【最新版】2代目ヴォクシー70系の事故車は売れる?査定額の相場と高価買取のコツを徹底解説

【最新版】2代目ヴォクシー70系の事故車は売れる?査定額の相場と高価買取のコツを徹底解説。

2代目ヴォクシー70系は古くても根強い人気があり、事故車でも状態次第で思った以上の査定額がつくことがあります。

本記事では、事故車の買取相場から高価買取を狙う具体的なコツまで、最新版の情報をわかりやすく解説します。

車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。

でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。

買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円~50万円以上変わることも普通にあります。


だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。

手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。

私も実際にやってみて「こんなに違うの?」と驚きました。

車売却で15万円の差が出た話


2代目ヴォクシー70系の事故車でも高額査定を狙うポイント

2代目ヴォクシー70系の事故車でも、ポイントを押さえれば想像以上の査定額を狙える可能性があります。

「どうせ事故車だから…」とあきらめてしまう人も多いですが、ヴォクシーはもともと人気が高く、需要が安定している車種なので、状態次第でまだまだ勝負できます。

ポイントは、事故内容や修理の質を正しく伝えること、そして査定前の準備をきちんとしておくことです。

また、買取店によって“事故車の評価基準”がかなり違うので、1社だけで決めず、複数社を比較することも高額査定には必須です。

この記事では、「なぜ事故車でも評価されるのか」「どんな事故だとマイナスが大きいのか」「査定前にできる対策」などを、ヴォクシー70系に絞ってわかりやすく解説していきます。

2代目ヴォクシー70系の事故車が買取市場で評価される理由

2代目ヴォクシー70系は、事故車であっても中古車市場では意外と評価されやすい車種です。

理由のひとつは、「ミニバンとしての実用性」と「トヨタブランドの安心感」があるからです。家族で乗れる7〜8人乗り、スライドドア、荷物も積めるという条件がそろっているので、「多少の傷や事故歴は気にしないから安く買いたい」というニーズがかなり多いんですね。

さらに、トヨタ車は部品の流通量が多く、修理・整備がしやすいという点も大きなプラスです。解体業者や輸出業者からすると、エンジン・ミッション・足回り・電装パーツなど、まだまだ「部品取り車」として価値があるため、事故車でも買取価格がつきやすくなります。

また、ヴォクシー70系は年式のわりに流通台数が多く、修理して再販用に回せる車両は利益を出しやすいと判断されることもあります。外装を直せばまだまだ売れる、と買取店が見込めるので、フレームまで大きく曲がっていない事故なら「修復歴ありでも商品車」として扱ってもらえる可能性があります。

つまり、
・ファミリー層からの需要が根強い
・部品としても価値が高い
・修理しても売りやすい
この3つがそろっているため、他の車種に比べると「事故車=ほとんど値段がつかない」という状況にはなりにくいのがヴォクシー70系の特徴です。

事故歴あり・修復歴ありの査定額が下がる主な要因

とはいえ、事故歴や修復歴があると、どうしても査定額は下がります。

査定額ダウンの要因で大きいのは、「どこまでダメージが及んだか」と「修理の質」です。特にフレーム(骨格部分)まで損傷してしまった場合は、査定上は「修復歴あり」扱いとなり、大きなマイナスになります。

具体的には、
・フロントバンパーの軽いこすり傷 → ほぼ影響なし
・ドアやフェンダーの交換レベル → 減額はするがまだ軽め
・フレーム・ピラー・フロアなど骨格の修正 → 大きな減額要因
といったイメージです。

また、修理内容が雑だったり、社外パーツでの適当な補修がされていると、外観がきれいでも査定士はすぐに見抜きます。溶接跡や塗装ムラ、チリのズレ(隙間の不揃い)などがあると、「将来的な不具合リスクが高い」と判断され、さらに評価が下がりやすくなります。

加えて、エアバッグ展開歴、足回りの損傷、エンジンルーム内の打撃なども要注意ポイントです。走行性能や安全性に関わる部分の事故は、買取店としても再販しづらく、どうしてもリスク込みで安く見積もられる傾向があります。

つまり、同じ「事故車」でも、
・どこを
・どの程度
・どんな修理をしたか
によって査定額は大きく変わる、ということをおさえておきましょう。

査定前に必ずやるべき準備と減額を防ぐコツ

事故車のヴォクシー70系でも、査定前のひと手間で査定額が変わることはよくあります。

まずやっておきたいのが、「車内外の清掃」と「臭い対策」です。査定士も人間なので、第一印象は意外と重要です。ゴミや荷物を片づけ、洗車と簡単な拭き上げだけでも印象はかなり変わります。

次に、事故や修理の履歴を自分から正直に伝えることも大切です。修理明細書や板金工場の領収書があれば準備しておきましょう。「どこを」「いつ」「どのように」直したかがはっきりしていると、査定士も状態を把握しやすく、不必要にリスクを見込まれて大幅減額…という事態を防ぎやすくなります。

また、純正ナビ・両側パワースライドドア・バックカメラ・フリップダウンモニターなどの装備は、きちんと動作するか事前にチェックしておきましょう。簡単に直せる不具合(ヒューズ交換レベルなど)は直しておいた方が、総合的な評価が上がります。

そして一番のコツは、最初から「事故車OK」の買取店を中心に査定を依頼することです。普通の買取店だと事故車に消極的で、「とりあえず安く買っておこう」という査定になりがちですが、事故車専門店や輸出・解体も自社でやっている業者なら、パーツ価値まで見てくれるので査定が高く出やすいです。

1社だけで決めず、最低でも2〜3社は相見積もりをとることも減額を防ぐ重要なポイントです。

事故車でも査定額アップが期待できるケースと見極め方

2代目ヴォクシー70系の事故車でも、条件次第では査定額アップが期待できるケースがあります。

まず狙い目なのが、「外装の損傷はあるけど、走行性能や骨格には影響していない」ケースです。バンパーやドア、フェンダー程度の交換・板金なら、見た目を直せばまだまだ商品になると判断されるため、修復歴なし扱いで比較的高めの査定になりやすいです。

また、グレードや装備、色によってもプラス要素が変わります。特に、
・ZS / ZS煌など上級グレード
・人気色(ブラック系、パールホワイト系)
・両側パワースライドドア、純正ナビ、バックモニター付き
といった車両は、事故歴があっても「欲しい人」が多いため、買取店としても在庫を確保したい車です。

走行距離も大きなポイントで、10万km前後までなら、事故歴があっても「まだまだ使えるミニバン」と見てもらえる場合があります。逆に、過走行+重度の事故だと、商品車ではなく部品取り車としての評価が中心になりますが、それでも人気車種のためゼロ査定にはなりにくいのがヴォクシー70系の強みです。

見極めのコツとしては、
・フレームまで損傷していないか
・修理歴がきちんとした工場で行われているか
・装備や内装の状態が良いか
・走行距離が極端に多くないか
このあたりをチェックしておくと、自分の車が「まだ高く売れる事故車」なのか、「部品価値メインなのか」をイメージしやすくなります。

いずれにしても、自分で「どうせ安い」と決めつけず、事故車に強い複数の業者へ査定を出してみることが、査定額アップへの一番の近道です

関連する口コミ・体験談を紹介

【年式・グレード】平成22年式 ヴォクシー 2.0 ZS

【走行距離】11.8万km

【事故内容】交差点で右前方を大きく損傷、フレームまで歪みあり・エアバッグ作動

【買取金額】120,000円

【売却先】事故車専門の買取業者

子どもの送迎中に右折待ちで追突されて、
フロント右側がぐしゃっと潰れるレベルの事故になりました。ディーラーには「修理すると80万は超えるし、
下取りはほぼゼロ」と言われて、正直目の前が真っ暗に…。

保険会社からは「スクラップでも」と言われたんですが、ネットで「70系ヴォクシー 事故車 買取」で検索して、
事故車専門を3社ほど一括査定。

最初の電話では「多くて5万円前後ですね」と軽くあしらう会社もあったんですけど、
写真を細かく送った業者さんだけは「部品取り需要があるので頑張ります」と言ってくれて、
翌日には自宅まで出張査定に来てくれました。

フロント周りは完全にアウトでしたが、スライドドアやリア周りは無傷、
車検も1年半残っていたのでプラス評価になり、
その場で
「上司に交渉してきます」と電話してくれて、提示額が
最初の5万円 → 120,000円 に一気にアップ

正直、廃車代を払う覚悟だったので、現金が戻ってきただけでも大満足でした。
レッカー代も向こう持ちで、名義変更も完全お任せ。

事故後の精神的なダメージも大きかったですが、
「70系のパーツ需要はまだまだある」と聞いて、
売るなら早いほうがいいと実感しましたね。
迷ってる方は、ディーラーだけじゃなく、事故車専門も必ず当たったほうがいいと思います。

【年式・グレード】平成20年式 ヴォクシー X Lエディション

【走行距離】14.5万km

【事故内容】自損事故で左側面をガードレールにぶつけ、スライドドアとリアフェンダー大破

【買取金額】35,000円

【売却先】ネット一括査定で来た大手買取店

深夜に旦那の送り迎えをしていて、
私の不注意で左側をガードレールにガリガリっと…。
スライドドアが開かなくなるくらい曲がってしまい、保険も車両なし。

近所の板金屋さんに持っていったら、
「ここまでいくと新品ドア交換とリアフェンダー修正で50万は見ておいたほうがいい」と言われ、
さすがにそこまでお金をかける気になれず、売却を決意しました。

最初はディーラーに相談したんですが、
「年式と距離的に値段はつけにくいです」とやんわりゼロ査定。
ダメ元でスマホから一括査定に申し込んだら、
5社くらいから一斉に電話がかかってきてビビりました。

正直、電話の押しが強い会社もあって不安だったんですが、
一番丁寧に話を聞いてくれた大手さんに自宅まで来てもらうことに。

現車を見ながら、修復歴の有無や、
過去にバンパーをこすったときの簡単な板金跡までチェックされて、
「正直、廃車レベルなんですけど、パーツとしてなら価値があります」と
提示されたのが 35,000円

「レッカー代無料で、面倒な手続きも全部やりますよ」と言われたので、
その場で決めました。

チャイルドシートを外したり、
最後に子どもたちと写真を撮ったりして、
名残惜しかったけどスッキリ。
事故車でも、ちゃんとお金になるんだって身をもって知りました。

【年式・グレード】平成24年式 ヴォクシー ZS 煌

【走行距離】9.2万km

【事故内容】追突されてリアゲート・リアバンパー損傷、リアフロア歪みあり(修復歴扱い)

【買取金額】280,000円

【売却先】中古車買取専門店(複数社競合の末に決定)

高速の渋滞で完全に停止していたところに、
後ろからドンとやられました。
相手の保険で修理もできたんですが、
板金屋さんに「修復歴車になるから、売る時はかなり下がるよ」と言われて、
いっそこのタイミングで乗り換えようと決心。

ディーラー下取りでは、
「事故歴ありになるので、この条件だと10万円前後ですね」と渋い顔。
それならと、ネットの一括査定で6社呼びました。

出張査定のときに意識したのは、
「同じ時間帯に数社かぶせる」こと。
駐車場に3社並んだ状態で、
「今ここまで出てるんですけど、御社はどこまでいけます?」と、
正直にカードを切ったら、そこからが本番でした。

最初に来たA社が15万円、
次のB社が「じゃあうちは18万円」、
最後のC社が「後ろは事故ですけど、フロント周りと内装がキレイなので頑張ります」と言ってくれて、
しばらく本部とやり取りしたあと
「今日決めていただけるなら 280,000円 まで出します」と。

修復歴ありでここまで出ると思ってなかったので、
その場で即決しました。

査定士さん曰く、70系ヴォクシーはまだまだ需要があって、
特にZS煌はオークションでも動きがいいとのこと。

「事故車だから」と諦めず、
複数社に同時に見せて競わせるのが本当に大事だと実感しましたね。


2代目ヴォクシー70系の事故車でも高額査定を狙うポイント

2代目ヴォクシー70系の事故車でも、ポイントを押さえれば想像以上の査定額を狙える可能性があります。

「どうせ事故車だから…」とあきらめてしまう人も多いですが、ヴォクシーはもともと人気が高く、需要が安定している車種なので、状態次第でまだまだ勝負できます。

ポイントは、事故内容や修理の質を正しく伝えること、そして査定前の準備をきちんとしておくことです。

また、買取店によって“事故車の評価基準”がかなり違うので、1社だけで決めず、複数社を比較することも高額査定には必須です。

この記事では、「なぜ事故車でも評価されるのか」「どんな事故だとマイナスが大きいのか」「査定前にできる対策」などを、ヴォクシー70系に絞ってわかりやすく解説していきます。

2代目ヴォクシー70系の事故車が買取市場で評価される理由

2代目ヴォクシー70系は、事故車であっても中古車市場では意外と評価されやすい車種です。

理由のひとつは、「ミニバンとしての実用性」と「トヨタブランドの安心感」があるからです。家族で乗れる7〜8人乗り、スライドドア、荷物も積めるという条件がそろっているので、「多少の傷や事故歴は気にしないから安く買いたい」というニーズがかなり多いんですね。

さらに、トヨタ車は部品の流通量が多く、修理・整備がしやすいという点も大きなプラスです。解体業者や輸出業者からすると、エンジン・ミッション・足回り・電装パーツなど、まだまだ「部品取り車」として価値があるため、事故車でも買取価格がつきやすくなります。

また、ヴォクシー70系は年式のわりに流通台数が多く、修理して再販用に回せる車両は利益を出しやすいと判断されることもあります。外装を直せばまだまだ売れる、と買取店が見込めるので、フレームまで大きく曲がっていない事故なら「修復歴ありでも商品車」として扱ってもらえる可能性があります。

つまり、
・ファミリー層からの需要が根強い
・部品としても価値が高い
・修理しても売りやすい
この3つがそろっているため、他の車種に比べると「事故車=ほとんど値段がつかない」という状況にはなりにくいのがヴォクシー70系の特徴です。

事故歴あり・修復歴ありの査定額が下がる主な要因

とはいえ、事故歴や修復歴があると、どうしても査定額は下がります。

査定額ダウンの要因で大きいのは、「どこまでダメージが及んだか」と「修理の質」です。特にフレーム(骨格部分)まで損傷してしまった場合は、査定上は「修復歴あり」扱いとなり、大きなマイナスになります。

具体的には、
・フロントバンパーの軽いこすり傷 → ほぼ影響なし
・ドアやフェンダーの交換レベル → 減額はするがまだ軽め
・フレーム・ピラー・フロアなど骨格の修正 → 大きな減額要因
といったイメージです。

また、修理内容が雑だったり、社外パーツでの適当な補修がされていると、外観がきれいでも査定士はすぐに見抜きます。溶接跡や塗装ムラ、チリのズレ(隙間の不揃い)などがあると、「将来的な不具合リスクが高い」と判断され、さらに評価が下がりやすくなります。

加えて、エアバッグ展開歴、足回りの損傷、エンジンルーム内の打撃なども要注意ポイントです。走行性能や安全性に関わる部分の事故は、買取店としても再販しづらく、どうしてもリスク込みで安く見積もられる傾向があります。

つまり、同じ「事故車」でも、
・どこを
・どの程度
・どんな修理をしたか
によって査定額は大きく変わる、ということをおさえておきましょう。

査定前に必ずやるべき準備と減額を防ぐコツ

事故車のヴォクシー70系でも、査定前のひと手間で査定額が変わることはよくあります。

まずやっておきたいのが、「車内外の清掃」と「臭い対策」です。査定士も人間なので、第一印象は意外と重要です。ゴミや荷物を片づけ、洗車と簡単な拭き上げだけでも印象はかなり変わります。

次に、事故や修理の履歴を自分から正直に伝えることも大切です。修理明細書や板金工場の領収書があれば準備しておきましょう。「どこを」「いつ」「どのように」直したかがはっきりしていると、査定士も状態を把握しやすく、不必要にリスクを見込まれて大幅減額…という事態を防ぎやすくなります。

また、純正ナビ・両側パワースライドドア・バックカメラ・フリップダウンモニターなどの装備は、きちんと動作するか事前にチェックしておきましょう。簡単に直せる不具合(ヒューズ交換レベルなど)は直しておいた方が、総合的な評価が上がります。

そして一番のコツは、最初から「事故車OK」の買取店を中心に査定を依頼することです。普通の買取店だと事故車に消極的で、「とりあえず安く買っておこう」という査定になりがちですが、事故車専門店や輸出・解体も自社でやっている業者なら、パーツ価値まで見てくれるので査定が高く出やすいです。

1社だけで決めず、最低でも2〜3社は相見積もりをとることも減額を防ぐ重要なポイントです。

事故車でも査定額アップが期待できるケースと見極め方

2代目ヴォクシー70系の事故車でも、条件次第では査定額アップが期待できるケースがあります。

まず狙い目なのが、「外装の損傷はあるけど、走行性能や骨格には影響していない」ケースです。バンパーやドア、フェンダー程度の交換・板金なら、見た目を直せばまだまだ商品になると判断されるため、修復歴なし扱いで比較的高めの査定になりやすいです。

また、グレードや装備、色によってもプラス要素が変わります。特に、
・ZS / ZS煌など上級グレード
・人気色(ブラック系、パールホワイト系)
・両側パワースライドドア、純正ナビ、バックモニター付き
といった車両は、事故歴があっても「欲しい人」が多いため、買取店としても在庫を確保したい車です。

走行距離も大きなポイントで、10万km前後までなら、事故歴があっても「まだまだ使えるミニバン」と見てもらえる場合があります。逆に、過走行+重度の事故だと、商品車ではなく部品取り車としての評価が中心になりますが、それでも人気車種のためゼロ査定にはなりにくいのがヴォクシー70系の強みです。

見極めのコツとしては、
・フレームまで損傷していないか
・修理歴がきちんとした工場で行われているか
・装備や内装の状態が良いか
・走行距離が極端に多くないか
このあたりをチェックしておくと、自分の車が「まだ高く売れる事故車」なのか、「部品価値メインなのか」をイメージしやすくなります。

いずれにしても、自分で「どうせ安い」と決めつけず、事故車に強い複数の業者へ査定を出してみることが、査定額アップへの一番の近道です


2代目ヴォクシー70系事故車を高く売るための買取戦略

2代目ヴォクシー70系の事故車を少しでも高く売るには、なんとなく近くの店に持ち込むのではなく、「どこに・どうやって売るか」を戦略的に考えることがかなり大事です。

事故歴があると価値は下がりますが、売り方によっては数万円〜十数万円も査定額が変わるケースもあります。

ポイントは、
・事故車を得意とする買取店をしっかり選ぶこと

・年式・走行距離・グレードごとの相場イメージをつかんでおくこと

・一社だけで決めず、ネット査定や一括査定で比較すること

・必要書類をそろえ、スムーズに売却できるよう準備すること

この4つを押さえておけば、70系ヴォクシーの事故車でも、「もう少し高く売れたかも…」という後悔をかなり減らせます

ここから、具体的におすすめの売却先や買取相場のイメージ、高く売る進め方、必要書類まで順番に解説していきます。

事故車専門店・買取店・ディーラー下取りの比較とおすすめの売却先

事故車のヴォクシー70系を売るときは、主に
「事故車専門店」「一般の買取店」「ディーラー下取り」
この3つの選択肢があります。

それぞれ特徴が違うので、ざっくり整理しておきましょう。

【事故車専門店】
・事故車・不動車の買取に特化している業者
・解体・部品取り・輸出など販路が広く、重度の事故車でも値段がつきやすい

・フレームまで曲がった車、エアバッグ作動歴ありでもOKなことが多い
「他社では0円〜引き取り料と言われたけど、ここではプラス査定になった」というケースも多い

【一般の買取店(大手チェーンなど)】
・軽い事故歴・修復歴あり程度ならまずまずの金額になりやすい

・店舗数も多く、出張査定にも来てくれる
・ただし重度の事故車は「評価が難しい」として安く見られがち

【ディーラー下取り】
・新しいクルマに乗り換えるときに、そのまま手続きしてくれるのでラク

・事故歴があると、査定が一気にシビアになり、買取店より数十万円安くなることも
・「下取り不可」「0円引き取り」と言われる可能性も

結論として、事故の程度が軽い(外装修理のみ・走行に支障なし)なら、まずは一般の買取店と事故車専門店の両方で査定をするのがおすすめです。

一方で、
・前後の大きな追突事故

・エアバッグが開いた

・フレーム(骨格)修正歴あり

こんなケースなら、最初から事故車専門店をメインに当たったほうが高く売れる可能性が高いです。

ディーラー下取りは、
「どうしても時間をかけたくない」「多少安くてもいいから、乗り換えと同時にサッと手放したい」
という人向けです。

時間と手間をかけられるなら、買取店+事故車専門店で相見積もりを取り、その中から一番条件の良いところを選ぶのが、70系ヴォクシー事故車を高く売る鉄板パターンです。

年式・走行距離・グレード別のおおよその買取相場イメージ

2代目ヴォクシー70系は、だいたい2007年〜2013年あたりのモデルになります。
すでに年数が経っているため、年式と走行距離の影響はかなり大きいです。

ここでは「事故車・修復歴あり」を前提にした、ざっくりしたイメージをお伝えします。
※実際の査定額は事故の程度や地域、市場状況で大きく変わるので、あくまで目安として見てください。

【年式別の目安】
・2007〜2009年式:
 ⇒ 事故車だと数万円〜20万円前後に収まることが多い

・2010〜2013年式:
 ⇒ 状態が良ければ、事故車でも10万〜40万円前後が狙えるケースも

【走行距離の影響】
・10万km超え:
 ⇒ 「過走行」と判断され、事故車だとかなりシビアに見られます

・7〜10万km:
 ⇒ 70系としては平均〜やや多め。事故歴が軽ければ、まだ評価されやすい

・5万km未満:
 ⇒ 年式と事故の程度次第では、修復歴ありでも意外と高値がつくことも

【グレード別のイメージ】
・ZS / ZS煌などのスポーティグレード
・V / X Lエディション などの装備充実グレード

このあたりは、同じ事故車でも装備や見た目の人気で、ベースグレードよりプラス査定になりやすいです。

また、
・純正ナビ

・両側パワースライドドア

・フリップダウンモニター

などファミリー向けに人気の装備が付いていると、事故車でも「部品価値」として評価されることがあります。

逆に、
・メーター改ざんの疑い

・水没歴

・エンジントラブルを抱えたまま

といった状態だと、事故歴以上に大きくマイナス評価になりがちです。

まとめると、70系ヴォクシーの事故車は
「年式が新しい」「走行距離が少ない」「人気グレード・装備が多い」ほど、事故歴があってもまだまだ値段がつきやすいとイメージしておくとわかりやすいです。

複数社査定・オンライン査定を活用した高価買取の進め方

70系ヴォクシー事故車を高く売るコツは、一社だけで即決しないことです。
同じ車でも、買取店によって査定額がまったく違うのはよくある話です。

おすすめの進め方は、次のステップです。

① まずはオンライン査定・一括査定で「相場感」をつかむ
・車検証を手元に置いて、
 年式・走行距離・グレード・修復歴の有無を入力

その場でだいたいの目安金額がわかるので、「このくらいなら売ってもいいかな」というラインを決める

② 買取店+事故車専門店に絞って出張査定を依頼
・大手買取チェーン数社

・事故車専門店 1〜2社

このくらいに絞ると、「高く売る」と「手間をかけすぎない」のバランスが取りやすいです。

③ 査定時は「事故の内容」を正直に伝える
・どの部分をぶつけたのか

・いつ頃の事故なのか

・修理歴(どこの工場で、どのような修理をしたか)

を、可能な範囲で伝えましょう。
隠しても査定でほぼバレますし、後から発覚すると逆に印象が悪くなり、査定額が下がることもあります。

④ 一番高い金額をベースに、他社へ交渉する
・たとえば「A社:12万円」「B社:18万円」だったとします。

・このとき、A社に「B社さんは18万円と言っているのですが、同じくらいかそれ以上は難しいですか?」と聞いてみる

これだけで、さらに数万円アップするケースもあります。

⑤ 売却タイミングも意識する
・車検が切れる前

・大きな故障が出る前

・乗り換えの予定が立ったタイミング

こうしたときに動くと、「早く売りたい」という焦りが少ない分、じっくり比較して高いところを選べます

全体として、
・オンラインでサクッと相場チェック
・3〜4社に出張査定を依頼
・一番高い金額をもとに交渉

この流れを意識すれば、70系ヴォクシー事故車でも、ムダに安く手放してしまうリスクをかなり減らせます。

売却時に必要な書類とスムーズに手続きを進めるための注意点

事故車のヴォクシー70系を売るときも、基本的な必要書類は通常の車と同じです。
事前にそろえておくと、査定〜契約〜入金までがスムーズなので、確認しておきましょう。

【普通車(名義が個人)の場合に一般的に必要なもの】
・自動車検査証(車検証)

・自賠責保険証明書

・自動車税納税証明書(※最近は不要な自治体も増えています)

・印鑑登録証明書(発行から3か月以内)

・実印

・本人確認書類(運転免許証など)

・リサイクル券(預託証明書)

【場合によって必要になるもの】
・スペアキー

・取扱説明書・整備記録簿

・修理明細書や見積書(事故修理をした場合)

事故車の場合、修理記録や見積書が残っていると、査定士が状態を把握しやすくなるので、結果的にプラスに働くことがあります。

スムーズに手続きするための注意点としては、

・車検証の住所と現住所が違う場合は「住民票」や「戸籍の附票」が必要になることがある

・結婚などで名字が変わっている場合も、名義と本人をつなぐ書類が求められる

・ローン残債がある場合は、所有権がディーラーや信販会社名義になっていることが多いので、

 あらかじめ買取店に伝えておく(残債の一括精算や所有権解除の手続きを代行してもらえることが多い)

また、
・車内の私物をすべて出しておく

・ETCカードや駐車券が残っていないかチェック

・ナビの個人情報(電話帳・登録地など)を消去

こうした細かい準備をしておくと、引き渡し当日にバタバタすることもなく、気持ちよく売却できます。

書類関係で不安がある場合は、査定を申し込むときに
「必要書類を教えてほしい」「住所変更しているが大丈夫か」
と聞いておけば、各社が状況に合わせて具体的に案内してくれるので安心です

車の売却で損しないためには第一歩が大事






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