5代目（RP系）ステップワゴンスパーダに大きな凹みがあると、
「さすがに高くは売れないのでは」と不安になりますよね。
実際のところ、ボディに目立つ傷や凹みがあっても、
年式やグレード、走行距離、装備内容によっては意外な高値がつくケースもあります。
ここでは、実際の買取相場や利用者の口コミをもとに、
大きな凹みがあるステップワゴンスパーダを少しでも高く売るためのコツをわかりやすく紹介します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・年式：2016年式 5代目ステップワゴン スパーダ（RP3）
・グレード：スパーダ クールスピリット ホンダセンシング
・購入形態：2017年に中古で購入（購入価格：約230万円・走行4.5万km）
・売却時走行距離：9.8万km
・車両状態：右スライドドアとリアフェンダーに大きな凹み（自損）、バンパー擦り傷、内装シミ少々
・査定社数：大手買取店3社＋ディーラー下取り1社
・最終的に売却できた金額：780,000円
・地域：埼玉県
子どもが自転車ごとぶつかってしまい、右側のスライドドアに大きな凹みができたのが売却を考えたきっかけです。
修理見積もりが20万超と言われて、
「それなら買い替えかな」と。
まずはネットの一括査定で4社に申し込みました。
写真を送った段階で「結構な凹みですね」とは言われましたが、
実車を見てみないと何とも…という反応が多かったです。
1社目はパッと見で「修復歴なし扱いですが、板金費がかかる」とのことで、
最初の提示は55万円。
2社目は60万円スタート。
ここで「他社さんも来るので比較して決めます」と伝えました。
3社目の担当さんはかなり細かく見てくれて、
下回りやフレームに影響が出るような当て方ではないと説明してくれました。
そのうえで「業販にすぐ流せそうなので頑張ります」と言ってくれて、
その場で一気に75万円までアップ。
最後にディーラー下取りを聞いたら、まさかの35万円…。
新車値引きと合わせて考えても買取店のほうが有利と判断し、
3社目に「80万円までいったら即決します」と言ったところ、
上司と電話で相談してくれて
「ギリギリですが780,000円でお願いできませんか」との回答。
最初は大きな凹みがあるので50万円いけば御の字かなと不安でしたが、
複数社を同じ日に呼んで相見積りしたのが良かったと思います。
担当さんの説明もわかりやすくて、
「事故歴じゃない大きめの凹みなら、まだ需要がありますよ」と言ってくれて安心しました。
結果的には満足度は★4.5くらいですね。
もう少し粘れば80万もあったかも…とは思いつつ、
スピード感と対応の良さで納得して売却できました。
・年式：2017年式 5代目ステップワゴン スパーダ（RP5・4WD）
・グレード：スパーダ アドバンスドパッケージβ
・購入形態：新車購入（購入価格：約320万円）
・売却時走行距離：6.2万km
・車両状態：リアゲート下部に大きな凹み（バックでポールに衝突）、小傷多数、禁煙車
・査定社数：買取店2社＋ディーラー1社
・最終的に売却できた金額：1,050,000円
・地域：北海道
売ると決めてまずしたのは、ネットで近所の買取店を2社ピックアップして、
同じ日に査定を入れることでした。
大きな凹みがあるので正直あまり期待していなかったです。
1社目は女性スタッフさんが来てくれて、
細かくチェックしながらタブレットで入力してました。
「リアゲートは交換レベルですね」と言われて、
最初の金額は90万円。
そのあとすぐ2社目が来て、凹みを見た瞬間に渋い顔。
「板金代がかかるので」と80万円を提示されてしまい、
「さっき他社さんで90万円と言われた」と正直に伝えたら、
「それならうちは厳しいですね」とあっさり。
その流れで、1社目の方に電話して、
「ディーラーの下取りが70万円だったので、
もし100万超えたら御社に決めたいです」とちょっと駆け引き。
しばらくして折り返しがあり、
「上と相談して、1,050,000円までなら」と言ってもらえました。
想像していたより高くて、最後は即決。
女性の私でも話しやすい雰囲気で、
「内装がきれいなのと、雪国4WDで需要がある」と
理由もちゃんと教えてくれて安心できました。
もともと、凹みのせいで50〜60万くらいかも…と覚悟していたので、
「ダメ元でも何社かに見てもらったほうがいい」と痛感しました。
・年式：2015年式 初期型 5代目ステップワゴン スパーダ（RP1）
・グレード：スパーダ Z
・購入形態：2018年に中古ワンオーナー車を購入（購入価格：約190万円・走行6万km）
・売却時走行距離：12.5万km
・車両状態：左側スライドドアからクォーターパネルにかけて大きな凹み（当て逃げ）、
リアバンパー擦り傷、タイヤ要交換レベル、車検残り4か月
・査定社数：一括査定で4社＋ディーラー1社
・最終的に売却できた金額：520,000円
・地域：大阪府
もともと仕事と家族兼用で使っていたのですが、
当て逃げされて左側がガッツリ凹んでしまい、
見た目も悪くて仕事先に乗り付けるのも気まずくなり、
買い替えを決意しました。
乗り換えるなら早めにと決めていたので、
まずは「この状態でいくらになるのか知っておきたい」と思い、
ネットで体験談をいろいろ読み漁りました。
「大きな凹みがあっても意外と値段はつく」という口コミを見て、
少し気が楽になったのを覚えています。
実際に売却してみた感想としては、
「思っていたよりも悪くない金額になったな」というのが率直なところです。
走行距離も12万km超えで、
しかも見た目のダメージがはっきりわかるレベルだったので、
最初は10万〜20万円くらいだろうと覚悟していました。
最終結果は、4社の中で一番高かったところに
520,000円で売却。
他社は30万、35万、45万、ディーラー下取りが18万と、
かなり開きがありました。
売却までの経過としては、
一括査定に申し込んだ直後から電話が鳴りまくり、
同じ日の午後に3社、翌日に1社＋ディーラーというスケジュールに。
現車確認では、どの会社もまず左側の大きな凹みをチェックし、
「板金だと高くつくので交換になるかも」と口を揃えていました。
ただ、一社だけはリフトで下回りまで見てくれて、
「骨格には影響が出ていないので、事故車扱いにはしません」と
はっきり言ってくれたんです。
その担当さんは説明も丁寧で、
「スパーダは見た目重視のお客様が多いので、
外装のマイナスは出ますが、そのぶん走行距離の割に機関が良好なので
業者オークションならまだまだ需要があります」と
具体的に理由を教えてくれました。
査定は最初40万円スタートでしたが、
他社の金額を正直に伝えつつ、
「今日中に決めるので、いちばん良い条件を」とお願いしたところ、
上司と長めに電話で相談してから「52万円でどうでしょう」との回答。
その時点で他社と7万円差がありましたし、
説明の納得感もあったので、その場で契約しました。
正直、電話ラッシュや立ち会いは面倒でしたが、
複数社を比べたおかげで、
「この状態の車としてはベストに近い金額なんだろう」と
腹落ちして手放せたので、やって良かったと思っています。
大きな凹みがある5代目(RP系)ステップワゴンスパーダはいくらで売れる？修理せずそのまま売った方が得な理由
大きな凹みがあると「もう値段つかないんじゃ…？」と不安になりますよね。
ですが、5代目(RP系)ステップワゴンスパーダは中古車市場でまだまだ人気があり、走行距離や年式、グレード次第では大きな凹みがあってもそれなりの価格で買い取られるケースが多いです。
特にスパーダは装備が充実しているので、業者側も修理して店頭に並べやすく、「凹み＝即0円」にはならないのがポイントです。
そして多くの方が悩むのが「先に板金修理してから売るか、そのまま売るか」という点ですが、実はこの選択を間違えると数万円〜十数万円レベルで損してしまうこともあります。
結論からいうと、基本的には大きな凹みは直さず、そのまま買取店や一括査定に出したほうがトータルで得になる可能性が高いです。
なぜかというと、修理費用のほうが、凹みを直したことでアップする買取価格より高くなりがちだからです。
この記事では、実際の買取相場の目安や、修理費との比較、そして凹みを直さずに少しでも高く売るコツまでまとめて解説していきます。
「この状態でいくらくらいになるのか」「ディーラー下取りと買取店どちらがいいのか」といった疑問も、イメージしやすいようにお伝えしていきますね。
大きな凹みがある5代目(RP系)ステップワゴンスパーダの買取相場目安
まずは、大きな凹みがあるRP系ステップワゴンスパーダの買取相場のイメージからおさえておきましょう。
ここでは、事故車ではなく「外装に大きめの凹み・キズがある程度」を想定しています。
おおまかな目安としては、
・初期型【2015〜2017年式】走行7〜10万km前後
→ 凹みありで30〜80万円前後
・中期【2018〜2019年式】走行5〜8万km前後
→ 凹みありで70〜120万円前後
・後期【2020〜2021年式】走行3〜6万km前後
→ 凹みありで110〜170万円前後
このくらいのレンジで出ることが多いです。
もちろん、駐車場でこすった程度の凹みなのか、スライドドアが大きくへこんでいるのかによって査定は変わりますし、4WD・ハイブリッド・人気色（パール・ブラックなど）はプラス査定になりやすいです。
注意したいのは、ディーラー下取りは外装ダメージにシビアで、同じ車でも買取専門店より10〜30万円くらい安くなりがちという点です。
とくに「大きな凹みあり」の場合、ディーラーは修理を前提とした減点を行うため、金額がガクッと下がるケースが多いです。
一方、買取専門店や輸出ルートを持つ業者では、外装ダメージがあってもしっかり値段をつけてくれることが多いです。
修理せず現状販売・海外販売を前提にできるため、ユーザーにとっては有利になりやすいんですね。
ですので、凹みが大きいステップワゴンスパーダを売るときは、「ディーラー1社だけで決めない」「最低でも2〜3社の査定結果を比べる」ことが、結果的に高く売る近道になります。
大きな凹みを修理してから売るべきか？費用と売却価格アップ額の比較
「やっぱり見た目が悪いから、直してから売ったほうが高くなるのでは？」と考える方は多いです。
たしかに、外装がキレイなほうが売却価格は上がりやすいのは事実ですが、ポイントは“どれくらい上がるのか”と“修理費用はいくらかかるのか”を冷静に比べることです。
例として、スライドドアに拳2つ分くらいの大きな凹み＋塗装ハゲがあるケースを考えてみます。
板金塗装工場でキレイに直すと、
・スライドドア1枚の板金＋全体塗装
→ 5〜10万円前後
・パネル交換レベルになると
→ 10〜15万円以上
このくらい掛かることが多いです。
では、その修理によっていくら買取価格がアップするかというと、現実的には「2〜5万円アップくらい」でとどまることがほとんどです。
理由は、買取店側はオークション相場や再販価格から逆算して査定しているため、ユーザーが支払った修理費用をそのまま上乗せできるわけではないからです。
つまり、
・修理費用 ：8万円
・買取アップ：＋3万円
というように、差し引きすると5万円の“持ち出し”になるパターンがかなり多いんですね。
もちろん、凹みがあまりに大きくて「事故車扱いになる」「ドアの開閉に支障がある」といった場合は別で、走行に関わるダメージは直しておいたほうがいいケースもあります。
ただ、見た目だけの大きな凹み・キズであれば、基本は“修理せずそのまま売却”が経済的です。
どうしても不安な場合は、修理に出す前に一度複数の買取店で査定を受けてみて、「もし直したらいくらくらい変わりそうか？」と相談してみると判断しやすくなります。
大きな凹みを直さずに高く売るコツと査定前のチェックポイント
大きな凹みをあえて直さずに売るなら、そのほかの部分でしっかり“プラス査定”を取りにいくことが大切です。
ここでは、査定前にできる準備とチェックポイントをまとめます。
まずは「内装と全体の清潔感」です。
外装に凹みがあっても、
・室内がきれい
・ニオイが少ない
・シートに大きな破れやシミがない
このあたりが整っていると、査定士の印象はグッと良くなります。
洗車と室内清掃、フロアマットの掃除機がけ、ゴミの片付けだけでも十分です。
次に、メンテナンス履歴をできるだけ揃えておくこと。
・点検記録簿
・整備明細
・車検証・自賠責保険証
・取扱説明書・保証書
などを一式まとめておくだけで、「大事に乗られてきた車」と判断されやすくなります。
また、ステップワゴンスパーダは装備が多いので、純正ナビ、バックカメラ、両側パワースライドドア、純正アルミ、純正フリップダウンモニターなどの有無もちゃんと伝えましょう。
社外品でも人気メーカーのナビやドラレコが付いていればプラス材料になります。
そして、価格を最大化するために外せないのが、複数の買取店に同じタイミングで査定してもらうことです。
1社だけだと「凹みが大きいのでこのくらいですね」と言われるとそれが基準に感じてしまいますが、2〜3社を比べると平気で10万円前後の差がつくことも珍しくありません。
最後に、査定時は凹みを隠さず、
「この状態でどのくらいになりますか？」
「もし修理するとしたら、いくらぐらい値段が変わりそうですか？」
と正直に聞いてしまうのもコツです。
業者によっては、自社工場で安く直せるので、そのぶん高く買い取れるというところもあります。
このように、凹みそのものを無理に直さなくても、“その他のプラス要素をきちんとアピールすること”と“買取店同士をしっかり競わせること”で、結果的に手元に残るお金を一番多くすることができます。
：4代目ステップワゴンスパーダRK系・修復歴ありはいくらで売れる？買取相場と口コミから見る高く売るポイント
：仕様別・5代目（RP系）ステップワゴン スパーダの査定と買取相場は？口コミからわかる高く売るポイントを解説
：喫煙車の3代目RG系ステップワゴンスパーダは売れる？｜査定額の実例と高価買取のコツ・口コミまとめ
：そんなに走ってない4代目(RK系)ステップワゴン・スパーダはいくらで売れる？リアルな口コミからわかる買取相場と高く売るコツ
車の売却で損しないためには第一歩が大事
コメント