3代目（30系）プリウスの下取り額がどれくらいになるのか
そろそろ気になってきた、という方も多いのではないでしょうか。
同じ年式・走行距離でも、査定に出すタイミングやお店選びで
十万円単位の差がつくことも珍しくありません。
この記事では、実際のオーナーの口コミをもとに
「どこに売るといくらくらいになるのか」をわかりやすく比較し
少しでも高く手放すための具体的なコツを紹介します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
2012年式 30系プリウス Sツーリングセレクション／走行距離 11.8万km
【購入時の状況】
2013年にディーラー中古で購入（当時の支払総額：約180万円）
【車両状態】
事故歴なし、バンパー角に擦り傷、ホイールガリ傷少々、車内は禁煙で比較的きれい
【売却先と価格】
大手買取チェーンB社に売却
売却金額：63万円
【他社査定額の例】
買取店A：48万円
ディーラー下取り：40万円
プリウスを手放そうと思ったのは、子どもが生まれてミニバンに乗り換えたくなったからです。
最初はディーラーの下取りでいいかなと思っていたんですが、
ネットの一括査定でどれくらい差が出るのか興味があって申し込みました。
すると、最初に来たA社が48万円。
「年式の割に距離いってますね」とか言われて、
ちょっとテンションが下がりつつも、
「他も回るので一旦保留で」と返事。
そのあとB社の査定員さんが来て、下回りまで丁寧にチェックしつつ、
「このグレードでこの状態なら、うちなら頑張れます」と言われて提示されたのが63万円。
正直、そんなに変わる？と驚きました。
結果的に即決でB社に売却。
マイナス材料になるか心配だったハイブリッドバッテリーも、診断履歴が残っていたおかげで
「今のところ問題なし」と評価にプラスになったようです。
乗り換え前は「10年落ちで10万km超えだと二束三文かな…」と不安だったんですが、
思っていたより高く売れて、その分を頭金に回せたので大満足です。
一括査定で相場感を知ってから、最後に一番良かったところに決める流れはアリだと思いました。
2014年式 30系プリウス L／走行距離 8.5万km
【購入時の状況】
新車で購入（支払総額：約230万円）
【車両状態】
フロントバンパーに飛び石キズ、リアバンパーに軽い擦りキズ
車内は仕事道具の載せ降ろしで多少の汚れあり、禁煙車
【売却先と価格】
中古車買取専門店C社
売却金額：72万円
【他社査定額の例】
ディーラー下取り：55万円
まずは乗り換え先のディーラーで下取り査定をしてもらい、
「この距離と年式なら55万円が限界ですね」と言われました。
「まあこんなもんかな」と思いつつも、
仕事の同僚から「買取店のほうが絶対高い」と聞いていたので、近所のC社にも持ち込みました。
C社では査定の途中でこまめに説明してくれて、
「社外ナビですが状態いいです」「タイヤはそろそろ交換ですね」など、
プラスとマイナスをはっきり伝えてくれたのが好印象。
最終的に72万円と提示され、「ディーラーさんより17万アップですね」とニヤッとされた瞬間、
「ここで決めよう」と思いました。
プリウスを手放したのは、SUVに乗り換えたかったからですが、
思った以上に値段がついたので、グレードを1つ上げることができました。
値段の差を考えると、ディーラー一本ではなく、
最低でも1社は買取店で査定してもらった方がいいと実感しました。
2010年式 30系プリウス G／走行距離 14.2万km
【購入時の状況】
2016年に中古車販売店で購入（当時の総額：約120万円）
【車両状態】
通勤と長距離出張で酷使。フロントバンパーに大きめの擦りキズ。
ボンネットに色あせ、内装はやや擦れ多め。ただし禁煙で臭いは少ない。
車検は売却時点で残り3ヶ月。
【売却先と価格】
出張買取サービスD社
売却金額：38万円
【他社査定額の例】
買取店E：30万円
ディーラー下取り：25万円
営業車として十分走ってくれたので、そろそろ乗り換えようと思ったのが売却のきっかけです。
燃費は文句なしでしたが、さすがに10年以上経って外装もくたびれてきたので、
「この状態でいくらつくのか…」という不安の方が大きかったですね。
それでも長年付き合った相棒なので、
「安く買い叩かれた」と感じるのは嫌だなと思っていました。
蓋を開けてみると、
結果として一番高く買ってくれたのは出張買取のD社で、提示額は38万円。
ほかの2社より8〜13万円ほど高かったです。
年式と走行距離的にもっと厳しい数字を覚悟していたので、
この金額を聞いた時は正直ホッとしました。
金額が出るまでの流れとしては、
最初にE社の店舗へ持ち込み、30万円の提示。
「ハイブリッドバッテリーがいつダメになるか…」とリスクを結構強調され、
「仕方ないのかな」と半分あきらめモードに。
その後、一括査定で来たD社の担当がかなり丁寧で、
外装のマイナスよりも「Gグレードで装備が充実している点」
「メンテナンス記録簿がきっちり残っている点」を評価してくれました。
その場で上司に電話してくれて、最初の35万円から38万円まで上げてくれたのも大きかったです。
査定自体は自宅の駐車場で40分ほど。
下回りのサビやオイル滲みまでチェックされましたが、
一つ一つ理由を説明しながら見てくれたので、不信感はなかったですね。
長く乗った分だけ愛着もあったので、
最後にきちんと評価してもらえた気がして気持ちよく手放せました。
プリウスは中古市場に玉数が多いので、「どこも同じくらいだろう」と思いがちですが、
実際は会社と担当者次第でここまで差が出るのかと身をもって感じました。
3代目(30系)プリウスはいくらで売れる？下取り価格の相場と高く売るコツ
3代目(30系)プリウスは販売台数も多く、今でも需要があるクルマなので、状態がよければそれなりの価格で売れるモデルです。
とはいえ、年式が古くなってきているので、「どこで・どうやって売るか」によって、下取り価格にかなり差が出やすいタイミングでもあります。
特にディーラー下取りと買取専門店・一括査定の差は大きく、同じ30系プリウスでも数万円〜10万円以上の差がつくことも珍しくありません。
この記事では、年式・グレード別のおおよその相場目安と、なるべく高く売るためのコツをまとめていきます。
「そろそろ乗り換えようかな」「車検前に手放したいな」と考えている方は、ぜひ参考にしてみてください。
3代目(30系)プリウスの年式・グレード別下取り相場目安
3代目プリウス（30系）は、2009年〜2015年あたりまで販売されたモデルです。
年式が古くなるほど価格は下がりますが、走行距離・事故歴・グレード・装備でも評価がかなり変わります。
ざっくりしたイメージとしては、
・前期（2009〜2011年式） … 走行10万km前後で数万円〜30万円台
・中期（2012〜2013年式） … 走行7〜10万kmで20万〜50万円台
・後期（2014〜2015年式） … 走行5〜8万kmで30万〜70万円台
くらいになることが多いです。
（あくまで目安です）
グレードでは、S“ツーリングセレクション”やGなど装備が充実したモデルのほうが評価は高くなりやすく、ナビ・バックカメラ・ETCなどが純正で付いているとさらにプラス査定になりやすいです。
逆に、走行距離が15万km以上になってくると、全体的に相場はガクッと落ちます。
ただし、プリウスはハイブリッド車としての信頼性が高いので、距離が伸びていても「状態が良くて、メンテナンス記録が残っている」個体であれば、想像より値段がつくケースもあります。
「自分のプリウスがどのくらいになるのか」を知るには、これらの目安とあわせて、実際に数社へ査定を出してみるのがいちばん確実です。
ディーラー下取りと買取専門店・一括査定の価格差
クルマを手放すとき、いちばん手軽なのはディーラーの下取りですよね。
ただ、「楽さ」と引き換えに、価格面では損をしやすいのもディーラー下取りの特徴です。
ディーラーは新車を売るのが本業なので、中古車の買取価格はそこまで攻めません。
一方で、買取専門店や一括査定に出すと、再販売ルートが豊富なため、オークション相場ギリギリまで頑張ってくれることが多いです。
30系プリウスの場合、
・ディーラー下取り：下取り額が低めだが手続きはラク
・買取専門店：店舗によってはディーラーより10万〜20万円アップも
・一括査定：複数社が競い合うので、もっと高い金額が出る可能性も
というパターンがよくあります。
特にプリウスは海外輸出や業者オークションでも人気があり、業者によって「欲しさ」の温度差が大きい車種です。
そのため、1社だけで決めてしまうのはもったいなくて、最低でも2〜3社には見積もりを出してもらうのがおすすめです。
「時間はあまりかけたくないけど高く売りたい」という人は、ネットの一括査定で一気に相場感をつかんで、そこから対応の良い数社に絞る、という流れにすると、効率よく高値を狙いやすくなります。
30系プリウスを1円でも高く売るためのチェックポイント
30系プリウスを少しでも高く売るには、「査定前のひと手間」と「売るタイミング」がとても大事です。
まずやっておきたいのは、車内と外装のクリーニング。
洗車してホイール周りの汚れを落とし、室内のゴミや荷物を整理して、簡単に掃除機をかけておくだけでも印象がかなり変わります。
査定士も人間なので、「大事に乗られている」と感じる車のほうが、減点が少なくなりやすいです。
次に、取扱説明書・点検記録簿・スペアキーなどの付属品をそろえておきましょう。
特にプリウスはハイブリッドシステムなので、定期的に点検を受けている車は安心感があり、プラス評価になりやすいです。
売るタイミングとしては、
・車検の数ヶ月前〜直前
・決算期（2〜3月、9月）やボーナス時期前
など、買取店が在庫を集めたい時期を狙うと、高めの査定が出ることがあります。
そして、1社だけで即決しないことも重要です。
ディーラー、買取専門店、一括査定など、2〜3パターンは試してみて、その中からいちばん条件の良いところを選ぶのが、30系プリウスを高く売るいちばんシンプルなコツですよ。
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