4代目マーチの凹みが直ってないと査定や買取はどうなる？口コミからわかる評価と高く売るコツ

通勤用に買った4代目マーチでしたが、転職で車通勤が不要になり、維持費を考えて手放すことにしました。

ただ、数か月前にコンビニの駐車場でポールに気づかず、左前のフェンダーと助手席ドア下をガッツリへこませてしまい……。
そのままでも走行に支障はなかったので修理せず乗っていましたが、「この凹みで査定ボロボロじゃないか？」と不安なまま査定を受けることに。

最初にネット一括査定で申し込んだら、3社＋日産ディーラーから連絡が来て、同じ日に時間をずらして査定してもらいました。
どの査定士さんも凹み部分は真っ先にチェックされて、「板金するとしたら5～7万円コースですね」と言われましたが、こちらは修理する気ゼロ。
そのうえで「現状のままで、いくらまで出せます？」と正直に聞きました。

経過としては、ディーラーが一番シビアで「修復歴には入らないけど、見栄えが悪いので」と15万円提示。
大手買取チェーンA社は20万円、ローカルの買取店B社が「輸出狙いなら外装そこまで気にしないです」と言ってきて23万円。
一括査定に参加していない街の中古車屋C社にも持ち込んでみましたが、そこは18万円止まりでした。
値段だけ見るとB社一択でしたが、一応A社に「他で23万出てるんですけど」と伝えると、顔をしかめつつ「そこまでは無理ですね…」で終了。

結果的に、最初から輸出ルートを前提に話してくれたB社に、230,000円で売却。
書類説明も丁寧で、その場で即決したらプラスでガソリン満タン分くらいキャッシュバックしてくれたのも地味にうれしかったです。

乗りつぶすつもりで買ったので、凹みもあるし10万円くらいになれば御の字かなと思っていたんですが、想像以上の金額で売れました。
凹みがあるからといって、ディーラーだけで判断していたら8万円は損していた計算です。

個人的な感想としては、「とりあえず複数社に見せて、凹みをどう評価する会社か聞く」のがかなり重要だと感じました。
修理してから売るより、あえて現状のまま、輸出や自社整備工場を持っている買取店を探したほうが、4代目マーチの場合は得だと思います。

まず、近所の買取専門店に飛び込みで査定をお願いしました。
担当の兄ちゃんが見た瞬間、「あー、これバックでやっちゃいましたね」とリアの凹みに即ツッコミ。
タブレットでパパッと車両情報を入れながら、「修復歴はないけど、オークションに出すときにマイナスにはなります」と正直に教えてくれました。

15分くらいで出た金額は25万円。
「凹みがなければ30万は出したいところなんですけどね」とのこと。
そこで、「別の店にも見せたいので、いったん持ち帰ります」と伝えて終了。

その足で、ネットの口コミが良かった別の買取店にもアポなしで行ってみました。
そこでは、査定士さんが凹みよりも「内装がすごくきれいですね」と褒めてくれて、シートのへたりやペット臭の有無までかなり細かくチェック。
結果、「外装は確かにマイナスですが、走行距離と内装の状態を踏まえてうちでは頑張れます」と、
最初から「28万前後はいけそう」と、かなり前向きな数字をチラつかせてきました。

最終的な結果としては、その場で店長さんが出てきて調整してくれて、310,000円で決着。
「今日決めてくれるならこの金額で引き取ります」と言われ、即決しました。

乗り換えの理由は、結婚を機にファミリーカーに替える必要が出てきたからですが、正直リアの凹みで20万円台前半かなと覚悟していたので、
30万円台に乗ったのは素直にうれしかったです。
凹みがあっても、内装をしっかりキレイに保っていたのが評価されたのかなと感じました。

もともと営業車兼プライベート用でマーチに乗っていましたが、
荷物を積むことが多くなり、さすがにコンパクトカーでは厳しくなってきたのが買い替えの理由です。
そのタイミングで、子どもが乗っていた自転車が駐輪場で倒れて、右リアドアにガッツリ凹みができてしまい、
「これはもう売るときに足を引っ張るな…」と正直テンションは下がっていました。

それでも10年以上乗った相棒なので、手放すと決めたときはかなり寂しい気持ちになりました。
特に、家族で初めて遠出したのもこのマーチだったので、「凹んでてもまだ走れるのにな」と、
査定の日の朝に洗車しながら、少ししんみりしたのを覚えています。

結果として手元に戻ってきた金額は、150,000円。
新車で買って10年以上、11万kmオーバーでこの額なら、率直に言って「頑張ってくれたな」と思いました。
凹みとタバコ臭がなければもう少し上乗せできたと言われたものの、
年式と距離を考えれば、十分納得できるラインです。

売却までの経過としては、まず新しい車を買う予定のディーラーで下取り査定。
いきなり「5万円が限界です」と言われて、さすがにショックを受けました。
理由を聞くと、「凹みと喫煙車という点で展示もしづらいですし、オークションに出しても厳しい」とのこと。
そこで、「一度買取店にも見せてから決めます」と伝え、即ネットで買取店を検索しました。

買取店3社には、同じ日に時間をずらして自宅に来てもらいました。
1社目は大手チェーンで、査定時間は15分ほど。
タバコ臭を気にしていて、「禁煙車ならプラス査定だったんですけどね」と前置きされ、提示額は10万円。

2社目は、輸出もやっているという中堅どころ。
ここは凹み部分をさらっと見ただけで、「ドアはまとめて板金すれば大丈夫です」とあまりネガティブなことを言わず、
代わりにエンジンルームと下回りをかなり入念に確認していました。
「機関が元気なので、まだまだ走れますね」と言ってくれて、ここで15万円の提示。

3社目は地元密着の小さな買取店で、担当の方も気さくでしたが、
「うちは自社で販売するので、外装がキレイな車のほうがありがたいんです」とのことで、8万円が精一杯。

最終的な査定の決め手は、やはり2社目の「エンジンや足回りを高く評価してくれたこと」でした。
凹みや年式、走行距離はマイナスなのは仕方ないですが、
きちんとメンテナンスしてきた点を見てくれたのは、オーナーとして素直にうれしかったです。

正直に言えば、もっと早い段階で凹みを軽くでも直していれば、2〜3万円は違ったかもしれません。
ただ、板金代を考えるとトータルで得かどうかは微妙なラインなので、
「凹みがあってもそのまま複数社に見せて、評価の仕方を比べる」のが、4代目マーチを高く売るコツかなと感じました。