C27セレナ後期の色あせは査定にどれだけ影響する?買取価格を下げないためのポイントと高く売るコツ

セレナ

車査定C27セレナ後期は人気が高い一方で、ボディの色あせやクリア剥がれが査定額に響きやすい車種でもあります。 「少しの色あせだから大丈夫」と放置していると、想像以上に買取価格が下がってしまうことも少なくありません。 この記事では、色あせがどの程度査定に影響するのか、買取価格を落とさないためのチェックポイントと、高く売るための具体的なコツをわかりやすく解説していきます。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

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【諸条件】 年式:H30年式 C27セレナ ハイウェイスター Vセレクション 後期 走行距離:6.8万km ボディカラー:パールホワイト(ルーフ・ボンネット一部色あせ) 査定時期:2024年1月 買取店:大手中古車買取チェーンA社 買取金額:145万円 売却エリア:神奈川県

うちのC27セレナ、青空駐車で ボンネットとフロントバンパーの上部がかなり白ボケしてきてて、 正直「これは値段つかないかも」と覚悟してました。 最初に近所のディーラーで下取り聞いたら 「色あせが結構目立つので……」と渋い顔されて 提示されたのがまさかの100万ちょっと。 さすがにショックで、 ネット一括査定を試して4社に見てもらいました。 そのうち2社は、いきなり「オークション出しになるから」と 色あせ理由に130万前後。 ただ、最終的に決めたA社の担当さんが 「機関状態がすごくいいし、内装もかなりキレイなので」と 色あせをそこまでマイナスにせず、 ギリギリまで頑張ってくれて 最終金額が145万円になりました。 査定前に、自分でできる範囲で 洗車と鉄粉取り、室内清掃、 ちょっとした内装のキズ補修なんかはやっておいたので、 「外装よりも全体の印象がいいです」と言われたのは 多分そのおかげかなと。 色あせは確かにマイナスですが、 ・複数社で競合させる ・内装と機関状態をしっかりアピール ・整備記録簿や点検歴を見せる この3つで、ディーラー提示額より 40万近くアップしたので、 「どうせ日焼けしてるから…」とあきらめずに 動き回った方がいいと実感しましたね。

【諸条件】 年式:R1年式 C27セレナ e-POWER ハイウェイスター 後期 走行距離:4.2万km ボディカラー:ダイヤモンドブラック(ルーフ・ピラー色あせ多め) 査定時期:2023年10月 買取店:中古車専門店B社 買取金額:175万円 売却エリア:大阪府

黒のセレナ、かっこよくて気に入ってたんですけど とにかく色あせが目立つ!! マンションの屋外駐車場で、 しかも西日ガンガン当たる場所だったので 3年目くらいからルーフとピラーが うっすらグレーっぽくなってきて… 洗車してもツヤが戻らなくなりました。 買い替えを考えて、 まずは近所の買取店に持っていったら 「黒は色あせがシビアに見えるので 再塗装コストを考えると…」と言われて 提示が150万。 正直、もっといくと思ってたので 悔しくて、ネットで色々調べて ホイールのガリ傷をDIYでタッチアップしたり 室内のシート汚れを専用クリーナーで徹底的に落としたり、 マットも全部洗って乾かしてから 別のB社に持ち込み。 そこでは、 「小さいお子さん乗せてた割には 室内かなりキレイですね。禁煙なのも大きいです」と言われて 色あせのマイナスはあるものの、 最終的に175万円まで上げてもらえました。 担当さんいわく、 ・黒はどうしても色あせしやすい ・でも再塗装まですると逆に印象悪くなることもある ・だから無理に安い塗装せず、現状で清潔感を出した方がいい とのことで、 私みたいに「とりあえずコンパウンドでゴリゴリ磨く」のは やりすぎると逆効果らしいです。 色あせは完全には避けられないけど、 日頃からワックスやコーティングしておけば ここまで酷くはならなかったかも…とちょっと反省してます。

【諸条件】 年式:H29年式 C27セレナ ハイウェイスター G 後期 走行距離:9.5万km ボディカラー:ブリリアントシルバー(ボンネット・ルーフ色あせ中程度) 査定時期:2024年3月 買取店:輸入車・国産車買取店C社 買取金額:110万円 売却エリア:愛知県

仕事と家族用でガンガン走らせてたセレナ、 走行距離も9万キロオーバーだし ボンネットとルーフのクリアが うっすら飛び始めてて、 「これはさすがに値段つかないかな…」と思いながら ダメ元で査定に出しました。 最初の店では 色あせと走行距離を理由に 「多分オークション卸しになるので」と 90万円。 そこから、 ・社外ナビを新品交換したばかり ・ドラレコ前後付き ・車検残1年半 ・ディーラー車検をずっと継続 このあたりをしつこいくらいアピールしつつ、 別のC社にも持ち込んだところ、 「確かにルーフとボンネットは色あせしてますが この年代・この距離なら想定内です。 装備とメンテ歴を考えれば 在庫としても十分出せますね」と言われて 最終的に110万円まで上がりました。 査定前にやったことは、 ・ルーフとボンネットだけ簡易コーティング(ツヤ出し程度) ・タイヤワックスで足元をキレイに ・荷室の荷物を全部降ろして広さを見せる 色あせそのものは消えませんが 「ちゃんと手入れしてきた車」に見せるだけで 査定士の反応はかなり変わりました。 逆に、安い板金屋で部分塗装して 色味が微妙に違う状態で出すくらいなら 素直に色あせは色あせとして その分、メンテ履歴や装備で勝負した方が 結果的に高く売れるんじゃないかなと感じましたね。

C27セレナ後期が色あせすると査定にどれくらい影響する?買取相場と減額ポイント

C27セレナ後期はまだ比較的新しいモデルですが、屋外保管が多かったり、濃い色のボディカラーだと、思ったより早く色あせ・クリア剥げが出てくることがあります。 そして、この色あせは見た目の問題だけでなく、査定額にもハッキリと影響するポイントなんですね。 状態にもよりますが、ボンネットやルーフなど広い範囲に色あせが出ていると、同条件のキレイな個体と比べて5万~20万円ほど査定が下がることも珍しくありません。 特に、人気色であるホワイトパール系やブラック系で色あせが目立つと、「せっかくの人気色なのに状態が悪い」と見なされ、相場よりも強めに減額されやすい傾向があります。 一方で、軽い退色レベルであれば、洗車や軽いコーティングで印象がかなり良くなる場合もあり、減額を最小限に抑えられるケースもあります。 つまり、色あせそのものよりも「どの程度の劣化か」と「どのパネルに出ているか」が査定額を左右するカギになります。 この記事では、C27セレナ後期がなぜ色あせしやすいのか、どれくらい査定に響くのか、そしてできるだけ買取価格を下げないためのポイントを、順番に解説していきます。

なぜC27セレナ後期は色あせしやすい?ボディカラー別の特徴と経年劣化の実態

C27セレナ後期は、2019年以降のモデルが中心なので、「まだそんなに古くないのに色あせるの?」と思う方も多いですよね。 ですが、実際には3~5年目あたりから、保管環境やボディカラーによって差はありつつも、うっすら退色やツヤ引けが出始める個体が増えてきます。 特に影響が大きいのが、強い日差し(紫外線)と雨ざらしの屋外保管です。 毎日通勤で使っていて、なおかつ青空駐車という条件がそろうと、ボンネット・ルーフ・フェンダー上部から少しずつ色あせが進みやすくなります。 ボディカラー別に見ると、 ・ブラック系(スーパーブラックなど)  →ツヤが命の色なので、少しのくすみや色あせでも一気に古く見えるのが難点。 細かな洗車キズも目立ちやすいです。 ・ホワイトパール系(ブリリアントホワイトパールなど)  →黄ばみやすさはありますが、パッと見の色あせはブラックほど目立ちにくいです。 ただし、ルーフのクリア剥げが出ると一気に印象ダウン。 ・シルバー・グレー系  →経年変化が目立ちにくく、全色の中では色あせに一番強い部類。 査定でも「外装状態が良く見えやすい」色です。 ・レッド・ブルー系  →原色系は紫外線に弱く、鮮やかさが落ちると一気に“くすんだ色”に見えがち。 屋外保管だと5年目以降で差が出やすいです。 また、洗車機の頻繁な利用や、ワックス・コーティングをほとんどしていない場合も、クリア層の劣化が早まりがちです。 逆に言えば、こまめな洗車と簡易コーティングだけでも、色あせの進行をかなり遅らせることができるので、日頃のケアは馬鹿にできません。

色あせ・クリア剥げは査定でどの程度マイナス?買取店がチェックする減点箇所

査定のとき、色あせやクリア剥げは「外装状態」の評価としてチェックされます。 単に「ちょっとくすんでるね」程度なら小さな減点ですが、塗装し直しが必要なレベルになると、修理前提で大きめのマイナスが入ってしまいます。 よく減額対象になるポイントは、 ・ボンネット上面の色あせ・クリア剥げ ・ルーフ一面のツヤ引け・白ボケ ・フロントバンパー上部の白っぽい退色 ・ドア上部の塗装焼け など、「上向きで紫外線を浴びやすい部分」です。 たとえば、 ・ごく軽い色あせ(近くで見ると少し白っぽい)  →数千円~1万円程度の減額で済むことも多い ・パネル一枚がハッキリ退色(ツヤなし&色ムラ)  →板金塗装代を見込まれて、1万~5万円前後のマイナス ・ボンネット+ルーフの広範囲クリア剥げ  →再塗装コストが高く、5万~20万円クラスの大幅減額になるケースも 買取店は「このままオークションに出せるか」「再塗装が必要か」で判断するので、 ・コンパウンドや簡易コーティングで多少ツヤが戻りそうか ・完全にクリアが剥げて下地が出ているか といった点をしっかり見ています。 そのため、査定前に自分でできる範囲の洗車・簡易コーティングをしておくだけでも、“手入れされている車”という印象になり、減額幅が和らぐことがあります。 逆に、クリア剥げレベルまで進行している場合は、無理に自腹で全塗装するより、複数の買取店に見せて「色あせ込み」で一番高く評価してくれるところを探す方が得なことが多いです。

色あせしたC27セレナ後期の査定額を少しでも高くするための対策と売却戦略

C27セレナ後期はまだまだ人気のあるモデルなので、多少の色あせがあっても、売り方と対策しだいで査定額は大きく変わります。 とくに、売却前にどこまで手をかけるか、どの買取店を選ぶか、いつ売るかで同じ車でも数万円~十数万円レベルの差がつくこともあります。 ポイントは、「お金をかけて直すところ」と「割り切って現状で出すところ」を見極めること。 そして、色あせをマイナス要素だけで終わらせず、「全体的に大事に乗ってきた車」であることをアピールする戦略が大切です。 ここから、売却前のメンテナンスの考え方と、買取店選び・売却タイミングのコツをくわしく解説していきます。

売却前にやるべきメンテナンスと補修の範囲:板金塗装は本当に元が取れるのか

まず気になるのが、「色あせを直してから売った方が高く売れるのか?」という点ですよね。 結論からいうと、C27セレナ後期の色あせ程度なら、全面の板金塗装に大金をかけても元が取れないケースがほとんどです。 中古車の査定では、色あせのマイナス評価はたしかにありますが、 ・年式相応の劣化 ・走行距離 ・事故歴や修復歴 などのほうがインパクトが大きく、「高額な全塗装をしてまでプラスを取りに行く価値があるか」はかなり微妙なんです。 じゃあ何もしなくていいかというと、そうでもありません。 費用対効果が良いのはこのあたりです。 ・ボディ全体の洗車と鉄粉取り、簡易コーティング ・ヘッドライトの黄ばみ取り・磨き ・明らかに目立つ小傷のタッチアップ補修(自分でできる範囲) ・室内清掃、臭い対策(消臭スプレーよりも換気+掃除機+拭き掃除) こういった「見た目の清潔感」を整える作業は、数千円~1万円前後でできるのに、印象がかなり変わります。 一方で、 ・屋根やボンネットの広範囲の色あせを丸ごと再塗装 ・バンパー一式を新品交換 など、数万円~十数万円かかるような修理は、売却前だけを目的にやると赤字になりやすいです。 どうしても色あせが気になる場合は、 ・安価な簡易コーティングやポリッシャー磨きでどこまで変わるか試す ・板金塗装業者に「売却目的なので最低限でいい」と伝えて見積もりだけ出してもらう といったステップを踏み、「いくらかけて、どれだけ査定が上がりそうか」を冷静に比較しましょう。 また、色あせ以外の部分、たとえば ・タイヤの溝が残っている ・定期点検・オイル交換の記録簿がそろっている ・禁煙車で内装がきれい といった要素は、査定士から高評価を受けやすくなります。 「色あせはあるけど、メンテナンスはしっかりしてきた車」という印象に寄せるほうが、トータルで見たときに高く売れる可能性が高いですよ。

色あせ車を高く買う買取店の選び方と査定アップを狙う交渉・売却タイミング

同じC27セレナ後期でも、どの店に持っていくかで査定額が大きく変わるのが中古車買取のこわいところです。 とくに色あせ車の場合、 ・見た目をかなりシビアにマイナスするお店 ・「年式相応」と割り切ってくれるお店 で評価が分かれやすいので、買取店選びが本当に重要になってきます。 おすすめなのは、 ・ミニバンの販売が得意な大手中古車販売店系の買取店 ・「自社で板金工場を持っている」or「色替えカスタム車をよく扱っている」業者 です。 こういったお店は、自前で安く補修できるぶん、色あせをそれほど大きなマイナスにしないことが多いんですね。 一方で、オークション転売がメインのお店だと、 「再塗装コストをそのままマイナス査定」されることがあり、色あせ車には不利になることもあります。 また、1社だけで決めず、必ず複数の買取店で見積もりを取ることも大事です。 2~3社に一気に査定してもらうだけで、平気で数万円の差が出ることもありますし、 「他社では○万円と言われた」と伝えることで、ちょっとした競争心理が働いて査定額が上がることもよくあります。 売却タイミングとしては、 ・決算期(3月・9月) ・ボーナス時期前(6~7月、11~12月) ・ミニバン需要が高まる春休み・夏休み前 などは、セレナを欲しがる人が増えるため、買取店も在庫を確保したくなり、高値がつきやすい傾向があります。 逆に、車検があと数か月しか残っていない状態まで引っ張ると、 「車検代を見越して安く買われる」こともあるので、車検の残りが半年以上あるうちに動き始めるのがおすすめです。 交渉の場では、色あせを自分から言い訳っぽく話すのではなく、 ・禁煙で使ってきた ・家族用で丁寧に乗ってきた ・定期的にディーラー点検をしてきた など、「プラス材料」を先にしっかり伝えることがコツです。 そのうえで、 「色あせはあるけど、そのぶんトラブルなく大事に乗ってきたので、できればそのあたりも含めて評価してもらえるとうれしいです」 といった形で、こちらの希望をやわらかく伝えると、査定士も頑張ってくれることが多いですよ。 色あせはたしかにマイナス要素ですが、買取店選び・タイミング・交渉の仕方次第で、そのマイナスを最小限に抑えつつ高く売ることは十分可能です。

車の売却で損しないためには第一歩が大事





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