3代目ノア80系・事故車の買取査定額はどれくらい?|修復歴ありでも高く売るための相場とポイント

3代目ノア80系・事故車の買取査定額はどれくらいになるのか、修復歴ありの車でも本当に売れるのか気になっていませんか? 人気の高い3代目ノア80系は、たとえ事故車や修復歴ありでも、ポイントを押さえれば想像以上の査定額になるケースがあります。 この記事では、事故車の買取相場の目安と、高く売るために意識すべきチェックポイントをわかりやすく解説していきます。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

3代目ノア80系の事故車でも高く売れる?相場と高価買取のポイント

3代目ノア80系は、中古車市場でも人気が高いミニバンなので、たとえ事故歴があっても状態と売り方次第で思ったより高く売れる可能性がある車種です。 特にノアはファミリーカーとして需要が安定しているので、「事故車だからどこに出しても二束三文」ではないのがポイントです。 ただし、どの程度の事故なのか、修復歴があるのか、エンジンや足回りは無事か、といった細かい状態によって査定額はかなり変わります。 また、年式・走行距離・グレード・装備・車検の残りなど、通常の中古車と同じ評価ポイントももちろん重要です。 事故車を高く売るコツとしては、事故車の取り扱いに慣れている専門店や「事故車買取」をうたう業者に複数査定を取ることがかなり有効です。 1社だけに見せて決めてしまうと、事故車というだけで安く買い叩かれるケースもあるので注意しましょう。

3代目ノア80系の特徴と事故車査定に影響するポイント

3代目ノア80系は、2014年頃からのモデルで、室内空間が広くて使い勝手がいいのが大きな特徴です。 ファミリー層や送迎用としての需要が高いので、「多少キズがあっても安く乗れるノアなら欲しい」という人が多いのが強みです。これが事故車でも一定の価格がつきやすい理由のひとつです。 査定に影響しやすいのは、まず「どの部分にダメージがあったか」という点です。 ・バンパーやドアなど外装だけの損傷 ・フレーム(骨格)やピラーまで曲がっているか ・エンジン・ミッション・足回りまで影響があるか このあたりで評価が大きく変わります。フレームまで修復していると「修復歴あり」となり、相場は下がりやすくなります。 一方で、スライドドアやバンパーだけの交換・板金レベルの事故なら、人気車種ということもあり、比較的高値がつきやすい傾向があります。 また、80系ノアはハイブリッドもあるため、ハイブリッド車の場合はバッテリーや電装系にダメージがないかも重要な査定ポイントになります。

3代目ノア80系事故車の買取相場と年式・グレード別の目安

3代目ノア80系の事故車相場は、年式やグレード、事故の重さによってかなり幅がありますが、おおまかなイメージをつかんでおくと交渉がしやすくなります。 例えば、比較的軽い事故(外装中心の修復歴なしレベル)であれば、通常相場の7〜8割程度を目安に考えておくとよいでしょう。 一方、修復歴ありになってしまうと、年式が新しくても通常相場の5〜6割程度まで下がるケースが多いです。 年式別のざっくりしたイメージとしては、 ・2014〜2016年式:事故車でも数十万円〜100万円前後 ・2017〜2020年式:状態次第で100〜150万円前後もあり ・後期モデル・上級グレード:事故車でも高額になる可能性あり 特にSiや煌(特別仕様車)、ハイブリッドGなど上級グレードは装備が充実しているため、事故車でもプラス査定になりやすいです。 ただ、これはあくまで目安で、「どの業者に売るか」で20〜30万円の差がつくことも珍しくありません。事故車専門店や、ノアやヴォクシーを得意としている店にあたると、思ったより高くなることがあります。

修復歴あり・全損・水没など事故状態別の査定評価の違い

同じ「事故車」といっても、状態によって査定の受け止め方はまったく違います。 まず、修復歴ありの場合は、「車の骨格部分まで損傷し、それを修理した車」という扱いになるので、どうしても相場は下がります。ただし、きちんと直っていて走行に問題がなければ、まだ再販用としての価値は高いです。 次に全損扱いレベルの事故車ですが、これはフロント大破・エアバッグ展開・足回り損傷などで、修理費が車両価値を大きく上回るケースです。この場合でも、ノア80系は部品取り車として需要があるので、0円になることは少なく、状態によっては数万円〜十数万円程度の買取になることがあります。 一方で注意したいのが水没車です。エンジンルームや室内まで浸水していると、電装系トラブルのリスクが高く、再販しづらいので査定はかなり厳しくなります。 ただし、水没でも「床下程度」なのか「メーターまで浸かったのか」で評価が変わるので、浸水の高さや保険会社の判断内容は正直に伝えたほうが、かえって査定がスムーズです。

走行距離・車検残・改造パーツが事故車査定に与える影響

事故車とはいえ、走行距離や車検の残りはしっかり査定に影響します。 一般的に、3代目ノア80系なら ・走行5万km以下 → 高評価 ・10万km前後 → まだまだ需要あり ・15万km超え → パーツ価値寄りの評価になりやすい というイメージです。 同じ事故歴でも、走行距離が短いほど高く評価されやすいので、距離が少ない方はその点をしっかりアピールしましょう。 車検残もポイントで、車検が1年以上残っている場合は「すぐ乗り出せる車」として再販しやすいため、数万円単位で査定がプラスになることがあります。逆に車検切れに近いと、その分マイナス評価になりやすいです。 改造パーツに関しては、社外アルミホイールやナビ、後席モニターなどはファミリー層に人気の装備ならプラス査定になりやすいです。 ただし、車高調や過度なエアロ、マフラーなど「好みが分かれるカスタム」は、かえってマイナス評価になったり、ノーマル戻しが前提で見られたりすることもあります。 ノア80系は「実用性重視」で探している人が多いので、ファミリー向け装備は強みとして、走り系カスタムは控えめに伝えるくらいがちょうどいいこともあります

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【年式・グレード】2016年式 ノア Si(3代目80系) 【走行距離】8.2万km 【事故・修復歴】フロント左を追突事故で骨格修復歴あり 【地域】神奈川県 【買取業者】大手買取チェーン+出張専門業者2社で比較 【最終買取金額】620,000円 子どもの送り迎え中に、渋滞でよそ見してしまい、前の車に軽く追突。 バンパーとボンネットだけかと思ったら、 フレームまでイッてて修復歴ありになりました…。 ディーラーの下取りだと「修復歴ありなので厳しいですね」と言われて、 提示されたのはたったの20万円台。さすがにショックで、 ネットの一括査定に申し込んでみました。 最初に来た業者は35万円。 「事故車はどこもこんなもんですよ」と半ば強引な感じ。 しっくり来なくてキープにして、 その後に来た2社に正直に事故内容と修理明細を見せました。 最後の業者さんが、 「ノア80系は需要高いですし、修理もきちんとしてあるので」と、 その場で本部と電話してくれて、 そこで出た金額が620,000円。 正直「えっ、そんなに違うの?」ってレベルでびっくり。 修理明細と、ディーラーでの点検記録をちゃんと残してあったのが 評価につながったと言われました。 事故車だからとあきらめずに、 複数社に見てもらって本当によかったです。
【年式・グレード】2017年式 ノア X(3代目80系) 【走行距離】10.5万km 【事故・修復歴】追突されてリア周り修復歴あり 【地域】大阪府 【買取業者】ディーラー下取り+中古車買取店3社 【最終買取金額】780,000円 うちは後ろから追突されるタイプの事故で、 信号待ち中にドンッとやられました。 子どもが乗ってたので本当に焦りましたが、幸いケガはなし。 リアゲート・バンパー・バックパネル交換で、 しっかり修復歴ありになってしまい、 「もう売るとき値段つかないんだろうな…」と落ち込んでました。 ただ、修理は保険でディーラーにお願いして、 純正パーツ+フレーム測定もきっちりやってもらったので、 そのへんは強みになるかなと思って、 売るときに修理明細と写真をファイルにして見せました。 最初にディーラー下取りが40万円。 次の買取店が55万円。 「事故車は厳しいですね」の一点張りで、少しイラッと…笑 3社目の営業さんは説明が丁寧で、 「後ろからの被害事故で、前まで影響ないのと、 内装キレイにお使いなので、在庫に欲しいです」と言われて、 本部に掛け合ってくれて、 最終的に780,000円まで上げてくれました。 査定前にガソリンスタンドで簡単に洗車して、 車内も子どものお菓子カスとか徹底的に掃除したのも 印象良くなったのかなと思います。
【年式・グレード】2015年式 ノア G(3代目80系 前期) 【走行距離】13.8万km 【事故・修復歴】スライドドア側面とピラー中破の修復歴あり 【地域】愛知県 【買取業者】ネットオークション代行+買取専門店 【最終買取金額】450,000円 深夜にコンビニから出るとき、 雪でツルッといって電柱にガツン…。 助手席側のスライドドアと、その前のピラーまで曲がってしまい、 修理工場から「これはガッツリ修復歴になります」と宣告。 仕事でも使ってて走行距離も伸びてたので、 正直「廃車コースかな」と思ってました。 まずは近所の買取店に持ち込んだら、 「値段つけるとしたら5万ですかね」と言われて撃沈。 そこで友人に勧められて、事故車も出品できる オークション代行と、事故車歓迎の専門店をあたってみました。 代行業者の査定は「最低保証20万、うまくいけば40万」くらい。 一方で事故車専門店の担当が、 「ノア80は海外需要もありますし、サイド修復でも走行に問題なければ」と言って、 リフトで下回りを細かくチェック。 その場でスマホで海外バイヤーとやりとりしてくれて、 「今ならこの条件で買えると言ってます」と提示されたのが 450,000円でした。 さすがに予想外で、その場で即決。 事故の経緯や、修理歴・交換部品を包み隠さず話したのも 逆に信頼につながった気がします。

3代目ノア80系の事故車でも高く売れる?相場と高価買取のポイント

3代目ノア80系は、中古車市場でも人気が高いミニバンなので、たとえ事故歴があっても状態と売り方次第で思ったより高く売れる可能性がある車種です。 特にノアはファミリーカーとして需要が安定しているので、「事故車だからどこに出しても二束三文」ではないのがポイントです。 ただし、どの程度の事故なのか、修復歴があるのか、エンジンや足回りは無事か、といった細かい状態によって査定額はかなり変わります。 また、年式・走行距離・グレード・装備・車検の残りなど、通常の中古車と同じ評価ポイントももちろん重要です。 事故車を高く売るコツとしては、事故車の取り扱いに慣れている専門店や「事故車買取」をうたう業者に複数査定を取ることがかなり有効です。 1社だけに見せて決めてしまうと、事故車というだけで安く買い叩かれるケースもあるので注意しましょう。

3代目ノア80系の特徴と事故車査定に影響するポイント

3代目ノア80系は、2014年頃からのモデルで、室内空間が広くて使い勝手がいいのが大きな特徴です。 ファミリー層や送迎用としての需要が高いので、「多少キズがあっても安く乗れるノアなら欲しい」という人が多いのが強みです。これが事故車でも一定の価格がつきやすい理由のひとつです。 査定に影響しやすいのは、まず「どの部分にダメージがあったか」という点です。 ・バンパーやドアなど外装だけの損傷 ・フレーム(骨格)やピラーまで曲がっているか ・エンジン・ミッション・足回りまで影響があるか このあたりで評価が大きく変わります。フレームまで修復していると「修復歴あり」となり、相場は下がりやすくなります。 一方で、スライドドアやバンパーだけの交換・板金レベルの事故なら、人気車種ということもあり、比較的高値がつきやすい傾向があります。 また、80系ノアはハイブリッドもあるため、ハイブリッド車の場合はバッテリーや電装系にダメージがないかも重要な査定ポイントになります。

3代目ノア80系事故車の買取相場と年式・グレード別の目安

3代目ノア80系の事故車相場は、年式やグレード、事故の重さによってかなり幅がありますが、おおまかなイメージをつかんでおくと交渉がしやすくなります。 例えば、比較的軽い事故(外装中心の修復歴なしレベル)であれば、通常相場の7〜8割程度を目安に考えておくとよいでしょう。 一方、修復歴ありになってしまうと、年式が新しくても通常相場の5〜6割程度まで下がるケースが多いです。 年式別のざっくりしたイメージとしては、 ・2014〜2016年式:事故車でも数十万円〜100万円前後 ・2017〜2020年式:状態次第で100〜150万円前後もあり ・後期モデル・上級グレード:事故車でも高額になる可能性あり 特にSiや煌(特別仕様車)、ハイブリッドGなど上級グレードは装備が充実しているため、事故車でもプラス査定になりやすいです。 ただ、これはあくまで目安で、「どの業者に売るか」で20〜30万円の差がつくことも珍しくありません。事故車専門店や、ノアやヴォクシーを得意としている店にあたると、思ったより高くなることがあります。

修復歴あり・全損・水没など事故状態別の査定評価の違い

同じ「事故車」といっても、状態によって査定の受け止め方はまったく違います。 まず、修復歴ありの場合は、「車の骨格部分まで損傷し、それを修理した車」という扱いになるので、どうしても相場は下がります。ただし、きちんと直っていて走行に問題がなければ、まだ再販用としての価値は高いです。 次に全損扱いレベルの事故車ですが、これはフロント大破・エアバッグ展開・足回り損傷などで、修理費が車両価値を大きく上回るケースです。この場合でも、ノア80系は部品取り車として需要があるので、0円になることは少なく、状態によっては数万円〜十数万円程度の買取になることがあります。 一方で注意したいのが水没車です。エンジンルームや室内まで浸水していると、電装系トラブルのリスクが高く、再販しづらいので査定はかなり厳しくなります。 ただし、水没でも「床下程度」なのか「メーターまで浸かったのか」で評価が変わるので、浸水の高さや保険会社の判断内容は正直に伝えたほうが、かえって査定がスムーズです。

走行距離・車検残・改造パーツが事故車査定に与える影響

事故車とはいえ、走行距離や車検の残りはしっかり査定に影響します。 一般的に、3代目ノア80系なら ・走行5万km以下 → 高評価 ・10万km前後 → まだまだ需要あり ・15万km超え → パーツ価値寄りの評価になりやすい というイメージです。 同じ事故歴でも、走行距離が短いほど高く評価されやすいので、距離が少ない方はその点をしっかりアピールしましょう。 車検残もポイントで、車検が1年以上残っている場合は「すぐ乗り出せる車」として再販しやすいため、数万円単位で査定がプラスになることがあります。逆に車検切れに近いと、その分マイナス評価になりやすいです。 改造パーツに関しては、社外アルミホイールやナビ、後席モニターなどはファミリー層に人気の装備ならプラス査定になりやすいです。 ただし、車高調や過度なエアロ、マフラーなど「好みが分かれるカスタム」は、かえってマイナス評価になったり、ノーマル戻しが前提で見られたりすることもあります。 ノア80系は「実用性重視」で探している人が多いので、ファミリー向け装備は強みとして、走り系カスタムは控えめに伝えるくらいがちょうどいいこともあります

3代目ノア80系の事故車を高く売る具体的なコツと買取店の選び方

3代目ノア80系の事故車をできるだけ高く売るには、ただ近所のお店に持ち込むだけではもったいないです。 事故歴があるクルマは、査定するお店によって評価額の差がとても大きくなりがちなので、「どこに・どんな準備をして」売るかがポイントになります。 とくにノア80系は、事故車であっても海外需要や部品需要が高いため、状態しだいでは想像以上の価格になるケースもあります。 この章では、3代目ノア80系の事故車を少しでも高く売るための具体的なコツと、失敗しない買取店の選び方、売却の流れまでまとめてご紹介します。

ディーラー下取りより事故車専門買取店を選ぶべき理由

3代目ノア80系の事故車を売るとき、ディーラーの下取りにそのまま出してしまう方も多いですが、事故車の場合はディーラー下取り一択はかなり損をしやすいです。 ディーラーはあくまで「新車販売がメイン」なので、事故歴のあるクルマは再販しにくく、査定は安全寄り=かなり低めに出されることがほとんどです。 一方で、事故車専門の買取店や、修復歴車・不動車の買取に強い業者は、 ・解体してパーツ販売するルート ・海外輸出ルート ・自社工場で板金・修理して再販するルート などを複数持っているため、「車としての価値」+「部品としての価値」まで含めて評価してくれます。 その結果、同じノア80系・同じ事故内容でも、 ディーラー下取りより10万〜30万円以上高くなるケースも珍しくありません。 また、事故車買取に慣れている業者は、 ・修復歴の範囲を正しく判断してくれる ・エアバッグ作動歴、フレーム修正の有無などを適切に評価 ・過去の事故事例とデータが多い といった強みがあり、「ただ事故歴があるから安い」ではなく、状態に応じた適正価格になりやすいのもメリットです。 ディーラーでの下取り額を「たたき台」としてもらいつつ、必ず事故車専門の買取店や複数の買取サービスで比較することが、高く売るための第一歩になります。

事故後すぐやるべき査定準備と高評価につながるポイント

事故を起こしたあと、「修理してから売るべき? そのまま売るべき?」と迷う方が多いですが、3代目ノア80系の場合、中途半端な修理を自腹でしてから売ると、かえって損になるケースも多いです。 まずやるべきことは、 ・保険会社からもらう見積もりや事故の書類を整理しておく ・損傷箇所をそのままの状態で写真に残しておく ・自走できるなら簡単に洗車し、室内も軽く清掃しておく この3つです。 とくに買取店は、「どこが、どの程度、どんな原因で壊れたか」を知りたがります。 その情報がハッキリしているほど、リスクが少ないと判断され、査定が安定します。 また、エンジン・電装・エアコンなど、事故とは関係ない部分が普通に使えるなら、査定時にきちんと伝えることも重要です。 ノア80系は部品需要が高いので、 ・ナビやバックカメラなどの電装品 ・スライドドアのモーター ・シート、ホイール、ライト類 などが無事なら、「部品単位の価値」も加点対象になります。 小さなキズやヘコミを自費で板金しても、その分が査定額に上乗せされることは少ないため、大きな修理は見積もりだけ取って「修理前の状態」で査定してもらうのがおすすめです。

写真の撮り方・修理見積書・整備記録簿など提示資料のコツ

最近は、LINEやアプリで写真を送って「簡易査定」をしてくれる買取店も多いですよね。 このときに送る写真や書類の内容しだいで、初期提示額がけっこう変わってきます。 写真の撮り方のポイントは、 ・車全体がわかる斜め前・斜め後ろからの写真 ・事故で損傷した部分のアップ ・ボンネットを開けたエンジンルーム ・メーター(走行距離) ・車検証の情報が読める写真 など、「全体像+ダメージ部分+基本情報」をセットで見せることです。 損傷箇所は、 ・少し引きで「どのあたりが壊れているか」がわかる写真 ・傷や曲がり具合がわかるアップの写真 この2種類を撮っておくと、査定側が状態を判断しやすくなります。 さらに効果的なのが、 ・ディーラーや修理工場でもらった修理見積書 ・定期点検の整備記録簿 ・取扱説明書、保証書、スペアキー などをそろえて提示することです。 とくに整備記録簿は「どれだけきちんとメンテしてきたか」を示す大事な証拠なので、事故車であってもプラス評価につながります。 修理見積書は、「どの部位をどのように交換・修理する必要があるのか」が具体的に書かれているので、買取店にとってはリスクを見積もりやすい材料になります。 その結果、「よくわからないから安くしておこう」という値引きが減り、査定額が安定しやすくなるのです。

3代目ノア80系事故車の買取で失敗しないための注意点と売却手順

3代目ノア80系の事故車を売るときに避けたいのが、最初に提示された1社の金額だけで、すぐ即決してしまうことです。 事故車はお店によって評価がバラバラなので、最低でも2〜3社、多ければ4〜5社は相見積もりを取るのが鉄則です。 おすすめの流れとしては、 1. 事故後、保険会社から書類・見積もりをもらい、写真も撮っておく 2. ネットの一括査定や事故車専門サイトで、概算価格を数社から聞いてみる 3. 高そうな2〜3社を絞り込み、実車査定 or 出張査定を依頼 4. 一番高い金額を基準に、他社にも「ここまで出ているが上乗せできるか?」と交渉 5. 条件(買取額・引き取り方法・入金日)を確認してから売却契約 この順番で動くと、最初から本命1社にだけ見せてしまうより、総額が数万〜数十万円変わることもあります。 注意点としては、 ・査定前にウソをついて事故歴を隠さない ・名義やローン残債の有無を事前に確認しておく ・レッカー費用や手数料が無料かどうかをチェックする ことが大切です。 書類関係では、 ・車検証 ・自賠責保険証 ・リサイクル券 ・印鑑(認印or実印、業者の案内に従う) を早めにそろえておくと、売却手続きがスムーズです。 3代目ノア80系は人気車種なので、事故車でも「売り方しだい」でまだまだ値段がつきやすいモデルです。 焦って1社だけで決めず、複数査定と準備をしっかりしたうえで、納得できる条件で売却するようにしましょう

車の売却で損しないためには第一歩が大事





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