
三菱eKスペースの走行距離が3万キロ前後になると、「そろそろ売るなら今?」「どのくらいの値段がつく?」と気になりますよね。
本記事では、実際の買取相場やオーナーの口コミをもとに、3万キロ走行のeKスペースがどれくらいで売れるのかをわかりやすく解説します。
さらに、査定額を少しでもアップさせるコツや、お得に手放すためのポイントもあわせて紹介していきます。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
eKスペース 買取の口コミ
・車種:三菱 eKスペース カスタム T セーフティパッケージ
・年式:2018年式(平成30年)
・走行距離:約30,200km
・ボディカラー:パールホワイト
・売却方法:出張査定(大手買取店)
・売却金額:78万円
子どもが生まれてチャイルドシートを2つ付けることになり、
もう少し大きい車にしようとeKスペースを手放しました。
正直、車の相場は全然わからなくて、どのくらいが普通なのかも
ピンときていませんでしたが…勇気を出して査定をお願いしました😊
来てくださった査定の方は、最初に名刺を出して挨拶してくださって、
「今日は30分くらいで終わりますよ」と時間の目安を
はっきり伝えてくれたので、すごく安心しました。
ボディの小さなこすり傷や、後席のジュースこぼし跡も
しっかりチェックされて、少しドキドキしましたが💦
「このくらいなら年式と距離からすると普通ですよ」と
やわらかくフォローしてもらえたのが嬉しかったです。
査定の途中で「通勤には使っていませんか?」とか
「点検はディーラーさんでされていますか?」と
優しく質問されて、世間話の延長のような雰囲気でした。
私はあまり詳しくないので「たぶん…」と曖昧に答えても、
嫌な顔をされることはなくて、逆にわかりやすく
「こういう記録があるとプラスになりますよ」と
教えてもらえたのも好印象でした。
出てきた金額が78万円と言われたとき、
「そんなにいくんだ」とびっくりしました。
最初に想像していたより少し高かったので、
「今決めていただけるならこの金額で頑張ります」と言われ、
その場で即決しました。
強くグイグイ押される感じではなく、
「他も見てからでも大丈夫ですよ」と一言添えてくださったので、
急かされている感じがなかったのも決め手になりました。
契約書の説明も、印鑑が必要なところや
名義変更の流れをゆっくり確認しながら話してくれて、
分厚い書類でも不安にならずに済みました。
引き取りの日も時間どおりに来てくださって、
最後に「きれいに乗られていましたね」と言われて、
少しジーンとしてしまいました。
私のように車に詳しくない方でも、
雰囲気の合うお店や担当さんだと、
安心して手放せるんだなと感じました。
査定の金額だけでなく、説明の仕方や
話しやすさも見て選ぶと、後悔しにくいと思います✨
・車種:三菱 eKスペース カスタム T
・年式:2019年式(令和元年)
・走行距離:約30,800km
・ボディカラー:ホワイトパール
・売却先:大手中古車買取チェーン
・売却金額:72万5,000円
正直、最初は「ほんとにそんなに高く売れるのかな…」って
ちょっと半信半疑でした。
車のことあまり詳しくないし、買取とかも初めてで
相場って言われてもピンとこなくて。
eKスペースは子どもの送り迎え用で買って、
3万キロちょっと乗ったので、
「もうそんなに値段つかないよね?」と友だちにも
言われていたんです。
それで最初に近所のディーラーで下取りの話をしたら、
「うちだと下取りは50万円前後ですね」と言われて
え、そんなもの…?と少しショックでした。
でもなんとなくモヤモヤして、ネットで一括査定の
フォームをポチポチ入力してみたら
すぐ電話がかかってきて、ちょっと焦りました。
電話は少ししつこい感じもあって、
正直「うわ、面倒くさそう」って思ったんですけど、
せっかくだし1社くらいはちゃんと話を聞こうと
家の近くまで来てもらいました。
来てくれた担当の人が、思ったよりあっさりした感じで
「無理に決めなくて大丈夫ですよ」と言ってくれたので
少しホッとしました。
査定中も、キズがあるところを一緒に見ながら
「ここはタッチペンしてくれてますね」とか
「室内きれいに使われてますね」とか
細かく説明してくれて、なんとなく安心感があって。
ただ、スタッドレスを別で売るか迷っていたら
「一緒に出してくれたらもう少し頑張れます」と
言われて、そこはちょっと営業っぽいな…とも思いました。
結果的に、そのお店で提示されたのが
72万5,000円で、
ディーラーと20万円ちがうってなると
さすがに迷いはなくなりました。
契約のときも、手続きの紙が多くて戸惑ったんですが
わからないところはその都度聞いたら
ちゃんと教えてくれたので、なんとかついていけた感じです。
もっとガツガツした感じを想像していたので、
拍子抜けしたというか、良い意味で裏切られました。
一括査定の電話ラッシュだけはちょっと疲れたので、
次もし売るときは、電話少なめのところを
最初に選べたらいいのになあ…なんて思っています。
・車種:三菱 eKスペース カスタム G
・年式:2019年式
・走行距離:約30,200km
・売却先:大手中古車買取専門店
・売却金額:83万円
正直に言うと、査定が終わって金額を聞いたときより、
書類にサインしたあとにじわっと寂しさがきました。
「もうこの子で通勤しないんだな」と思ったら、
少しだけ胸がきゅっとした感じです。
もともと慎重な性格なので、提示額を聞いた瞬間も、
「本当にこの金額なのかな」と頭の中で何度も繰り返していました。
営業さんは「今がちょうど人気ありますよ」とか、
「この距離なら状態もかなりいいです」と
とてもスムーズに褒めてくれるのですが、
それが余計に営業トークに聞こえてしまって。
その場ですぐに決めるのが怖くて、いったん持ち帰りますと伝え、
査定結果の明細をスマホで撮らせてもらいました。
帰宅してから、他の一括査定のメールと比べてみたり、
ネットの相場を検索したりして、
「減額される前提の高め提示なんじゃないか?」と
疑っている自分がいました。
ただ、他社の簡易査定メールが70万前後だったので、
83万円という数字はやっぱり悪くないな、と。
それでも即決は怖くて、翌日にもう一度お店へ行き、
「あとから修復歴が見つかったとかで
減額になったりしませんか?」と念押しして確認しました。
担当の方が、査定表を見せながら
「ここまでチェックしているので、
よほど隠れた不具合がない限り変わりません」と
淡々と説明してくれたのは少し安心材料でした。
実際に引き渡しの日は、最後に写真を1枚撮ってから、
キーを渡しました。
思ったより手続きはあっさり終わり、
お店を出た瞬間に「あ、もう戻ってこないんだ」と
改めて実感しました。
帰り道の電車の中で、
「疑ってばかりだったけど、ちゃんと送り出せたかな」
なんて一人でぼんやり考えていました。
結果的に、振り込み額は事前の提示どおりで減額もなく、
ホッとした気持ちが一番大きかったです。
慎重な性格の方は、私みたいに
・査定内容のメモや写真を残す
・その場で即決せず、一度持ち帰る
・不安な点は翌日でもいいので質問する
この3つをやっておくと、少し落ち着いて
納得して手放せるのかなと思いました。
3万キロ走ったeKスペースはいくらで売れる?相場目安と高く売るコツ

3万キロくらい走ったeKスペースは「そろそろ売りどきかな?」と考える人が多い距離です。
走行距離としてはまだ少なめの部類なので、状態が良ければしっかりとした金額で買い取ってもらえる可能性があります。
ただ、年式やグレード、ボディカラー、事故歴の有無、そしてどこに売るかによって買取額は大きく変わります。
特に、同じ3万キロでも「ディーラー下取り」と「買取専門店」「ネット一括査定」では提示額が数万〜十数万円違うことも珍しくありません。
そのため、相場の目安を知りつつ、複数の買取店で比較することが、3万キロ走行のeKスペースを高く売るための必須ポイントになってきます。
また、査定前の洗車や車内清掃、メンテナンス記録の準備など、ちょっとしたひと手間でも査定士の印象が変わり、金額アップにつながることがあります。
ここでは、3万キロ走行のeKスペースの買取・下取り相場の目安と、できるだけ高く買い取ってもらうための具体的なチェックポイントをわかりやすく解説していきます。
3万キロ走行のeKスペースの買取・下取り相場の目安
3万キロ走行のeKスペースは、中古車市場では「まだまだこれから乗れる距離」と見られるので、年式さえ極端に古くなければ悪くない査定がつきやすいです。
ざっくりしたイメージとしては、初度登録から3〜6年以内・走行3万キロ前後のeKスペースであれば、状態やグレードにもよりますが「数十万円台後半〜100万円前後」を目安として考えておくといいでしょう。
たとえば、ターボ付きの上級グレードや人気の両側パワースライドドア付き、ナビ・ドラレコ・ETCなどが付いている個体はプラス評価になり、同じ3万キロでも査定額がぐっと上がることがあります。
逆に、年式が古め(7〜8年落ち)だったり、外装のキズ・へこみが多い、禁煙車ではない、内装の汚れやシミが目立つといったマイナスポイントがあると、走行距離が少なくても評価が抑えられてしまうケースもあります。
ここで意外と差がつくのが「ディーラー下取り」と「買取専門店・一括査定」です。
ディーラーは次の車の値引きと合わせて調整することが多く、下取り額だけを見ると安めに出されることが多いのが正直なところです。
一方で、買取専門店や中古車販売店は、そのまま店頭販売したり業者オークションに流すことを前提にしているので、人気の装備や状態が良い車には強気の価格をつけてくることがあります。
そのため、同じ3万キロのeKスペースでも、お店によって10万〜20万円くらいの差がつく可能性があると思っておくといいです。
「ネットの一括査定で相場を把握しつつ、実際に2〜3社くらいに見せてみる」だけでも、自分のeKスペースがいくらぐらいで売れそうか、より現実的な金額が見えてきますよ。
3万キロのeKスペースを1円でも高く売るためのチェックポイント

3万キロのeKスペースを少しでも高く売りたいなら、「状態の良さ」と「売り方」の両方を意識することが大事です。
まず、査定前には必ず外装と内装の簡単なメンテナンスをしておきましょう。
洗車機でもいいのでボディをきれいにして、ホイールまわりの泥やブレーキダストを軽く落としておくだけでも印象が変わります。
室内も、フロアマットの掃除機がけ、ダッシュボードのホコリ取り、不要な荷物をすべて下ろしてスッキリさせておくと、査定士に「丁寧に乗っていた車」というイメージを与えやすいです。
次に、取扱説明書・整備記録簿・スペアキー・ナビの取説など、もともと付いていたものをできるだけ揃えておくことも大切です。
これらがあると査定額が上がる可能性があり、逆に欠けているとマイナス評価になるケースもあります。
キズや小さなへこみが気になる場合、「自腹で直すべきかどうか」は悩みどころですが、数cm程度の小キズならそのまま査定に出してしまっても大きくは減額されないことが多いです。
一方で、目立つ大きなへこみやバンパー割れなどは、そのままだとかなりマイナスになるので、見積もりを出してもらってから修理するかどうか判断するといいですね。
そして、一番のポイントは、1社だけで決めないことです。
ディーラーの下取り額を聞いたら、その金額を基準にして買取専門店やネット一括査定でも見積もりを取って、比較しながら交渉していくと、同じ3万キロのeKスペースでも数万円〜十数万円アップする可能性があります。
売却のタイミングもできれば意識しておきたいところで、決算期(3月・9月)やボーナス時期前などは、お店側も在庫を集めたい時期なので、普段より査定が強気になりやすいです。
こうした小さな工夫を積み重ねることで、「まあこんなものか…」という金額から、「思ったより高く売れた!」という結果に近づけますよ。
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