ピクシススペースのナビが動かなくなってしまうと、修理すべきか、そのまま売るべきか迷ってしまいますよね。
「故障車だからほとんど値がつかないのでは…」と不安になる方も多いですが、実はナビ不良程度なら、売り先や売り方によって思った以上の価格がつくこともあります。
この記事では、ナビが動かないピクシススペースの買取相場や実際の口コミをもとに、少しでも高く売るためのポイントをわかりやすく解説していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・年式：2013年式 ピクシススペース X
・購入時期／価格：2018年に中古で購入（走行6万km・コミコミ65万円）
・売却時走行距離：11万5千km
・故障内容：ナビが突然フリーズして一切操作不能、バックカメラも映らず
・売却先：大手中古車買取店A社
・他社査定額：0～7万円と言われた会社もあり
・最終売却金額：120,000円
通勤と買い物用で乗っていたピクシススペースですが、ある日いきなりナビがフリーズ。
再起動してもダメで、ディーラーでは「ユニット交換で10万円コース」と言われてしまい、
車検も近かったので、思いきって売ることに決めました。
まずネットの一括査定に申し込み。
電話が一気にかかってきてビビりましたが、
ナビ故障のことは最初から正直に伝えました。
「ナビが死んでると値段つかないかも」と言うところもあれば、
「実車を見てからですね」と言う会社もあり、査定額にかなり差がある印象でした。
実際に自宅まで来てもらって査定。
ナビの動作をチェックされた後、外装の小キズや下回り、
タイヤ溝なんかも細かく見られました。
ナビ故障を理由に強く値引きされるかと思ったのですが、
「社外ナビに付け替えて再販するので、そこまで大きなマイナスにはしません」と説明されて一安心。
最初の提示は9万円。
「相場を見てから決めたい」と伝えると、担当さんが店に電話で相談してくれて、
最終的に「今日決めてもらえるなら」と
120,000円まで上げてくれました。
結果的に、他社の0～7万円提示に比べるとかなり高く売れたので満足です。
ナビが動かないだけで「廃車かな」と落ち込んでいましたが、
年式や走行距離、内外装の状態をちゃんと見てくれる業者だと、
思った以上の値段がつくんだなと実感しました。
ナビ故障を隠さず、逆に「他はちゃんとメンテしてきた」とアピールしたのも良かった気がします。
・年式：2015年式 ピクシススペース カスタム
・購入時期／価格：2019年に中古で購入（ワンオーナー・車両本体78万円）
・売却時走行距離：9万km
・故障内容：ナビが時々ブラックアウト、タッチ操作も効かなくなる状態が頻発
・売却先：地域密着系の中古車店B社
・他社査定額：3万円・5万円など
・最終売却金額：85,000円
まずは近所のガソリンスタンド併設の買取コーナーで査定してもらいました。
ナビの症状を伝えると、
「修理費が読めないので3万円が限界」と言われてショック…。
そのあと別の大手チェーンでも5万円と言われ、
「ナビだけなのに、そんなに下がるの？」と不安になりました。
そこで、前から車検をお願いしていた地域の中古車店B社にもダメ元で相談。
普段からお世話になっていることもあって、
「ナビは社外品に変えるから、そこまでマイナスにしないよ」と言われ、
いきなり8万円の提示。
その場であれこれ話しながら、
これまでの点検記録簿やタイヤ交換したレシートを見せたら、
「状態いいし、すごく丁寧に乗ってるのが分かる」と言ってもらえて、
最終的に85,000円で決まりました。
ナビ故障があっても、
“その店がどう転売するか”で評価が変わるんだなと感じました。
私は新しい車もそこで買う予定だったので、
「次もウチで買ってくれるなら少し頑張るね」と言ってもらえたのも大きかったです。
結果的に、信頼できるお店に相談したのが一番の理由だと思います。
・年式：2012年式 ピクシススペース L
・購入時期／価格：2014年に新古車で購入（走行2千km・車両本体99万円）
・売却時走行距離：14万km
・故障内容：純正ナビがまったく起動せず、修理見積もりで本体交換を提案される
・売却先：一括査定で一番高かった買取専門店C社
・他社査定額：0円処分～4万円まで幅広く提示
・最終売却金額：60,000円
仕事と家族の送迎でかなり走行距離が伸びていて、
14万kmを超えたあたりからナビが完全に沈黙。
ディーラーでは「年数的にもナビ交換ですね」と言われ、
見積もりが10万円近く。
さすがにそこまでお金をかける気になれず、
次の車への乗り換えを意識し始めました。
正直、ナビもダメで距離も走っているので「下取り価格はつかないだろう」と半ば諦めモード。
それでもダメ元で一括査定サイトに申し込んでみたところ、
数社から「とりあえず見させてください」という連絡がありました。
まず2社に来てもらうと、一社は「廃車前提で0円、引き取りはこちらで」とあっさり。
もう一社は「ナビ修理代が読めないので4万円が限界」とのこと。
この時点で「やっぱりそんなものか」と落ち込みつつ、
最後に来たC社にも一応見てもらうことにしました。
C社の査定員さんは、ナビが壊れていることよりも、
ボディのサビが少ないことや、下回りの状態、
エンジン音をかなり丁寧にチェック。
「ナビは社外品に付け替えるので、壊れていてもそこまで大問題じゃないですよ」と言っていて、
他社とのスタンスの違いを感じました。
そのうえで、「距離と年式を考えると高値は難しいですが、
海外輸出向けで需要がある型なので、
頑張って60,000円までは出せます」との提示。
0円と言われた直後だったので、正直かなりありがたく、即決しました。
結果的に、ナビが動かないからといって必ずしも“値段がつかない”わけではなく、
どう再販するかのルートを持っている業者かどうかで、
査定額が大きく変わるんだと痛感しました。
一社目の言い値で決めず、複数社に見てもらって本当に良かったです。
ナビが動かないピクシススペースはいくらで売れる？相場と高く売るコツ
ナビが動かないピクシススペースって、「もう値段つかないんじゃ…」と不安になりますよね。
でも実際は、年式や走行距離、外装・内装のキレイさ次第で、まだまだ価値があります。
中古車市場では、ピクシススペース自体の需要が安定しているので、ナビ不調＝即0円というわけではありません。
ただし、買取店によって「故障車の査定経験」が大きく違うので、出すお店によって数万円〜十数万円レベルで差が出やすいのが現実です。
この記事では、
・ナビが動かないピクシススペースの買取相場はどれくらいか
・ナビを直してから売るべきか、そのまま売るべきか
・少しでも高く売るための具体的なステップ
この3つを中心に、実際の口コミで多いパターンも交えながらわかりやすく解説していきます。
ナビが動かないピクシススペースの買取相場と評価ポイント
ナビが動かないピクシススペースの買取相場は、状態によってかなり幅がありますが、
おおまかにいうと、
「ナビ以外はそこそこ走れる状態」なら数万円〜40万円前後を目安に考えておくとイメージしやすいです。
もちろん、これは年式やグレード、走行距離で大きく変わります。
たとえば、
・初期の年式（2011〜2013年）で走行距離10万kmオーバー
→ ナビ不調だと数万円〜10万円台前半になるケースが多いです。
・比較的新しい年式、走行距離7万km以下、外装キレイ
→ ナビが動かなくても20万〜40万円前後の査定がつくこともあります。
査定額に影響する主なポイントは、
・ナビ以外に不具合がないか（エアコン、エンジン、ミッションなど）
・修復歴の有無（事故でフレームにダメージがあるかどうか）
・外装のキズや凹み、室内の汚れやニオイ
・タイヤの溝や消耗具合
このあたりです。
ナビの不調は、買取店からすると「マイナスポイント」ではありますが、
ナビは社外品に交換したり、オーディオレスで再販売できるため、致命傷にはなりにくいのが特徴です。
そのため、
「どうせナビが壊れてるから」と諦めず、まずは故障車買取に強い業者で査定してもらうことが、結果的に損をしないコツになります。
ナビを直してから売るのは損？そのまま売った方が得な理由
「ナビが動かないなら、修理してから売った方が高く売れるんじゃない？」
そう思う方も多いですが、結論からいうと、ほとんどのケースで“そのまま売った方が得”です。
理由はシンプルで、
・ナビ修理や交換にかかる費用 ＞ 修理でアップする査定額
になりやすいからです。
純正ナビの修理や交換は、ディーラーだと数万円〜10万円以上かかることもあります。
一方で、ナビが直ったからといって、査定が10万円アップすることはほぼありません。
多くの場合、「故障車扱いから軽い減点がなくなる」程度で、評価差は数千円〜数万円ほどです。
さらに、買取店はナビを自社ルートで安く修理したり、あえてナビを外して再販売したりと、
業者側のコストでどうにかできる部分でもあります。
つまり、
あなたが高いお金を払ってナビを直しても、
その修理代がそのまま買取額に反映されるわけではないということです。
「どうしても次のオーナーに完璧な状態で渡したい」という気持ちがある場合以外は、
ナビはあえて直さず、そのままの状態で査定に出した方が、手元に残るお金は多くなりやすいですよ。
ナビ不調のピクシススペースを少しでも高く売るための具体的な手順
ナビが動かない状態でも、ちょっとした工夫で買取額は変わります。
「どうせ壊れてるし…」と投げやりにせず、流れを決めて動くことが大事です。
おすすめの手順は、次のとおりです。
① 相場感をざっくり把握する
ネットの一括査定や簡易査定フォームで、年式・走行距離・グレードを入力して、ナビ不調と伝えたうえで大まかな金額をチェックします。
ここで「このくらいで売れそう」という基準を作っておきましょう。
② 故障車や事故車も扱う買取店を中心に見積もり
一般的な買取チェーンだけでなく、故障車・不動車専門の買取業者にも査定依頼を出すのがポイントです。
ナビ不調などのトラブル車に慣れている業者の方が、パーツ価値や修理後の再販ルートを持っているため、評価が甘くなりやすいです。
③ 複数社を同じ条件で比較する
査定を依頼する際は、
・ナビが動かない状態であること
・修理歴や事故歴の有無
・車検の残り期間
を正直に同じ内容で伝えましょう。
同条件で比べることで、どの業者が一番高く評価してくれるかが見えやすくなります。
④ 査定前にできる範囲の掃除だけはしておく
ナビは壊れていても、車内がキレイなだけで印象はかなり変わります。
ゴミを片付ける、フロアマットを掃除する、タバコ臭やペット臭があるなら消臭スプレーをする、
この程度でも、「大事に乗られていた車」と判断されてプラス査定になりやすいです。
⑤ 一番高い査定額をベースに、他社に「競争」してもらう
複数査定を取ったら、一番高い金額を他社に伝え、
「ここより高くなるならお願いしたいです」と正直に言ってみましょう。
ナビ不調でも、数万円〜それ以上、上乗せされるケースも珍しくありません。
この流れで進めれば、ナビが壊れているピクシススペースでも、
「とりあえず近所の1社だけに出した場合」と比べて、最終的な手取り額がグッと増える可能性があります。
焦って1社目で決めず、手順を踏んでじっくり比較することが、結果的に一番の節約・高価買取につながりますよ。
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