ハイエースバン

仕事用として人気の高い2型ハイエースバンは、中古市場でも需要が途切れにくい一台です。 しかし「修復歴があると安く買い叩かれてしまうのでは？」と不安に感じている方も多いのではないでしょうか。 実は、ポイントを押さえれば修復歴ありでも査定額の大...

仕事でも趣味でもガンガン使える3型ハイエースバンは、気づけば傷やへこみが増えがちなクルマです。 「こんな状態じゃ査定額がガクッと下がるのでは…？」と不安になりますが、実はポイントを押さえれば高価買取も十分狙えます。 本記事では、傷だらけでも...

仕事で使い倒してきた3型ハイエースバン、そろそろ売却を考えたときに気になるのがナビの故障や不調が査定にどれだけ影響するのかという点ではないでしょうか。 ナビがつかない、タッチ操作が効かないといった症状は、ただの「不便さ」ではなく減額要因にな...

2型ハイエースバンは、仕事でもプライベートでも頼れる人気モデルですが 「事故歴があるとほとんど値段がつかないのでは？」と不安に感じていませんか。 実は、事故歴ありでも査定のポイントを押さえれば、想像以上の買取額を狙えるケースもあります。 こ...

仕事用としても人気の高い2型ハイエースバンは、10万キロ走行していても十分な査定額が期待できるクルマです。しかし、年式やグレード、装備、内外装の状態などによって、実際の買取価格は大きく変わってきます。この記事では、10万キロ前後を走行した2...

3型ハイエースバンでオイル漏れが見つかると 「査定が一気に下がるのでは？」と不安になりますよね。 実際、オイル漏れの程度や原因、放置していた期間によって 買取価格への影響は大きく変わります。 この記事では、査定前にチェックしておきたいポイン...

仕事用としてもレジャー用としても人気の3型ハイエースバンですが、 「バッテリーが弱っていると査定はどれくらい下がるのか？」と不安に感じる方は少なくありません。 実は、バッテリーの状態は買取価格に影響するポイントのひとつで、 事前のチェックや...

仕事で酷使されることも多い1型ハイエースバンは、年数とともにヘッドライトの黄ばみや曇りが目立ちやすくなります。 見た目の印象が落ちるだけでなく、「査定額にも影響するのでは？」と不安に感じている方も多いのではないでしょうか。 この記事では、ヘ...

1型ハイエースバンに乗っていて ナビが故障したままでも査定に出して大丈夫なのか、不安に感じていませんか。 ナビの不具合はマイナス評価になり得ますが 車両全体の価値や買取店の選び方次第で、想像以上の価格が付くこともあります。 ここでは、ナビ故...

仕事で酷使してきた2型ハイエースバン、ボディにはキズやヘコミが目立ち「もう高くは売れないだろう」と諦めていませんか。 実は、ハイエースならではの需要の高さから、見た目のダメージが多くても予想以上の買取額がつくケースが少なくありません。 この...