デイズルークスは、年数が経つとボディカラーの色あせが目立ちやすいクルマですが、
「色あせしていても本当に売れるのか」「いくらぐらいが相場なのか」気になる人は多いはずです。
実際の買取額は、走行距離やグレード、状態によって大きく変わるうえに、
色あせの有無がどの程度価格に影響するかも、店によって評価が違います。
ここでは、リアルな口コミをもとに、色あせしたデイズルークスの買取相場と、
少しでも高く売るためのポイントをわかりやすく解説していきます。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう？」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
デイズルークス 買取の口コミ
車種：日産 デイズルークス ハイウェイスター
年式：2015年式（平成27年）
走行距離：約7.6万km
ボディカラー：パールホワイト（全体的に色あせ・小キズあり）
売却金額：38万5,000円
子どもが大きくなり、もう少し大きい車に買い替えることになったため、色あせてきたデイズルークスを手放しました。
フロントバンパーの端に擦りキズがあり、ルーフも少し白っぽくなっていたので、正直あまり期待はしていませんでしたが、それでもできるだけ納得してお別れしたいと思い、数社に査定をお願いしました。
最終的に売却した買取店は、電話の段階から説明が丁寧で、訪問時もこちらのペースに合わせてくださったのが安心材料になりました。
査定中も、気になる色あせや小キズを一つ一つ見せてくださり、「再塗装まではしない予定なので、この程度なら大きなマイナスにはなりません」と具体的にお話しいただけたので、素人の私にもイメージがしやすかったです。
提示された金額は、事前に他社で案内された金額よりも少し高く、理由も「人気のグレードで、中の状態がきれい」ときちんと説明がありました。
少し迷いましたが、その場ですぐ決めてほしいというような強い圧はなく、一度主人とも相談させていただいてから、翌日に改めてお返事しました。
契約当日は、書類の説明も一つ一つ確認しながら進めてくださり、入金日や名義変更の流れも紙に書いて渡していただけたので、とても安心感がありました。
車を引き取られる瞬間は、やはり少しさみしくて、後ろ姿を見送りながら、子どもが幼稚園の頃によく送り迎えをしたことを思い出しましたが、同時に無事に次の持ち主のところへ行くのだと思うと、少しホッとした気持ちもありました。
色あせがあるとかなり値段が下がるイメージでしたが、日頃から車内をこまめに掃除していたことや、点検記録簿をきちんと取っていたことが、今回の査定では良い材料になったように感じています。
私の場合、細かな金額交渉よりも、担当の方の対応や手続きのわかりやすさを重視しましたが、結果的に納得できる金額と流れで手放すことができて、今は落ち着いた気持ちでいます。
・車種：日産 デイズルークス ハイウェイスターX（2016年式）
・走行距離：約7.2万km
・ボディカラー：パールホワイト（全体的に色あせ・小キズあり）
・主な装備：両側パワースライドドア、アラウンドビューモニター、純正ナビ
・売却金額：43万円
一括査定は電話が鳴りやまないイメージが強くて、申し込む前は正直そこが一番不安でした。
仕事中にもどんどん電話がかかってきたらどうしようと思い、今回は電話連絡先を1社だけに絞れるサイトを選びました。
結果として、最初に連絡してきた買取店とだけやり取りできたので、想像していたほどストレスは感じませんでした。
デイズルークスはパールホワイトでしたが、屋外駐車だったのでルーフとボンネットの色あせがかなり目立っていました。
自分でもコンパウンドで軽く磨いたりしていたのですが、完全には戻らず、査定ではそこをかなりマイナスされるのではと構えていました。
一方で、両側パワースライドドアやアラウンドビューモニターなど、装備はそれなりに充実していたので、その点をどこまで評価してもらえるかが気になっていました。
査定当日は、担当の方がボディの色あせを見て「再塗装レベルですね」とはっきり言われ、ああやっぱりか…と思ったのですが、その後に「ただ、装備はかなり良いです」と言って、スライドドアの動作やナビ、バックカメラ、アラウンドビューモニターを一つずつチェックしてくれました。
特に、女性一人で乗っていたこと、車内をかなりきれいに使っていたことを評価してくれて、内装はほぼ減点なしと言われたのは少しうれしかったです。
最初に提示された金額は40万円でしたが、同型の相場をある程度調べていたので、色あせを考えてももう少し頑張ってほしいと、淡々とお願いしてみました。
その際、純正ナビや電動スライドドアの動作が良好なこと、タイヤを昨年替えたばかりで山が十分残っていることなどを具体的に伝えたところ、店内で何度か本部とやり取りをしてくれて、最終的に43万円まで上げてもらえました。
強く売却を迫られる感じはなく、「他社さんも見てからでも大丈夫ですよ」と言われたのですが、これ以上電話対応を増やしたくなかったことと、装備面をきちんと評価してもらえた印象があったので、その場で契約しました。
色あせしたボディはどうしてもマイナスでしたが、自分が大事にしていた装備と内装のきれいさをきちんと見てもらえたので、納得して手放せたと思います。
・車種：日産 デイズルークス ハイウェイスター
・年式：2016年式（H28）
・走行距離：約7.4万km
・ボディカラー：パールホワイト（屋外保管で色あせあり）
・売却金額：330,000円
デイズルークスを売るかどうか悩みながら、まずはネットで相場や口コミを
いろいろ見ていました。
色あせしてると安いとか、案外つくとか
書いてあることがバラバラで、正直よく分からなくて…。
とりあえず無料査定ならいいかと思って、近所の買取店に予約してみました。
実際に見てもらったとき、店員さんが最初に指摘したのが
やっぱり屋根とボンネットの色あせで、「再塗装コストが…」と言われて
あ、やっぱりそこか…と少し落ち込みました。
でも内装はきれいに使っていたつもりだったので、その点は
「年式と距離のわりにはきれいですね」と言ってもらえて
ちょっとホッとしました。
車検もまだ8か月残っていたので
その分は多少プラス評価になったみたいです。
提示された金額が330,000円で
ネットで見ていた相場より少し低いかな？というのが正直な印象でした。
ただ、色あせの具合を目の前でライト当てながら説明されると
「まあ…こんなものなのかな…」という気持ちもあって。
この金額なら売ってもいいかな、という気持ちと
でもまだ乗れるし、車検も残ってるし…という気持ちが
頭の中でずっと行ったり来たりしていました。
店員さんは「今日決めてくれたらこの価格で」と
やんわり急かす感じで、嫌な感じではないんですけど
優柔不断な性格なので余計に迷ってしまって。
結局その場では「一回持ち帰って考えます」と言って
保留にしました。
家に帰ってからも
このまま乗り続けて、もっと色あせが進んだら
もっと下がるのかな…とか、でも買い替えたら出費増えるし…とか
堂々巡りで答えは出ていません。
色あせしてても、思っていたよりは値段がついた気もするし
大事に乗ってきたからこそ、簡単には手放せないし。
もう少し悩んでから、もう一社くらい査定を受けてみて
最終的に決めようかなあ…という、はっきりしない状態のままです。
色あせしたデイズルークスはいくらで売れる？高く売るためのポイントと査定の目安
デイズルークスは年式が新しくても、屋外保管や濃いボディカラーだとどうしても色あせやクリア剥げが出やすいクルマです。
「こんなに色あせしてたら売れないんじゃ…？」と不安になりますが、実際は状態さえ伝えれば、まだまだ買取は十分狙えます。
大事なのは、年式・走行距離・グレードと、色あせの程度をセットで見ていくことです。
多少の色あせなら「経年劣化」としてそこまで大きくは減額されませんし、逆に、屋根やボンネットの広範囲でクリアが剥がれているレベルだと、再塗装費用を理由にガツンと下げられることもあります。
それでも、買取店によって減額幅はかなり違うので、1社だけの見積もりであきらめてしまうのはかなりもったいないです。
この記事では、色あせしたデイズルークスのだいたいの買取相場と、どこまでが減額対象になりやすいか、さらに「なるべくお金をかけずに高く売るコツ」までまとめて紹介していきます。
色あせがひどいからといって、先に板金塗装に出してしまうと、かけた費用のわりに売却価格がほとんど変わらないケースも多いです。
そのため、まずは色あせした“今の状態”でいくらくらいになるのか、査定の目安をざっくり知っておくことが大切になります。
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デイズルークスの色あせはどこまで減額される？年式・走行距離別のおおよその買取相場
色あせによる減額は、「どのくらいの年式・走行距離なのか」で受け止められ方が変わります。
10年落ち・10万km超えなら色あせしていても「まあこの年式なら普通だよね」と見られがちですが、5年落ち・5万km前後で屋根が真っ白…となると、査定士の印象はやっぱり良くありません。
目安として、デイズルークス（ガソリン・2WD・標準的グレード）の買取相場イメージをざっくりまとめると、次のようなイメージです。
■色あせほぼナシ（ボディツヤあり・小キズ程度）
・2019〜2020年式／走行3万km前後：70〜90万円前後
・2016〜2018年式／走行5〜7万km：40〜65万円前後
・2014〜2015年式／走行8〜10万km：20〜40万円前後
■軽い色あせ・ツヤ引け（屋根・ボンネットの一部が白っぽい）
・2019〜2020年式：上記相場から「5〜10万円」程度の減額
・2016〜2018年式：上記相場から「3〜7万円」程度の減額
・2014〜2015年式：上記相場から「数万円〜ほぼ影響なし」のことも
■クリア剥げ・広範囲の色あせ（屋根全面／ボンネット全面が変色・塗装ハゲあり）
・2019〜2020年式：10〜20万円以上の減額もあり
・2016〜2018年式：5〜15万円前後の減額
・2014〜2015年式：3〜10万円前後の減額（元値が低いので体感は大きめ）
もちろん、これはあくまで「目安」で、実際にはグレード（ハイウェイスターかどうか）、4WDか2WDか、装備の有無（ナビ・両側パワスラなど）、事故歴や内装の汚れ具合でも金額は変動します。
ここで覚えておきたいのは、色あせだけで“全損級”に一気に値段がゼロになることはほぼないという点です。
むしろ、年式が新しくて人気グレードであれば、色あせがあっても「欲しい」という業者は必ずいますし、そうした業者をどれだけ拾えるかが売却額を大きく左右します。
そして、走行距離が10万kmを超えてくると、色あせよりも「機関の状態」や「タイミングチェーン・CVTの調子」などが重視されるため、塗装だけを気にしすぎる必要はありません。
つまり、「年式が古め×距離多め×色あせあり」でも、普通に走る状態なら“値段がつかない”ことは少なく、軽自動車として数万円〜十数万円で買い取られるケースも現実的にあります。
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色あせしたデイズルークスを高く売るコツ｜修理より「そのまま売却」が得になる理由
色あせが気になると、「売る前に塗装し直したほうが高く売れるんじゃないか？」と考えがちですが、結論からいうとほとんどの場合、再塗装より“そのまま売ったほうがトク”です。
理由のひとつは、板金塗装の費用が思ったより高いのに、査定アップ額はそこまで伸びないからです。
屋根とボンネットをキレイに塗り直そうとすると、普通に10万円以上かかることが多く、色や状態によっては15〜20万円近くかかることもあります。
一方で、塗装を直したからといって、買取価格がそのまま10万〜20万円アップするわけではありません。
多くのケースでは、
・再塗装前：買取額 30万円
・10万円かけて再塗装後：買取額 35万円
のように、「かけた費用よりアップ額が少ない」結果になりがちです。
この場合、手元に残るお金は再塗装前より少なくなってしまいますよね。
もうひとつのポイントは、業者は自社のルートで安く補修できるということです。
一般ユーザーが街の板金屋さんに依頼するよりも、買取店や輸出業者はまとめて塗装を頼めるので、1台あたりのコストがかなり抑えられます。
そのため、「色あせは現状のまま安く買い取り → 自社で安く補修 → 利益を乗せて販売」というビジネスモデルが成り立っているわけです。
では、色あせしたデイズルークスを少しでも高く売るには、何をすればいいのか。
ポイントは次のようなところです。
・あえて塗装は直さず、“今の状態”のまま査定に出す
・洗車と車内清掃だけはしっかりして「清潔感」を出す
・色あせ以外の傷・ヘコミは、軽いものだけ簡易補修にとどめる
・1社ではなく、必ず複数の買取店や一括査定で比べる
・デイズルークスが得意な「軽専門店」や「輸出系業者」にも当ててみる
色あせしていても、内装がキレイだったり、禁煙車だったりすると、査定士の印象はグッとよくなります。
逆に、塗装だけ直しても、車内がタバコのヤニやペットのニオイだらけだと、どうしても評価は下がります。
さらに意外と効くのが、“買取に出すタイミング”です。
決算期（2〜3月・9月）やボーナス時期の前後は、軽の在庫を増やしたいお店も多く、多少状態が悪くても強気の価格を出してくれることがあります。
とくにデイズルークスは、ファミリー層向けのスライドドア軽としてまだまだ需要があるので、需要が高まる時期を狙うのは有効です。
まとめると、色あせを高いお金をかけて直すより、「現状のまま・でもキレイにして・複数社で競わせる」ほうが、手元に残るお金は多くなりやすいです。
色あせしているからといってあきらめず、まずは修理の前に「今の状態でいくらになるのか」をチェックしてみるのがおすすめです。
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