凹みが直っていない3代目（40系）ヴェルファイアの査定額は下がる？買取価格の実例口コミと高く売るポイントを解説

3代目（40系）ヴェルファイアに小さな凹みやキズが残ったままだと、
「どのくらい査定額が下がるのか…」と不安になりますよね。

実際のところ、ボディの状態は買取価格に影響しますが、
凹みの場所や大きさ、グレードや走行距離によって、その下がり幅は大きく変わります。

ここでは、凹みがある40系ヴェルファイアの実際の買取価格口コミや査定の考え方、
さらに、少しでも高く売るための具体的なポイントをわかりやすく解説します。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。

だからこそ一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

凹みが直っていない3代目(40系)ヴェルファイアを「そのまま」査定・買取に出したほうが得な理由

40系ヴェルファイアはまだ新しいモデルなので、基本的に車そのものの人気とリセール力がとても高いです。

そのため、外装に少し凹みがあっても、買取店は「年式・グレード・走行距離・装備」を重視して評価することが多く、見た目のマイナスだけで大きく減額されないケースがよくあります。

逆に、凹みを気にして修理に出してしまうと、板金や塗装の費用のほうが高くついてしまい、結果的に「トータルの手取り金額」が減ってしまうことも珍しくありません。

また、40系ヴェルファイアは販売から日が浅いため、再販もしやすく、多少の凹みは「中古車として当たり前の範囲」として扱われやすいです。
直さずにそのまま出しても、業者側が自社ルートで安く修理できるので、大幅なマイナス査定になることは稀です。

さらに、修理に出している間にモデル年式が1年古くなったり、走行距離が増えたりすると、凹みを直したプラスよりも「時間が経つマイナス」のほうが大きくなることもあります。

こうした理由から、多くのケースでは「凹みを直さず、そのままの状態で査定・買取に出したほうが財布にやさしい」結果になりやすい、というのが実情です。

40系ヴェルファイアの凹みはどの程度まで「修理せずに」査定に出してOKか

「どのくらいの凹みまでなら、そのまま出して大丈夫なの？」と気になる方も多いと思います。

おおまかな目安として、ゴルフボール〜こぶしサイズ程度までの凹みであれば、まずは修理せずに査定に出してしまってOKです。
ドアやフェンダーにできた小〜中程度のヘコミなら、数万円レベルの減額で収まることも多く、わざわざ自腹で板金するほどではないケースが大半です。

逆に、フロント周りの大きな損傷（バンパー割れ・ボンネット大破）や、骨格に関わるレベルの事故跡は、さすがにそのままだと大きなマイナス査定になります。
ただし、このレベルまでいくと、そもそも修理費も高額になりやすいので、「修理して乗り続けるか」「現状のまま事故車として売るか」の判断になります。

40系ヴェルファイアは年式が新しいぶん、小キズ・小さな凹みは「磨きや簡易板金で直せる」レベルとして扱われるので、ユーザーがディーラーや町工場で高いお金を払って直す必要はあまりありません。

どうしても心配であれば、まず複数の買取店で「凹みを直さない場合の査定額」と「直したと仮定した場合のおおよその査定額」の両方を聞いてみると、損得がかなり見えやすくなります。

板金・修理代と査定額アップ幅を比較すると「直さず売却」が有利になりやすいケース

板金修理をするかどうかで迷ったときは、「修理代」と「査定アップ額」を冷静に比べるのがポイントです。

たとえば、ドアの小さな凹み1カ所を板金・塗装で直すと、ディーラーだと3〜7万円くらいかかることもあります。
ところが、実際の査定でその凹みが与えるマイナスは、1〜3万円程度にとどまることも多いです。

この場合、5万円かけて修理しても、査定額が上がるのは2万円程度なので、トータルでは3万円損してしまう計算になります。

一方、複数パネルにまたがる大きな凹みや、明らかに見た目が悪いレベルの損傷の場合、凹みを直すことで査定額が10万円以上アップすることもあります。

ただし、40系ヴェルファイアクラスになると、その修理費もかなり高額になる傾向があるため、結果的に「修理してもプラマイゼロ〜ややマイナス」で終わるケースも少なくありません。

つまり、小〜中規模の凹みは「直さず売却」が有利になりやすく、大事故レベルの損傷は「どうせなら現状で手放してしまったほうがダメージが小さい」ことも多いということです。

いずれにしても、修理前に一度査定を受けて「今売ったらいくらか」を知っておくと、余計な出費を防ぎやすくなります。

高く売るために凹みアリの40系ヴェルファイアを手放す前にやっておくべきポイント

凹みがある40系ヴェルファイアでも、ちょっとしたコツを押さえるだけで査定額は変わります。

まず大事なのは、「凹み以外のマイナス要素」をできるだけ減らすことです。

室内のゴミや荷物はしっかり片づけて、洗車機でもいいので軽く洗ってから査定に出しましょう。

凹みがあっても、全体の印象がキレイなほうが、査定士の心象は確実に良くなります。

次に、取扱説明書・スペアキー・点検記録簿（整備手帳）などの付属品は必ずそろえておくこと。
特に新しい40系は、メンテ履歴がきちんと残っているかどうかで評価が変わりやすいです。

ディーラー車検や定期点検を受けているなら、その記録もアピール材料になります。

そして、もっとも重要なのは、「1社だけで決めず、必ず複数社で比較する」ことです。

同じ凹みでも、A社では大きく減額され、B社では「このくらいなら問題ないですよ」とほとんどマイナスにされない、ということが実際によくあります。

最後に、査定時には「この凹みを直した場合、いくらくらい査定が変わりますか？」と必ず聞いてみてください。

その答えと、修理工場での見積りを見比べれば、「直してから売るべきか」「このまま売るべきか」の最適解がかなりハッキリします。

こうしたポイントを押さえておくだけで、凹みアリの40系ヴェルファイアでも、ムダな出費を抑えながら、できるだけ高く売りやすくなります。

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