2代目（170系）シエンタの色落ちはいくらで売れる？実際の口コミから査定相場と高く売るコツを解説

子どもが生まれたタイミングで買ったシエンタで、7年ちょっと乗りました。

キャンプや実家帰省、かなり酷使したので思い入れはあります。

ただ、白系のボディで屋根とボンネットのクリアがだいぶ剥がれてきて、正直見た目はかなり色落ち感が…。
ディーラーで下取りを聞いたら「全体的に色あせが強いので40万円台」と言われて、さすがにそれはちょっと嫌でした。

そこで一括査定サイトを使って3社に来てもらったんですが、電話の押しが強い会社もあってうーん、という感じ。

実際に査定に来た営業さんも、「色焼けは修理代がかかるのでマイナスです」とストレートに言ってきて、そこは納得しつつも、内心ちょっとモヤっとしました。

こっちは洗車や車内清掃はマメにしてきたし、定期点検も全部記録簿ありで通してきたのに、見た目だけでそんなに下げられるの？という気持ちもあって。

最終的に決めたお店は、店舗に持ち込みした買取専門店です。

ネット査定でだいたいの金額を出してから行ったので、話が早かったのが良かったです。
店頭で現車を見た担当さんは、「屋根とボンネットは確かに色落ち目立ちますけど、内装がすごくきれいですし、禁煙なのもプラスです」と言ってくれて、ようやくちゃんと見てくれる人に会えた気分でした。

交渉では、「ディーラーで45万円と言われているので、それ以上じゃないと売る意味がないです」と最初にはっきり伝えました。

そこから営業さんが店長さんに電話して、「60万円ならなんとか」と。

そこでもう一押しして、「スタッドレス付きだし、3列シートのシエンタはまだ需要あるでしょ？」と半分冗談っぽく話したら、最終的に68万円まで上げてくれました。

正直、色落ちしてる割には悪くない金額かなと思います。
ボディの再塗装をするか迷って結局しなかったんですが、担当さんいわく「個人で塗装に10万以上かけても、査定額がそこまで上がることはほぼない」とのことなので、やらなくて正解だったのかも。

逆に「ここは微妙」と感じたのは、契約直前に「この金額は本日中限定です」と急かされたところ。

そこはちょっと嫌でしたが、他社との比較も終わっていたので、結局その場でサインしました。
シエンタ自体には愛着がありますが、取引条件や対応はやっぱりシビアに見たほうがいいですね。
色落ちしてても、走行距離と内装のきれいさ、メンテ履歴をアピールすれば、それなりには評価してもらえると感じました。

購入当初から洗車はこまめにしていたのですが、青空駐車だったせいか、5年目あたりからボンネットとルーフの色あせが急に目立ってきました。
特にルーフはクリアがところどころ剥がれていて、自分でも「これは査定でかなりマイナスだろうな」と覚悟していました。

ディーラーの下取りでは、色落ちと再塗装費用を理由に50万円前後と言われてしまい、少しショックでした。

そのあと、ネット一括査定で3社に見てもらったところ、色あせについての評価がそれぞれ違っていて興味深かったです。

1社目はディーラーと同じく再塗装前提で40万円台後半。
2社目は「年式と距離の割には内装がきれい」とシートの状態やフロアマットの痛みの少なさをきちんと見てくれて、60万円台前半。

最終的に決めた3社目は、純正ナビと両側パワースライドドア、純正ドラレコ、車検が1年半残っていた点をかなりプラスに見てくれました。

査定士さんからは「確かにボディ上面の色あせはマイナスですが、シエンタ170系はまだ需要が高いので、修理して再販すれば十分出せます」と説明があり、思っていたほど致命的ではないと分かり少し安心しました。

こちらから、点検記録簿やディーラーでの定期点検の履歴、タイヤを昨年交換したばかりということも伝えたところ、「メンテ履歴がはっきりしているのは評価しやすいです」と言われ、その場で68万円の提示になりました。

色落ちで半分くらいの金額になると覚悟していたので、この金額なら納得と感じ、その場で売却を決めました。

結果的には、ボディの色あせよりも、内装のきれいさや装備、メンテナンス履歴をきちんとアピールできたことが大きかったと思います。

青空駐車で色落ちしていても、売る前に洗車と簡単な室内清掃をして、プラス材料を自分の口から説明するのは大事だと実感しました。

色落ちが目立ってきた2代目シエンタを、今年の春に手放しました。

白ボディで、特にルーフとフロントバンパー上部のクリアがだいぶヤレていて、洗車してもツヤが戻らない状態でしたが、機関系と内装はかなり丁寧に使っていたつもりです。
査定前に簡単な洗車と室内清掃だけ自分で済ませて、ディーラー下取りと買取店2社で比較しました。

ディーラーは新車乗り換え前提で「色ヤケとパネル一部再塗装歴あり」を理由に、最初は60万円台前半の提示で正直がっかりしました。

こちらとしては、純正ナビやバックカメラ、両側パワスラ、冬タイヤ付きという装備面をもう少し評価してほしかったのですが、「装備より外装状態が厳しい」とあっさり言われてしまい、かなり現実を突きつけられた感じでした。

一方、ネット一括査定で来てくれた買取店のうち1社は、色落ちを「年式なり」と捉えてくれて、「再塗装コストは見ますが、内装の綺麗さと装備でプラスします」と説明があり、ここが一番納得感がありました。
自分がこだわっていた点（シートの擦れ少なめ、禁煙、純正ナビ＋バックカメラのセット）をちゃんと見てくれたのが好印象でした。

最終的には、最初75万円だった提示が、他社の見積書とディーラーの下取り額を見せて粘り交渉した結果、87万円まで上がりました。
色落ちがあるので「もっといけたかも」とまでは思いませんが、状態をきちんと説明してくれる買取店を選べば、色ヤケやくすみがあってもそこまで大きく足を引っ張らないのだなと感じました。
逆に、洗車キズや小さなエクボはほぼ査定に影響しないと言われたので、そこにお金をかけて直さなかったのは正解だったと思います。