3代目（40系）ヴェルファイアを手放したいけれど
「車検が切れていてもちゃんと売れるのか」「いくらくらいが相場なのか」と不安に感じていませんか。
実際に売却した人の口コミをもとに、車検切れの40系ヴェルファイアがどのくらいで買い取られているのかをチェックしながら、
少しでも高く売るための具体的なポイントまでわかりやすく解説していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
【購入価格】新車乗り出し約680万円
【走行距離】1万2,000km
【状態】車検切れ1か月、左スライドドアに小さなこすり傷、禁煙車・内装きれい
【売却先】大手買取店A
【他社査定】買取店B：430万円／買取店C：445万円
【最終売却価格】468万円
子どもが生まれてすぐ勢いで新車の40系ヴェルファイアを買ったんですが
転勤で都心ど真ん中のタワマンに引っ越すことになり、駐車場代がとんでもない額に…。
ちょうど車検も切れていて、このまま維持するのはムリだと判断して売却を決めました。
まずネットの一括査定に申し込んだら、すぐに3社から電話。
その中で対応が一番丁寧だったA社に、自宅まで出張査定に来てもらいました。
査定中は、車検が切れていても大丈夫なのか、
走行少ないけど価値が落ちていないか、かなり不安でしたが
担当さんが「40系はまだ玉数少ないので、車検切れでも心配いりません」と
相場の画面を見せながら説明してくれてちょっと安心。
その場でA社が提示してきたのが460万円。
他社の見積もりを正直に伝えたら
上司と電話で掛け合ってくれて、最終的に468万円までアップしました。
結果として、車検を通さずにそのまま売ったほうが
車検費用の分だけ得した計算になり、満足度はかなり高いです。
引き取り日もこちらの引越し予定に合わせて柔軟に動いてくれて
書類もLINEでわかりやすく案内してくれたので、手続きのストレスはほぼゼロでした。
「車検切れてるしダメかな…」と躊躇してましたが
むしろ早く動いたおかげで高く売れたと思っています。
【購入価格】中古車店で約520万円
【走行距離】2万8,000km
【状態】車検切れ2か月、フロントバンパー下部に擦り傷、ホイールガリ傷あり
【売却先】輸入車メインの買取店D
【他社査定】買取店E：380万円
【最終売却価格】395万円
まず近所の買取店Eで査定してもらったところ
40系ヴェルファイア自体は人気だけど、傷と車検切れを理由に
「うちではこのくらいが限界です」と380万円。
その額にピンと来なくて、以前からお世話になっていた輸入車メインのDにもダメ元で連絡。
出張査定に来てもらったところ、担当の方がかなりクルマ好きで
40系の装備やオプションの話でかなり盛り上がりました。
車検切れについては、
「当社で通してからオークションに出すので、そこまでマイナスにはしません」とのことで
最初の提示額は390万円。
Eの見積もりを見せつつ「せめて400近くなら即決します」と伝えたら
その場で上司とビデオ通話で相談してくれて
最終的には395万円で決着。
結果としては購入額からはマイナスですが、
2年弱しっかり乗ってこの金額なら悪くないかなという感想です。
売却理由は、仕事でセダンに乗り換える必要が出たからですが
車検切れ＋キズありでも、店と担当者次第でここまで出るんだと実感しました。
【購入価格】新車乗り出し約720万円
【走行距離】9,000km
【状態】車検切れ4か月放置、屋外駐車でボディに水アカあり、タイヤ溝十分、事故歴なし
【売却先】全国展開の大手買取チェーンF
【他社査定】ディーラー下取り：410万円／買取店G：435万円
【最終売却価格】452万円
40系ヴェルファイアは完全に趣味で買ったクルマでしたが
コロナ明けで出社が増え、ほぼ平日乗らない状況。
気づけば車検が切れて4か月も経っていて、さすがに「これは無駄だな」と
手放す決心をしました。
正直、車検切れのままではロクな値段がつかないだろうと
最初からあまり期待していませんでしたが
ディーラー下取りの410万円を見たときは、
「やっぱりそんなもんか」とかなりガッカリ。
そのあとネットで調べて、口コミの良かったFに出張査定を依頼。
査定担当の方は、年も近い30代くらいの男性で
「40系は在庫が足りてないので、車検切れでも全然ウェルカムですよ」と
はっきり言い切ってくれて、かなり気持ちがラクになりました。
査定中は、
・屋外保管で水アカが多いこと
・走行距離が少なすぎて「動かしてないクルマ扱い」にならないか
が心配だったのですが、
「水アカ程度なら磨きでほぼ消えますし、短距離をたまに動かしているなら問題ないです」
と、写真を撮りながら丁寧に説明してくれました。
提示額は最初445万円。
すでにディーラーより35万高いので悪くはなかったんですが
G社の435万円の見積もりも見せつつ
「せっかくなら450台を目指してもらえませんか」とやんわり交渉。
担当さんが本部と何度かやり取りしてくれて
「これ以上は本当にギリギリです」と出してくれたのが
452万円でした。
結果だけ見ると、新車価格からの落ち幅はそれなりにありますが
車検を通さず、ほぼ乗っていない期間の維持費も考えると
かなり納得できる金額です。
途中経過での連絡もマメで、LINEで「今、社内で金額調整中です」とか
逐一状況を送ってくれたので、不安な時間が少なかったのも好印象でした。
最終的に、
「車検切れてても、ちゃんと相場をわかってくれるところに出せばここまでいける」
というのが実感です。
車検通してない3代目(40系)ヴェルファイアはいくらで売れる？高く売るためのポイントと注意点
3代目（40系）ヴェルファイアは新しいモデルなので、「車検が切れていても売れるのかな？」と不安になりますよね。
結論から言うと、車検が切れていても40系ヴェルファイアは十分高く売れる可能性があります。
ただし、「どこに売るか」「どんな状態か」で買取額は大きく変わるので、そのポイントだけはしっかり押さえておきたいところです。
また、車検を通してから売るべきか悩む人も多いですが、40系クラスの高額車は「車検を通さずに売ったほうが得」になるケースがかなり多いです。
これから、
・車検なしの40系ヴェルファイアがどれくらい値落ちするのか
・車検を取ってから売るべきかどうか
・車検切れでも高く売るためのコツとお店選び
この3つを順番にやさしく解説していきます。
自分のヴェルファイアがどれくらいで売れそうか、イメージしながら読んでみてください。
車検なしの40系ヴェルファイアはどれくらい値落ちする？買取価格の目安
40系ヴェルファイアはまだ登場して間もないモデルなので、年式が新しく、基本的にはどのグレードもかなり高値で取引されています。
じゃあ、車検が切れているといくらくらい損をするのかですが、実際の口コミや買取店の査定傾向を見ると、「車検の有無だけ」で下がる金額はおおよそ5万〜20万円ほどが目安です。
もちろん、
・走行距離
・グレード（Z / Z Premier / Executive Lounge など）
・ボディカラー（黒系・パール系は人気）
・修復歴の有無
・オプション装備（ツインムーンルーフ、JBL、デジタルインナーミラー など）
によってベースの査定額が大きく変わるので、「車検がないから極端に安くなる」というより、ベース価格から“車検相当分を引かれる”イメージに近いです。
具体的には、
・新車から2〜3年以内・走行3万km前後・人気グレードの場合
→ 車検ありなら買取600〜700万円台
→ 車検なしだと580〜680万円台くらいになるケースが多い
・走行距離が多め（5〜7万km）でも状態が良い40系
→ 車検ありで500万円台後半〜
→ 車検なしで10万円前後マイナス、といったイメージ
「車検がないから買取できません」「値段がつきません」みたいなことは、40系ヴェルファイアではまずありません。
逆に、「車検が切れてるから安く買い叩こう」とするお店も一部あるので、1社だけの査定で決めないことがすごく大事です。
ポイントとしては、
・車検が切れていても、年式・走行距離・装備が良ければ高値が付きやすい
・車検代そのものより、車の状態や人気度のほうが価格に与える影響が大きい
この2つを押さえておくと、提示された金額が妥当かどうか判断しやすくなります。
車検を通してから売るのは損？そのまま売却した方が得になる理由
「車検が切れてるなら、通してから売ったほうが高く売れるんじゃないの？」と思いがちですが、40系ヴェルファイアの場合、多くのケースで“車検を通さずに売ったほうがトータルで得”になります。
理由はシンプルで、ユーザーが払う車検費用より、買取額に上乗せされる金額のほうが小さいことが多いからです。
たとえば、
・ユーザー側の車検費用：法定費用＋整備代で10万〜20万円以上かかる
・その車検がついたことで買取額にプラスされる金額：5万〜10万円程度が目安
このパターンがかなり多く、「自分のお金を20万円出して、買取額の上乗せは10万円だけ」みたいな逆ザヤになりがちです。
さらに、
・車検を通すために予想外の整備費用（ブレーキ・タイヤ・オイル漏れ修理など）が発生する可能性
・車検を受けている間にモデルイヤーが進み、査定相場が少し落ちるリスク
・手間や時間がかかる
こういったデメリットもあります。
一方、買取店側は自社ルートで安く車検・整備を通せるため、「車検が切れている状態のまま仕入れて、自社で車検を通したほうがコストを抑えられる」んですね。
だからこそ、車検が切れていても、良心的なお店は「車検代を気にせず本体価格で評価してくれる」わけです。
まとめると、
・数ヶ月〜1年以内に手放すと決めているなら、わざわざ車検を通さないほうが得になりやすい
・「あと2年自分で乗るかもしれない」という場合だけ、車検を通すか検討する価値あり
と考えておくと判断しやすいです。
車検切れ40系ヴェルファイアを高く売るためのコツと買取店選びのポイント
車検が切れた40系ヴェルファイアを少しでも高く売るには、「車検切れ」という弱点をカバーできるお店選びがかなり重要です。
まずコツとして押さえたいのは、
① 出張査定・陸送に強い買取店を選ぶこと
車検が切れていると自走できないので、レッカー手配などで余計な費用がかかる可能性があります。
出張査定や引き取りを無料でやってくれるお店なら、この負担がゼロになります。
② ミニバン・高級車に強い専門店や、販売力のある大手を優先すること
40系ヴェルファイアはまだ玉数が少なく人気も高いので、「欲しがっているお客さんをすでに抱えている店」ほど高値をつけてくれます。
・アルヴェル専門店
・ミニバン専門店
・大手買取チェーン（全国で販売網があるところ）
は特に有利です。
③ 複数の買取店を同時に比べること
1社だけだと、車検切れを理由に低めの金額を出されても比較ができません。
かんたんな一括査定や、査定比較サービスを使って最低でも3〜5社くらいの金額を聞いてみると、「この金額は安すぎるな」「ここは本気でほしがっているな」というのが見えてきます。
査定前にできる範囲で
・車内のゴミや荷物を片づけておく
・洗車までは不要でも、大きな汚れだけは落としておく
・純正ナビや取説、スペアキー、整備記録簿があればまとめておく
こうした簡単な準備をしておくだけでも、印象が良くなり査定額がブレにくくなります。
そして何より、「車検が切れている＝大きく値引きされて当然」と思い込まないことが大切です。
40系ヴェルファイアなら、状態さえ良ければ車検なしでもかなりの高値が期待できるので、焦らずじっくり比較しながら、納得できる金額を出してくれるお店を選んでください。
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