修復歴があるタントの買取査定に興味を持っている方へ、修復歴がある場合、買取価格がどう変わるのか気になりますよね。やはり修復歴は査定に影響を与えがちで、減額は避けられません。それでも、どのくらいの減額になるのか、ある程度の目安を知っておくことは大切です。一般的に、多くの業者は修復歴のある車を敬遠しがちですが、その内容や状態によっては意外と高く売れることもあります。どの程度のダメージがあったのか、修理の質がどうだったのかという点がポイントになりますね。具体的な減額の基準を把握しておけば、納得のいく売却ができるでしょう。
修復歴ありのタント買取相場・査定額予想
価格は予測なので、傷や凹み、修復歴の有無や程度、買取や下取り会社の基準によっても変わります。
5～170万円
まずはいくつかの買取店に査定をしてみて、傷や凹みがある状態でも高く買ってくれる会社を探すのが良いでしょう。
修復歴ありのタントを実際に買取・売却した人の口コミ
タントの修復歴あり車でも案外高く売れた？
去年、令和4年式のタントを手放すことになりまして。走行距離は5万キロくらい、リモートワークのおかげで車に乗る頻度はだいぶ減ってたんですが、ちょうど通勤用のチャリを購入したために、思い切って売ることにしました。そんなわけで、多くの買取業者に相談して回ったんですよね。
まず、ネットで近隣の業者を片っ端から検索して、一々査定をお願いするなんて手間を考えると、正直億劫でした。ですが、実はこのタント、一度事故で修復した経歴があって、ちょっと心配だったんです。
実際、いくつかの店舗を訪れてみました。やっぱり、実際に見てもらった方が安心だし。査定員が丁寧に車の状態を見て、修復箇所にも注目していたんですが、その過程を見て「案外、何とかなりそうだな」なんて思っちゃったんですよね。
最終的に、数社の中から一番いい条件を提示したところに決めました。正直、30万円になればいいかなと思ってたんですが、驚いたことに110万円で買い取ってくれるということになりまして。修復歴がある割には、これはかなり嬉しかったです。
確かに、オークションで転売するんだから、業者もそれなりの価格で買い取るんでしょうけど、思った以上の金額には満足。この経験を通して、車の売却にはちゃんと実物を見てもらう査定が大事だなって実感しましたね。
今後も車を手放す時は、複数の業者に査定してもらいながら、お得に売れる方法を模索していきたいです。
38歳 男性 会社員
修復歴ありでもタントは売れた？私の査定体験談
2011年式のタントに、11万キロも走って修復歴があるとなると、売却時の査定がどうなるのか、ちょっと心配でした。でも、やっぱりちょっとした工夫で査定額をアップさせられることもあるんです。実際、ただでさえ20万円の査定額を少しでも上げたいなって思いながら、いくつかの業者に査定をお願いしました。
中でも対応がスムーズで、しつこい営業もなく信頼できる印象を受けた業者を選びました。これ、結構重要です。しつこい営業を受けるのは嫌ですよね？その業者は、売却時にほぼ同時に名刺を持って来てくれて、手続きの流れを詳しく説明してくれたんです。名義変更や各種書類の手続きも代行してくれて、本当に助かりました。
ディーラーでの取引って、最初は面倒かなって思ってたんですけど、実は手続きがシンプルで安心感がありました。ネットでは、走行距離が11万キロを超えると査定がさらに落ちるなんて噂も見たので、早めに手を打ちました。それを考えると、本当に時期は大事です。
結局、提示された20万円は最下限で、交渉するとなんとかプラスにもちょっと持っていけた感じでした。ちょっとした粘り強さが必要ですね。修復歴がある車でも、諦めずに交渉してみる価値はあると思います。私の場合、実際の価格はだいたい満足いくものでした。
皆さんも、もし修復歴ある車を売却することがあったら、業者選びとタイミングをしっかり考えて動いてみてください。ディーラーでの安心感と手続きのシンプルさはおすすめですよ。
27歳 男性 会社役員
タントを査定してみたら意外な評価が・・・
私は2019年式のタント、つまり平成31年式の車を持っていましたが、走行距離が6万キロを超え、そろそろ次の車に乗り換えようと考えてました。特に、過去に一度修復歴があった車だったから、高い査定額を期待するのは難しいだろうなって思ってました。でもね、それでもそのままにしておくのもアレだったんで、一応査定をしてもらうことにしました。
週末になるたび、いくつかの買取業者に査定をお願いして回ることに。最初はちょっと面倒だなーって思ってたけど、まあ、これも経験かなって。でもね、結構疲れるんですよね、精神的にも体力的にも。ちょっとぐっと疲れた笑。今回の査定は売却が目的だったので、値段よりも、どれだけスムーズに乗り換えができるかが重要でした。
最初の見積もりよりもだいぶん下がってしまった査定額には、正直驚いたし残念でしたね。営業の方曰く「この査定額も、本当は全く利益のないレベルなんですよ」とのことで、ちょっとがっかりでした。でも、値段のことだけ考えてもしょうがないかなって。だって、次の車への乗り換えがスムーズに進む方が大事じゃないですか。
結局、MOTAの一括サービスを使うことにしました。聞いてた通り、上位の会社しか連絡がこないから、かなり便利。なんでも実績もあって、住んでるところから近いネクステージで査定を依頼しました。なんか、そこだと110万円の査定が出たんです。修復歴があった割に希望以上の額がついて、結果的には大満足でしたよ。
32歳 女性 会社員
修復歴のあるタントの査定について考えてみた
さて、タントの買取について悩んでいる方、多いんじゃないでしょうか。私も同じ状況でした。このタント、2023年式で走行距離6万キロときたものですが、結構マフラーを擦ったことがありますし、バッテリーもそろそろ交換時期かもしれないって感じでした。それだけに、いったいどれくらいで売れるのか不安でした。
ガリバーに行って査定をお願いしてみたんですが、驚いたのはその丁寧さと親身さ。スタッフが真剣に車の状態を見てくれて、傷の有無や、シートベルトのほつれなんかも細かく見てくれました。だいたいの相場と照らし合わせてくれたので、信頼して任せられましたよ。
それで気になる査定額なんですけど、なんと90万円って出ました。正直、もっと安いかと思ってたので、驚きましたね。確かに修復歴があるもんだから、減額されるだろうなと覚悟してたんですけど、ここまでの金額が出るとは…ラッキーでした。
やっぱり、それなりに年数が経っていても、業者に頼む方が気持ち的にも楽ですね。知り合いとかに売ると、後で何かあったとき遺恨が残ることも考えられますし。最終的な安心感には、やっぱり業者に頼むのがベストかもしれません。
みなさんも、もしタントの買取に迷っているなら、一度プロに査定をお願いしてみるといいかもしれません。とりあえず、私はすっかり納得のいく取引ができてよかったなぁと思ってます。
45歳 男性 会社員
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修復歴ありの平成28年式タント、査定結果はどうだったか
私のタントは平成28年式で、約7年前の車になります。総走行距離は5万キロほど。まあ、それなりに乗ったかなって感じです。買い替えを考えていたので、修復歴があるとはいえ、どんなもんか気になって査定に持ち込みました。
査定の時、業者さんに案内され、車を止めるときに「車のキーはさしたままでお願いします」と言われてちょっとびっくり。倉庫に移動されてる間に、住所とかを記入していたら、「お飲みものは何がよろしいですか？」と女性の方が聞いてくれたので、迷わずコーヒーをお願いしました。こういうちょっとした気遣い、いいですよね。リラックスできました。
査定自体はあっという間で、担当の方が手書きの査定明細を持ってきてくれました。正直なところ、修復歴ありだからもっと減点されるかと思ってたけど、足回りに大きなダメージがなかったこともあり、130万円の査定が出てちょっとほっとしました。他の業者での見積もりよりも高かったので、即決。
ただ、以前タントを買ったビッグモーターの店舗がなくなってしまったので、今後何か確認したい時にちょっと困るかも。でも、まずは買取をスムーズに進められてよかったです。新しい車の購入もこの勢いで頑張りたいなって気になりました。
57歳 男性 会社員
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