3代目N-BOXカスタムは車検切れでもいくらで売れる?実際の買取相場と口コミからわかる高く売るコツ

3代目N-BOXカスタムは人気の高い軽ハイトワゴンですが、車検が切れてしまうと「このまま乗り続けるか」「今のうちに売るか」で悩む人も多いはずです。

実は車検切れの状態でも、査定のポイントを押さえれば想像以上の金額で買い取ってもらえるケースがあります。

ここでは実際の買取相場やユーザーの口コミをもとに、3代目N-BOXカスタムを車検切れのまま少しでも高く売るためのコツを詳しく解説します。


車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

関連する口コミ・体験談を紹介

【年式】2020年式 3代目N-BOXカスタム ターボ
【グレード】G・Lターボ ホンダセンシング
【購入時期・価格】2020年に新車で約230万円で購入
【走行距離】約7.2万km
【車検状況】車検切れから2ヶ月放置
【車の状態】左スライドドアにこすり傷、小さなへこみ有り/禁煙車/ディーラー点検記録あり
【売却先】大手買取店A社
【ほかの査定額】B社:43万円/C社:38万円
【売却金額】50万円

子どもが大きくなってミニバンに乗り換えることになり
3代目N-BOXカスタムはほとんど乗らなくなってしまいました。
ちょうど忙しい時期と車検時期がかぶって、うっかり車検を切らしてしまい
そのまま2ヶ月ほど自宅前に放置していた状態です。

「車検切れだとほとんど値段つかないんじゃ…」と不安だったんですが
とりあえずネットの一括査定で3社に来てもらうことにしました。
どの会社も積載車で来てくれて、公道を走らせずにその場でチェックしてくれたので
車検切れでも査定自体は問題なくできました。

最初に来たC社は「車検が切れているのでこの金額が限界です」と
即決前提で38万円の提示。
次のB社は多少上げてくれて43万円
「こんなもんかな…」と思いつつも、一番最後のA社の査定を待つことに。

A社の営業さんはN-BOXの中古相場をタブレットで見せてくれながら
「車検切れでも、状態がいいのでまだ人気ありますよ。
うちなら再販前提でここまで出せます」と言ってくれて
その場で50万円を提示してきました。

結果的に、一番高かったA社に即決で売却。
書類の説明も丁寧で、車検切れの移動や名義変更も全部お任せできたので
手間はほとんどありませんでした。

正直、車検切れだし50万も付くとは思っていなかったので
「もっと早く動いていれば車検代をムダにせずに済んだのに…」と
少し後悔はありますが、買取価格にはかなり満足しています。
車検切れでも諦めないで、複数社に査定してもらうのが大事だと痛感しました。

【年式】2019年式 3代目N-BOXカスタム
【グレード】G・EXホンダセンシング
【購入時期・価格】2022年に中古で約150万円で購入
【走行距離】約9.5万km
【車検状況】車検切れから1ヶ月経過
【車の状態】外装小キズ多数/車内に子どもの食べこぼし跡あり/禁煙/スタッドレスタイヤ付き
【売却先】地域密着の買取店D社
【ほかの査定額】大手E社:30万円
【売却金額】35万円

まずは近所の大手E社に出張査定をお願いしました。
電話で「車検が1ヶ月前に切れてます」と伝えると
「大丈夫ですよ、こちらで積載車で伺います」と
すぐに日程を決めてくれてホッとしました。

当日はボディチェックと内装チェック、あと事故歴の有無をかなり細かく見られて
提示額は30万円
「走行距離が多いのと車検切れがマイナスです」とのこと。
悪くはないのかなと思いつつ、その場ではいったん保留。

そのあと、ママ友に教えてもらった地元のD社にも査定を依頼しました。
ここはLINEで写真を送って、だいたいの金額を先に教えてくれて
出張査定の前から安心感がありました。

実際に見てもらうと「この走行距離ならまだまだ需要ありますよ」と言ってくれて
最終的な提示額は35万円
E社との差は5万円でしたが、担当さんの説明が丁寧で
「車検切れのまま引き上げ・名義変更まで全部こちらでやります」と
きっぱり言ってくれたので、そのままD社に決めました。

もともと、2人目が生まれてスライドドアのミニバンに乗り換えたくて
N-BOXカスタムを手放すつもりだったんですが
「車検切れ+走行距離多め」でもここまでつくとは思っていなかったので
結果的には満足です。

【年式】2018年式 3代目N-BOXカスタム
【グレード】G・L ホンダセンシング
【購入時期・価格】2019年、登録済み未使用車を約170万円で購入
【走行距離】約11万km
【車検状況】車検切れから3ヶ月放置
【車の状態】フロントバンパーとホイールに傷/内装はきれい/喫煙車歴あり
【売却先】全国展開の買取チェーンF社
【ほかの査定額】G社:18万円/H社:22万円
【売却金額】27万円

転勤が決まって都内の社宅に入ることになり
「もう車いらないな」と思ってN-BOXカスタムを手放すことにしました。
元々通勤と釣りでガンガン使っていたので走行距離は11万km超え。
気づけば車検も3ヶ月前に切れていて
「これ、値段つくのか?」というのが正直な気持ちでした。

それでも、ずっと乗ってきた相棒みたいなクルマだったので
売る前から少し寂しさを感じていました。
できれば廃車じゃなくて、また誰かに乗ってもらえたらいいな…と。

売却の結果から言うと、F社に27万円で買い取ってもらえました。
走行距離と車検切れを考えると「10万円つけば御の字」と思っていたので
かなり意外でした。

そこに至るまでの経過はそれなりに紆余曲折があって
最初に電話帳で見つけたG社に持ち込み査定(仮ナンバーを自分で取得)。
ここでは「走行距離が厳しいですね」と言われて
提示額は18万円

「こんなものかなあ」と思いつつも、一応ネットの一括査定も試してみたところ
出張で来てくれたH社が22万円を提示。
「これより高ければすぐ決めてください」という雰囲気でしたが
その場では踏み切れず、最後に来てくれたF社の査定を受けることにしました。

F社の査定担当は、入ってきてすぐにボディじゃなくて
エンジン音と下回りから入念にチェック。
「多少のキズよりも、機関の状態と修復歴の有無のほうが大事なんですよ」と
タブレットで過去の取引データを見せながら説明してくれて
喫煙車である点はマイナスだけど、修復歴なしとエンジン好調を評価して
最終的に27万円まで上げてくれました。

査定の場で「ここまで頑張ったんで、今日決めてくれるならこの金額で」と言われ
その熱意と説明のわかりやすさに納得してサイン。
車検切れの引き取りも無料で、書類の書き方も一から教えてくれて
手続き面のストレスはほぼゼロでした。

査定前は「車検切れ+走行距離11万km+喫煙車=値段つかないかも」と不安でしたが
複数社に見てもらったことで、相場感もわかったし
最終的に一番納得できる条件で手放せました。
車検切れでも、状態次第でここまで差が出るんだなと身をもって実感しました。


3代目N-BOXカスタムの車検切れでもいくらで売れる?高く売るためのポイントと注意点

3代目N-BOXカスタムは、中古車市場でも人気が高いモデルなので、たとえ車検が切れていても、状態次第ではしっかり買取価格がつきやすい軽自動車です。

ただし、「いくらで売れるか」は、年式・走行距離・グレード・カラー・事故歴など、いくつかの要素が絡んできます。

また、車検を通してから売った方がいいのか、そのまま車検切れで売った方がいいのかも、悩みどころですよね。
結論から言うと、多くの場合は「車検を通さず、そのまま売却した方が得」になるケースが多いです。

この記事では、
・車検切れの3代目N-BOXカスタムのおおよその買取相場
・車検を通さず売った方がいい理由
・少しでも高く売るためのコツと具体的な売却の流れ
を、なるべくやさしく解説していきます。

「車検切れだし、もう値段つかないかも…」と不安になっている方も、ポイントさえ押さえれば、予想より高く売れる可能性があります。

売る前にサッと全体像を押さえて、損のない手放し方を考えていきましょう。

車検切れの3代目N-BOXカスタムはいくらで売れる?おおよその相場感

車検切れの3代目N-BOXカスタムでも、人気モデルということもあり、「0円」になるケースはかなり少ないです。

年式や状態にもよりますが、だいたいの目安としては次のようなイメージになります。

・初期型(2017〜2018年式)/走行8〜10万km前後:
 車検切れでもおおよそ10〜40万円前後

・中期(2019〜2020年式)/走行5〜8万km前後:
 状態がよければ30〜70万円前後

・比較的新しい(2021年以降)/走行5万km以下:
 車検切れでも50〜100万円近くつく可能性

もちろんこれはあくまで目安で、
・ターボ車かNA(自然吸気)か
・カスタムターボ・特別仕様車などのグレード
・ホンダセンシング付きかどうか
・ボディカラー(黒・白系は人気)
・外装のキズ・凹み、内装の汚れ具合
などによって、買取金額は大きく変わります。

また、車検が切れているからといって、車検が残っている同条件の車より極端に安くなるわけではありません

一般的には、車検が残っている車と比べて、マイナス数万円〜十数万円程度の差で収まるケースが多いです。

逆に、「車検切れ=値段がつかない」と思い込んで廃車にしてしまうと、実は買取してもらえたのにお金を捨ててしまうようなもの。

まずはネットの一括査定や車検切れOKの買取店で、現在の自分のN-BOXカスタムがいくらくらいになるのかを複数社で確認することが大切です。

車検を通してから売るのは損?そのまま売却した方が得になる理由

「車検が切れていると安く見られそうだから、とりあえず車検を通してから売ろうかな」と考える方は多いですが、多くのケースでは車検を通してから売るのは損になりがちです。

理由の1つ目は、車検費用の方が、買取価格アップ分より高くつきやすいからです。

3代目N-BOXカスタムの車検を普通に通すと、
・法定費用(自賠責・重量税・印紙代)
・整備費用・部品代
などを合わせて、安くても5〜7万円前後、場合によっては10万円以上かかることもあります。

一方、買取店側からすると、「車検が切れているから」といって大幅にマイナス評価にはしません。

多くの場合、車検の有無で変わるのは数万円程度です。

つまり、車検に7〜10万円かけても、査定額のアップが2〜3万円程度では、トータルで赤字になってしまうということですね。

2つ目の理由は、車検を通す過程で「思った以上の整備費用」が発生するリスクがあるからです。

年式が経って走行距離も多いと、ブレーキ周りや足回りの部品交換、タイヤ交換などが必要になり、見積もりが一気に高額になることも珍しくありません

さらに、車検を通すためには、
・車を整備工場やディーラーに持ち込む手間
・数日〜1週間ほどの時間
も取られてしまいます。

売ることが決まっている車にそこまで手間とお金をかけるのは、あまり合理的とは言えません。

そのため、「乗り続ける予定がない」「すぐ手放したい」なら、車検は通さずそのまま売却した方が結果的に得になる可能性が高いです。

車検切れ車OKの買取店や出張査定を利用すれば、自宅から動かさずに売却まで進められるので、余計な費用も時間もかけずに済みます。

車検切れの3代目N-BOXカスタムを少しでも高く売るコツと売却の流れ

車検切れの3代目N-BOXカスタムを高く売るには、「どう売るか」で買取額が数万円〜数十万円変わることもあります。

ここでは、少しでも高く売るためのコツと、実際の売却の流れをまとめておきます。

まず、高く売るためのポイントは以下のようなものです。

1. 車検切れOKの買取店・一括査定サービスを使う
 車検切れだと「買取不可」や「極端に安い金額」を提示してくる業者もいるので、
 ・車検切れでも出張査定してくれる
 ・レッカー費用無料
のような業者を選ぶのが大事です。

2. 複数の業者で相見積もりを取る
 1社だけだと、その提示額が高いのか低いのか判断できません。

 最低でも3〜5社に査定してもらい、一番高いところに売るのが基本です。

3. できる範囲でキレイにしておく
 洗車や車内の掃除をするだけでも、印象が良くなり査定額UPにつながることがあります。

 高額な修理や部品交換までは不要ですが、「大切に乗っていた」と伝わる状態にしておくとプラスです。

4. 純正パーツや取扱説明書・スペアキーを揃えておく
 純正ホイールやナビ、取扱説明書、整備記録簿、スペアキーなどが揃っていると、査定額が上がりやすくなります。

売却の大まかな流れとしては、
1)ネットで車検切れ対応の一括査定サイトや買取店を探す
2)必要事項(年式・走行距離・グレードなど)を入力して仮査定
3)出張査定の日程を調整
4)自宅や駐車場で実車査定を受ける
5)複数社の金額を比較して、もっとも高い金額を出した業者と交渉・契約
6)必要書類(車検証、自賠責、印鑑証明書など)を準備して引き渡し
という流れになります。

車検切れの場合も、基本的な手続きは車検有りの車とほぼ同じで、レッカーや名義変更などの手配は業者側がやってくれることがほとんどです。

「動かせないから…」と諦めずに、まずは査定だけでも受けてみて、今の自分のN-BOXカスタムの価値を確認してみるといいですよ。


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