6代目(2018～22)ワゴンRの塗装剥がれは査定にどう影響する？｜買取価格相場と口コミからわかる高く売るポイント

正直、そんなにクルマ詳しくないんですけど
うちのワゴンRとは、ほぼ5年半一緒でした。

子どもが小さい時から乗ってて、保育園の送り迎えも
買い物も全部この1台。

だから思い出はけっこうあるんですよね。

ただ、青空駐車でほったらかし気味だったせいか
3年目くらいからボンネットのツヤが急にあやしくなってきて…。

最初は「ちょっと白っぽい？」くらいだったのが
4年目過ぎた頃には、ルーフの真ん中あたりが
ペリッと薄くはげてきて、さすがに「あーやっちゃったな」って。

洗車もまめにするタイプじゃないので
ワックスもほとんどかけてなくて、そりゃそうか、って自分でも思いました。

売るきっかけは、子どもが大きくなって荷物も増えて
もう少し広いクルマにしようかなーって感じで。

で、ディーラー下取りと買取店、あとネットの一括査定に
だいたい同じ週に出しました。

（細かい日はもう覚えてないです…）

一番安かったのはディーラーで、塗装剥がれ見た瞬間、
「再塗装になるので、ここで10万円以上はマイナスですね」とか
サラッと言われて、え、そんなに？ってびっくり。

提示は30万円くらいだったと思います、たしかそのくらい。

次に行った大手買取店では、若いお兄さんが対応してくれて
「塗装はげてるのは、どうしても印象は落ちちゃいますね〜」って
言いながらも、外装だけじゃなくて
「内装きれいですね、ペットもタバコもなしですよね？」って
そこをけっこう褒めてくれました。

たしかに子ども乗せてたので、最初に防水マット敷いて
シートもカバーつけてたんです。

飲み物こぼした時も
すぐ拭くようにしてて、そのへんは自分でもちょっと頑張ったかも。

で、そのお店では「塗装の再仕上げは自社でやるので
ディーラーさんほどはマイナスにしません」とか言われて
最終的に出てきた金額が
430000円。

細かい交渉とか、あんまり得意じゃないんですけど
「他で30万くらいって言われちゃって…
もうちょいなんとかなりません？」みたいな
ふんわりしたお願いをしたら、ちょっとだけ上げてくれた感じです。

査定のお兄さんいわく、
「塗装剥がれは、年式のわりに目立つので普通にマイナスですけど
走行距離と内装の状態、それと修復歴なしなのが大きいです」
って言ってました。

たぶん、同じワゴンRでも、ちゃんと屋根付き駐車で
塗装きれいに保ってたら、あと3〜5万円くらいは
違ったのかな…と、あとからちょっとだけ後悔。

でもまあ、青空駐車でこの年式だと、
塗装剥がれは「よくあるパターンですよ」っても言われたので
自分だけじゃないんだなーと、ちょっとホッとしました。

もしこれから売る人がいるなら
・ボンネットとルーフの状態は、早めにチェック
・内装はとにかくきれいにしておく
・ディーラーだけじゃなくて、買取店も見てみる
この3つはやっといた方がいいかもです。

わたしは大雑把なほうなので
「まあそんな感じで売れたし、いっか」って思ってますが
もう少しマメだったら、塗装も違ったのかな〜なんて
ちょっとだけ、独り言みたいに思ってます。

でもワゴンR自体は、本当に乗りやすくて
最後までトラブルもなかったので、そこは感謝してます☺

いきなり結論ですが、塗装が結構ハゲてたのに48万円ついたのは
正直びっくりしました！！

ボンネットのクリアが浮いてきたのが2年前くらいで、
最初はうっすらだったのが、ある日洗車したら
パリパリっと広がってて…その瞬間かなりショックでした。

「もう売るとき絶対安くなるじゃん…」って
ずっとモヤモヤしてたんですけど、子どもが生まれて
もう少し大きめの車に替えたくなって、思い切って査定へ。

お店でも最初に指摘されたのはやっぱり塗装剥がれで、
ボンネットと屋根の写真を何枚も撮られてました。

「あ～これでガクンと下がるんだろうな」と
覚悟してたんですが、提示された金額が48万円。

「え、そんなにつくんですか？」って
思わず素で聞いちゃいました。

店員さんいわく「年式がまだ新しめなのと、
事故歴なし・機関は良好なので、塗装はマイナスだけど
そこまで致命的ではないですよ」とのこと。

たしかに、車検のたびにディーラーで点検してもらってたし、
タイヤも半年前に替えたばかり。

車内も子どもが乗る前だったので、比較的きれいな状態。

そのあたりがちゃんとプラス評価されたみたいです。

手放すときはやっぱり寂しかったです…。

通勤も買い物も全部このワゴンRで、
友だちとの旅行も何回も行ったし、
ボロい見た目になっても、走りはまだまだ元気で。

でも、書類を書いてカギを渡したら
思ったよりあっさり終わってしまって、
帰り道に「案外こんなもんなんだなぁ」と
ちょっとホッとした気持ちもありました。

塗装剥がれが気になっている人へ伝えたいのは、
「どうせ安いから」と決めつけてあきらめない方がいい、
ということです。

私みたいに、年式や走行距離、整備状況が良ければ
思った以上の金額になる可能性もあるので、
とりあえず一回査定してみるのはアリだと思いますよ😊

2019年式のワゴンRを手放したのは、今年の春ごろです。

屋外駐車で、2～3年前からボンネットのクリア層が少し白っぽくなってきて、そのうち屋根の一部もペリペリと剥がれてきてしまい、さすがに気になってきました。

家族には「見た目だけで走りには問題ないし、まだ乗れるでしょ」と言われつつも、次の車検でまたお金をかけるのもどうなんだろうと思い、試しにネットで一括査定を申し込んでみました。

申し込んだ直後から電話が何社かかかってきて、正直ちょっと身構えました。

慎重な性格なので、「高く買います」と言われても素直に信じられなくて…。

一番感じが良さそうで、自宅まで来てくれるという買取店さんに、まずは来てもらうことにしました。
査定当日、営業の方が塗装の状態を見て、ボンネットとルーフをかなり入念にチェックしていたので、「これはだいぶマイナスされるんだろうな」と半分あきらめ気味でした。

「再塗装になるので、どうしても減点にはなってしまいます。

ただ、機関系が良好で走行距離もそこまで多くないので、その分はしっかり評価できます」と説明され、「じゃあいくらくらいになるんですか？」と聞いたところ、口頭で最初に言われた金額が410000円でした。

思っていたより高くて、逆に「え、本当にこの金額なんですか？」と聞き返してしまいました。

心の中では「あとから『やっぱり塗装が…』って減額されるんじゃないかな」とか、営業トークなんじゃないかと疑っていました。

その日のうちに決めるのは避けたかったので、「一度家族とも相談したいので、即決はできません」と伝えると、「本日の金額は今日中のご返答が条件です」と言われ、そこがまた少し引っかかりました。

いったん営業さんには帰ってもらい、他社にも2社だけ来てもらいましたが、そこでは塗装剥がれをかなりマイナスされて、提示額は30万円台前半と後半。

塗装補修に10万円以上はかかるとかで、「この状態だとこんなものですよ」とはっきり言われました。

結果的に、一番最初の会社が一番高かったので、夕方に電話して「条件付きでお願いしたいです」と伝えました。

「減額は絶対にないか」「当日の査定票と契約書に金額をしっかり明記してもらえるか」を何度も確認したので、営業の方には少々うるさい客だと思われたかもしれませんが、それくらい慎重になってしまいます。
引き取り当日も「傷や塗装の状態は、前回と変わらないですね」と言われ、追加の指摘もなく、そのまま410000円で契約完了しました。

あとで担当の方に聞いたところ、6代目ワゴンRは需要がまだあることと、エンジンや足回りが良好な車両だったので、塗装剥がれのマイナスをある程度吸収できたそうです。

確かに、内装はきれいに保っていたし、車検やオイル交換もきちんとしていたので、そのあたりが査定で救われたのかもしれません。

自分としては「見た目が悪いから買い叩かれる」と思い込んでいたので、相場より極端に安くならなかったのは少し意外でした。

もし同じように塗装剥がれで悩んでいる方がいたら、1社だけで決めずに、最低でも2～3社は比較したほうがいいと思います。
塗装のダメージをどこまでマイナスと見るかは、会社によってかなり違うと感じました。
私は慎重すぎる性格なので、「本当にこの金額なのかな…」と最後まで半信半疑でしたが、結果的に減額もなくスムーズに終わったので、あのとき疑いながらも粘って確認して良かったな、と今は思っています。