3代目ヴォクシーを手放そうと考えたとき、ボディカラーが「不人気色」だと査定額が不安になる方は多いものです。
ですが、実際のところは年式や走行距離、グレード、そして売り方次第で評価は大きく変わります。
この記事では、不人気カラーの3代目ヴォクシーがどれくらいで売れているのか、リアルな口コミをもとに買取相場を解説しつつ、少しでも高く売るためのコツをわかりやすく紹介します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
年式：2018年式 3代目ヴォクシー
グレード：ZS 煌
カラー：ブラッキッシュアゲハガラスフレーク（やや不人気と言われた個性派色）
購入時期と価格：2018年に新車で約320万円で購入
走行距離：7.2万km
使用状況：通勤＋家族の送迎でほぼ毎日使用、事故歴なし・小キズ多数
売却時期：2024年2月
売却先：大手買取店
最初の査定額：95万円
最終的な売却額：118万円
子どもが大きくなってミニバンじゃなくてもよくなったので、
維持費のことも考えてヴォクシーを手放すことにしました。
ただ、色がちょっとクセのあるブラキッシュアゲハで、
「不人気カラーだから安くなるかも」と最初から覚悟してました。
まず地元の中古車販売店で査定してもらったら、
提示されたのは95万円。
担当さんも「色が少しネックですね」とはっきり言うので、
それを基準に他社も回ることを決意。
その日のうちに一括査定サイトで3社呼んで、
翌日に自宅で同時査定してもらいました。
みんなボディの小キズやタイヤの減り具合を細かくチェックして、
車内のニオイやシートの汚れも確認。
1社は「色的に在庫として抱えづらい」とか何とかで100万円。
もう1社は104万円。
最後の大手買取店の担当さんだけが、
「このカラーは好きな人には刺さるので、
ウチならネットでうまく売れます」とかなり前向きなコメント。
その場で110万円を出してくれて、
他社の金額を伝えたら本部に電話してくれて、
最終的に 118万円 まで上げてくれました。
結果的に、最初に行った地元店より20万円以上アップ。
やっぱり色の評価ってお店によって全然違うんだなと実感しました。
不人気カラーだからといってあきらめず、
何社か回って「その色を売るのに慣れているお店」を探したのが良かったです。
全体的な満足度としては、80点くらいですね。
年式：2016年式 3代目ヴォクシー
グレード：X
カラー：ボルドーマイカメタリック（ワインレッド系で下取り時に渋い顔をされがちな色）
購入時期と価格：2020年に中古で支払総額約170万円で購入
走行距離：9.5万km
使用状況：週末の買い物＆子どもの習い事送迎、ペット（犬）同乗あり
売却時期：2023年11月
売却先：地域密着の中堅買取店
最初の査定額：65万円
最終的な売却額：79万円
まずは近所のディーラーで下取り査定を受けました。
もともと別の車に乗り換える予定だったので、
ディーラーが一番ラクかなと思ったんですが、
提示された金額は65万円。
そのまま決めるにはちょっと惜しい数字だったので、
ネット検索で評判の良さそうな買取店に2件だけ問い合わせ。
1件目は電話でざっくり70万円前後と言われ、
2件目は「実車を見てから」とのことだったので、
自宅まで来てもらうことにしました。
査定のあいだは正直ドキドキ。
ボルドーの色が「好みが分かれる」と言われていたし、
犬を乗せていたので、ニオイやシート汚れも気になっていました。
でも来てくれた担当さんは、
「この色、女性のお客さんには意外と人気あるんですよ」と
思ったよりポジティブな反応。
下回りのサビやタイヤ溝、スライドドアの動作まで
一通り見たあと、タブレットで相場を確認してくれて、
その場で 79万円 の金額を提示。
「ディーラーより14万円高いなら即決でいいかな」と思い、
その日のうちに契約しました。
正直、もっと安く叩かれると思っていたのでホッとしたのと、
あっさり決まって拍子抜けした感じです。
乗り換えを後押しした一番の理由は、
子どもたちがそれぞれ部活で忙しくなって、
大きなミニバンを使う機会が減ったこと。
結果的に、色のハンデはそこまで大きくなくて、
「ちゃんと掃除してニオイ対策しておいて良かった」と感じました。
年式：2015年式 3代目ヴォクシー
グレード：V
カラー：ダークバイオレットマイカメタリック（紫系で評判が割れる不人気寄りカラー）
購入時期と価格：2017年に中古で総額約190万円で購入
走行距離：11.8万km
使用状況：営業車兼ファミリーカーとして長距離多め、左側スライドドアに小さなこすりキズあり
売却時期：2024年4月
売却先：一括査定経由で決めた大手買取チェーン
最初の査定額：40万円（最低）、62万円（最高）
最終的な売却額：68万円
子どもが独立して夫婦2人の生活になり、
さすがにヴォクシーは持て余すようになってきたので、
コンパクトカーに乗り換えることにしました。
もともと紫系の色が自分は好きで選んだんですが、
中古車サイトを見ていると、同じ色だけ残り気味で、
「売るとき絶対苦労するだろうな」と覚悟していました。
実際に売却を終えた感想としては、
「お店しだいで評価がものすごく変わる」という一言に尽きます。
最終的な結果としては、
一括査定で呼んだ4社のうち、
一番高いところで 68万円。
一番低いところは40万円台で、
同じ車とは思えない差でした。
経過としては、まず営業車として酷使していたので、
走行距離11万kmオーバーと不人気カラーのダブルパンチで、
「値段つかないかも」と本気で不安だったんです。
そこで、査定前に自分でできる範囲の対策を実施。
ガソスタで手洗い洗車と室内清掃を頼み、
小キズはタッチペンで目立たなくしておきました。
さらに、ビジネス用の荷物でぐちゃぐちゃだったトランクも整理して、
「丁寧に使ってます感」を演出。
査定当日は、4社に同じ時間帯に来てもらいました。
1社目の担当さんはやや若くて、
「この色は正直、在庫で抱えると動きが遅いんですよね」と
渋い顔をしながら40万円を提示。
2社目・3社目も50万前後で、
「やっぱりそうか」と半ばあきらめムードに。
ただ、最後に来た大手チェーンのベテランっぽい担当さんだけは、
「海外輸出も視野に入れてます。
紫系でも走行と状態がこのレベルなら需要ありますよ」と
かなり前向きでした。
査定も他社より丁寧で、
点検記録簿やスタッドレスの有無まで細かく確認されて、
「社内のオークションでこのくらいなら落とせると思います」と
最初から62万円を提示。
そこで他社の金額を正直に伝えて、
「できればもう少し頑張ってほしい」とお願いしてみると、
本部に電話を入れてくれて、
最終的には 68万円 まで上げてくれました。
査定を振り返ると、
不人気カラーだからといって一律で安いわけじゃなく、
その色をどう売るかのノウハウがあるかどうかで、
査定額が大きく変わると痛感しました。
最初の2社の金額だけ見て即決していたら、
20万円以上損していた計算になるので、
面倒でも複数社に見せるべきだと思います。
不人気カラーの3代目ヴォクシーはいくらで売れる？高く売るためのポイント
3代目ヴォクシーは人気のあるミニバンですが、ボディカラーによって査定額がガクッと変わることがあります。
とくに、ブラウン系や濃いグリーン、個性的なパープル系などは「不人気カラー」と見なされやすく、同じ年式・走行距離でも白や黒より数万円～十数万円安く評価されることも少なくありません。
ただ、ここで大事なのは、「色だけでクルマの価値が決まるわけではない」という点です。
走行距離、修復歴、メンテナンス履歴、グレード、オプション装備、車検の残り期間など、査定に影響する要素はたくさんあります。
つまり、不人気カラーの3代目ヴォクシーでも、「状態の良さ」と「売り方次第」で人気色とほとんど差がつかないケースもあるんですね。
このセクションでは、なぜ不人気カラーが安く見られやすいのか、実際どのくらいの相場で売れるのか、そして色のハンデをできるだけ小さくして高く売るコツまで、順番に解説していきます。
不人気カラーの3代目ヴォクシーが安く評価されがちな理由
不人気カラーが安く見られてしまう一番の理由は、シンプルに「次のオーナーが見つかりにくい」と中古車店が判断するからです。
中古車販売店の立場からすると、在庫として長く置いておくと、保管コストや値下げリスクが高まります。
そこで、回転の早い「白・黒・パール・シルバー」は高めに仕入れても安心ですが、動きの遅そうな色は「安く仕入れておかないと怖い」という発想になりがちなんですね。
とくにミニバンはファミリー層がメインターゲットなので、無難で売りやすいカラーが圧倒的に有利です。
カタログカラーとして用意されていても、実際の販売台数は白・黒にかなり偏っていることが多く、結果として“それ以外”が不人気枠に入ってしまいます。
さらに、3代目ヴォクシーはカスタムベースとしても人気があるので、エアロやホイールとの相性が良い色＝人気色になりやすく、そうでない色は評価が伸びにくい傾向があります。
もう一つの理由として、オークション相場の影響もあります。
買取店や中古車店の多くは、業者オークションの落札データを基準に査定していますが、このオークションでもやはり人気色が中心。
不人気カラーは落札価格が低かったり、そもそも出品台数が少なく相場が読みづらかったりします。
その結果、「リスクを見込んで控えめな査定になってしまう」という流れができてしまうわけです。
つまり、あなたのクルマに価値がないというより、「売る側の事情」で安くされやすいという側面が強いのがポイントです。
不人気カラーでも高く売れる条件と相場の目安
不人気カラーだからといって、必ず大きく損をするわけではありません。
いくつかの条件を満たしていれば、人気色と比べてマイナスは数万円程度に収まるケースも多いです。
まず重要なのが年式と走行距離です。
3代目ヴォクシーの場合、たとえば
・7～8年落ち／走行7万km前後
・修復歴なし／内外装の状態が良好
・車検残あり
といった条件なら、地域やグレードにもよりますが、不人気カラーでも80万～120万円前後を狙えることがあります。
同条件で人気カラー（白・黒・パールなど）だと、相場がプラス5万～15万円ほど高くなるイメージです。
つまり、色だけの差なら「10万円前後」が目安と考えておくと、査定額が妥当かどうか判断しやすくなります。
逆に、
・走行距離が10万kmを大きく超えている
・修復歴あり、大きなへこみや塗装の劣化が目立つ
・グレードがベースグレードで装備が少ない
といった条件が重なると、色のマイナスがより強調されやすく、人気色との価格差が20万円以上開くこともあります。
一方で、煌（きらめき）などの特別仕様車や、両側パワースライドドア、純正ナビ・フリップダウンモニターなどのオプションがしっかり付いていると、装備のプラス要素が色のマイナスをかなり打ち消してくれることも多いです。
要するに、不人気カラーかどうかより、「年式・走行距離・状態・装備でどれだけ加点できるか」が、高く売れるかどうかの分かれ目になってきます。
色がネックでも高く売るコツとおすすめの売却先選び
「不人気カラーだから安いのは仕方ないか…」とあきらめる前に、“売り方”を工夫するだけで査定額がグッと上がることがあります。
まず意識したいのは、買取店を1社だけで決めないこと。
色の評価はお店によってかなり差が出ます。
A店では「この色は動きにくいので…」と言われても、B店では「このカラーを探しているお客さんがいる」と、ほぼ色を気にせず買ってくれることもあります。
そのため、
・一括査定サイトや比較サービスを使って、最低でも3～5社から見積もりを取る
・ディーラー下取りの金額も「比較材料」として確認しておく
この2つをやるだけでも、数万円～十数万円の差が出ることは珍しくありません。
次に、査定前の「見た目の準備」も大切です。
・洗車と室内清掃で第一印象を良くする
・小さなキズはタッチペンで目立たなくしておく
・純正パーツがある場合は一緒に出せるようにしておく
こうしたひと手間で、査定士の心象が良くなり、色のマイナスを言いにくくなることもあります。
売却先としては、
・ミニバンの買取に強い専門店
・トヨタ車の流通に強い大手買取チェーン
・ネット販売が得意で、全国から買い手を探せる業者
を優先して検討するのがおすすめです。
こうしたお店は、在庫を全国規模で動かせるので、「この色でも欲しい人はいる」と判断しやすいんですね。
最終的には、複数社の査定額を比べながら、「不人気カラーだからこのくらいで…」という説明に納得できるかもチェックポイントです。
納得できなければ、即決せずに一度持ち帰って、別の業者にも必ず見てもらうようにしましょう。
色は変えられませんが、どこに・どうやって売るかは自分でコントロールできます。
そこをしっかり工夫することで、不人気カラーの3代目ヴォクシーでも、できるだけ高く、気持ちよく手放すことができますよ。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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