
家族で大切に乗ってきた3代目ノア80系も、走行距離が12万キロを超えてくると
「今売ったらいくらになるんだろう?」と気になりますよね。
走行距離が多いと安く見られがちですが、グレードや装備・状態次第では
思った以上の買取価格がつくこともあります。
ここでは実際の買取相場や口コミから、少しでも高く手放すためのポイントを
分かりやすく解説していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。
3代目(80系)ノア 買取の口コミ
・車種:トヨタ ノア 3代目 80系 Xグレード
・年式:2016年式(平成28年)
・走行距離:約12万1,000km
・ボディカラー:パールホワイト
・売却金額:820,000円
子どもが大きくなり、ミニバンからの乗り換えを考えていたため、ノア80系の売却を決めました。
2016年式で走行12万キロ超えということもあり、事前にネットの一括査定と中古車サイトで相場をひと通りチェックし、おおよそ70万~90万円くらいと見込んでから動きました。
もともと点検やオイル交換はディーラー任せで記録簿も揃っていたので、その点は強みになるだろうと考えていました。
今回は3社に査定を依頼し、そのうち2社は出張査定、1社は店舗にこちらから持ち込む形でした。
印象に残っているのは、持ち込み査定をお願いした買取店でのやり取りです。
査定士の方がボディチェックを始める前に、車を見ながら「12万キロでこの年式なら、あとは内外装の状態次第ですね」と率直に言ってくれて、こちらも構えずに話ができました。
査定で小さな出来事だったのは、スライドドアのレール周りをかなり念入りに見られたことです。
普段から家族でよく乗っていたので、レール部分の汚れと小傷は多少覚悟していましたが、査定士の方が指でなぞりながら「ここ、清掃しておくともう少し印象良くなります」と冗談混じりに教えてくれました。
たまたまその前日に自分で洗車と車内清掃はしていったのですが、レールまでは気が回っておらず、準備の甘さを少し反省しました。
一方で、純正ナビ、両側パワースライドドア、バックカメラなどの装備が充実していた点と、禁煙車でシートのシミも少なかった点は高評価とのことで、査定額の内訳もある程度数字で説明してもらえたのは納得感がありました。
タイヤ残溝や車検残(あと1年弱)についても丁寧にチェックされ、プラス要素になっていたようです。
結果として、最初に提示された金額は78万円でしたが、他社の概算見積もりもスマホで見せながら「80万円台に届くなら即決も考えています」と条件を伝え、最終的に店長決裁で820,000円まで上げてもらえました。
走行距離12万キロという数字だけを見ると厳しいかと思っていましたが、メンテ履歴や装備、内装の状態など細かい条件をきちんと伝えたことで、相場の上限に近いところで売却できたと感じています。
・車種:トヨタ ノア 3代目 80系 Si(ガソリン)
・年式:2015年式(平成27年)
・走行距離:120,300km
・状態:車検残り8か月/修復歴なし/内装やや使用感
・売却金額:78万円
正直、10万キロ超えてたのでそこまで期待してなかったんですが、
78万円なら悪くないな、と素直に思いました。
査定員さんにも「年式のわりにきれいですね」と言われて、
ちょっとだけ誇らしいような、照れくさいような気持ちでした。
そういえば、査定のときに一番時間をかけて見られたのが後席周りで。
うちは子どもが小さいときからこのノアで出かけてたので、
シートのシミとか、スライドドアのレール周りの傷とか、
「うわ、やっぱりバレるよなぁ」と心の中でつぶやいてました。
でも、チャイルドシートの跡は仕方ないですよと言われて、
「家族で使ってた車っぽくていいですよ」とまで言われてしまい、
なんだか妙に救われたような、不思議な感じでした。
査定前に、洗車場で小一時間かけて外装を洗って、
車内も掃除機かけて、フロアマットも干して、
「最後くらいピカピカで送り出したいな」なんて
ちょっとセンチなことを考えてたのは内緒です。
商談のときは、最初65万円と言われて「やっぱそんなもんか…」と
半分あきらめモードだったんですが、他社の見積りも軽く伝えつつ、
「長く乗ったんで、できればもうひと声…」とお願いしてみたら、
店長さんが出てきてくれて、最終的に78万円になりました。
手続きが終わって、引き渡しの日にノアの前で写真を撮ったんですが、
運転席に最後に座ったときに、初めて子どもを乗せた日のこととか、
年末に渋滞にハマりながらスキー場に行ったこととか、
いろいろ思い出してしまって、ちょっと胸がぎゅっとしました。
帰り道に代車を運転しながら、「次のオーナーにも可愛がって
もらえるといいなぁ」とぼそっと独り言が出たのは、自分でも驚きでした。
金額的にも気持ち的にも、ちゃんと区切りがつけられた売却になったと思います。
・車種:トヨタ ノア 3代目 80系(Xグレード・8人乗り)
・年式:2015年式(平成27年)
・走行距離:120,000km
・ボディカラー:パールホワイト
・売却先:大手買取チェーン店(店舗査定)
・売却金額:750,000円
正直、12万キロも走ってるし、車検も半年しか残ってなかったんで、
「下取りで10万とか言われたらどうしよう…」ってビビりながら
近所の買取店に行ったんですよ。
うちのノア、子どもが小さい頃から乗ってて、
チャイルドシート2台載せて旅行行ったり、キャンプ行ったり、
シートの隙間から未だにポテト出てくるような車でした(笑)
最初の査定で、担当のお兄さんに「年式の割に距離多めですね~」って
さらっと言われて、「あーこれはダメなパターンだな」と心の中でガックリ。
でも「外装は大きなキズないですし、内装も家族で使ってた割にはキレイですよ」
って褒められて、ちょっと機嫌が戻る単純な自分…。
査定中は暇だったので、次に欲しいSUVの話で盛り上がってたら、
「じゃあ、できるだけノアに色つけますね」なんて言われて。
戻ってきた査定額が750,000円。
思わず「え、そんなにつくんですか?」って聞き返しました。
ディーラーの下取りでは、点検ついでに「多分40万前後ですね」って
さらっと言われてたんで、内心は50万いけば…と思ってたんですけど、
それをかなり超えたんで、即決はさすがにやめて一回持ち帰り。
その日の夜、昔乗ってたエスティマを
ガリガリにして安く手放した黒歴史を思い出しつつ(笑)、
一応、スマホで他社の一括査定も申し込んでみたんですが、
電話攻撃がすごくてちょっと後悔…。
結果的には、翌日来た別の業者さんが「うちは70万が限界です」と。
そこで「昨日、店舗で75万って言われてるんですよね」って
正直に話したら、「それならそちらで売ったほうがいいです」って
逆にアドバイスされて、腹は決まりました。
最初のお店に電話して「75万でお願いしたいです」と伝えたら、
書類の説明も丁寧で、名義変更の完了もLINEで連絡してくれて、
面倒くさがりの自分でも特に困ることはなかったです。
個人的には、洗車と車内清掃だけは前日にちゃんとしておいて
正解だったなと思いました。
「お子さん乗せて大事に使ってた感じが出てますね」って
言われたのが、値段にも少しは効いた…と信じたいところです。
距離多くても、3代目ノア80系ってまだまだ需要あるんだな~と実感。
もし同じくらいの条件なら、ディーラーだけじゃなくて
一回は買取店で話してみた方がいいかもです!
3代目(80系)ノア12万キロは今いくらで売れる?相場目安と高く売るコツ

3代目(80系)ノアで走行距離12万キロくらいになると、「もう値段つかないんじゃ…?」と不安になりますよね。
でも実際は、状態やグレード次第ではまだまだしっかり買取額がつくラインです。
年式・グレード・4WDか2WDか、事故歴の有無、さらにはカラーやオプション装備などによって、同じ12万キロでも査定額は数十万円単位で変わってきます。
また、どこの買取店に出すか、売るタイミングをどう選ぶかで最終金額がガラッと変わるのも、この走行距離帯のノアの大きなポイントです。
ここでは、3代目ノア80系・12万キロ前後のリアルな買取相場の目安と、実際に高く売るためのコツをわかりやすく解説していきます。
3代目(80系)ノア・12万キロ走行の買取相場の目安
3代目(80系)ノアで走行12万キロ前後の場合、ざっくりした買取相場の目安としては、
・低いケース:20万〜40万円前後
・一般的なケース:40万〜70万円前後
・条件が良いケース:70万〜100万円以上
このあたりをイメージしておくと、大きくズレません。
たとえば、前期型・Xグレード・2WD・修復歴あり・外装にキズ多め、という条件だと下限に近づきやすく、
後期型・SiやW×B・4WD・両側電動スライド・純正ナビ・アルパイン後席モニター付きなど装備が充実していて、内外装もキレイだと同じ12万キロでも一気に高額査定になりやすいです。
また、3代目ノアは海外でも人気があるので、輸出ルートを持っている業者だと高値がつきやすい傾向があります。
年式が古くなってきても、走りに問題がなければ「まだ商品になる」と判断されやすいんですね。
もちろん、これはあくまで目安なので、実際には
・年式(初年度登録)
・グレード(X / G / Si / W×B など)
・4WDか2WDか
・カラー(パール系やブラックは人気)
・車検残り期間
・修復歴の有無
などで大きく変わります。
「12万キロだからこのくらい」と決めつけず、まずは複数社から相見積もりを取ることが、今の自分のノアの本当の価値を知る一番の近道になります。
12万キロ走行ノアを少しでも高く売るためのポイントと注意点

走行12万キロのノアを少しでも高く売るには、「状態アップ」と「売り方アップ」の2つを意識するのがコツです。
まず「状態アップ」ですが、
・洗車と車内清掃(フロアマットの砂・ゴミ取り)
・タバコ臭・ペット臭があれば消臭
・簡単に直せるキズはタッチペンや軽研磨で目立たなくする
こうしたレベルでも査定士の第一印象が良くなり、数万円単位で差が出ることもあります。
次に「売り方アップ」。
これはかなり重要で、
・複数の買取店に同日に査定してもらい競わせる
・ディーラー下取りだけで即決しない
・ネットの一括査定やオークション形式サービスも検討する
といった工夫で、提示額が一気に跳ね上がるケースが多いです。
また、
・純正ナビやフリップダウンモニター、ドラレコ、ETCなどの装備は「付いている」としっかりアピール
・取扱説明書、整備記録簿、保証書、スペアキーなどの付属品は必ず揃えておく
これらも査定ではプラス材料になります。
注意点としては、オイル漏れや警告灯点灯など「明らかな不具合」を放置したまま査定に出さないこと。
走行多めのクルマほど、ここで大きくマイナス評価されやすいので、
・安く直せる不具合は事前に修理
・高額修理になりそうなら、正直に申告して相場を見ながら判断
といったスタンスが現実的です。
最後に、売るタイミングも大切です。
3月・9月の決算期や、モデルチェンジ情報が出る前などは、買取店が在庫を集めたい時期で、相場が上がりやすいです。
「そろそろ乗り換えようかな」と感じたら、早めに査定だけでも出しておくと、高く売れるチャンスを逃しにくくなります。
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車の売却で損しないためには第一歩が大事


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