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初代ポルテ（10系）は、スライドドアや広い室内などの使い勝手から、今でも根強い人気がありますが、年式的にボディの凹みやキズが気になるオーナーも多いはずです。 「修理せずそのまま売ると、査定でどれくらいマイナスになるのか」 「わざわざ板金して...

初代ポルテ（10系）で7万kmといえば、そろそろ売却も意識し始める走行距離です。 でも「今いくらで売れるのか」「年式の割に距離は少ないけど評価される？」など、気になることは多いですよね。 ここでは、実際の10系オーナーの口コミをもとに、リア...

初代ポルテ（10系）を手放したいけれど、車検切れの状態だと本当に売れるのか、不安に感じていませんか。 「動かないから値段がつかないのでは？」と思いがちですが、年式が古くても、状態や売り方によっては想像以上の査定額がつくケースもあります。 こ...

初代（10系）ポルテで走行距離が15万キロともなると、 「もう値段はつかないかも」と不安になりますよね。 しかし、実際の買取相場やユーザーの口コミを見ていくと、 年式やグレード、状態次第では思ったより評価されるケースも少なくありません。 こ...

2代目ポルテ（140系）は、コンパクトながらスライドドアで使い勝手がよく、長く乗り続けているオーナーも多いモデルです。 その反面、日常使いが中心のクルマゆえに、小キズやヘコミなど「傷の多さ」が気になり、 いざ売却や買い替えを考えたときに査定...

初代ポルテ（10系）はコンパクトなのに室内広々で、今でも根強い人気がありますが、年式が古くなりライトの黄ばみが目立つ車も多いですよね。 「この状態で売れるの？」「いくらくらいが相場？」と不安に感じている方も少なくありません。 この記事では、...

2代目ポルテ（140系）はコンパクトながら使い勝手の良さから、いまも根強い人気がありますが、修復歴があると買取額がどこまで伸びるのか不安になりますよね。 本記事では、修復歴ありでも評価を下げにくくするための査定のチェックポイントや、実際に売...

ポルテの初代モデル（10系）はコンパクトで使い勝手も良く、今でも根強い人気がありますが、いざ手放そうとすると「思ったより下取り額が安い…」と感じる人が少なくありません。 そこでこの記事では、実際に売却したオーナーのリアルな口コミをもとに、ど...

初代（10系）ポルテをローダウン仕様にして楽しんでいるけれど、 いざ手放すとなると「査定でマイナスになるのでは？」と不安に感じる人は少なくありません。 実際のところ、ローダウンは損なのか、それともプラスに働く場合もあるのか。 この記事では、...

初代ポルテ（10系）は室内空間の広さや使い勝手の良さから、今でも根強い人気がありますが、喫煙車だと「本当に売れるのか」「どれくらい値段が下がるのか」が気になるところです。 実際の買取相場やオーナーの口コミをもとに、喫煙車でもできるだけ高く売...