10万キロ走った5代目ステップワゴンの査定額はいくら？高く買取してもらうコツと実際の口コミを解説

車査定家庭用ミニバンとして人気の5代目ステップワゴンも、走行距離が10万キロを超えてくると、
「もう値段はつかないのでは？」と不安になる方が多いものです。

しかし実際には、年式やグレード、装備や車の状態によって、査定額には大きな差が出ます。

ここでは、10万キロ走行した5代目ステップワゴンの買取相場の目安や、
少しでも高く売るためのコツ、さらに実際に売却した人の口コミまでわかりやすく解説します。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。

だからこそ一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

10万キロ走った5代目ステップワゴンを高く査定・買取してもらうポイント【年式別の相場目安付き】

10万キロを超えた5代目ステップワゴンでも、状態や売り方しだいでまだまだしっかり値段がつくクルマです。

「10万キロ超えたらもう価値がないんじゃ…？」と心配する人も多いですが、ミニバン需要は安定していて、ステップワゴンは中古でも人気が高いモデルなので、あきらめるのは少し早いです。

とくに5代目は室内空間の広さや使い勝手、安全装備などが評価されていて、家族用やキャンプ・車中泊目的で探している人が多いのがポイント。

一方で、10万キロを境に「そろそろ大きな修理が出るかも」と警戒されるラインでもあるので、査定のときは走行距離だけでなく、今までのメンテナンス状況や内外装のきれいさがしっかりチェックされます。

この記事では、

・査定で見られるポイント
・年式・グレード別のざっくり相場
・高く売るための具体的なコツ

を順番に解説していきます。

「少しでも高く売って、次のクルマの頭金にしたい」という人は、気になるところだけでも拾い読みしてみてください。

10万キロ走行の5代目ステップワゴンは売れる？査定でチェックされる主なポイント

10万キロ走った5代目ステップワゴンが「売れるか売れないか」でいうと、結論としては“売れるけれど、状態次第で金額差がかなり出る”というイメージです。

5代目は2015年〜2021年あたりのモデルなので、10万キロ走っていてもまだ「年式は比較的新しい」部類に入ります。

そのため、走行距離が多くても、大きな修復歴がなく、きちんと整備されていれば十分買取対象になります。

査定時にとくにチェックされるのは、次のようなポイントです。

・ボディの傷・へこみ、塗装の色あせや線キズ
・室内の汚れ・シートのヘタリ・タバコやペットのニオイ
・エンジンやCVTの調子（異音・振動・変速ショックなど）
・オイル漏れや下回りのサビの有無
・タイミングチェーンやターボまわりのコンディション
・純正ナビ、両側パワースライドドア、ホンダセンシングなど装備の状態
・事故歴・修復歴の有無、板金塗装修理の範囲

とくに5代目ステップワゴンはターボ車が多いので、オイル管理が悪いとターボの調子が落ちていると判断されやすく、査定ダウンの原因になります。

また、ファミリーカーとして使われていたクルマは、どうしても小キズや室内の汚れが多くなりがちです。

「これくらい大丈夫でしょ」と思っていても、第三者から見ると“雑に扱われていた車”に見えてしまうことがあり、査定額に直結します。

逆に、
・定期点検記録簿や整備明細がしっかり残っている
・車検やオイル交換、消耗品交換をこまめにしている
・室内がきれいでニオイも少ない

といったクルマは、走行10万キロでも「まだまだ安心して乗れそう」と評価され、同じ距離でも数万円〜10万円以上の差が出るケースも珍しくありません。

なので、「10万キロだからどうせ安い」と決めつけるよりも、自分の車の状態を一度冷静にチェックしてみるのがおすすめです。

年式・グレード・装備別にみる「5代目ステップワゴン」10万キロ前後の買取相場目安

ここでは、10万キロ前後の5代目ステップワゴンについて、おおまかな買取相場の目安をお伝えします。

※実際の金額は地域・色・事故歴・タイミングなどで変動するので、「このくらいのレンジ」として参考にしてください。

【年式別のおおよその目安（10万km前後・修復歴なし・平均的な状態の場合）】

・2015〜2016年式
　→ 約40万〜80万円前後

・2017〜2018年式
　→ 約60万〜110万円前後

・2019〜2020年式
　→ 約90万〜150万円前後

・2021年式（最終型に近い）
　→ 約120万〜180万円前後

ここから、さらにグレード・装備・色でけっこう差が出ます。

【グレードによる傾向】
・スパーダ系：
　スポーティな外観で人気が高く、同年式・同走行でも標準グレードよりプラス査定になりやすいです。

・標準グレード：
　シンプルですが需要はあります。
ただ、装備が少ないとスパーダより10万〜20万円ほど下がることも。

【装備で差が出やすいポイント】
・ホンダセンシング付きかどうか
・両側パワースライドドア
・純正ナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター
・8人乗りか7人乗りキャプテンシートか

とくに、「ホンダセンシング付き」「両側パワスラ」「純正ナビ付き」あたりは中古車としての人気が高く、査定でもプラス要素になりやすいです。

色については、
・人気色：白（パール系）、黒、パール系のシルバー
・やや不人気：派手な色や個性的な色

といった感じで、白と黒はリセールが安定しているため、同条件なら数万円〜10万円ほど高めに出やすいです。

逆に、
・大きな事故修復歴あり
・過走行（15万キロ以上）
・内装がかなり汚れている、タバコ臭・ペット臭が強い

といった場合は、上記の目安から大きく下振れすることがあります。

「自分のステップワゴンはどのゾーンになりそうか？」をざっくりイメージしつつ、実際は複数社の査定で確かめるのがおすすめです。

10万キロの5代目ステップワゴンを少しでも高く売るための査定対策と買取店の選び方

10万キロ走ったステップワゴンを少しでも高く売るには、「車を整えること」と「売るお店の選び方」の両方が大事です。

まず査定前にやっておきたいのは、次のようなポイントです。

・洗車と簡単なワックスがけで外装をきれいにする
・室内の掃除機がけ、拭き掃除、フロアマット洗浄
・ゴミや不要な荷物をすべて降ろしてスッキリさせる
・灰皿の掃除や消臭スプレーでニオイ対策
・取扱説明書・整備記録簿・スペアキーなどを揃えておく

「見た目」と「ニオイ」は、査定士の第一印象に直結する部分です。

特別なお金をかけなくても、自分でできる範囲のクリーニングだけでも印象がかなり変わります。

さらに、
・直近でオイル交換をしている
・タイヤの残溝が極端に少なくない
・車検がまだ残っている

といった条件があると、「当面の維持費がかからなそう」ということで評価が上がることもあります。

次に、買取店の選び方です。

1社だけの査定で決めるのは、ほぼ損だと考えてください。

同じ車でも、買取店によって10万〜30万円くらい平気で差が出ることがあります。

・大手の買取チェーン
・ミニバンに強い専門店
・ネット一括査定で出てくる複数社

など、最低でも3社以上は見積もりを取って、比較しながら交渉するのがコツです。

また、
・「5代目ステップワゴンの在庫が少なくて欲しい」と言ってくる店
・ファミリーカー・ミニバン専門をうたっている店
・店頭でステップワゴンや同クラスミニバンがたくさん並んでいる店

は、その車種に強くて高く買ってくれる可能性が高いので、候補に入れておきましょう。

最後に、売却のタイミングも大切です。

・車検前後
・決算期（3月・9月）やボーナス時期前
は、在庫を増やしたい時期なので、買取額がやや強気になることが多いです。

10万キロだからといってあきらめず、
・できる範囲で車をきれいに整える
・複数の買取店に査定を出して比べる
・タイミングも少し意識する

この3つを押さえるだけで、数万円〜場合によっては10万円以上、手取りが変わることもあります。

次のクルマの予算を少しでも増やすためにも、ひと手間かけてから売却に進んでみてください。

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