初代レヴォーグ・車検通してないといくらで売れる?|実際の口コミからわかる買取相場と高く売るコツ

車査定初代レヴォーグをそろそろ手放そうと思っているものの、
車検を通していない状態だと、いくらで売れるのか不安に感じていませんか。

「車検切れ=値段がつかないのでは?」と心配する声もありますが、
実際のところ、買取店や業者によって評価は大きく変わります。

ここでは、オーナーたちの口コミや実例をもとに、
車検なしの初代レヴォーグがどのくらいで売れるのか、その相場感と、
少しでも高く売るためのポイントをわかりやすく解説していきます。


今の車がいくらか、ネット上で査定額を知りたい人へおすすめ

「車を今売ったら、いくらくらいになるんだろう?」と気になっても、
いきなり査定を申し込むのはちょっと抵抗がありますよね。

そんなときに便利なのが カービューマイカースカウトです。



車種や年式、走行距離などの情報を入力すると、 ネット上で愛車の買取予想額を確認できます。

しかも、予想額を確認する段階では、 電話番号などの個人情報を入力する必要がありません。

「まだ売るつもりはないけど値段だけ知りたい」
「営業電話がかかってくるのは避けたい」

という人でも試しやすく、 まずは今の愛車がどのくらいの金額になりそうなのか 気軽にチェックできます。


初代レヴォーグ 買取の口コミ

【車売却の詳細情報】
・車種:スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight(初代)
・年式:2015年式
・走行距離:約7.4万km
・車検残:車検切れ(数か月放置)
・売却金額:78万円

「そろそろこのレヴォーグ、どうする?」って休みの日に夫と話したのが、売却を考えたきっかけでした。

「車検も切れてるし、この金額ならどうする?」って、ネット査定の概算を一緒に見ながら、ちょっとドキドキしつつ相談しました😊

初代のレヴォーグで、しかも車検も通していなかったので、正直あまり期待はしていませんでした。

ただ、電話で問い合わせたお店の方が「車検切れでも大丈夫ですよ、引き取りもできます」と丁寧に説明してくださって、
その時点で少しほっとして、実車査定をお願いすることにしました。

当日は、自宅まで来ていただいての出張査定でした。

査定士さんは最初に名刺を出して、流れをゆっくり説明してくださったので、
車にあまり詳しくない私でも、安心してお任せできました✨

車検切れなのでどうしてもマイナスになると聞きましたが、
「内外装の状態がきれいなのと、禁煙なのは評価しやすいです」と言ってもらえて、
日頃から掃除しておいてよかったなぁと、ちょっと嬉しくなりました。

査定中も、女性の私にもわかるように「ここに小さい傷がありますね」
「タイヤの溝はこれくらいなので、交換時期ですね」と、
一つ一つ説明してくださったのが印象的でした。

ガツガツした感じがなく、相談しながら進めてくれる雰囲気で、とても話しやすかったです。

最初に提示された金額は70万円台前半でしたが、
「できればもう少し頑張っていただきたいです」と、遠慮がちにお願いしたところ、
本部に電話で掛け合ってくださって、最終的に78万円まで上げてもらえました。

その場で急かされるような空気もなく、「一度ご夫婦で話されても大丈夫ですよ」と言ってくださったので、
リビングに戻って夫と相談してから、納得してサインできました。

車検を通していない分、もっと安くなると思っていたので、
想像より良い金額で買い取ってもらえて満足ですし、
何より終始穏やかな対応だったので、安心して手放せたのが一番よかったです😊
次に車を売るときも、こういう雰囲気のお店にお願いしたいなと感じました。

【車売却の詳細情報】
・車種:スバル レヴォーグ 1.6GT アイサイト 初代
・年式:2015年式(走行約7.8万km)
・車検:3か月前に切れた状態で未更新
・ボディカラー:クリスタルホワイトパール(大きな修復歴なし)
・売却金額:68万円

レヴォーグの初代で車検が切れていたわりには、68万円なら妥当かな、というのが正直な感想です。

アイサイト付きや純正ナビ、本革ステアリングなどをきちんと評価してくれたのは安心しました。

そういえば査定のとき、「車検切れでも自走できるなら減額は最小限ですよ」とはっきり説明がありました。

エンジン音やCVTの変速フィールを一緒に確認して、「異音や変なショックがないので、機関は良好です」と言われたのが印象的でした。
私は普段からオイル交換を5000kmごとにしていたので、その点も口頭で伝えたところ、整備記録簿をチェックされて「ちゃんと記録が残っているのはプラスです」と言われて少しうれしかったです。

気になっていたのはボンネット先端の飛び石キズと、夏タイヤの溝がだいぶ減っていたことでした。
査定士さんからは「外装は年式相応、小キズは再塗装せず磨きで対応します」と聞けて、極端なマイナスにはならなかったようでした。
逆にアイサイトの動作確認と、フォグランプやLEDヘッドライトの点灯チェックはしっかりされていました。

車検が通っていないぶん、「次のオーナーさんが車検を取る前提なので、その費用分は多少マイナスになります」と説明も受けましたが、複数社に相見積もりを出した中ではここが一番高かったです。
他社では車検切れというだけで一気に10万円近く下がったので、ちゃんと装備や整備歴を見てくれるところを選べば、初代レヴォーグでもまだそれなりの金額になると感じました。

【車売却の詳細情報】
・車種:スバル レヴォーグ 1.6GT アイサイト(初代)
・年式:2015年式
・走行距離:約78,000km
・車検:数ヶ月前に切れた状態で未更新
・売却金額:720,000円

車検が切れてからしばらく放置していた初代レヴォーグを、
引っ越し資金の足しにするために売ることにしました。

新しい街では車をほとんど使わなさそうで、
駐車場代ももったいないなぁ…と前から思っていて。

ただ、私はかなり慎重な性格で、ネット査定の金額は
「どうせあとから減額されるんでしょ?」と疑っていました。

一括査定は電話が多そうで怖かったので、口コミが良さそうな
出張買取の会社を1社だけ選んで、まずは様子見で依頼しました。

当日は感じのいい若い営業さんが来て、外装や内装を
かなり細かくチェックされました。

小さなドアのエクボや、
ホイールのガリ傷までタブレットに入力していて、
「ここまで見られるなら、あとで減額って言われるかも」と
内心ちょっと身構えていました。

車検が切れていることもあって、正直30〜40万円台も
覚悟していたんですが、提示された金額が
720,000円と言われて驚きました。

思わず「本当にこの金額なんですか?」と2回確認しました。

営業さんも「ここから下げることはありません」とはっきり言うので、
契約書の内容も細かく読んで、減額条項がないかチェックしました。

夫には事前に「60万円行けば御の字かな」と話していたので、
金額をLINEで送ったら、「本当に?営業トークじゃない?」と
逆に夫のほうが疑っていました。
私も同じことを思っていたので、
引き取り当日までは正直ずっと落ち着かなかったです。

引き取りも向こうの積載車で来てくれて、
こちらは車検切れでも運転不要でした。

その場で傷の再チェックがあるかと思っていたのですが、
特に追加の確認もなく、そのまま持っていかれたので、
「これであとから連絡きたら嫌だな…」と少しだけ不安でした。

最終的に、数日後に指定口座に
査定通りの720,000円が入金されていて、
ようやくホッとしました。

あとで知ったのですが、レヴォーグは中古でも需要があるらしく、
車検が切れていても、走行距離と状態が良ければ
それなりに評価してもらえるみたいです。

次はコンパクトなハイブリッド車にしようかなと
ゆっくり探しているところですが、
「本当にこの金額なのかな」と何度も疑っていた自分を思い出して、
ちょっと笑ってしまいました。

慎重すぎる性格も、
こういうときは悪くなかったのかもしれません。


車検を通していない初代レヴォーグはいくらで売れる?高く売るために知っておきたいポイント

車検が切れた初代レヴォーグを手放そうと思ったとき、「このまま売って大丈夫かな?」「車検を通したほうが高く売れるの?」って迷いますよね。

結論からいうと、初代レヴォーグは車検切れでも十分に買取がつく人気車種ですし、年式や走行距離、グレード次第ではそれなりに高値も狙えます。

ただし、むやみに車検を通してから売ると、かえって損をしてしまうケースも多いので注意が必要です。

買い取り店や一括査定サイトの口コミを見ていても、「車検切れのままでも思ったより高く売れた」という声がある一方で、「車検代を払ったのに買取額はほとんど変わらなかった」というパターンもよくあります。

この差を生むのが、査定士がどこを見て評価しているか、どのタイミングで売るかといったポイントです。

ここでは、車検切れの初代レヴォーグの買取相場の目安と、査定でチェックされる点、そして車検を通さず売るほうが得になるケースや高く売るコツをまとめていきます。

「今の自分のレヴォーグはいくらくらいになるのか」「車検代を払うべきか」を判断する材料にしてみてください。

車検切れの初代レヴォーグの買取相場と査定でチェックされるポイント

まず、大まかな相場感からおさえておきましょう。

初代レヴォーグ(2014〜2020年あたり)の場合、車検切れでも状態が良ければ「数十万円〜100万円前後」くらいの査定がつくケースが多いです。

とくに1.6GT系よりも2.0GT、STIスポーツ、アイサイト付きなどは人気が高く、年式が新しく走行距離が少なければ、車検切れでも高めの金額が期待できます。

一方で、10万km超え・事故修復歴あり・内外装の傷や汚れが多い車は、車検の有無にかかわらず買取額は下がりやすいです。

車検が切れていると「乗り出しまでにお金がかかる」と見られるので、その分を差し引かれることもあります。

査定で特にチェックされるポイントは、以下のようなところです。

・年式とグレード(STIスポーツなど人気グレードかどうか)

・走行距離(目安として7万km、10万kmあたりで評価が変わりやすい)

・事故歴・修復歴の有無

・外装の状態(バンパーやホイールの傷、ヘッドライトのくもりなど)

・内装のキレイさ(シートの擦れ、ペット臭・タバコ臭)

・エンジンやミッション、足回りのコンディション

・純正ナビ、アイサイト、純正ホイールなど装備の充実度

実は、査定額に影響するのは「車検の有無」よりも、これらの基本的なコンディションのほうが圧倒的に大きいです。

車検が残っていると多少プラス査定になることはありますが、高くても数万円程度の上乗せにとどまることが多く、車検費用をまるまる回収できるケースはあまり多くありません。

そのため、「車検を通さないと売れない」「車検切れだと値段がつかない」と心配しすぎる必要はありません。

むしろ、自分のレヴォーグの「年式・走行距離・グレード・状態」を正しく把握することが、相場を読むうえで一番大事といえます。

車検を通さずそのまま売却したほうが得になるケースと高く売るコツ

「車検を通してから売るか、そのまま売るか」で迷ったときは、まず費用対効果を冷静に考えるのがポイントです。

一般的に、車検代は法定費用や整備代を含めて10万〜15万円前後かかることが多いです。

ブレーキやタイヤの交換が必要になると、さらにプラス数万円〜十数万円になることもあります。

一方で、車検を通したことによる買取額アップは、高くても数万円程度にとどまるケースがほとんどです。

つまり、
・年式が古い
・走行距離が多い(8〜10万km以上)
・そもそも近いうちに手放すつもりだった

こういったレヴォーグであれば、車検を通さず、そのまま売ったほうがトータルでお得になりやすいです。

とくに初代後期より前の年式や、次の乗り換えを考えている人は、「車検=乗り続けるための費用」と割り切って、売却前提なら無理に通さないほうが合理的といえます。

反対に、車検を通してから売ってもよいケースとしては、
・年式が比較的新しい
・走行距離がまだ少なめ
・最低でもあと2年近くは乗る予定がある

このように「まだしばらく乗る前提」であれば、車検を通してもムダになりにくいです。

高く売るコツとしては、
・車検切れでも対応してくれる買取店や出張査定を利用する

・複数の買取店から査定を取り、一括査定で競わせる

・査定前に洗車や車内清掃をして、第一印象を良くしておく

・純正パーツ(ホイール・マフラー・取扱説明書・スペアキーなど)をそろえておく

このあたりを押さえておくと、同じ車でも査定額がグッと変わることがあります。

とくに、車検切れのクルマは「移動が面倒だから」と近所の1店舗だけで即決しがちですが、それが一番損をしやすいパターンです。

今はネットから申し込めば、自宅まで無料で査定に来てくれるサービスが多いので、最低でも2〜3社は比較してみるのがおすすめです。

そうすることで、「車検を通さなかった分のマイナス」を、競争させることで十分カバーできることも多いですよ。


車の売却で損しないためには第一歩が大事