2代目（30系）ヴェルファイアは、長距離移動でも疲れにくく、ファミリー層にも人気の高級ミニバンです。
ただ、走行距離が15万kmを超えてくると
「さすがに値段はつかないのでは？」と不安になる方も多いはず。
実は、グレードや装備、売り方次第で査定額には大きな差が出ます。
ここでは、実際の買取相場や口コミをもとに、高く売るためのポイントを解説します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
年式：2017年式 30系ヴェルファイア 2.5Z Gエディション（2代目）
走行距離：150,800km
使用用途：通勤＋週末の家族旅行＆キャンプ
購入形態：新車で約420万円（税込・オプション込み）で購入
事故歴：なし（バンパー小傷のみ）
修復歴：なし
買取店数：ディーラー下取り＋買取専門店3社で比較
売却先：大手買取専門店B社
売却できた金額：155万円
子どもが大きくなってミニバンを卒業しようと思い、
2017年から乗ってきた30系ヴェルファイアを手放すことにしました。
走行は15万kmオーバーですが、通勤と家族旅行メインで、
オイル交換などのメンテはきっちりやってきたクルマです。
まずはディーラーで新型SUVへの乗り換え見積もりを出してもらい、
下取り額は90万円と言われました。
「多走行だからこんなもんです」と言われましたが、
正直ピンと来ず、買取店にも出してみることに。
ネット一括査定で3社に来てもらいました。
最初のA社が提示したのが130万円。
「この距離でこの金額なら悪くない」と思いつつ、
最後に来るB社にも一応見てもらうことにしました。
B社の査定員は、下回りやスライドドアの動き、
シートのヘタりまでかなり細かくチェック。
「ディーラーでの点検記録簿が全部残っているのは大きいですね」と、
メンテ履歴をかなり評価してくれました。
その場で「今決めていただけるなら」と
提示された金額が155万円。
A社より25万円アップだったので、その場で決めました。
結果的に、ディーラー下取りより65万円も高く売れたので、
新しいSUVのグレードを1つ上げられました。
多走行でも、記録簿や内外装のキレイさを
しっかりアピールすれば、まだまだ値段がつくと実感しましたね。
年式：2016年式 30系ヴェルファイア 2.5X
走行距離：149,500km
使用用途：営業車兼、自営業の現場移動用＋たまの家族ドライブ
購入形態：中古で2019年に約270万円で購入（走行6万km）
事故歴：なし
修復歴：なし（小さなエクボ数カ所あり）
買取店数：買取店2社＋ガソリンスタンド提携買取1社
売却先：地域系の中古車買取店
売却できた金額：118万円
まず近所のガソリンスタンドに提携の買取があったので査定。
そこでは「多走行で年式もそれなり」という理由で
最初に出てきた数字は80万円台前半。
モヤッとしたので、クルマSNSで評判のよかった
地域の中古車店と、大手買取チェーンにも査定を依頼。
大手は105万円、地域の店は「現物しっかり見てから」とのことで、
店舗に持ち込んで30分くらいかけて丁寧にチェックしてくれました。
下回りのサビが少ないこと、禁煙車で内装がきれいなこと、
タイヤを最近替えたばかりだったことも評価され、
最終的に提示されたのが118万円。
「今月中に仕入れを増やしたいタイミングなんです」と
はっきり言ってくれたのもあって、
ここが一番本音で話してくれていると感じ、その場で決めました。
結果として、最初のガソスタ提携より30万円以上高く売れたので満足。
商談後に、どうしてここまで出せたのかを丁寧に説明してくれて、
納得感もありました。
元々は維持費見直しが理由で売却を考えたのですが、
複数社に見せるだけでここまで差が出るなら、
手間を惜しまなくて正解だったと思っています。
年式：2015年式 30系ヴェルファイア 3.5Z Aエディション
走行距離：152,300km
使用用途：趣味のサーフィン・スノボ遠征、友人との旅行、たまに仕事
購入形態：新車で約450万円（オプション込み）
事故歴：一度リアバンパーをぶつけて交換（修復歴なし扱い）
修復歴：なし
買取店数：買取専門店2社＋ディーラー1社＋オークション代行1社
売却先：オークション代行業者
売却できた金額：162万円
サーフボードも楽に積めて仲間内でも評判のよかったヴェルファイアですが、
ガソリン代と税金がきつくなってきて、
コンパクトSUVに乗り換えようと決心しました。
「どうせ15万km超えだし、たいして値段つかないだろう」と
正直あきらめ半分で、先に感想を言うと
「思ったより全然高く売れた」というのが本音です。
売却後、コンパクトSUVの頭金に全部回せたくらいで、
結果として162万円まで伸びました。
予想は100万いけば御の字くらいだったので、
そこから60万円上振れしたのはうれしい誤算でしたね。
経過としては、まずディーラー下取りで85万円。
次に大手買取チェーンが110万円、
もう1社の買取店が120万円という順番。
どこも「3.5Lで維持費きつい人が多いから再販は難しい」と
同じようなコメントで、
まあこんなものかと半分納得していました。
最後に、クルマ好きの友人に勧められた
オークション代行業者に相談。
ここで流れが変わりました。
担当の方がかなりクルマ好きで話が合い、
下回りの防錆処理をしていたこと、
毎年欠かさず車検と点検をディーラーで通していたこと、
サードシートをほとんど使っておらずきれいなことなどを
細かくヒアリングしてくれて、
「この条件なら業者オークションで150万以上は狙えそう」と
具体的な相場を見せながら提案してくれました。
実際のオークション当日は、
リアルタイムで入札状況をLINEで共有してくれて、
最初は140万台からスタート。
そこから数社が競ってくれて最終落札が162万円。
手数料を差し引いても、
通常の買取店より30万円以上多く手元に残りました。
査定としては、代行業者の事前チェックが一番細かく、
下見の時点で「ここを写真でしっかり撮りましょう」と
アドバイスをくれたのも助かりました。
多走行でも、メンテと使い方をちゃんと説明できれば
まだまだ評価されるとわかったのは大きな収穫でした。
【2代目(30系)ヴェルファイア】15万km走った車の査定・買取相場と高く売るコツ
2代目(30系)ヴェルファイアで走行距離15万kmというと、「もう値段つかないのでは？」と不安になりますよね。
ですが、人気ミニバンということもあって、状態や売り方しだいでまだまだ査定額が狙えるラインです。
年式・グレード・装備・修復歴の有無で大きく変わりますが、ディーラー下取りより買取専門店のほうが数十万円高くなるケースも珍しくありません。
また、同じ15万kmでも、定期的なメンテナンス記録や内外装のキレイさがあるかどうかで評価はガラッと変わります。
この記事では、「15万km走っていても、どうすれば損せずに売れるか」という視点で、査定基準・相場イメージ・売り方のコツまでまとめて解説していきます。
2代目(30系)ヴェルファイアで15万km走行車の査定基準と相場イメージ
2代目(30系)ヴェルファイアで走行15万kmになると、多くの買取店では「多走行車」として見られます。
ただし、ヴェルファイアは中古需要が高いので、“距離の割に程度がいい”と判断されれば、まだまだ値段はつきやすいです。
査定で特に見られるポイントは、
・年式（前期か後期か、マイチェン後か）
・グレード（Z/G/Executive Loungeなどの上位グレードは有利）
・本革シートやサンルーフ、後席モニターなどのオプション装備
・修復歴の有無（事故・交換パネル）
・定期点検・オイル交換などのメンテ履歴
・内外装のキズ・ヘコミ・汚れ、ヘッドライトのくもり
・足回りやエンジン・ミッションの状態、異音の有無
相場イメージとしては、15万km前後の30系ヴェルファイアだと、状態しだいで数十万円～100万円台前半くらいまで幅があります。
「年式が新しめ・上級グレード・装備充実・事故歴なし」の条件がそろうと、走行距離が多くてもガクッと0円に近づくようなことは少ないです。
逆に、年式が古めでグレードも低く、外装ボロボロ・修復歴ありだと、10万km台半ばでもかなりシビアな査定になる傾向があります。
なので、「15万kmだからダメ」ではなく、“自分のクルマが相場の中でどのポジションか”を知ることが大事です。
ディーラー下取りと買取専門店・一括査定の違いと選び方
下取りと買取、どちらに出すかで受け取れる金額はかなり変わります。
ディーラー下取りは、
・新車購入とセットで話が進むのでラク
・手続きもほぼおまかせで安心
というメリットがありますが、査定額は控えめになりやすいです。
ディーラーは中古車の販路が限られたり、オークションに出すだけだったりするので、リスクを見て低めの価格になりがちです。
一方で買取専門店は、
・オークション相場や自社販売網を元に、下取りより高くつけやすい
・各社が競争するので、店舗を比べるほど査定が上がる可能性がある
という特徴があります。
特にヴェルファイアのような人気ミニバンは、買取店側も「欲しい車種」なので、強気の価格が出やすいです。
さらに効率よく比較したいなら、一括査定サイトを使うのも手です。
同じ条件の車を複数の買取店が同時に査定するので、どこが一番高く買ってくれるかが一発でわかるというメリットがあります。
まとめると、
・とにかくラクに済ませたい → ディーラー下取り
・少しでも高く売りたい → 買取専門店 or 一括査定で比較
という選び方がおすすめです。
15万km超えのヴェルファイアなら、一度は専門店の査定額をチェックしてから、最終判断するのが損しにくい方法です。
15万km超のヴェルファイアを少しでも高く売るための準備・交渉ポイント
15万kmを超えたヴェルファイアを高く売るには、「距離のマイナスを、他のプラス要素でどれだけ埋められるか」がポイントです。
まず準備としては、
・洗車・車内清掃をしっかり行う（ペット・タバコ臭は特にマイナス）
・フロアマットや内装を簡単に拭き上げて“第一印象”を良くする
・点検記録簿、整備明細、取扱説明書、スペアキーをそろえておく
・純正ナビ・ホイールなど、純正パーツがあれば一緒に提示する
これだけで査定士の印象が変わり、「このオーナーはちゃんと手入れしていた」と思ってもらえる可能性が高くなります。
交渉のコツとしては、
・複数社に査定してもらい、他社の見積額をさりげなく伝えて競争させる
・「今日決めてくれるならこの金額で」と言われても、即決せず一度持ち帰る
・売却時期に余裕があれば、「月末」「決算期」など買取店が仕入れを強化するタイミングを狙う
また、査定の前に無理に高額な修理や板金をする必要はありません。
大きな事故修復などは別ですが、小キズ程度ならそのまま出しても、修理代ほど査定が上がらないことがほとんどです。
「距離は走っているけど、しっかりメンテして大事に乗ってきた」ということを、書類と車の状態でアピールできれば、15万km超えでも納得いく価格に近づけやすくなります。
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