プリウスα 2020年式(4年落ち)いくらで売れる?買取査定額

プリウスα
2020年式のプリウスαは、人気車種でもあり需要がまだ高いです。

売却額はおおよそ

140万円 ~ 260万円

状態が良いものだと、260万円より高く査定が付くケースもあるようです。

走行距離や事故・修復歴の有無、カラー、オプションなどによっても査定額は違います。

とにかく高く売りたい場合、1社の査定額で決めずに3社くらいは比較査定をしてみることが大事です。

査定比較.com

プリウスα2020年式を買取査定・売却した人の口コミ

「260万円での買取です」という言葉に、思わずニッコリ。3万キロ走行の2020年式プリウスα、高く売れるうちに売りたいと思っていたんです。ドアにぶつけられた傷があったので、高く評価してくれる買取店を探していました。

実は個人売買も検討したんですが、「トラブルが多い」という話を聞いて断念。修理箇所については、できるだけ正直に伝えるようにしました。すると査定員さんに「正直に話してくれて助かります」と。

印鑑証明書など必要書類の準備は大変でしたが、これが後々スムーズな売却につながりました。特に最新モデルは、書類をしっかり用意しておくことが重要みたいです。

嬉しかったのは、3列シートの状態を褒められたこと。「このグレードで、この状態は貴重ですね」と。最新の安全装備の動作確認も入念にやってもらえました。

新しい車種だからこそ、システムの状態が重要なんだと実感。これから売却を考えている方は、装備の状態をしっかり確認しておくことをおすすめします。
(33歳・会社員・東京都在住)

190万円という査定額を聞いた時は、正直ホッとしました。5万キロ走行の2020年式プリウスα、ローンの残債が気がかりでしたから。走行時に車内でカタカタ音がする程度で、足回りなど大きな破損はありませんでした。

車検前のタイミングでの売却でしたが、後ろのバンパーにぶつけた跡があって心配でした。修復については、後で揉めないようによく説明するように心がけました。査定員さんも「この程度なら大丈夫です」と。

大切に使ってきた3列シートは、特に評価していただけました。最新のハイブリッドシステムの動作確認も入念に行われて、「メンテナンスが行き届いていますね」と。

安全装備の確認は特に細かかったです。「このグレードは、すべての機能が正常に動作していることが重要です」と言われて。普段から気を付けて使っていて良かったです。

この経験から、新しい車は特にメンテナンス状況が大切だと実感。装備が充実している分、その分のケアも重要なんですね。
(36歳・会社員・神奈川県在住)

150万円での買取が決まりました。7万キロ走行の2020年式プリウスα、一度エンジン系に不具合があったものの、メンテナンスはしっかりやってきました。後ろのバンパーに傷はありましたが、事故車ではないことをしっかり伝えられて良かったです。

「古くても金額が高く付くこともある」という話は聞いていましたが、やはり状態が重要なんですね。エンジンなど走行に関しては異常なし。査定員さんにも「メンテナンス状況が良好ですね」と評価していただけました。

3列シートの状態も細かくチェックされました。「このモデルは、室内の状態が特に重要です」と。実は月1回は必ず室内清掃をしていたんです。その甲斐あって、「次のオーナー様にも自信を持ってお勧めできます」と。

最新の安全機能の動作確認は特に入念でした。でも、日頃からしっかりメンテナンスしていたので問題なし。「このグレードは、システムの状態が大切なんです」と言われました。

この体験から、新しい車は特に定期的なケアが重要だと実感。見た目だけでなく、システムの状態がとても大切なんですね。
(58歳・会社員・埼玉県在住)

130万円での買取、正直迷いました。8万キロ走行の2020年式プリウスα、下取りも検討していたんです。でも、査定額を比べてみると、その差に驚きました。

電気系統に少し不具合があって、バンパーにも修理痕が残っている状態。でも、エンジンなど走行には異常がなかったので、それが救いでした。やっぱりきれいに乗っておくと、査定額に響くんですね。

最新モデルならではの装備、特に安全機能の確認は細かかったです。「このグレードは、すべての機能が正常に動作していることが重要です」と。3列シートの状態も、しっかりチェックされました。

査定員さんに「このモデルは、状態次第でまだまだ価値があります」と言われて。確かに、大切に使ってきた甲斐はあったかもしれません。

この経験から、下取りと買取では査定額に大きな差が出ることを実感。特に新しい車は、専門店でしっかり見てもらう価値がありそうです。
(42歳・役員・千葉県在住)

180万円という査定額に、正直驚きました。3万キロ走行の2020年式プリウスα、横のドアにヘコみがあって、フロントバンパーにも凹みがあったんです。でも、意外と高く売れるものですね。

最初はディーラーでの下取りを考えていました。確かに納車対応など楽そうでしたが…。走行時のビビリ音が気になる程度でしたが、車検を迎える前に査定を受けることにしました。

3列シートの状態は特に気にされました。「このグレードは、室内の状態で大きく査定額が変わります」と。普段から丁寧に使っていたので、その点は評価していただけました。

最新の安全装備の動作確認も入念でした。「このモデルは、すべての機能が正常に動いていることが重要です」と言われて。メンテナンスをしっかりやっていて良かったです。

次に売却を考えている方へ。新しい車は特に、システムの状態が重要です。外装の傷以上に、機能面のメンテナンスを大切にすることをおすすめします。
(52歳・会社員・大阪府在住)

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