
商用車として人気の高い6型ハイエースバンですが、ボディに凹みが残ったままの状態だと「どのくらい値段が下がるのか」が気になるところです。
とくに2020~22年式はまだ新しく、中古市場でも需要が高いだけに、未修理でも高く売れるのか、修理してから手放すべきか悩む人は少なくありません。
ここでは、実際の買取相場やオーナーの口コミ評価をもとに、「凹みあり」の6型ハイエースバンがどれくらいの価格で売れるのかをわかりやすく解説していきます。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
(2020~22年) 6型ハイエースバン 買取の口コミ
・車種:トヨタ ハイエースバン 6型 スーパーGL 2WD
・年式:2021年式(2020~22年モデル内)
・走行距離:約4.8万km
・状態:右スライドドア下部に凹みあり(未修理)、内装に小キズ少々
・売却金額:290万円
もともと仕事と家事でバタバタしていて、車のことはほとんど夫まかせでした。
でも転勤で駐車場代が高くなるのと、私はあまり運転しないので、思い切って2021年式のハイエースバンを手放すことに。
右側スライドドアの下を、スーパーの立体駐車場でこすってしまった凹みがそのままで、正直「減額すごいのかな…」と不安でした💦
まず大手の買取店Aに行ったら、店頭査定で時間もそれなりにかかって、しかもその場での値段交渉も長くてちょっとぐったり…。
凹みの話をしたら「このままだと修理代が~」と結構渋い顔をされて、提示額は280万円。
悪くはないけど、営業さんからその後も電話が何度もきて、仕事中に出られないのがストレスでした。
最終的に売ったのは、ネットで申し込んだ別の買取サービスです。
最初の連絡がLINE中心で、こちらの都合でやり取りできたのが本当にラクでした。
出張査定も土曜の午前に来てもらえて、子どもが昼寝する前に全部終わったのが助かりました😊
査定の担当さんは、凹みを見ても「このくらいならウチでまとめて直せるので、そんなに大きくはマイナスしませんよ」とあっさり。
細かい専門用語もほとんど使わずに説明してくれて、「この年式と距離ならまだ需要あります」と言ってもらえたのが意外でした。
その場で出た金額が290万円で、「凹み修理してからのほうがいいのかな」と悩んでいた自分がちょっとバカらしくなるくらい。
修理に出したり見積りとったりする手間もいらなかったので、忙しい身としては本当にありがたかったです。
名義変更や書類も、必要なものをLINEで一覧でもらえて、写真を送って確認してもらえたのでミスもなし。
仕事の合間にコンビニで印鑑証明だけ取って、あとは引き渡し当日にサクッとサインするだけでした。
電話がしつこくかかってくることもなく、連絡も「いつ」「何をするか」がハッキリしていて、精神的にもラクでした。
「凹みがあるから高くは売れないだろう」と最初は思っていたんですが、無理に板金に出さなくても、このくらいの金額で売れたので満足です。
手間をかけたくない人や、仕事で日中電話に出られない人には、最初からLINEや出張査定をうたっているところのほうが合ってるなぁと実感しました。
・車種:トヨタ ハイエースバン DX 6型 ロング
・年式:2021年式(2020~22年モデル)
・走行距離:約6.5万km
・状態:左スライドドア下に小さめの凹みあり(未修理)ほか小傷少し
・売却金額:189万円
「え、そんなにいくの?!」って
査定額聞いた瞬間、素で声出ました😂
正直、凹みあるし…ってビビってて。
150万いけばいいかな〜くらいの
ノリだったんですよね。
お仕事用で使ってたハイエースだけど、
独立やめちゃって乗らなくなって。
駐車場代もったいないし売ろうって決意!
でも車詳しくないから、とりあえず
一括査定サイトで3社だけ申し込み。
最初のとこは「うーん…凹みが…」って
めっちゃマイナス強調されて、
提示が170万くらいで微妙な空気😇
「こんなもんか〜」って思いかけたけど、
二社目が「仕事車は需要あるんで!」って
テンポよく見てくれて。
で、出てきたのが189万円。
「凹みは板金入れればOKなんで、
このままでも買えますよ」とか
サラッと言われて、あれ?そんなノリ?って。
しかも、その場で「今日決めてくれるなら
あと1万プラスします」って言われて、
ちょっと迷ったけど…即決しちゃいました😂
他社の結果待つのも正直めんどいしw
印象的だったのは、
「6型でこの年式と距離なら、
凹みあっても全然アリですよ」って
ハッキリ言ってくれたこと。
こっち的には欠点だと思ってたとこを、
「まぁ想定内です」みたいに
軽く流してくれてホッとしました☺️
引き渡しの日もサクッと30分くらいで終了。
名義変更いつになるか不安だったけど、
ちゃんとメールで完了連絡きて安心。
「本当に売れたんだ…」って、
ちょっとだけさみしくもあり笑
ハイエースって、
仕事っぽい車だから値段つきにくい?!
って勝手に思ってたけど、
むしろ需要あるのねって実感しました🙌
凹みあっても諦めないほうがいいかも👍✨
・車種:トヨタ ハイエースバン 6型 ロングDX
・年式:2021年式(2020~22年モデル内)
・走行距離:約5.8万km
・状態:左スライドドア下に小さめの凹みあり(未修理)
・売却金額:218万円
正直、「忙しくてもこのくらい手間ならアリかな」というのが本音です。
想像していたほどは面倒じゃなかったけど、
もう少し連絡が少ないともっと楽だったかも…という感じでした。
うちのハイエースは、配送の仕事で夫と共用していた1台で、
左側のスライドドア下に縁石でこすった凹みがそのまま残っていました。
修理に出す時間もなく、そのまま売ることにしたんです。
最初は一括査定サイトを使ってみたら、
ほんの数分で電話が連続でかかってきてビックリ。
子どものお迎えの時間とも重なってしまって、
電話を取るだけでバタバタしてしまいました…。
その中で、LINEでやり取りできる買取店があって、
そこが一番ストレスが少なそうだったのでお願いすることに。
写真と車検証の画像を送るだけで、
翌日にはだいたいの金額を出してくれました。
気になっていた凹みについても、
「商用車なのでこの程度なら大きなマイナスにはなりませんよ」と
あっさり言われて少しホッとしました☺
実際に出張査定に来てもらって、
その場で提示されたのが218万円。
他社からは「凹みがあるので200万円前後」と言われていたので、
自分としてはかなり満足な金額でした。
手続きも自宅で説明を受けて、
書類はその場でチェックしながら書くだけ。
仕事の合間にわざわざお店に行かなくてよかったのは助かりました。
ちょっと面倒だったのは、印鑑証明を取りに
区役所まで行かないといけなかったところくらいですね。
でもそれ以外は、引き取り日もこちらの予定に合わせてくれて、
子どもが学校に行っている時間に来てもらえたので、
日常生活のリズムはあまり崩れませんでした。
車のことに詳しくない私でもなんとかなるんだな、と感じましたし、
「凹み=大幅な減額」と思い込んでいたので、
商用車の場合はそうでもないんだと勉強になりました。
凹み未修理の6型ハイエースバン(2020~22年)はいくらで売れる?相場目安と高く売るコツ

6型ハイエースバンは人気が高いので、多少の凹みがあっても想像以上の値段で売れるケースが多いです。
とくに2020~22年式はまだ年式も新しく、仕事用でもキャンピングベースでも需要があるので、「凹み=大きく値下がり」とは限らないのがポイントです。
ただし、買取額は「グレード」「走行距離」「ディーゼルかガソリンか」「ボディサイズ(標準/ワイド)」「4WDか2WDか」で大きく変わります。
同じ年式・同じような凹みでも、
装備が良くて走行距離が短い車は、凹みありでも高額査定になりやすい。
逆に、走行が多くて内装が荒れていると、凹みがマイナス材料として効きやすくなります。
なので、「凹みがあるからどうせ安いだろう」と決めつけず、まずは相場感を押さえたうえで、複数社に査定を取るのがコツです。
。
2020~22年式・6型ハイエースバンの凹み未修理車の買取相場イメージ
ここでは、あくまで目安として「軽い凹みがある6型ハイエースバン(2020~22年式)」の買取イメージをお伝えします。
前提として、走行距離10~7万km前後、修復歴なし、凹みはバンパーやスライドドアなどにある「中程度まで」のケースを想定しています。
・ガソリン・標準ボディ・DXグレード
→ 凹みありでも、おおよそ 130~190万円前後 に収まることが多いです。
走行5万km台なら200万円近く付くケースも。
・ディーゼル・標準ボディ・DX/GLパッケージ
→ ディーゼルはとにかく需要が強く、180~250万円前後 くらいを狙えるイメージです。
・ワイドボディ/ハイルーフ/4WDなどの人気仕様
→ 条件が良ければ、凹みありでも250万円オーバーになる事例もあり、状態次第では300万円近くまで伸びることもあります。
もちろん、凹みが大きく、パネル交換レベルと言われるようなダメージだと、ここから10~40万円ほど下がる可能性があります。
ただ、「凹み=数十万円マイナス」と一律ではなく、距離とグレードとのバランスで査定が出るイメージを持っておくといいです。
実際の価格は、地域やタイミング、中古車市場の在庫状況にも左右されるので、「自分の車種・グレード・距離」で必ず複数社に見てもらうのが現実的な確認方法になります。
。
凹みを直さずそのまま売った方が得になる理由と高額査定を引き出すポイント

ハイエースのような商用&実用車の場合、多くのケースで「凹みは直さずそのまま売った方がトータル得」になります。
理由のひとつは、板金塗装の修理代が、そのまま査定額アップにつながりにくいからです。
たとえば、ドアの凹み修理で10万円かけても、査定が10万円アップすることはほぼありません。
よくて3~5万円アップ、場合によってはほとんど変わらない、なんてことも普通にあります。
さらに、買取店や業者は自社ルートで安く板金修理できるため、オーナーさんが一般価格で直してしまうより、「凹み込みの現状価格」で仕入れた方が都合がいい場合が多いです。
なので、「そのままの状態で買い取ってくれる業者」をうまく探すのがポイントになります。
高額査定を引き出すためには、次の点を意識してみてください。
・凹みの場所と大きさを、事前に写真付きで伝える
→ 事前情報が正確な方が、買取店も高めの仮査定を出しやすいです。
・内装・荷室はしっかり掃除しておく
→ 凹みはあっても、車内がキレイだと全体評価がグッと上がるので、コスパの良い対策です。
・仕事用の装備(棚・架台・床張り・ドラレコ・ナビなど)はプラス評価になるか確認
→ ハイエースは業務用途が多く、「すぐ使える仕様」だと喜ばれることがよくあります。
・必ず複数社で査定を取る
→ 1社目の「凹みがあるのでこのくらいですね」という提示だけで決めず、2~3社に見せるだけでも数十万円変わることもあります。
「凹みがあるから…」と遠慮する必要はまったくなくて、むしろそのままの状態で、ハイエースを欲しがっている業者にぶつけた方が結果的に得しやすいです。
無理に修理に出す前に、現状での査定額をチェックしてから動くのがおすすめです。
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