいこのレンジかな」という感覚で見てください。
まず、査定に大きく影響するのは
①年式（初度登録年）
②グレード（カスタムX／RS／RSハイパーなど）
③走行距離
の3つです。
ターボ付きのRS系は、ノンターボより高く評価されやすい傾向があります。
ざっくりしたイメージとしては、
・7〜9年落ち／走行3〜5万km／ターボ・上級グレード
→ 状態が良ければ40〜60万円前後のレンジに入るケースあり
・7〜9年落ち／走行5〜7万km／ノンターボ
→ 20〜40万円前後に収まることが多い
・10年以上落ち／走行7〜10万km
→ 条件次第で数万円〜20万円台まで下がることも
また、口コミを見ていると、
「同じ年式でも、5万km台と8万km台で10万円以上差がついた」
「カスタムRSの4WDターボで高く売れた」
といった声が多く、距離とグレードの組み合わせがかなり重要だと分かります。
最終的な金額は、複数社に査定してもらわないと分からないので、
自分のムーヴカスタムの「年式×グレード×距離」をまず把握して、上のレンジと照らし合わせる
この作業をしておくと、おおよその目安がつかみやすくなります。
そんなに走ってない5代目ムーヴカスタムを少しでも高く売るための準備と売却先選びのポイント
「そんなに走ってない」ムーヴカスタムなら、ちょっとした準備と売却先の選び方で、査定額が数万円〜10万円以上変わることもあります。
まず準備としておすすめなのは、
・車内外のクリーニング（洗車・室内掃除・消臭）
・取扱説明書・整備記録簿・スペアキーなど付属品の確認
・小さな傷やホイール汚れの簡単な補修や清掃
このあたりです。
見た目がきれいで、書類がそろっているだけで、査定士の印象はかなり良くなります。
売却先選びでは、
「ディーラー下取り一択」は避けるのがポイント。
ディーラーは楽ですが、高値が付きにくいことが多く、口コミでも「あとで買取専門店に聞いたら10万円以上差があった」という話はよくあります。
おすすめは、
・一括査定サイトや比較サービスで、まず相場感をつかむ
・そのうえで、軽自動車に強い買取店・地域の中古車店にも査定を依頼する
という流れです。
また、
・タイミング：決算期や繁忙期（1〜3月など）は高くなりやすい
・査定時：他社の査定額を正直に伝えつつ、しっかり比較する姿勢を見せる
このあたりも、数万円の上乗せにつながりやすいテクニックです。
「そんなに走ってない」というアドバンテージを無駄にしないためにも、
少し手をかけてきれいにし、複数の買取先を比べることが、高く売るいちばんの近道になります。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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