初代レヴォーグを手放そうと思ったとき
「この色、あまり走ってないけどちゃんと値が付くのかな？」と不安になる方は少なくありません。
実はクルマの買取価格は、年式や走行距離だけでなく
ボディカラーによっても大きく差が出ることがあります。
ここでは、いわゆる“不人気色”の初代レヴォーグが
色別にどれくらいで売れるのか、相場と口コミを踏まえて解説し
少しでも高く売るためのコツをわかりやすく紹介します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
年式：2015年式 初代レヴォーグ 1.6GT アイサイト
色：ダークグレーメタリック（人気薄の地味色と言われた）
購入形態：新車で約280万円で購入
走行距離：7年で7.2万km
売却先：大手買取チェーンA社
他社査定：B社 55万円 / C社 48万円
売却金額：62万円
事故歴：なし（小キズと飛び石あり）
使用環境：通勤＋スノボ遠征で雪道多め
独身の頃に高速＆雪道用としてレヴォーグを新車で買ったんですが、
子どもができてミニバンに乗り換えることになり、手放すことにしました。
色がダークグレーで、「白か青のほうが高く売れるよ」とよく言われていたので、
正直そこが一番の不安ポイントでした。
試しにネットの一括査定で申し込んだら、
その日のうちに3社から連絡が来て、最初に来てくれたA社に詳細査定を依頼。
ボディの小傷やフロントガラスの飛び石をかなり念入りにチェックされて、
「人気色じゃないので相場はやや低めですね」と前置きされたときは、
「あぁ50万切るかな…」と覚悟しました。
ただ、スタッドレス4本を2シーズン目の良い状態で残していたのと、
ディーラー点検の記録簿を全部ファイルにまとめてあったのを見て、
査定士さんの表情がちょっと変わったんですよね。
「雪道で荒く使われてる個体も多い中で、
これはかなり丁寧に乗られてます」と言ってくれて、
そこから上司と電話で10分くらい交渉してくれました。
結果、最初の提示の55万円から頑張ってくれて、
最終的に
62万円
まで上げてもらえました。
色のマイナスはあるけれど、
距離の割に内装がきれいでタイヤやメンテ履歴で評価が上がったとのこと。
正直、地味色だからもっと叩かれると思っていたので、
この金額ならかなり満足です。
「どうせ色で安くなる」と諦めていたけど、
洗車と車内清掃を前日にしっかりやって、
点検記録を全部揃えておいたのが効いた感じですね。
同じように不人気色で悩んでる人でも、
状態とアピール次第でここまでいけるぞ、という実感が持てました。
年式：2014年式 初代レヴォーグ 2.0GT-S アイサイト
色：ブラック（汚れが目立ち敬遠され気味と言われた）
購入形態：中古車（3年落ち・走行2.5万km）で約230万円で購入
売却時走行距離：9.1万km
売却先：輸入車＆スポーツ系に強い専門店D社
他社査定：E社 40万円 / F社 45万円
売却金額：53万円
使用状況：週末ドライブ中心、サーキット走行なし
一括査定で3社に見てもらったんですが、
最初の2社は40〜45万円台で「まぁこんなものか…」という感触。
黒は洗車キズが目立つうえに、
初代レヴォーグ自体の相場も少し下がり気味との説明で、
「色でもう少しマイナスされるかな」と内心ヒヤヒヤでした。
そんな中、最後に来たD社の担当さんは、
最初から「2.0GT-Sはまだ探してるお客さん多いですよ」と前向きなトーン。
試乗もしてもらい、エンジンやCVTのフィーリングを確認しながら、
下回りまでリフトアップして見てくれました。
結果的に、他社より高い
53万円
の提示。
「確かに黒はキズが目立ちますが、
この個体は機関系と足回りの状態がかなり良いので、
うちならこの金額で出せます」と言われ、即決しました。
黒で洗車キズだらけなのを気にしていましたが、
そこよりもメカ的なコンディションと内装の綺麗さが評価されたようです。
買い替え理由は家族会議でミニバンに決まったからで、
本当はまだ乗り続けたかったくらい。
色の不利は感じたものの、
トータルでは納得できる売却になりました。
年式：2016年式 初代レヴォーグ 1.6GT EyeSight Proud Edition
色：ボルドーレッド（販売当時から「人を選ぶ色」として台数少なめ）
購入形態：新車で約260万円で購入（値引き込み）
売却時走行距離：5.4万km
売却先：地域の中古車屋＋買取を兼業しているG社
他社査定：H社 70万円 / I社 65万円
売却金額：78万円
事故歴：バックでバンパー小板金歴あり（修復歴なし扱い）
用途：家族のレジャー＆買い物中心、通勤ではほぼ不使用
ボルドーレッドがどうしても欲しくてあえて選んだんですが、
買う時から「売るときは安くなるカラーですよ」とディーラーに念を押されていました。
6年ほど乗って、子どもが2人になり荷物も増えたので、
より大きいSUVに乗り換えることに。
手放すときは、色のせいでかなり叩かれるんだろうな…と覚悟していました。
乗っていた印象としては本当に気に入っていて、
どこに行っても「珍しい色ですね」と声をかけられることが多く、
個人的には満足度が高かっただけに、
「人気がないから安い」と評価されるのが正直悔しい気持ちもありました。
実際の売却結果としては、
3社比べた中で一番高く
78万円
を出してくれたG社に決めました。
ボルドーを探しているお客さんがちょうどいるらしく、
「色はニッチだけど、ピンポイントで欲しがる人がいるので、
状態が良ければむしろ武器になります」と言ってくれたのが印象的でした。
売却までの流れとしては、
まずネットで簡易査定を申し込み、
翌日に店舗で現車チェック。
査定のときは、下回り・エンジンルーム・電装系までかなり丁寧に見られましたが、
車検はディーラー任せで記録簿も全部揃っていたので、
そのあたりは高評価。
一度リアバンパーをこすって板金修理した履歴も、
正直に伝えたうえで見てもらいましたが、
「修復歴扱いにはならないし、仕上がりも問題ない」とのことで
大きなマイナスにはなりませんでした。
最後に査定額の交渉になったとき、
他社の70万円という提示を正直に伝えると、
「じゃあ78万円でどうでしょう、在庫にしたい1台なので」と、
店長さんが出てきてくれて一気に話が進行。
書類の説明も分かりやすく、代車も翌週まで貸してくれたので、
新しい車への乗り換えもスムーズでした。
査定前は「不人気色だからダメ」というイメージでしたが、
実際はメンテ履歴と内外装の状態、
あとはお店の得意な客層とタイミング次第で、
ここまで評価が変わるのかと驚きました。
ボルドーレッドのような珍しい色でも、
欲しい人に届くルートを持っているお店を選べば、
思った以上に良い条件で売れるんだと実感しています。
初代レヴォーグの不人気色は本当に安くなる？いくらで売れるか相場と高く売るコツ
初代レヴォーグは、色によって「売りやすさ」や「査定額」に差が出やすいクルマです。
ただ、「不人気色＝激安でしか売れない」というイメージは、少し誤解が混ざっています。
たしかに白や黒と比べると査定は下がりやすいですが、グレード・走行距離・年式・状態のほうが影響は大きく、色だけで数十万円単位で差がつくケースはそこまで多くありません。
むしろ、不人気色でも、売り方とタイミング次第で人気色と近い金額を狙えることもあります。
このセクションでは、
・どの色が不人気色とされるのか
・人気色とどれくらい価格差が出やすいのか
・不人気色のレヴォーグを少しでも高く売るコツ
を、相場感と口コミをまじえながらわかりやすく解説していきます。
初代レヴォーグの不人気色とは？人気色との違いと買取価格への影響
まずは「どの色が不人気色なのか」を整理しておきましょう。
初代レヴォーグで人気が高いのは、
・クリスタルホワイト・パール系の白
・クリスタルブラック・シリカ系の黒
・ダークグレー系
といった、いわゆる定番の落ち着いたカラーです。
中古車としても需要が安定しているので、査定でもプラス評価になりやすい色です。
一方で「不人気色」とされがちなのは、
・青系（ライトブルー、派手めなブルー）
・赤系（ワインレッド系を含む）
・個性的なシルバー・ガンメタ以外の中間色
など、人によって好みが分かれやすい色です。
ただし、これらが一律で大きくマイナスになるわけではありません。
・スポーティ志向のユーザーにはブルーが好評
・赤系は台数が少なく「探していた」という人に刺さる
といったケースもあり、販売店によって評価が変わるのがポイントです。
一般的には、
・人気色（白・黒・濃いグレー）：同条件の中では【やや高め】の査定
・中間色（シルバーなど）：【標準】扱い
・不人気色（青・赤など個性的な色）：【やや低め】になりやすい
というイメージで、色だけの差は数万円〜10万円前後に収まることが多いです。
つまり、「不人気色だから売れない」というよりも、
・売るお店を選ばない
・他の条件も悪い（走行距離多め、修復歴ありなど）
といった要素が重なると査定がガクッと下がりやすい、というのが実態です。
不人気色の初代レヴォーグはいくらで売れる？グレード別・年式別の買取相場目安
ここからは、不人気色のレヴォーグが「だいたいいくらくらいで売れるのか」の目安をお伝えします。
実際の査定額は、
・グレード（1.6GT / 2.0GT / STI Sport など）
・年式（前期・後期）
・走行距離
・修復歴の有無
・タイヤやナビなど装備
によって大きく変わりますが、色の影響はその中の“最後の微調整”と考えておくとイメージしやすいです。
ざっくりしたイメージとしては、同条件の人気色と比べて
不人気色はマイナス3万〜10万円前後になるケースが多いです。
例として、不人気色（青・赤など）を想定した買取目安は、
・1.6GT系／5〜7年落ち／走行5〜7万km：
人気色より3〜7万円ほど低い査定になりやすい
・2.0GT系／スポーティ志向が強いユーザー向け：
ブルーなどは逆に「らしくていい」と好まれることもあり、
人気色との差がほとんどつかないケースもあります。
また、STI Sportなど上位グレードは、
・装備や走りの評価が高く、色のマイナスが相対的に小さくなる
・「探している人」が多いので、色より状態重視で買われやすい
という傾向があります。
一方で、
・ベースグレード
・年式が古い＋走行距離多め
だと、色のマイナスがそのまま響きやすく、相場の下限側に寄りやすいです。
不人気色でも、複数社で査定を取ると「色をあまり気にしない店」が見つかることが多いので、1社だけの金額で「こんなものか」と決めてしまわないのが重要です。
不人気色でも高く売るコツ｜色以外で評価を上げるポイントと売却タイミング
不人気色のレヴォーグを少しでも高く売るには、「色で負けた分を、他のポイントで取り返す」意識が大切です。
まず見直したいのは、
・内外装のコンディション
・点検記録簿や整備履歴
・タイヤ残溝や純正パーツの有無
など、査定士が実際にチェックする部分です。
特に、
洗車と簡単な室内清掃だけでも印象はかなり変わります。
・ボディの水アカや鉄粉をできる範囲で落としておく
・室内のゴミ・荷物を片づけ、フロアマットを掃除する
だけでも「丁寧に乗られていた車」という評価につながりやすくなります。
また、
・純正ホイール・純正マフラーが残っていれば一緒に渡す
・メンテナンス記録（点検・オイル交換など）があればファイルしておく
といった「安心材料」をそろえると、色よりも“状態”重視で見てもらえる可能性が高まります。
タイミングも重要で、
・車検切れ前に売る（ギリギリよりは数か月前）
・決算期（3月・9月）やボーナス前に合わせる
など、販売店側が在庫を増やしたい時期を狙うと、不人気色でも強気の金額が出やすいです。
そして最後に、
「一括査定や買取店の相見積もりを取る」ことは、色に悩んでいる人ほど必須です。
ある店では色を理由に低く見られても、別の店では「この色を求めているお客さんがいる」ために高く買ってくれることがあります。
色を変えることはできませんが、
・状態を整える
・書類や純正パーツをそろえる
・売却するタイミングとお店を選ぶ
この3点を意識するだけで、不人気色のハンデはかなり小さくできます。
：初代レヴォーグの大きな凹みは査定にどれだけ影響する？買取価格の現実と口コミから分かる高く売るコツ
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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