クラウン

人気の高い210系クラウンアスリート後期ですが、年式的にオイル漏れが気になり始めるタイミングでもあります。 オイルがにじんでいるだけで査定額は下がるのか、 修理したほうが得なのか、それとも現状のまま売ったほうがいいのか…。 この記事では、実...

高級感と走りを両立した210系クラウンアスリート後期Gハイブリッドは、いまでも根強い人気を誇るモデルです。 その分、中古車市場でも需要が高く、査定額に大きな差がつきやすいクルマでもあります。 この記事では、少しでも高く買い取ってもらうための...

210系クラウンアスリート前期を手放そうと考えたとき、 「バッテリーが弱っていると査定額は下がるのか？」と気になる方は多いはずです。 特にアイドリングストップ搭載車や純正ナビ・オーディオが充実したグレードほど、 電装系の状態は重要視されやす...

210系クラウンロイヤル前期ロイヤルサルーンGハイブリッドは、上質な乗り心地と低燃費性能を両立した人気グレードとして、中古車市場でも注目を集めています。 しかし「自分のクルマはいくらで売れるのか」「少しでも高く買い取ってもらうにはどうすれば...

210系クラウンロイヤル前期の低走行車って、本当に高値で売れるのか気になっていませんか。 年式は少し前でも、上質な乗り味と高級感から、いまだに根強い人気を誇るモデルですが、実際の査定相場や買取店の評価は気になるところです。 この記事では、実...

13代目クラウン・ロイヤルサルーン（200系）のワンオーナー車は いま中古市場でどれくらいの査定額が期待できるのでしょうか。 走行距離やグレード、装備はもちろん 「ワンオーナー」という条件がどの程度プラス評価になるのかも気になるところです。...

13代目クラウン・ロイヤルサルーンの持病とも言われる「足回りの異音」。 走行には問題なくても「査定でどれくらいマイナスになるのか」「売る前に修理した方がいいのか」気になりますよね。 この記事では、実際の買取相場への影響やオーナーの口コミ、 ...

高級感と快適性、そして優れた燃費性能をあわせ持つ210系クラウンロイヤル後期ロイヤルサルーンハイブリッド。 手放すことを考えたとき「今いくらで売れるのか」「どこの買取店が有利なのか」は気になるポイントです。 ここでは実際の買取相場から、高く...

210系クラウンアスリート前期で多いトラブルのひとつが、ヘッドライトやテールランプなどのライト不調です。 「ライトが点かない」「片側だけ曇っている」といった状態でも、そのまま査定に出して大丈夫なのか、不安に感じている方は多いのではないでしょ...

210系クラウンロイヤル後期は高級セダンとして人気がありますが、 小さな擦り傷やへこみがあると「どうせ安くしか売れない」と諦めていませんか？ 実は、傷だらけに見える状態でも、査定のポイントさえ押さえれば 想像以上の価格がつくことがあります。...