2代目（ZN8）トヨタ86は、走りの楽しさだけでなくデザイン性も人気の一因ですが、ボディの色あせが気になり始めると査定額への影響が心配になります。
本記事では、実際の買取相場やオーナーの口コミをもとに、色あせがある車でもできるだけ高く売るためのポイントや、査定時にチェックされやすい箇所をわかりやすく解説していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
【購入時期・価格】2022年新車購入／総支払額 約410万円
【売却時走行距離】約3.8万km
【ボディカラー・状態】スパークレッド系 屋外駐車でボンネットとルーフの色あせ・洗車傷が目立つ
【主なマイナス要素】ボディの色あせ、小キズ、ホイールガリ傷1カ所
【査定を出した店舗数】大手買取店3社＋ディーラー下取り1社（計4社）
【売却先】スポーツカー専門をうたう買取店
【売却金額】298万円
2年ちょっと乗ったZN8ですが、赤系カラーの宿命か、
屋根とボンネットの色あせがけっこう目立ってきてしまい、
「このままもっと退色が進む前に手放した方がいいかな」と思ったのが売却のきっかけです。
まずネットの一括査定で4社に依頼。
最初に来た大手チェーンは、開口一番「赤は退色が…」とボディの色あせをかなり気にしていて、
提示額は260万とのこと。そこから「他社も見ます」と伝えると5万円だけアップ。
2社目はディーラー下取りで、ここは新車への乗り換え前提でしたが、
査定はわずか240万。色あせとホイールガリ傷をかなり減点されました。
3社目のスポーツカー専門店は、査定の手つきが明らかに違って、
マフラーや足回り、シートのヘタリまでかなり細かくチェック。
「色あせは再塗装前提で見ますけど、走りのコンディションはかなりいいですね」と言われ、
初回提示で290万。
その場で他社の金額を正直に伝えると、店長さんと相談してくれて
「じゃあ決めてくれるなら298万でどうでしょう」と即決価格を出してくれました。
結果的に一番高かったこの店で売却。
色あせのせいで思っていたよりは下がりましたが、
対応も丁寧で、スポーツカー慣れしている担当さんだったので安心感がありました。
屋外駐車で赤系ボディだと、想像以上に査定で突っ込まれるので、
売るつもりがあるなら、色あせが本格的に進む前のタイミングが大事だと痛感しました。
【購入時期・価格】2023年 中古車で購入／約320万円
【売却時走行距離】約5.5万km
【ボディカラー・状態】パールホワイト ルーフとトランクに軽い色あせ・飛び石キズ多数
【主なマイナス要素】修復歴なしだが、サーキット走行経験あり／内装擦れ少々
【査定を出した店舗数】買取店2社＋中古車店1社
【売却金額】255万円
最初に近所の大手買取店で査定してもらいました。
電話予約して行ったところ、30分ほどで査定は終了。
出てきた金額は240万。「ボディの色あせと走行距離が…」と言われましたが、
サーキット走行の話をしたら、そこまでマイナスにはしていない印象でした。
次に、スポーツカーを多く扱っている中古車店でも査定。
こちらは試乗もされて、エンジン音やクラッチのつながりもチェックされました。
結果は255万。前の店より15万高く、
「この距離でこのコンディションなら悪くないですよ」と言ってもらえたのもあって、
その場で売却を決定しました。
売却手続きもスムーズで、書類の案内もわかりやすく、
入金も翌営業日には確認できたので、不安はほぼなし。
売却を決めた理由としては、
色あせがこれ以上進む前に、相場が落ちる前に手を打ちたかったことと、
通勤メインの使い方に変わり、もう少し燃費のいい車に乗り換えたかったからです。
色あせがあっても、スポーツカー慣れしたお店だと、
走りのコンディションをきちんと評価してくれると感じました。
【購入時期・価格】2022年 新車購入／総額 約380万円
【売却時走行距離】約2.2万km
【ボディカラー・状態】ダークブルー 屋外保管で屋根とフェンダーに色あせ、洗車機キズ多数
【主なマイナス要素】純正ホイールにガリ傷2カ所／室内にペットの毛・におい残り
【査定を出した店舗数】一括査定サイト経由で3社＋トヨタディーラー1社
【売却金額】310万円
子どもが生まれてから、2ドアクーペの86だとチャイルドシートの乗せ下ろしが本当に大変で、
「家族優先でミニバンに乗り換えよう」と決めたのが売却を考えた一番の理由です。
ただ、新車からまだ2年、走行も少なめだったので、
色あせと細かいキズがどれだけマイナスになるのかが正直かなり不安でした。
乗り換え先もトヨタだったので、まずはディーラーで下取り査定。
提示は280万前後と言われ、「色あせの再塗装費がどうしても…」と説明されました。
担当さんの対応は丁寧でしたが、「相場よりやや低めかも」と感じ、
念のためネットの一括査定で他社の金額も確認することに。
最初に来た大手買取店は、ペットのにおいをかなり気にしていて、
「クリーニング代がかかるので」と270万の提示。
次に来た会社は、スポーツカーの買取実績を前面に出しているところで、
査定中も「ZN8は今でも人気ありますよ」とか、
色あせよりも走行距離の少なさと車検がまだ残っている点を高く評価してくれました。
ここで出た金額が310万。
他社の金額を伝えると「うちはこれが限界です」とのことでしたが、
説明も明確で、ペットのにおいについても「うちなら自社でクリーニングできるので」と
あまり減点されなかったのが決め手になりました。
最後に来た3社目は280万で、
結果として一番高かった2社目に売却。
電話の応対から当日の査定、契約・振込まで終始スムーズで、
小さな子どもがいてバタバタしているこちらの事情も汲んで動いてくれたので、かなり満足度は高いです。
色あせと屋外保管というマイナスがありながらも、
走行距離の少なさと人気モデルであることをちゃんと見てくれる業者に当たれば、
思っていたよりも良い金額が出る、と身をもって感じました。
色あせした2代目(ZN8)トヨタ86を高く査定・買取してもらうためのポイント
2代目（ZN8）トヨタ86はまだ比較的新しいモデルですが、屋外駐車や洗車の仕方次第では、意外と早くボディの色あせやツヤ引けが目立ってきます。
ただ、色あせしているからといって、必ずしも大きく査定が下がるとは限りません。
「どの程度の色あせなのか」「他の状態がどれくらい良いか」によって、評価は大きく変わります。
ポイントは、無理にお金をかけて直す前に、まず「今の状態」での査定額を知ることです。
そのうえで、軽い色あせなら簡単なケアや磨きで印象をアップできますし、逆に再塗装するとかえってマイナスになるケースもあります。
また、スポーツカーの査定に慣れている買取店を選ぶことも重要です。
ZN8の人気グレードやカラーの相場をきちんと理解しているお店ほど、色あせがあっても評価が甘くなりやすいからです。
これから、色あせの原因とチェックポイント、「直さずに売ったほうがいい」ケース、そして査定額を少しでもアップさせるコツや買取店の選び方を詳しくお話ししていきます。
2代目(ZN8)トヨタ86の塗装が色あせしやすい原因とチェックすべきポイント
ZN8トヨタ86の塗装が色あせしやすい一番の原因は、やっぱり紫外線です。
屋外駐車で日当たりの強い場所に長時間置いていると、ボディ表面のクリア層が劣化してツヤがなくなり、だんだん白っぽくくすんで見えるようになります。
特に、赤系や濃いブルー、ソリッド系のカラーは色あせが目立ちやすい傾向があります。
逆に、パールホワイトなどは色あせ自体はしていても、オーナーさんが気づきにくいことが多いです。
チェックするときは、
・ボンネットの真ん中あたり（直射日光が一番当たりやすい）
・ルーフ（天井部分）
・トランクの上面
・フロントバンパーの上面
あたりを、斜めから光に当ててよく見てみてください。
ツヤがなくて、白っぽく粉を吹いたように見える部分があれば、それはクリア層の劣化＝色あせのサインです。
また、ドアミラーの上側や、ピラー（フロント・リアの柱部分）も色あせが出やすいポイントです。
洗車のときにスポンジで強くこすりすぎたり、業務用の強いコンパウンドで頻繁に磨いていると、余計にクリア層が薄くなって色あせを早めてしまうこともあります。
ワックスやコーティングをしていても、完全に紫外線をカットできるわけではないので、屋外駐車が長いとどうしても劣化は進みます。
査定前には、自分の目で「どのパネルにどれくらいムラがあるか」をざっくり把握しておくと、査定士との話もしやすくなりますよ。
色あせしたZN8トヨタ86を「直さずそのまま」売ったほうが得になるケース
色あせが気になると、「再塗装した方が高く売れるのでは？」と考えがちですが、実は86のようなスポーツカーは、安易な再塗装がマイナス評価になるケースも多いです。
とくに、ボディ全体の全面再塗装や、色替えをしてしまうと「事故車？」と疑われたり、純正度が下がったと判断されて査定額が落ちることがあります。
塗装歴は査定士が必ずチェックするポイントなので、「きれいに塗り直したから大丈夫」とはなりにくいんですね。
こんな場合は「直さずそのまま」売ったほうが得になる可能性が高いです。
・色あせはあるが、下地（プライマー）までは出ておらず、表面が少し白っぽい程度
・ボディ全体ではなく、ボンネットやルーフなど一部にムラがあるだけ
・走行距離が少なく、内装や機関系など他の状態がかなり良い
・人気グレード／人気カラーで、そもそも需要が高い
こういった場合、買取店側で軽い磨きや部分補修をする前提で仕入れてくれるので、こちらが高額な板金塗装費を負担する必要はありません。
逆に、
・すでにクリア層が完全に飛んでしまい、色ムラや剥がれがひどい
・色あせだけでなく、サビや腐食が出はじめている
・カスタムペイントやロゴなどを入れてしまい、あまりにもクセが強い外観になっている
といった場合は、最低限の補修や簡易塗装をしておいたほうが、トータルでは得になるケースもあります。
まずは「自分でお金をかけて直す価値があるレベルかどうか」を、複数の買取店に実車を見せて判断してもらうのがおすすめです。
見積もりの際に、「直したらいくら・このままならいくら」と聞き比べると判断しやすくなります。
色あせしたZN8トヨタ86の査定額を少しでもアップさせるコツと買取店の選び方
色あせがあるZN8トヨタ86でも、ちょっとした工夫で査定額を引き上げることは十分可能です。
まずやっておきたいのは、洗車と室内清掃をしっかりして「全体の印象」を良くしておくこと。
色あせは消せませんが、汚れや水アカが落ちるだけでもボディの見え方はかなり変わります。
樹脂パーツ（フロントグリルや未塗装の黒いモール部分）に艶出し剤を軽く塗っておくだけでも、「手入れされている車」という印象になり、査定士の評価が上がりやすいです。
また、
・整備記録簿やディーラー点検の履歴
・純正パーツ（純正ホイール・マフラーなど）
・取扱説明書、スペアキー
などは必ず揃えておきましょう。
スポーツカーの場合、機関系のコンディションと記録の有無が、外装のマイナスをカバーしてくれることが多いです。
買取店選びで重要なのは、「スポーツカー・86/BRZの買取実績があるかどうか」。
一般的な大手買取チェーンでも買い取ってはくれますが、86に強い専門店や、スポーツカーを多く扱う中古車店のほうが、色あせに対して寛容なことが多いです。
選ぶときのチェックポイントとしては、
・ホームページや口コミで、ZN8や初代86、BRZの買取実績が掲載されているか
・「再塗装歴」「カスタム有り」でも積極的に買取しているか
・査定時に、色あせの理由と減点幅をきちんと説明してくれるか
などを見てみてください。
最後に、1社だけで決めず、最低でも2～3社以上で査定額を比較することがとても大事です。
同じ色あせ具合でも、買取店によって5万～10万円以上差がつくことも珍しくありません。
オンライン一括査定や、スポーツカー専門の買取サービスを併用して、「ZN8を高く欲しがっているお店」を見つけることが、高価買取への一番の近道です。
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