3代目フリードのヘッドライトが少し曇ってきた…。
そんな状態でも「いくらで売れるのか」「査定にどれくらい影響するのか」は気になるところですよね。
この記事では、ライトに曇りがある3代目フリードの買取相場や、実際に売却した人の口コミをもとに、少しでも高く売るためのポイントを分かりやすく解説します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・年式：平成29年式（2017年）3代目フリード G Honda SENSING
・グレード／駆動：ガソリン・7人乗り・2WD
・購入時期／価格：2018年に中古で走行2万km、約210万円で購入
・売却時走行距離：約7万8,000km
・車の状態：ライトに黄ばみと曇り、リアバンパーに小キズ多数、内装のシートに家族使用による汚れあり
・査定社数：大手買取店3社＋ディーラー下取り
・売却先：大手買取チェーンA社
・売却金額：1,180,000円
・地域：埼玉県
・売却方法：一括査定サイト経由で出張査定
・満足度：★4.5／5
子どもが中学生になって、ミニバンじゃなくてもいいよねって話になり、コンパクトSUVに乗り換えることにしました。
ただ、うちのフリードはライトの曇りが結構ひどくて、夜は少し暗く感じるレベル。
「これ、査定でかなり減点されるんじゃ…」とビビりつつ、下取りだけじゃもったいないと思って一括査定を申し込みました。
最初に来たのがディーラー系の買取店で、いきなり「ライトの黄ばみがマイナスですね」と言われて提示されたのが90万円台前半。
そのあと来た2社も似たような反応で、95万円、100万円といった金額で、「このくらいが相場です」と言われました。
最後に来たA社の営業さんはライトの曇りはサラッと見ただけで、「ボディは磨けばキレイになるし、内装も年式の割には悪くないですよ」と、かなり前向きなコメント。
タブレットでオークション相場を見せながら、「ただ、今日決めていただけるなら頑張って1,180,000円まで出します」と即決価格を提示されました。
結果として、その場で家族と電話で相談しつつ、A社に売却を決断。
もともと100万円いけば御の字と思っていたので、10万円以上アップはかなりうれしかったです。
ライトの曇りについては、どの会社もマイナス評価はしていましたが、「交換レベルではない」「磨きで対応可能」と判断されたのが救いでしたね。
感じたのは、同じ状態の車でも買取店によって「どこを重視するか」が違うこと。
ライトの曇りで諦めず、複数社に見せて本当によかったです。
今回の金額なら、次の車の頭金にも十分回せたので、個人的にはかなり満足のいく売却になりました。
・年式：令和2年式（2020年）3代目フリード HYBRID G
・グレード／駆動：ハイブリッド・6人乗り・2WD
・購入時期／価格：2020年に新車で約280万円（オプション込み）
・売却時走行距離：約3万5,000km
・車の状態：ライトの上部がくすんで曇り気味、左スライドドアにうっすら線キズ、禁煙車
・査定社数：買取店2社＋ディーラー下取り1社
・売却先：買取専門店B社
・売却金額：2,050,000円
・地域：大阪府
・売却方法：店舗持ち込み査定
・満足度：★4／5
まず最初に、近所の買取専門店B社にふらっと持ち込んで査定してもらいました。
ライトの曇りを自分でも気にしていて、「これってマイナス大きいですか？」って聞いたら、「ちょっとだけですね、磨きである程度戻せます」とのこと。
そこで出た提示が205万円。
そのあと、同じ日にディーラー下取りも見てもらい、出てきた金額が195万円。
最後にもう1社、C社にも翌日査定してもらいましたが、そこはライトの黄ばみを結構気にしていて「200万円が限界です」と言われました。
最終的な結果として、一番高かったB社の205万円で売却しました。
翌週には振り込みもされていて、手続きもスムーズでした。
個人的な感想としては、ライトの曇りってもっと致命的に下がるかと思ってたんですが、思ったより影響は小さかったです。
逆に、走行距離の少なさや禁煙車だったことを高く評価してもらえた感じ。
売る理由としては、子どもが独立して3列シートを使わなくなったことと、夫婦2人で使うには少し大きく感じるようになったからです。
正直、フリード自体はすごく気に入ってたので名残惜しかったんですが、ライトの曇りがさらに進む前に、状態がいいタイミングで手放して正解だったかなと思っています。
・年式：平成28年式（2016年初期型）3代目フリード B
・グレード／駆動：ベースグレード・7人乗り・4WD
・購入時期／価格：2019年に中古で走行4万km、約165万円で購入
・売却時走行距離：約11万km
・車の状態：左右ヘッドライトに強い黄ばみと曇り、フロントバンパー擦り傷、スタッドレス＆アルミ付き、車検残り7ヶ月
・査定社数：出張査定3社＋ガソリンスタンド系1社
・売却先：出張査定のD社
・売却金額：620,000円
・地域：北海道
・売却方法：一括査定サイト→自宅で同時査定
・満足度：★4／5
転勤で車通勤じゃなくなることになり、維持費がもったいないのでフリードを手放すことにしました。
もともと雪国用に4WDで探して中古で買った車だったんですが、11万kmを超えたあたりから、「次の車検前には売った方がいいかな」と考えていました。
正直、一番のコンプレックスはヘッドライト。
特に左側の黄ばみと曇りがひどくて、自分でクリーナーを買って磨いてみたものの、数週間でまた元通り。
「こんな状態でまともな値段つくのか…？」と不安だらけでしたが、一括査定サイトで4社呼んでみました。
結果から言うと、最終的な売却額はD社の62万円。
スタッドレスタイヤとアルミホイールを「一緒に出してもらえるなら、あと2万円プラスします」と言われて決めました。
感想としては、ライトの曇りに対する各社の見方がバラバラで面白かったです。
一番安かったガソリンスタンド系は「ライトは車検通らないレベルじゃないけど、交換を前提に考えるので40万円台ですね」とかなりシビア。
逆にD社は、「オークションに出す前に業者磨きすれば見違えるので、それほど大きなマイナスにはしません」と説明してくれて、好印象でした。
経過としては、4社同時査定で最初の提示は
・E社：48万円
・F社：55万円
・ガソリンスタンド系：45万円
・D社：初回提示58万円
というスタート。
そこから各社がスマホで相場を確認しながら少しずつ上げていき、最終的にD社が「スタッドレス込みで62万円」で頭ひとつ抜けました。
査定のときは、ライトの状態をかなり細かくチェックされましたが、「黄ばみだけなら磨きで対応可能かどうか」「レンズ内側に水滴や曇りがないか」を特に見ている印象でした。
内側に水が入っているとユニット交換になるので、その場合はガクッと下がるそうです。
全体的には、走行距離11万km・ライト曇りありという条件の割には、思っていたよりも良い額で売れたと感じています。
ライトの状態で悩んでいる方も、とりあえず複数社に見せて、どこまでマイナスになるのか直接聞いてみると、イメージがかなり変わると思います。
ライトに曇りがある3代目フリードはいくらで売れる？高く売るためのポイント
ライトに曇りが出てきた3代目フリードだと、「もう値段つかないんじゃ…」と不安になりますよね。
ただ実際には、ライトの曇りだけで一気に査定額がゼロになることはほぼありません。
年式・走行距離・グレード・事故歴などのほうが影響は大きく、ライト曇りは「マイナス評価のひとつ」というイメージです。
とはいえ、売り方によっては同じライト曇りのフリードでも10万～30万円以上、査定額に差がつくこともあります。
ライトを無理に自腹で交換・修理するよりも、状態に合った売却先を選ぶことのほうが、トータルで高く売れる可能性が高いんですね。
このあと、ライトに曇りがあるフリードの買取相場のイメージや、査定士がどこを見て金額をつけているのか、そして高く売るための具体的な手順まで順番に解説していきます。
ライトに曇りがある3代目フリードの買取相場イメージと査定で見られるポイント
まず、ライトに曇りがある3代目フリードの買取相場のざっくりイメージからお伝えします。
3代目フリード（2016年以降）の場合、グレードや走行距離にもよりますが、
・年式が比較的新しく、走行距離5万km前後
・事故歴なし
・内外装が平均的な状態
このような条件だと、ライトに曇りがあっても「数万円程度の減額」で済むケースが多いです。
たとえば本来なら90万円前後つきそうな車なら、ライト曇りで85万～88万円くらいに下がるイメージですね。
一方で、年式が古い・距離が10万km超・小キズやヘコミが多いと、ライトの曇りは「全体の劣化の一部」と見なされ、査定そのものは下がっていても、ライトが原因のマイナスはごくわずかになります。
査定でチェックされるポイントとしては、
・ライトの黄ばみ、白濁の度合い（軽いくもりか、真っ黄色か）
・片側だけか、両側ともか
・内側のくもり（水滴跡や内側劣化）があるか
・夜間の明るさに影響しそうか（安全性の観点）
などが中心です。
ここで覚えておきたいのは、「外側の軽い黄ばみ・くもり」なら業者側で研磨して再販できるため、過度にビビる必要はないということ。
逆に、ライト内部に水が入ってくもっている、レンズ割れがある、といったケースだと、交換前提で見られて減額も大きくなりがちです。
とはいえ、ライト曇り単体で大きく評価が変わることはそこまで多くなく、結局は「総合点」で査定額が決まるので、車検残やタイヤの状態、内装のきれいさなども合わせて見られる、というイメージでいてください。
ライトの曇りを直さずそのまま売ったほうが得になりやすい理由
ライトの曇りを見ると、「研磨剤やコーティングでキレイにしてから売ったほうが高く売れるのでは？」と思いがちですよね。
でも実は、ライトの曇りは、基本的に「直さずそのまま売ったほうが得」になるケースが多いです。
理由のひとつは、自分でお金をかけてクリーニングや交換をしても、かけた費用以上に査定額が上がることがほぼないから。
市販のライト磨きセットやコーティング剤を買ったり、カー用品店で数千円〜1万円ほど払ってクリーニングしても、その分が丸ごと査定アップにつながるかというと、かなり疑問です。
中古車業者や買取店は、自社の工場や提携工場でまとめてライトの磨きや補修を行うため、1台あたりのコストをかなり安く抑えられます。
つまり、個人でやるより業者のほうが圧倒的に安く・効率よくキレイにできるので、「現状のまま買い取ってもらって、業者側に任せたほうがトータルで合理的」というわけです。
また、自己流でコンパウンドで削りすぎてレンズ表面を傷だらけにしてしまったり、ムラになってしまうと、逆に見た目の印象が悪くなり、かえってマイナス評価になるリスクもあります。
もちろん、「めちゃくちゃ黄ばんでいて、軽く磨くだけでかなり印象が変わりそう」「手持ちの道具で5～10分でサッとできる」程度なら、軽いクリーニングはアリです。
ただし、数千円〜数万円かけてまで本格的にリペアするくらいなら、そのお金をかけずに早く売ったほうが、結果的に手元に残るお金は多くなりやすいですよ。
3代目フリードを高く売るための具体的な売却手順と注意点
ライトに曇りがある3代目フリードを少しでも高く売るには、「どこに」「どういう流れで」売るかがかなり重要です。
ざっくりとしたおすすめの手順は次のとおりです。
1. 車の現状を整理する
年式・グレード・走行距離・車検残・修復歴の有無などをメモしておきます。
このとき、ライトの曇り以外に気になるキズや不具合がないかも一緒にチェックしておきましょう。
2. 一括査定や「買取店のオンライン査定」でおおよその相場をつかむ
1社だけに持ち込むと、相場がわからず安く手放してしまうことがあります。
ネットの一括査定や大手買取店のオンライン査定で、複数社に見積もりを依頼して、「ライトが曇っている状態での相場」を把握しておくのがポイントです。
3. 実車査定では、ライト以外のアピール材料をしっかり伝える
・禁煙車である
・ディーラー点検を欠かさず受けている
・純正ナビや両側パワスラなど装備が充実している
こういった点は、ライト曇りのマイナスをカバーしてくれるプラス要素になります。
4. その場で即決しない
査定額を出されても、他社の金額を聞いてから判断すると伝え、一度持ち帰りましょう。
複数社に査定してもらったうえで、一番高い金額を提示してくれた業者に「他社は○○万円だった」と伝えて交渉すると、さらに数万円アップすることもあります。
5. 売却前の「カンタンなひと手間」はやっておく
本格的なライト補修は不要ですが、
・車内のゴミを片付ける
・サッと洗車して汚れを落とす
この程度ならコストもかからず、査定士の印象アップにつながります。
注意点として、ディーラー下取りはラクですが、ライトに曇りがあるような場合は買取専門店のほうが高くつきやすいです。
また、車検が切れそうだからといって、売る前にわざわざ車検を通す必要もほとんどありません。
ライトの曇りにあまり神経質になりすぎず、「複数査定」と「交渉」を意識するだけで、手元に残るお金はしっかり増やせますよ。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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