180系オーリスをそろそろ手放そうか考えているものの、実際いくらで売れるのか分からず悩んでいませんか。
グレードや走行距離、装備によって査定額が大きく変わるうえに、ネットの情報だけでは自分のクルマの価値がイメージしづらいものです。
この記事では、実際の売却口コミをもとにグレード別の買取相場を紹介しながら、少しでも高く売るためのポイントも分かりやすく解説していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
年式:2014年式 オーリス 180系 RS
走行距離:78,000km
ボディカラー:ホワイトパール
新車/中古:新車で購入(購入時約220万円)
事故歴:なし(小さな擦り傷を板金修理した程度)
売却エリア:神奈川県
売却先:大手買取チェーン
最終売却価格:930,000円
子どもが生まれてミニバンに乗り換えるため、
オーリスを手放すことにしました。
通勤と週末ドライブでそこそこ走っていたので、
値段がつくか正直かなり不安でしたね。
まずネットの一括査定に申し込んで、
自宅に来てもらう出張査定を利用しました。
電話が一気にかかってきてびっくりしましたが、
その中から感じのいい2社に絞って自宅で見てもらいました。
査定当日は、
外装の小キズやタイヤ溝、車内のニオイまでかなり細かくチェック。
「下取りよりは出しますよ」と言われたものの、
最初の提示額は70万円台で渋い…。
その場では即決せず、
もう1社の査定結果を待つことにしました。
翌日、2社目の査定員さんが来て、
「RSグレードで状態も良いので、
うちなら頑張って90万円前後はいけると思います」とのこと。
その場で電話で上司と交渉してくれて、
最終的に出てきた金額が930,000円。
結果として、ディーラー下取りより20万円以上アップし、
かなり満足できる金額で売却できました。
思い出の詰まったクルマだったので寂しさもありますが、
最後にしっかり評価してもらえた感じがしてホッとしました。
一括査定で相見積もりを取ったのが、
やっぱりいちばん効いたと思います。
年式:2012年式 オーリス 180系 150X Cパッケージ
走行距離:96,000km
ボディカラー:ブラック
新車/中古:中古で購入(購入時約120万円)
事故歴:追突されてリアバンパー交換歴あり(修復歴あり扱い)
売却エリア:大阪府
売却先:地域の中堅買取店
最終売却価格:420,000円
最初は、近所のディーラーと大手買取店でサクッと査定してもらいました。
どちらも「修復歴ありなので厳しいですね」と言われて、
提示額は30万円前後。
正直「そんなものか…」と落ち込みました。
でも、念のためネットで検索して評判の良さそうな、
地元の買取店にも持ち込んでみることに。
そこで担当してくれた店長さんが、
事故歴の内容を詳しく聞いてくれて、
実際にリフトアップして下回りまで確認してくれました。
店長さん曰く「構造部は問題ないし、足回りもキレイ。
修復歴ありの中では状態かなり良いですよ」とのことで、
そこから本部と電話でやり取りしながら金額交渉。
最終的に出してくれたのが420,000円で、
他社より10万円以上高い金額でした。
「ウチはコンパクト系を得意にしてるんです」と
説明してくれて、
書類の準備の仕方も丁寧に教えてもらえたので、
安心感もありました。
オーリスを選んだのは、
小回りが利いて荷物もそこそこ積めるからで、
通勤と買い物の相棒として大活躍してくれました。
事故歴があるぶん買い叩かれるかと心配でしたが、
きちんと状態を見てくれるお店を探せば、
まだまだ値段はつくんだな、と実感しました。
年式:2015年式 オーリス 180系 120T
走行距離:52,000km
ボディカラー:レッドマイカ
新車/中古:新車で購入(購入時約230万円)
事故歴:なし
売却エリア:愛知県
売却先:一括査定で競合させた大手買取店
最終売却価格:1,080,000円
結婚を機にSUVへ乗り換えたくて、
大事にしてきたオーリスを手放すことにしました。
ハッチバックで走りも良くて気に入っていたので、
「できるだけ高く売って次の頭金にしたい」という気持ちが強かったです。
乗り心地も燃費も不満はほとんどなく、
洗車やワックスがけもマメにしていたので、
内外装の状態にはかなり自信がありました。
だからこそ、安く見積もられたらどうしよう…という不安もあり、
ネットの一括査定で複数社を呼んで勝負してもらう作戦にしました。
実際に出張査定をお願いすると、
同じ時間帯に3社に来てもらえるように調整。
最初の1社目は80万円スタート。
2社目が「ウチはターボのオーリスに力を入れてる」と言い、
いきなり95万円を提示してきました。
ここで「他社さんも来てるので、
いちばん高いところに決めます」とだけ伝えて様子見。
3社目の担当さんは若い方でしたが、
査定中に「ワンオーナーで記録簿も全部残ってるのはポイント高いです」と、
良いところをどんどん口に出してくれるタイプで、
こちらも気分が良くなりました。
その場で上司に電話してくれて、
「ウチは1,080,000円まで出せます」と最終提示。
結果として、ディーラー下取り(65万円と言われてました)と比べて、
40万円以上高く売ることができました。
何社かは「オーリスは人気が…」と渋い顔だった一方で、
得意だと言ってくれる業者もあり、
お店によってこんなに評価が違うのかと驚きました。
最後に契約したお店は、書類の書き方や入金タイミングも
分かりやすく説明してくれて、終始スムーズ。
相見積もりを取りつつ、
「自分のクルマをちゃんと褒めてくれる担当さん」を選んだのが、
納得いく売却につながったと感じています。
【グレード別】180系オーリスはいくらで売れる?高く売るための価格相場ガイド

180系オーリスは、コンパクトなのに走りもデザインもけっこうしっかりしている人気モデルです。
ただ、同じオーリスでもグレードによって買取価格がかなり変わるのはご存じでしょうか?
この記事では、RS・150X・180Gなどのグレードの違いから、実際の買取相場の目安、高く売るためのチェックポイントまでまとめていきます。
「自分のオーリスはいくらくらいで売れそうか?」をイメージしながら読んでみてください。
読み終わるころには、どのタイミングで、どんな準備をして売るのが良いかが見えてくるはずです。
180系オーリスのグレード一覧と特徴(RS・150X・180Gなどの違い)
180系オーリスにはいくつかの主要グレードがあり、「どの層向けのモデルか」で装備や走りのキャラクターが変わってきます。
ざっくり分けると、
・ベーシックな「150X」
・装備が充実した「180G」
・スポーティ志向の「RS」
といったイメージです。
「150X」は、1.5Lエンジンを積んだエントリーグレード。
必要な装備はそろっていて、街乗りメインの人や燃費重視の人向けです。
内装はシンプルめですが、そのぶん価格もお手頃で、日常の足として人気があります。
「180G」は1.8Lエンジンを搭載した上級グレード。
パワーに余裕があり、高速道路や長距離ドライブでもストレス少なめ。
オートエアコンやアルミホイール、スマートキーなど、快適装備が一通りそろったグレードで、中古車市場でも需要が高めです。
「RS」は、同じく1.8Lエンジンでも走りに振ったスポーツグレード。
専用エアロ、スポーツシート、専用サスペンションなどが採用されていて、「コンパクトでも走りを楽しみたい人」からの支持が強いモデルです。
MT設定がある年式・仕様もあり、クルマ好きからの指名買いも期待できます。
このほか、「150X Mパッケージ」「180G Sパッケージ」など、装備を少し調整したサブグレードも存在します。
基本的には、排気量が大きくて装備が充実しているグレードほど、買取でプラス査定になりやすいと覚えておくと分かりやすいです。
グレード別の買取相場目安と価格が変わる主な要因

180系オーリスの買取価格は、年式・走行距離・状態によってかなり幅がありますが、グレードごとの“傾向”はあります。
おおまかなイメージとしては、
・150X:ベースグレードなので相場は控えめ
・180G:上級装備で需要があり、中間〜やや高め
・RS:走り好きからの指名が入りやすく、状態が良ければ高値も狙える
といった感じです。
ただし、実際の買取額を大きく左右するのは、グレードだけではありません。
主な要因は次のようなものです。
・走行距離
→ 5万km以内だと高評価、10万kmを超えるとどうしてもマイナス方向。
・年式・モデル末期かどうか
→ 新しい年式ほど有利ですが、フルモデルチェンジ直後は相場が下がりやすいこともあります。
・修復歴の有無
→ 大きな事故歴は一気にマイナス。
軽微な板金ならそこまで影響しないケースも。
・ボディカラー
→ 白・黒・シルバー系は無難で人気。
特殊な色は、合えば高く、合わなければ安く…と振れ幅が大きめです。
・オプション装備
→ 純正ナビ、バックカメラ、ETC、スマートキー、純正アルミなどはプラス評価になりやすいです。
RS系なら、純正エアロ・純正ホイールが残っているかも重要。
・内外装の状態
→ 小キズやヘコミ、ヘッドライト黄ばみ、シート汚れなど、見た目の印象は想像以上に価格に影響します。
このように、同じグレード・同じ年式でも、売却額に10万円以上差がつくことも珍しくありません。
「グレード+状態」で相場が決まる、と意識しておくと良いですね。
180系オーリスを少しでも高く売るためのチェックポイントと売却のコツ
180系オーリスを高く売るには、「状態を整えること」と「売り方を工夫すること」の2つがポイントです。
まずは状態面のチェックポイントから。
・洗車と簡単な内装クリーニング
→ ホコリやゴミを掃除機で吸い、内装を軽く拭くだけでも印象はかなり変わります。
→ 外装は洗車+タイヤハウスの汚れ落とし、ガラスの水アカ取りもできればベスト。
・小さなキズやヘコミの扱い
→ 数センチの小キズなら、そのままでも大きくは減額されないことが多いです。
→ 自己判断で高い板金修理をするより、まず査定を受けてから判断した方が損をしにくいです。
・純正パーツをそろえる
→ 社外アルミやナビに交換している場合、純正品が残っていれば一緒に出すと評価が上がるケースがあります。
→ RSなら、純正サス・純正マフラーなどがあると安心材料になります。
次に、売り方のコツです。
・複数の業者に査定を依頼する
→ 1社だけだと、安い金額を提示されても気づきにくいです。
→ 最低でも2〜3社、できれば一括査定サービスで一気に比較すると、相場感もつかみやすくなります。
・売却時期を見極める
→ 車検が残っているうちの方が、乗り出しやすくて査定が有利な場合もあります。
→ 引っ越しシーズンや春先など、中古車需要が高まるタイミングを狙うのも一つの方法です。
・オプションやメンテ履歴を伝える
→ 定期点検記録簿、取扱説明書、スペアキーなどは必ずセットで出しましょう。
→ 「タイミングチェーンでベルト交換不要」など、メカ的な安心材料も、分かる範囲で伝えておくと好印象です。
こうしたひと手間をかけるだけで、数万円〜10万円前後、査定額が変わるケースも珍しくありません。
「どうせ古いし…」とあきらめず、できる範囲で準備してから売却に臨んでみてくださいね。
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