
走行距離が10万キロに達した2代目(P15)キックス。
そろそろ売り時かな、と気になっている方も多いのではないでしょうか。
「この距離でも値段は付くの?」「どのくらいが相場なの?」
そんな不安を、実際に売却したオーナーの口コミや事例をもとに解消していきます。
買取相場の目安から、査定額を少しでもアップさせるコツまで、
売却前に知っておきたいポイントをわかりやすく解説します。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
2代目(P15)キックス 買取の口コミ
・車種:日産 キックス 2代目(P15)Xグレード 2WD
・年式:2020年式(令和2年)
・走行距離:102,000km
・ボディカラー:パールホワイト
・売却先:大手買取チェーン店
・売却金額:1,050,000円
3年半ほど乗ったキックスを、走行距離が10万キロを超えたタイミングで売却しました。
通勤と週末の遠出で距離が伸びていたので、不安もありましたが、まずはネットの一括査定で相場を確認し、その中で評判が良さそうな買取店に絞って店舗査定をお願いしました。
電話での対応が落ち着いていて丁寧だったのも決め手になりました。
当日は、できる範囲で洗車と車内の拭き掃除をしてから持ち込みました。
査定の担当の方が、最初にぐるっと外装を見ていたとき、リアバンパーの小さな擦り傷をじっと確認されていて、内心少しドキッとしました。
自分ではタッチペンで補修していたのですが、やはりプロの目にはすぐ分かるようで、「ここは少しマイナスになりますが、年式と距離を考えると大きな減点にはなりません」と、理由を含めて落ち着いて説明してくださったのが印象に残っています。
その後、車内ではシートの汚れやにおい、荷室の使い方なども細かくチェックされましたが、「車内の臭いがほとんどしないので、この距離にしては状態が良いと思います」と言っていただき、日頃からこまめに車内清掃をしていて良かったと思いました。
査定のあいだ、過去の整備記録やディーラーでの点検履歴も確認され、車検ごとにきちんと整備していたことが、プラス評価になったように感じます。
最初に提示された金額は100万円ちょうどでしたが、他社の概算査定で同程度の金額を出されていることを正直にお伝えすると、店内で上司の方と相談されたあと、「できる範囲で頑張らせていただきました」と1,050,000円まで上げてくださいました。
押しつけがましい交渉ではなく、こちらのペースを尊重してくださる雰囲気だったので、落ち着いて考えることができました。
書類の説明も一つずつ丁寧で、不安な点を質問しても分かりやすく答えてもらえましたので、査定額だけでなく、対応面でも納得して手放せたと思います。
10万キロを超えていても、内外装の手入れや整備記録を揃えておくことで、ある程度の価格で買い取っていただけると実感しました。
・車種:日産 キックス 2代目(P15)Xグレード 2WD
・年式:2021年式
・走行距離:103,000km
・色:パールホワイト
・売却先:大手中古車買取店
・売却金額:98万円
いきなり結論ですが、10万キロ超えで98万円は
正直びっくりしました…!もっと安いと思ってたので、
「え、そんなにつくんですか?」って素で聞き返しました😅
そういえば最初に別の買取店に行ったときは、
提示されたのが70万円台前半くらいで微妙な空気。
「走行距離がネックですね」とか言われて、
なんとなく納得しつつもモヤモヤしてたんです。
その帰り道で、一括査定サイトをスマホでポチポチして、
近場で評判よさそうなお店にそのまま直行。
そこでは女性スタッフさんが出てきてくれて、
内装をかなり細かく見てくれました。
「チャイルドシート跡も少ないですね」とか、
「ペット乗せてませんよね?匂いがほとんどしないです」って、
生活感のチェックを丁寧にしてたのが印象的でした。
一度も喫煙してないのも高評価らしくて、
そこはちょっとだけドヤ顔でした(笑)
あと意外だったのが、ディーラーで定期点検していた
記録簿を全部ファイルでまとめて持っていったのが、
かなりプラスになったみたいです。
「整備履歴がハッキリしてるキックスは
すぐ売れますよ」と言われて、
その場で店長さんも出てきて金額を上げてくれました!
ボディは洗車キズこそあったものの、
大きな凹みがなかったのと、
車検がまだ1年近く残っていたのも効いたみたいです。
「このまま展示できるレベルですね」と
サラッと言われたときは、
あ、ここで決めていいかもって思いました。
結果的に、一番最初に行ったお店との差が
20万円くらいあったので、
ほんとに2~3社は回ったほうがいいなと痛感。
キックスって10万キロ超えたら
もっとガクッと落ちるイメージだったんですけど、
状態とタイミング次第でここまで変わるんだなと
いい意味で裏切られました😊
・車種:日産 キックス 2代目(P15) Xグレード 2WD
・年式:2021年式(令和3年)
・走行距離:約100,800km
・売却時期:2024年8月
・売却金額:1,120,000円
子どもが生まれるタイミングで、コンパクトSUVのキックスから
もう少し広いミニバンに乗り換えることになり、10万キロを超えた
2代目キックスを手放しました。
仕事と家事でバタバタな毎日なので、とにかく「手間をかけたくない」
というのが一番の希望でした。
車のことも詳しくないし、
あれこれ比較して悩むのも正直しんどくて…。
最初は有名な一括査定サイトに申し込んだんですが、
登録して10分もしないうちにスマホが鳴りっぱなしに💦
料理中も子どもを寝かしつけている時も電話が来て、
「これはムリ…」と思って1社だけ店舗に行って査定してもらいました。
そのあと、ディーラーさんから紹介された買取店で出張査定を
お願いしたら、こちらはLINE中心でやりとりできてすごくラクでした。
必要な書類の写真もLINEで送れて、「これだけでいいの?」って
ちょっと拍子抜けしたくらい。
肝心の金額は、最初に店舗査定したところが90万円と言われて、
「まあ10万キロだしそんなものかな」と思っていたんですが、
出張査定の方が外装の小キズやタイヤもちゃんと見てくれて、
「距離は伸びてますけど、年式と状態を考えると
この金額なら出せます」と提示されたのが
1,120,000円でした。
正直、そんなに変わらないだろうと期待してなかったので、
20万円以上差がついてびっくり😳
「今日決めてくれたらこの金額でいきます」と言われて、
ちょっと迷ったんですが、電話も少ないし説明も丁寧だったので
その場でお願いしました。
手続きも、仕事の休みに合わせて土日に来てくれたり、
印鑑証明の取り方まで教えてくれたり、
忙しい身としては本当に助かりました。
契約から実際に引き取り、入金までもスムーズで、
こちらから何度も連絡しなくていいのが一番ありがたかったです。
10万キロ超えてても、年式が新しめなら
まだしっかり値段がつくんだなと実感しました。
私みたいにあまり時間が取れない人は、電話攻撃が少なくて
LINEやメールで進められるところを選ぶと、
ストレスが少なくていいと思います。
2代目(P15)キックスを10万キロ走ったらいくらで売れる?相場と高く売るコツ

2代目(P15)キックスはハイブリッドSUVとして人気があるので、10万キロ走っていてもまだまだ買取ニーズはあります。
ただし、年式・グレード・ボディカラー・事故歴・内外装の状態などによって、同じ10万キロでも査定額はかなり変わります。
この記事では、10万キロ前後のP15キックスの買取相場の目安と、少しでも高く売るための具体的なコツをまとめておきます。
「すぐに売るつもりはないけど、今売ったらいくらくらい?」という人でもイメージがつきやすいように、口コミベースの実例を交えながら解説していきます。
最後に、「このタイミングで売るか」「もう少し乗るか」の判断材料にもなるので、売却前に一度目を通しておくのがおすすめです。
。
10万キロ走行の2代目(P15)キックスの中古買取相場の目安
P15キックスで走行距離が10万キロ前後になってくると、多くの買取店では「過走行車」の扱いに入り、査定額がグッと落ちやすくなります。
とはいえ、キックスは比較的新しいモデルで、しかもe-POWERの燃費性能や扱いやすいサイズ感が評価されているので、10万キロでも“値段がつかない”というケースはほとんどありません。
口コミや実際の査定例を見ると、
・2020〜2021年式/Xグレード/10万〜12万キロ/修復歴なし
→おおよそ60万〜90万円前後の買取提示が多い印象です。
同じ10万キロ台でも、
・人気色(オレンジツートン・パール系など)
・ワンオーナー、禁煙車
・定期点検記録簿あり
といった条件だと、プラス10万〜20万円くらい査定が上乗せされることも珍しくありません。
逆に、
・複数オーナー車
・内装の汚れや擦れが目立つ
・バンパーやドアにキズ・ヘコミ多数
・タイヤ・バッテリーがかなり劣化
といった場合は、同じ年式・距離でも、50万円台まで下がるケースもあるので注意が必要です。
また、ディーラー下取りは相場より安くなることが多いので、ディーラーで「40〜50万円」と言われても、買取専門店や一括査定に出したら70万円台がつく、というパターンもよくあります。
あくまで目安ですが、
・10万キロ前後のP15キックスの相場感 →「だいたい60万〜90万円」
・状態が良い、人気条件がそろう →「100万円前後もありえる」
・状態が悪い、修復歴あり →「50万円前後まで落ちることも」
くらいのレンジでイメージしておくと、査定額を見たときの判断がしやすくなります。
。
2代目(P15)キックスを10万キロでも高く売るためのポイントと注意点

10万キロを超えたP15キックスでも、ポイントを押さえれば査定額はまだまだ伸ばせます。
まず意識したいのは、「売るタイミング」と「売り方」を間違えないことです。
キックスはモデルサイクルもまだ新しく、フルモデルチェンジや大きなマイナーチェンジが入る前に売ったほうが高値が付きやすい傾向があります。
新型発表後は一気に旧型扱いになり、査定が下がることが多いので、「あと1〜2年で買い替えかな」と思っているなら、情報をチェックしつつ早めに動くのがおすすめです。
次に、査定に出す前の準備として
・洗車、室内清掃で見た目をきれいにしておく
・フロアマット、シートのゴミ・シミをできる範囲で落とす
・取扱説明書・保証書・点検記録簿・スペアキーなど付属品をそろえる
といった基本を押さえておくと、「大事に乗られていた車」という印象になり、査定士の心証がアップしやすいです。
また、純正ナビ・純正アルミ・安全装備などのオプションは、売るときにアピール必須です。
査定士は見れば分かりますが、こちらから「プロパイロット付きです」「メーカーオプションナビです」などと一言添えるだけで、評価がしっかり反映されやすくなります。
売り方としては、
・ディーラー下取り「だけ」で決めない
・買取専門店を2〜3社以上は比較する
・一括査定サイトや出張査定で相見積もりを取る
のが鉄則です。
同じ車でも、買取店ごとに10万〜30万円は平気で差が出るので、1社の提示額だけで即決してしまうのはかなりもったいないです。
注意点として、
・事故歴や修復歴を隠さない(あとでバレるとマイナス評価が大きくなる)
・社外パーツだらけの場合は、純正に戻せるものは戻してから査定へ
・車検が残り少なくても「車検を通してから売れば得」とは限らない
という点も覚えておきましょう。
車検費用のほうが高くつくことも多いので、車検ギリギリ前に売却するのがトータルで得なケースも多いです。
これらを意識して動くだけで、10万キロ走ったP15キックスでも、「思っていたより高く売れた!」という結果になりやすいので、売却前に一度チェックしてみてください。
。
:車高の低い2代目(P15)キックスはいくらで売れる?|買取相場と口コミからわかる高く売るポイント
:2代目(P15)キックスの下取りと買取を徹底比較|実際の査定額と口コミからわかる高く売るコツ
車の売却で損しないためには第一歩が大事

