愛車のジュークが9万キロを超えてくると、「そろそろ売りどきかな？」と気になりますよね。
とはいえ、この走行距離だといくらで売れるのか、査定額は本当に付くのか、不安に感じる人も多いはずです。
そこで実際に9万キロ前後のジュークを売却した人の口コミや事例をもとに、リアルな買取相場と、少しでも高く売るためのポイントをわかりやすく解説します。
今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ
「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう？」と気になっても、いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。
そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。
車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。
しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。
「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」
という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。
ジューク 買取の口コミ
・車種：日産ジューク 1.5RX（FF）
・年式：2014年式（平成26年）
・走行距離：約90,300km
・ボディカラー：パールホワイト
・売却先：大手買取チェーン店
・売却金額：52万円
査定当日は土曜日の午後で、店舗の駐車場に着くとすぐに担当の方が
「ジュークですね、本日は査定だけでよろしいですか」と穏やかに声を
かけてくださいました。
最初に車検証と身分証を店内で確認され、その後
一緒に車の外装をぐるっと回りながら、小さな線キズやタッチペン跡などを
ひとつずつ説明されましたが、言い方が柔らかくて安心できました。
その間、私は店内で待っていて、ガラス越しにボンネットを開けてエンジン
ルームをチェックしている様子や、タイヤ溝をゲージで測っている姿が
見えました。
10分ほどすると今度は試乗に行かれ、私は温かいお茶を
いただきながら、査定シートのサンプルを見せてもらい、減点理由の基準も
教えていただきました。
こちらから質問すると、相場表を開きながら
「ちょうど9万キロ前後は買い替えが多い距離です」と丁寧に説明され、
かなり納得感がありました。
査定が終わって提示されたのが、52万円という金額でした。
最初に「40万円前後かもしれません」と言われていたので、正直なところ
思っていたより良い金額に感じました。
理由としては、車検が1年以上
残っていたことや、禁煙車で内装がきれいなこと、ディーラー記録簿が
そろっていたことを挙げてくださり、「ここはプラス評価にしています」と
具体的に示してもらえたのが印象的でした。
その場で即決を迫られる雰囲気はなく、「他社さんと比べていただいても
大丈夫です」と言われましたが、説明の分かりやすさと対応の丁寧さに
安心したこと、提示額にもある程度満足できたので、その日のうちに
売却をお願いしました。
書類の記入も一つずつ確認しながら進めて
いただき、名義変更後の書類を郵送してくれる流れも明確でしたので、
慎重な私でも落ち着いて手放す決断ができたように思います。
・車種：日産 ジューク 15RX
・年式：2014年式（平成26年）
・走行距離：約9万2,000km
・ボディカラー：パールホワイト
・売却先：大手中古車買取店
・売却金額：38万円
9万キロ超えのジュークを手放しました。
正直、「こんな距離だし、値段つくのかな…？」って不安でドキドキでした💦
査定の担当さんが来て、まずはぐるっと一周チェック。
「え、そこも見るの？」ってくらい、ドアの縁とか
シートのステッチまでしっかり見てて、心の中でちょっと焦りました。
「小キズは多いですけど、大きな修復歴はなさそうですね」って言われて、
あ、そこはクリアした…とひと安心。
エンジンかけたときも、「まだ音いいですね」ってポロっと言われて、
思わず「ですよね！ずっとオイル交換ちゃんとしてたんで！」って
ちょっと食い気味で返しちゃいました。
自分でも、あ、まだこの子の良さをアピールしたいんだなって気づいて
なんか切なくなりました😢
いざ金額を出すとき、「もう少し上がらないかな…」って
心の中でつぶやきながら待ってたら、
提示されたのが38万円。
「え、9万キロでそれなら、悪くないかも？」って
拍子抜けしたような、ホッとしたような、変な気持ちでした。
最後に書類を書いて、ナンバー外されて、
お店を出るときにチラッと振り返ったら、
ジュークが並んでる車の列の端っこに置かれてて。
「今までありがとね、助かったよ～！」って
心の中で話しかけながら、自分でもびっくりするくらい
あっさりと駅へ歩いてました。
手放した瞬間はやっぱり寂しかったけど、
車検やタイヤ交換の心配をしなくていいって思ったら、
肩の力がふっと抜けた感じ。
「あ、これで次の車どうしようかな？楽しみかも！」って
帰り道にはもう前向きになってて、
自分でも切り替え早いな…と小さく苦笑いでした😂
売る前は怖さのほうが大きかったけど、
査定って意外と淡々としてて、
気づいたら終わってたな～って印象です。
でも、あの金額を聞いたときのホッとした感じと、
駐車場がぽっかり空いた寂しさは、
しばらく忘れないと思います…！
・車種：日産ジューク 15RX
・年式：2013年式（たしか…それくらい）
・走行距離：約90,000km
・状態：小キズ多数＋リアバンパー軽いへこみあり
・売却金額：410,000円
正直、一番気になってたのがリアバンパーのへこみで
スーパーの駐車場でやっちゃったやつなんですけど
そのまま1年以上ほったらかしで乗ってたんですよね
あと、洗車もそんなにマメじゃなかったから
小さいひっかきキズとかドアのエッジの塗装ハゲとか
自分で見ても「これは査定落ちるな…」って感じで😅
で、走行距離も9万キロいってたし
「下取りだと10万とか言われるのかな～」って
かなりビビりつつも、一括査定に申し込んでみました
最初に来た業者さんは
「距離と年式のバランスは悪くないですよ」って言ってて
あれ、意外といけるのかな？ってちょっと安心
リアのへこみも見られて
「ここは塗装と板金でまとめて出すんで
そこまで大きなマイナスにはしないです」って言われて
そんなもんなの？って内心ツッコミつつも
まあプロがそう言うならいっか、みたいな
3社くらい来てもらって
査定額ちゃんとは覚えてないんですけど
一番低いところで30万円台前半
一番高いところが 410,000円 でした
決め手になったのは、金額もそうなんですけど
「9万キロならまだまだ普通に売れますよ」って
軽く言ってくれた担当さんの感じがよかったこと
私みたいに細かい数字苦手でも
ざっくり説明してくれて分かりやすかったです
「今日決めてくれたらもう少し上乗せします」って
最初39万円台から、ちょっとだけ粘ってみたら
41万円まで上げてくれて
あ、じゃあここでいいやってその場でサイン
思ってたより「キズボロだからダメ！」って
バッサリいかれる感じじゃなくて
走行距離も、9万キロって逆に
「乗り方が極端じゃないから安心」みたいに
言われたのはちょっと意外でした
細かいことはすぐ忘れちゃうタイプなんですけど
「どうせ大した金額にならないでしょ」って
諦めモードで行くより
何社かに見せて、ちょこっとだけ値段交渉すると
こんな私でもそれなりに高く売れたので
まあそんな感じで、やってみる価値あるな～って思いました🙂
9万キロ走行の日産ジュークはいくらで売れる？相場目安と高く売るコツ
9万キロ前後まで走ったジュークは、「もう結構走ってるし、値段つかないかも…」と不安になりますよね。
でも実際には、状態やグレード、売り方しだいでまだまだしっかり値段がつくケースも多いです。
特にジュークはコンパクトSUVとして今も一定の人気があるので、「年式のわりに状態がキレイな9万キロ台」なら、過走行だからといってあきらめるのはもったいないです。
このあとの見出しでは、9万キロ走行ジュークのおおよその買取相場の目安と、どんなポイントで価格が上下するのか、そして実際に売るときに1円でも高くするコツをまとめていきます。
「いま売ったらだいたいいくらくらいになるのか」「ディーラー下取りと買取店だとどっちが得か」といった疑問も、ここを読めばイメージしやすくなると思います。
売却を考えている方は、ざっくりした相場感と一緒に、「どう動けば高く売れるか」までセットで押さえておくと損しにくいですよ。
9万キロ走行ジュークの買取相場の目安と価格が変わるポイント
9万キロ走行のジュークの買取相場は、年式やグレード、ボディの状態によってかなり幅がありますが、おおまかに言うと「数万円～70万円前後」くらいにおさまるケースが多いです。
たとえば
・初期型（2010〜2012年式）で9万キロ台、状態ふつう → 数万円〜20万円台
・中期（2013〜2015年式）で9万キロ台 → 20万〜40万円前後
・後期（2016年式以降）で9万キロ台 → 40万〜70万円前後になることも
といったイメージです。
もちろんこれはあくまで目安で、実際は査定次第になります。
価格を大きく左右するポイントは主に次のようなものです。
・年式とグレード
年式が新しいほど、またターボ付きや特別仕様車など人気グレードほど高くなりやすいです。
・修復歴（事故歴）の有無
大きな事故歴があると、一気に数万〜十数万円単位で下がることもあります。
・ボディ・内装のキズや汚れ
9万キロだと多少の小キズは当たり前ですが、凹みや目立つキズ、シートの破れやタバコの焦げなどはマイナスになります。
・タイヤや消耗品の状態
タイヤがツルツル、オイル漏れや警告灯点灯などがあると、「整備費」を見込まれて査定が下がりやすいです。
・2WDか4WDか、カラーやオプション
人気カラー（白・黒など）、純正ナビやバックカメラ、ETC付きなどはプラス要素。
雪国エリアでは4WDが高くつきやすい傾向もあります。
・売るタイミング
決算期（3月・9月）や、SUVの需要が高まるシーズンは、買取店の仕入れ意欲も上がりやすいです。
同じ9万キロのジュークでも、「年式が新しい・人気グレード・状態がきれい」という条件がそろうと、相場の上限に近い価格が狙えます。
逆に、事故歴ありで内外装ボロボロだと、買取額がほとんどつかない可能性もあります。
つまり、「9万キロだから安い」のではなく、「車のトータル状態」で金額が決まるというイメージを持っておくといいですよ。
9万キロ走行ジュークを1円でも高く売るための具体的な準備と売却先の選び方
9万キロ走行のジュークを少しでも高く売るには、「売る前のひと手間」と「どこに売るか」がかなり重要です。
ここを押さえておくだけで、数万円単位で差がつくことも珍しくありません。
まず、売る前の具体的な準備としては次のようなものがあります。
・車内と外装をできるだけキレイにする
洗車と簡単な掃除機がけ、フロアマットの清掃だけでも印象はガラッと変わります。
ニオイが気になる場合は消臭剤や消臭スプレーも有効です。
・小さなキズは無理に板金しない
数センチ程度の小キズなら、そのまま査定に出したほうがトータルでお得なことが多いです。
高いお金をかけて直しても、査定額がそこまで上がらないパターンがよくあります。
・取扱説明書・保証書・点検記録簿・スペアキーをそろえる
記録簿が揃っていると、「きちんとメンテされていた車」として評価されやすくなります。
これは9万キロの車ほど効果が出やすいポイントです。
・禁煙車アピールやワンオーナー情報を伝える
もし当てはまるなら、査定時にきちんと伝えましょう。
「大事に乗っていた」ことはプラス材料です。
次に、どこに売るか、という売却先の選び方です。
・ディーラー下取り
新車に乗り換えるときにラクですが、買取額は低めになりがちです。
「とにかく手間をかけたくない人向け」と割り切りましょう。
・中古車買取店（大手チェーン）
スピード感があり、相場も出やすいですが、1社だけで即決すると相場より安く買われるリスクもあります。
・地元の中古車店・専門店
ジュークや日産車に強いお店だと、高めに評価してくれることがあります。
地域でジュークの需要があるかどうかもポイントです。
・一括査定・オンライン査定サービス
複数社から一気に査定をとって比較できるので、9万キロ車でも高く買ってくれる業者を見つけやすい方法です。
電話が増えるのがデメリットですが、金額重視ならかなり有効です。
おすすめの流れとしては、
1. 軽く掃除・書類をそろえる
2. ネットの簡易査定で大まかな相場を確認
3. 一括査定などで最低3社以上に実車査定してもらう
4. 一番高いところをベースに、他社に「これ以上いけるならお願いしたい」と交渉
というステップです。
「どうせ9万キロだし」と妥協して1社で決めてしまうと、本来もらえたはずの数万円を逃してしまうこともあります。
少しの手間で結果が大きく変わるので、準備＋複数査定はぜひセットで実践してみてください。
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