3代目アルファード・10万キロ走行の買取相場はいくら？実際に売った人の口コミから「高く売るコツ」まで徹底解説

3人目の子どもが生まれて、アルファードだと逆に大きすぎると感じるようになり、もう少し取り回しのいいSUVに乗り換えたくて売却を決めました。

最初はネットの一括査定で4社に申し込んで、自宅に来てもらって査定。
正直、10万キロ超えてるし200万円つけば御の字かなと。
状態はいいと言われつつも「走行距離が…」と渋い顔をされることが多かったです。

ただ、大手のA社だけは細かく内装や装備をチェックしてくれて、「ディーラーでしっかり整備されている点と、人気グレード・人気色なので需要は高いですよ」と具体的な説明付き。
その場では210万円の提示でしたが、「他社も見てから決めたい」といったん保留。

その後、B社・C社ともに上限が205万円と言われたので、その結果をA社に正直に伝えたところ、店長さんが出てきてくれて最終的に
218万円
まで引き上げてくれました。

結果として、想像よりかなり高く売れて、家計的にもかなり助かりました。
走行距離が多くても、禁煙・事故なし・点検記録をきちんと残していたことが評価されたのかなと感じます。
また、一括査定で「相見積もり」があったからこそ金額がここまで伸びたので、面倒でも2〜3社は比べたほうが絶対いいですね。

まず地元で評判がいいというD社に持ち込みで査定してもらいました。
店長さんが自ら対応してくれて、下回りまでリフトアップして確認するなどかなり丁寧な印象。

その後、他の2社にも査定を依頼したんですが、どちらも「修復歴あり」でかなりシビアな評価。
10万キロ超え＋修復歴ありということで、E社が120万円、F社が135万円といった感じで、正直ちょっとガッカリしました。

最終的な結果としては、最初のD社が「うちで在庫車として販売したい」とのことで、
そこから頑張ってもらって145万円での買取に。
修復歴はマイナスだったものの、内装がキレイで禁煙だった点や、定期的にオイル交換をしていたことを評価してくれたようです。

感想としては、「修復歴あり」だと査定にかなり響くのは覚悟しておいたほうがいいなと。
それでも数社回ってみると、評価の仕方や金額に結構差が出るので、時間が許すなら最低3社は比べたほうが納得できます。

売却を決めた理由は、車検前でタイヤやブレーキの交換費用もかさみそうだったことと、子ども達が大きくなってきてミニバンよりもセダンに乗り換えたくなったから。
維持費が上がる前のタイミングで決断して良かったと思ってます。

仕事柄お客さんを乗せる機会が多くて、広くて乗り心地のいいアルファードを選んだんですが、さすがに10万キロを超えてきて、次の車検を前に乗り換えを検討しました。
燃費やタイヤ代などの維持費も気になってきたので、「売るなら今かな」と。

実際に乗ってみての満足度はかなり高かったので手放すのは名残惜しかったものの、次はより燃費のいいハイブリッドSUVに行きたくて決心。

結果から言うと、最終的な売却額は205万円でした。
10万キロオーバーでもここまで出たのは、自分でも少し驚きましたね。

そこに至るまでの経過としては、まずディーラーで下取りの概算を出してもらったところが170万円前後。
そのあと近所の買取店H社で査定してもらったら、走行距離を理由に188万円が限界と言われました。
「これが相場なのかな」と半分諦めかけていたところ、ネットで見つけた出張買取専門のG社にもダメ元で依頼。

G社の査定員さんはかなり細かくチェックしていて、社外ナビやドラレコ、スタッドレス一式もプラス評価に。
点検記録簿と、オイル・ATF交換の履歴をファイルにまとめていたのも良かったようで、「状態がいいので店として強気に出せます」とその場で200万円提示。
さらに、H社の見積もりを見せて交渉したところ、上司に電話で相談してくれて、最終的に205万円までアップしてくれました。

査定前は「10万キロ超えた時点で一気に値段が落ちる」と聞いていたので不安だったんですが、
実際にはメンテナンスの履歴と内外装の状態で、まだまだ評価してもらえると実感。
洗車と室内清掃をしっかりしておいたことも印象が良かったみたいです。

査定については、ディーラーはサラッと5〜10分で終わり、H社は20分ほど。
G社は写真をたくさん撮って本部とやり取りしながら40分くらいかけて丁寧に見てくれました。
面倒でも、こういう「じっくり見てくれる業者」を一社は混ぜると、結果的に高値に繋がりやすいと感じましたね。