2代目(2017-21)ハイゼットカーゴ喫煙車の査定額は？高く買取してもらうコツと実際の口コミ紹介

ハイゼットカーゴ、ついに手放しました…。

仕事で使ってたやつをそのままマイカーにしてたから、まあまあボロいし、しかも完全な喫煙車。
天井もうっすらヤニってて、「これ売れるのかな？」って最初から不安でした😅

一社目の買取店で見せたとき、「禁煙車ならもうちょっと…」って即言われて、査定が30万と言われたんですよね。

え、そんなにタバコって響くの？ってちょっとショックで。

でもその営業さんが、「掃除してから別の店も回ってみてもいいかもですよ」って教えてくれて、そこで少しやる気出ました。

で、休みの日にシート外して掃除機かけて、内装も拭きまくって、ファブリーズも3回くらい撒いて…。

完全にはニオイ取れないけど、自分でも「あ、前よりマシ」って思えるくらいにはなりました。

まあいいか、これでダメなら諦めようって感じで、次は出張査定のサービス呼んでみたんです。

来てくれた人がけっこうノリのいいお兄さんで、「軽バンは需要あるんで、喫煙でも全然アリですよ」って言ってくれて、ちょっとホッとしました🥲
細かいキズも「年式と距離考えたら普通っすね」くらいで流してくれて、タバコのことも「想定内です」って。

で、タブレットいじりながら本部とやり取りして、「がんばってもらって、38万円なら出せます」って。

え、最初の店と8万も違うの？って素で声出ました。

その場で妹に電話して、「38ってどう思う？」って相談したら、「喫煙車でしょ？十分じゃない？」って言われて、あ、もうこれは決めていいやって。

次の車も同じ軽バン系で禁煙にするつもりって話したら、お兄さんも「最初から禁煙にしておくのが一番安上がりっすよ」って笑ってました。
ほんとそれ…。

あと、車内の仕事道具とか全部出してから査定呼んだのも良かったかも。

「中がスッキリしてるほうが印象いいんですよね」って言われて、そんなとこ見るんだ～って地味に驚き。

細かいことだけど、洗車してホイールの汚れ落としておいたのも、自分的にはちょっと気分上がりました🚗

正直、最初の30万のままだったら「タバコ吸ってたから仕方ないか」って納得しちゃってたと思う。

でも2社目で38万までいったから、「あ、ちゃんと比べたほうがいいんだな」って身をもって分かりました。

喫煙車だし…って諦めモードだったけど、掃除＋複数査定だけでここまで変わるんだなっていう体験談です。

仕事と子どもの送迎の両方で使ってきたハイゼットカーゴを、先月売りました。

2代目の2018年式で、最初の2～3年は毎日タバコを吸っていたので、
天井の黄ばみやヤニ臭は自覚していましたし、正直あまり期待していませんでした。

最初に近所の買取店で出た査定は32万円で、「喫煙車なので…」と
かなりマイナスを強調されてしまい、「やっぱりそんなものか」と半分あきらめモードでした。

ただ、長く乗ってきた車なので、すぐ決めるのも嫌で、その日は一旦持ち帰りました。

そのあと一括査定サイトを試して、電話が一番しつこくなさそうなところを選び、
出張査定をお願いしました。
来てくれた担当さんは割とあっさりした方で、
「仕事用で使われてた割には外装きれいですね」と細かくチェック。

荷室の床に敷いていたゴムマットも「これ、ずっと敷いてました？」と聞かれ、
「新車のときからです」と答えると、サビが少ない点を評価してくれました。

問題のタバコについては、「確かに匂いはありますね」と言われつつ、
シートや天井をライトで照らしながら、「このくらいならクリーニングで抜けます」と
かなり冷静な反応で、前のお店ほどマイナス感を出されませんでした。

その場で提示された金額が480,000円だったのですが、
「本当にこの金額なのかな」と思ってしまい、すぐには返事をしませんでした。

慎重な性格なので、「このあと持っていったら、傷が見つかったと言われて
減額されるんじゃないか」とか、「口約束で釣ってるだけでは？」と
色々考えてしまい、その場で契約書の内容をかなり細かく確認しました。

出張査定の金額を“上限ではなく確定額”として書いてもらえるかをお願いし、
減額条件も一緒にチェックしました。
隠れた事故歴などがなければ
金額は変わらない、と明記されていたので、そこでようやくサインしました。

引き渡し当日は、内装をできる範囲で掃除し、灰皿も外して丸洗いしました。

フロアマットは何度も叩いて、ファブリーズもしっかり。

それで評価が上がるかは分かりませんが、自分の気持ちとしては
「ここまでやったから、あとはお願いします」という感じでした。

引き取りのあと2日ほどして入金され、明細を見ても減額は一切なし。

「疑ってごめんなさい」と心の中でつぶやきました。

走行距離も多くて喫煙車だったわりには、思っていたより高く売れたと思います。

何社か比べたのと、あわててその場で決めなかったのが良かったのかな、
と今になって感じています。

左スライドドアのヘコミと、フロントバンパーのすりキズが自分でも気になっていて、さらに喫煙車だったので、正直かなりマイナスだろうなと思っていました。

走行距離も11万kmオーバーでしたし、商用車とはいえ「10万km超えたら一気に下がる」とよく聞くので覚悟して査定に出しました。

査定の方にはあらかじめ「喫煙車で、ヤニはできるだけ落としました」と伝え、内装も自分なりにクリーナーで拭き上げてから持ち込みました。
灰皿は使わず、窓を少し開けて吸うようにしていたので、その点も説明しました。
査定員さんは天井の黄ばみやシートの焦げ跡の有無などをかなり細かくチェックされていましたが、「焦げもないですし、においも思ったほど強くないですね」と言われ、少しホッとしました。

一方で、ボディの小キズとヘコミはしっかり写真を撮られ、「板金まではしないと思いますが、中古車として出す時に目立つ部分なので少しマイナスです」とのことでした。

気になっていたところをストレートに言われたのは少し残念でしたが、その代わりと言うように、ターボ・4WD・ナビ付き・バックカメラ付きという装備面はきちんと評価してくれました。

スタッドレス用のアルミホイールをセットで出したのも、わずかですがプラスになっていました。

結果的に、事前に他社で出されていた32万円前後の概算よりも高い420,000円という査定を出してもらえました。

喫煙車というだけで大きく減額されると思っていたので、その点は意外でした。

査定員さんいわく「仕事用のハイゼットカーゴを探している人はタバコを気にしない方も多く、需要も安定している」とのことで、喫煙車でも状態と装備次第では十分戦えるのだと実感しました。