3代目ヴォクシー80系の事故車は売れる？｜査定アップのコツと高価買取してもらうポイントを徹底解説

3代目ヴォクシー80系の事故車は売れる？
と不安に思っている方も多いのではないでしょうか。

実は、3代目ヴォクシー80系の事故車でも
査定アップのコツを押さえれば、想像以上の高価買取が狙えます。

この記事では、事故歴があるヴォクシーを少しでも高く売るための
具体的なポイントや注意点を徹底解説していきます。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話

3代目ヴォクシー80系の事故車でも高く売れる？査定の仕組みと買取相場

3代目ヴォクシー80系は、ファミリーカーとしての人気がとても高く、中古車市場でも常にニーズがあります。
そのため、たとえ事故歴があったとしても、状態と売り方しだいで「思ったより高く売れる」ケースが多いのがポイントです。

もちろん、新車同様の車に比べれば査定額は下がりますが、
「事故車＝値段がつかない」わけではなく、むしろ値段が付きやすい車種 に入ります。

この記事のこのパートでは、
・80系ヴォクシー事故車のニーズが高い理由
・事故歴や修復歴が査定にどう影響するか
・走行距離や年式ごとの買取相場の目安
・ディーラー下取りより専門店が有利なケース

などをやさしく解説していきます。

「事故しちゃったから諦めるしかないかな…」と感じている方ほど、
売る前に知っておいてほしい内容なので、ぜひ参考にしてみてください。

3代目ヴォクシー80系の特徴と事故車でもニーズが高い理由

3代目ヴォクシー80系は、広い室内空間とスライドドアで使い勝手がよく、
ファミリー層・送迎用・仕事用など、どの用途でも選ばれやすいミニバンです。

とくに、トヨタ車ならではの故障しにくさ・部品の入手しやすさもあって、
年式が古くなっても「とりあえずヴォクシーを探している」という中古車の購入希望者が多いんですね。

その結果、
事故歴がある個体でも、修理して「安く乗れるミニバン」としての需要が高い ため、
買取店や業者オークションでは積極的に仕入れたい車種になっています。

さらに80系は流通台数も多いので、
・外装パネル
・ライト類
・ドア・バンパー
などの中古パーツも豊富。

そのため、事故でダメージを受けた部分だけ中古部品で直し、安く再販しやすいという事情もあり、
同じ「事故車」でも、ほかのマイナーな車種より査定が付きやすいんです。

また、VOXYは海外でも人気があり、
事故車であっても「輸出用」として価値が出るケースがあります。
国内では敬遠される状態でも、海外マーケットでは「まだまだ現役」として扱われることも。

こうした理由から、3代目ヴォクシー80系は、
「事故車だけど、査定を出してみたら意外と高かった」というパターンが多く、
売る前から自分で「どうせダメだろう」と決めつけないことが重要になります。

事故歴あり・修復歴ありの基準と査定での減額ポイント

まず知っておきたいのが、「事故歴あり」と「修復歴あり」は同じ意味ではない、という点です。

買取や中古車業界では、
「修復歴あり」＝車の骨格（フレーム）部分にダメージがあり、修理した車
というのが基本的な定義になります。

たとえば、
・フロントインサイドパネル
・サイドメンバー
・ピラー（柱部分）
・フロア
など、構造上重要な部分を損傷・交換・修正していると「修復歴あり」と判断されます。

一方で、
・バンパー交換
・ドアやフェンダーの板金塗装
・ライト交換
程度の修理であれば、見た目の事故歴はあっても「修復歴なし」とされることが多い です。

査定で大きく減額されるのは、やはりこの「修復歴あり」のクルマで、
同条件の「修復歴なし」と比べると、
20万～50万円以上、場合によってはそれ以上の差がつくこともあります。

ただし、
・修理の質が高いか
・走行に違和感がないか（ハンドルの取られ、異音など）
・エアバッグの作動歴や交換歴
こういった点も細かくチェックされ、総合的に評価されます。

逆に、軽い追突やこすり傷レベルで、
「見た目は直しているけれど骨格まではいじっていない」ケースなら、
減額は数万円～10万円前後におさまる場合も多いです。

つまり、
「事故＝全部同じ扱い」ではなく、ダメージの場所と修理内容で査定額は大きく変わる
ということを知っておくと、査定結果への納得感も違ってきます。

走行距離・年式・グレード別に見る80系事故車の買取相場目安

3代目ヴォクシー80系の事故車といっても、
「どのくらい走っているか」「年式」「グレード」で、買取額はかなり変わります。

ここでは、あくまで目安として、
修復歴あり（フレーム修理あり）だけど自走可能・大きな不具合なし
という前提で、ざっくりした相場イメージをお伝えします。

【年式イメージ】
・2014～2016年式（前期）
・2017～2020年式（後期）

【走行距離の目安】
・5万km前後
・10万km前後
・15万km以上

【グレード例】
・X（ベースグレード）
・ZS / V / ハイブリッドX
・ハイブリッドZSなど上級グレード

おおまかな買取相場のイメージとしては、

・2017～2020年式／走行5～8万km／ハイブリッドZSクラス
　→ 修復歴ありでも80万～130万円前後を狙えるケースあり

・2014～2016年式／走行10万km前後／ガソリンZS・V
　→ 状態次第で 40万～90万円前後

・2014～2016年式／走行15万km以上／ベースグレードX
　→ 修復歴ありだと数万円～30万円台に収まることも

もちろん、
・事故の大きさ（前廻りか後ろか、横か）
・エアバッグの作動有無
・修理箇所が1か所か複数か
・外装のキズ・ヘコミ、内装の状態
などによって、ここから上下にブレます。

ただ、だいたいの傾向としては、
「ハイブリッド・上級グレード・後期型・走行少なめ」ほど、事故車でも高値が付きやすい
と考えてOKです。

逆に、
年式が古くて走行距離も多い個体は、
国内再販というより「部品取り」「輸出向け」としての価値がメインになり、
査定額はどうしても低めになります。

それでも、80系ヴォクシーは部品需要が高いので、
「0円引き取り」ではなく、数万円～十数万円つくケースも多い ため、
諦めて廃車にする前に、一度相場を確認してみる価値は十分あります。

下取りより買取専門店・事故車買取業者が有利なケース

3代目ヴォクシー80系の事故車を手放すとき、
ディーラーでの下取りに出すか、買取店に売るかで迷う方も多いと思います。

結論から言うと、事故歴・修復歴がある80系は、ディーラー下取りより買取専門店や事故車専門業者のほうが有利なケースがほとんどです。

理由はいくつかあります。

まずディーラーは、
・修復歴あり車を自社の中古車として並べにくい
・再販ルートが限られている
という事情から、そもそも「大きく値段を付けない」方針で査定されがちです。

一方、買取専門店や事故車買取業者は、
・業者オークション
・海外輸出
・解体業者や部品商への販売
など、複数の出口を持っているため、

「この状態なら◯◯万円でも十分利益が出せる」というラインまで
しっかり計算して買い取ってくれることが多いです。

とくに、
・フレームまで損傷している
・エアバッグが開いている
・自走はできるが見た目のダメージが大きい
といった車両は、ディーラーだと「ほぼ値段がつかない」のに、専門店では数十万円つくようなケースもあります。

また、複数の買取店に見積もりを取ることで、
・事故車にも強い店舗
・輸出ルートを持っている店舗
が見つかれば、査定額が一気に跳ね上がることもあります。

そのため、
80系ヴォクシーの事故車を売るときは、「ディーラー1社だけで決めない」ことが大切です。

最低でも、
・一般的な買取専門店
・事故車・不動車OKの専門業者
この2～3社くらいは比較して、
一番高く評価してくれるところに売るのがおすすめです。

少し手間はかかりますが、結果として10万～30万円以上の差になることも珍しくないので、
「どうせ事故車だから…」と妥協せず、複数査定をとってから判断してみてください

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3代目ヴォクシー80系の事故車でも高く売れる？査定の仕組みと買取相場

3代目ヴォクシー80系は、ファミリーカーとしての人気がとても高く、中古車市場でも常にニーズがあります。
そのため、たとえ事故歴があったとしても、状態と売り方しだいで「思ったより高く売れる」ケースが多いのがポイントです。

もちろん、新車同様の車に比べれば査定額は下がりますが、
「事故車＝値段がつかない」わけではなく、むしろ値段が付きやすい車種 に入ります。

この記事のこのパートでは、
・80系ヴォクシー事故車のニーズが高い理由
・事故歴や修復歴が査定にどう影響するか
・走行距離や年式ごとの買取相場の目安
・ディーラー下取りより専門店が有利なケース

などをやさしく解説していきます。

「事故しちゃったから諦めるしかないかな…」と感じている方ほど、
売る前に知っておいてほしい内容なので、ぜひ参考にしてみてください。

3代目ヴォクシー80系の特徴と事故車でもニーズが高い理由

3代目ヴォクシー80系は、広い室内空間とスライドドアで使い勝手がよく、
ファミリー層・送迎用・仕事用など、どの用途でも選ばれやすいミニバンです。

とくに、トヨタ車ならではの故障しにくさ・部品の入手しやすさもあって、
年式が古くなっても「とりあえずヴォクシーを探している」という中古車の購入希望者が多いんですね。

その結果、
事故歴がある個体でも、修理して「安く乗れるミニバン」としての需要が高い ため、
買取店や業者オークションでは積極的に仕入れたい車種になっています。

さらに80系は流通台数も多いので、
・外装パネル
・ライト類
・ドア・バンパー
などの中古パーツも豊富。

そのため、事故でダメージを受けた部分だけ中古部品で直し、安く再販しやすいという事情もあり、
同じ「事故車」でも、ほかのマイナーな車種より査定が付きやすいんです。

また、VOXYは海外でも人気があり、
事故車であっても「輸出用」として価値が出るケースがあります。
国内では敬遠される状態でも、海外マーケットでは「まだまだ現役」として扱われることも。

こうした理由から、3代目ヴォクシー80系は、
「事故車だけど、査定を出してみたら意外と高かった」というパターンが多く、
売る前から自分で「どうせダメだろう」と決めつけないことが重要になります。

事故歴あり・修復歴ありの基準と査定での減額ポイント

まず知っておきたいのが、「事故歴あり」と「修復歴あり」は同じ意味ではない、という点です。

買取や中古車業界では、
「修復歴あり」＝車の骨格（フレーム）部分にダメージがあり、修理した車
というのが基本的な定義になります。

たとえば、
・フロントインサイドパネル
・サイドメンバー
・ピラー（柱部分）
・フロア
など、構造上重要な部分を損傷・交換・修正していると「修復歴あり」と判断されます。

一方で、
・バンパー交換
・ドアやフェンダーの板金塗装
・ライト交換
程度の修理であれば、見た目の事故歴はあっても「修復歴なし」とされることが多い です。

査定で大きく減額されるのは、やはりこの「修復歴あり」のクルマで、
同条件の「修復歴なし」と比べると、
20万～50万円以上、場合によってはそれ以上の差がつくこともあります。

ただし、
・修理の質が高いか
・走行に違和感がないか（ハンドルの取られ、異音など）
・エアバッグの作動歴や交換歴
こういった点も細かくチェックされ、総合的に評価されます。

逆に、軽い追突やこすり傷レベルで、
「見た目は直しているけれど骨格まではいじっていない」ケースなら、
減額は数万円～10万円前後におさまる場合も多いです。

つまり、
「事故＝全部同じ扱い」ではなく、ダメージの場所と修理内容で査定額は大きく変わる
ということを知っておくと、査定結果への納得感も違ってきます。

走行距離・年式・グレード別に見る80系事故車の買取相場目安

3代目ヴォクシー80系の事故車といっても、
「どのくらい走っているか」「年式」「グレード」で、買取額はかなり変わります。

ここでは、あくまで目安として、
修復歴あり（フレーム修理あり）だけど自走可能・大きな不具合なし
という前提で、ざっくりした相場イメージをお伝えします。

【年式イメージ】
・2014～2016年式（前期）
・2017～2020年式（後期）

【走行距離の目安】
・5万km前後
・10万km前後
・15万km以上

【グレード例】
・X（ベースグレード）
・ZS / V / ハイブリッドX
・ハイブリッドZSなど上級グレード

おおまかな買取相場のイメージとしては、

・2017～2020年式／走行5～8万km／ハイブリッドZSクラス
　→ 修復歴ありでも80万～130万円前後を狙えるケースあり

・2014～2016年式／走行10万km前後／ガソリンZS・V
　→ 状態次第で 40万～90万円前後

・2014～2016年式／走行15万km以上／ベースグレードX
　→ 修復歴ありだと数万円～30万円台に収まることも

もちろん、
・事故の大きさ（前廻りか後ろか、横か）
・エアバッグの作動有無
・修理箇所が1か所か複数か
・外装のキズ・ヘコミ、内装の状態
などによって、ここから上下にブレます。

ただ、だいたいの傾向としては、
「ハイブリッド・上級グレード・後期型・走行少なめ」ほど、事故車でも高値が付きやすい
と考えてOKです。

逆に、
年式が古くて走行距離も多い個体は、
国内再販というより「部品取り」「輸出向け」としての価値がメインになり、
査定額はどうしても低めになります。

それでも、80系ヴォクシーは部品需要が高いので、
「0円引き取り」ではなく、数万円～十数万円つくケースも多い ため、
諦めて廃車にする前に、一度相場を確認してみる価値は十分あります。

下取りより買取専門店・事故車買取業者が有利なケース

3代目ヴォクシー80系の事故車を手放すとき、
ディーラーでの下取りに出すか、買取店に売るかで迷う方も多いと思います。

結論から言うと、事故歴・修復歴がある80系は、ディーラー下取りより買取専門店や事故車専門業者のほうが有利なケースがほとんどです。

理由はいくつかあります。

まずディーラーは、
・修復歴あり車を自社の中古車として並べにくい
・再販ルートが限られている
という事情から、そもそも「大きく値段を付けない」方針で査定されがちです。

一方、買取専門店や事故車買取業者は、
・業者オークション
・海外輸出
・解体業者や部品商への販売
など、複数の出口を持っているため、

「この状態なら◯◯万円でも十分利益が出せる」というラインまで
しっかり計算して買い取ってくれることが多いです。

とくに、
・フレームまで損傷している
・エアバッグが開いている
・自走はできるが見た目のダメージが大きい
といった車両は、ディーラーだと「ほぼ値段がつかない」のに、専門店では数十万円つくようなケースもあります。

また、複数の買取店に見積もりを取ることで、
・事故車にも強い店舗
・輸出ルートを持っている店舗
が見つかれば、査定額が一気に跳ね上がることもあります。

そのため、
80系ヴォクシーの事故車を売るときは、「ディーラー1社だけで決めない」ことが大切です。

最低でも、
・一般的な買取専門店
・事故車・不動車OKの専門業者
この2～3社くらいは比較して、
一番高く評価してくれるところに売るのがおすすめです。

少し手間はかかりますが、結果として10万～30万円以上の差になることも珍しくないので、
「どうせ事故車だから…」と妥協せず、複数査定をとってから判断してみてください

3代目ヴォクシー80系の事故車を高く売るコツと買取店の選び方

3代目ヴォクシー80系の事故車を少しでも高く売るには、「どこに売るか」と「どう見せるか」がかなり重要です。

同じ車・同じ事故歴でも、売るお店や交渉の仕方で10万円〜数十万円ほど差がつくことも珍しくありません。

ポイントは、
・査定前の準備（書類・修理履歴・アピール材料）
・一括査定と事故車専門店の併用
・「廃車」扱いと言われても粘る交渉術
・トラブルを避けるための注意点
この4つです。

この記事のパートでは、それぞれをヴォクシー80系ならではの視点もまじえながら、具体的に解説していきます。

—

査定前にやるべき準備：必要書類・修理履歴・アピールポイント整理

事故車とはいえ、査定に出す前の準備で評価が変わることがあります。

まず大事なのが必要書類をそろえておくことです。
一般的には、
・車検証
・自賠責保険証
・印鑑（実印が望ましい）
・納税証明書（可能なら）
・リサイクル券
このあたりを、ファイルなどにまとめておくと査定士の印象も良くなります。

次に、修理履歴をできるだけ正確に整理しておくこと。
・いつ、どこを、いくらくらいで直したか
・ディーラー修理か板金屋か
・純正部品か社外品か
・フレーム修正歴の有無
などを、整備記録簿や修理明細があれば一緒に準備しておきましょう。
口頭で「ちゃんと直してます」と言うだけより、書類がある方が信頼されやすく、減額幅が小さく済むこともあります。

さらに、事故車でもアピールできるポイントをリストアップしておくのがおすすめです。
例えば、
・ワンオーナー車
・禁煙車
・メーカーオプションナビや両側パワスラ、バックカメラ、後席モニターなど装備が充実
・走行距離が少なめ
・ディーラーでの定期点検を欠かさず実施
・タイヤが新しい、バッテリー交換したばかり など

事故歴がある＝全部マイナス、ではありません。
プラス材料を自分で整理しておくことで、査定士にきちんと伝えやすくなり、結果的に査定額アップにつながります。

—

複数社一括査定と事故車専門店を併用して相見積もりを取る方法

3代目ヴォクシー80系は人気車種なので、事故車でも欲しがる業者は多いです。
ここでカギになるのが「比較」と「相見積もり」。

まず、ネットの一括査定サイトを1〜2つ利用して、通常の中古車買取店からの相場をざっくり把握します。
申込みの際には、事故歴・修復歴にチェックを入れるか、備考欄でしっかり伝えておきましょう。
ここでのポイントは、「事故車だと伝えたうえで、どれくらいの金額が出るか」を知ることです。

次に、事故車・不動車専門の買取店にも必ず見積もり依頼を出します。
事故車専門店は、
・海外への部品輸出
・解体したパーツ販売
・自社工場での修理再販
など、通常店とは違うルートで利益を出しているため、「他店でゼロ円と言われた車に値段をつけてくれる」ケースが多いです。

やり方としては、
1. 一括査定で3〜5社程度と連絡
2. 同時に事故車専門店2〜3社にもネット査定を依頼
3. それぞれの「出張査定日」をなるべく近い日程にまとめる
4. 一番高い金額を提示してきた業者を軸に、他社と競合させる

交渉のときは、
「他社さんでは〇〇万円と言われているので、それ以上出るならお願いしたいです」
と、具体的な金額を示しながら話すのが有効です。

「電話が多くて面倒そう…」と感じるかもしれませんが、数社競わせるだけで10万円以上変わることもあるので、ここはひと踏ん張りする価値があります。

—

「廃車」「ゼロ円」と言われても売れるケースと交渉のポイント

ディーラーや近所の買取店に持ち込むと、3代目ヴォクシー80系の事故車でも、
「これはもう廃車ですね」
「値段はつかないのでゼロ円です」
と言われることがあります。

ただ、「廃車＝お金にならない」とは限りません。

ヴォクシー80系は部品需要が高く、
・ヘッドライトやテールランプ
・スライドドア
・ナビ、シート、アルミホイール
など、部品単位での価値が残っていることが多いです。
エンジンがかからない・フレームが曲がっているような状態でも、事故車専門店なら数万円〜十数万円の買取になるケースもあります。

交渉するときのポイントは、
・「他でいくらと言われたか」をはっきり伝える
・「解体して部品で売る前提での金額はどれくらいか」と聞いてみる
・「レッカー費用込みでの手取り額」を確認する
この3つです。

とくに、レッカー代や手続き代行料を差し引いたあとに、手元にいくら残るのかは必ずチェックしましょう。
「買取1万円」と言われても、実は手数料で相殺されて実質ゼロ円以下になっているパターンもあるからです。

また、「廃車にするから」と言ってくる業者にも、
「同じ条件で、事故車専門の他社にも聞いてみます」
と一言伝えるだけで、急に金額が上がることもあります。
「廃車」「ゼロ円」という言葉を、そのまま鵜呑みにしないことが重要です。

—

80系ヴォクシー事故車買取で失敗しないための注意点とよくあるトラブル

80系ヴォクシーの事故車買取でありがちな失敗は、「最初に言われた金額と、最終的な入金額が違う」というトラブルです。
よくあるパターンとして、
・電話やネット査定で高額を提示
→ 出張査定に来てから「思ったより状態が悪い」と大幅減額
・引き取り後に「追加でここも壊れていた」と連絡が来て、後から減額
といったケースがあります。

これを防ぐには、
「減額条件」を事前に書面やメールで確認しておくことが大切です。
「現車確認後にこの金額からいくらまで変動する可能性があるのか」
「どんな場合に減額になるのか」
を、はっきりさせておきましょう。

また、買取契約書に「後日、瑕疵（かし）が見つかった場合は減額する」といった文言が入っていることがあります。
事故車の場合、どこまでが「事前申告した内容」なのかが曖昧だとトラブルの元になるので、
・自分が把握している損傷箇所は、できるだけ詳しく説明する
・「ここまでは伝えましたよね？」と確認しながら契約する
ことが重要です。

他にも、
・レッカー費用や名義変更手数料が「無料」か「有料」かあいまい
・ローン残債があるのに、その説明が不十分なまま契約してしまう
・キャンセル料が高額に設定されている
などもよくあるトラブルです。

不安なときは、事故車の買取実績が豊富で、評判の良い業者を選ぶのが一番です。
口コミやレビュー、ホームページでの実績公開などをチェックし、「説明が丁寧で、条件をはっきり言ってくれる会社」を選ぶようにしましょう。

こうしたポイントを押さえておけば、3代目ヴォクシー80系の事故車でも、納得できる条件で手放しやすくなります

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