愛車のカラーが「不人気色」だと、査定で損をするのでは…と不安に感じていませんか。
実際にボディカラーは買取額に影響する要素の一つですが、そのイメージだけであきらめてしまうのは早計です。
この記事では、色によって査定額がどの程度変わるのか、具体的な仕組みや口コミをもとに検証しながら、不人気カラーでも高く売るためのコツをわかりやすく解説します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・車種：トヨタ オーラ（旧ノートオーラ相当のコンパクトハッチバック）
・カラー：ダークグリーン（販売店でも「不人気色」と言われた色）
・年式：2019年式
・購入形態：2019年に新車で約260万円で購入
・走行距離：約4.8万km
・事故歴：なし、小さな擦り傷あり（自損）
・売却先：大手買取チェーンA社
・他社査定：B社→62万円、C社→65万円
・最終売却金額：78万円
・満足度：星4.5／5
妻の妊娠をきっかけに、コンパクトカーのオーラからミニバンに乗り換えることになり、売却を決意しました。
ディーラーで「この色は人気ないから下取りは厳しいですね」と言われてからずっと、不人気カラーだとどれだけ安く見られるのか
内心ビクビクしてました。
最初に近所の買取店BとCで査定してもらったところ、出てきた金額はまさかの60万円台前半。
走行距離や年式の割に低いのでは？と思って理由を聞くと、「色がかなりニッチで、再販時に時間がかかる可能性がある」と
ストレートに言われ、やっぱり色でそんなに変わるのか…と軽くショックでした。
それで、ネットの一括査定を試して、家まで来てくれたA社含めて3社に同時査定してもらうことに。
A社の担当さんは、最初から「この色、好きな人にはめちゃハマるので、色だけで極端なマイナスは付けません」と言ってくれて
ボディのコーティング履歴や、ディーラー点検の記録簿も細かくチェックしてくれました。
交渉の途中で、「他社さんはいくらでした？」と聞かれ、正直に提示したら、その場で上司に電話してくれて
そこから10分くらいで「じゃあ78万円でどうでしょう」と即決の金額提示。
結果として、色が理由で一番安く見てきたB社より16万円も高く売れました。
不人気色だからといって一律で安くなるわけじゃなくて、
ちゃんと状態を見てくれるお店かどうかで、
査定額が全然違うんだなと実感。
個人的には、色のマイナスをカバーするために、洗車と簡単な室内清掃をしておいたのも良かった気がします。
「色がネック」と言われて凹みかけてる人こそ、複数社に査定出して、
色だけじゃなく全体で評価してくれるところを探したほうがいいと思いました。
・車種：日産 オーラ
・カラー：イエロー（明るいけど販売店いわく「好き嫌いが分かれる色」）
・年式：2021年式
・購入形態：2021年に中古（登録1年落ち）で約220万円で購入
・走行距離：約2.3万km
・事故歴：なし
・売却先：地域密着型の中古車店D社
・他社査定：大手チェーンE社→120万円
・最終売却金額：138万円
・満足度：星4／5
まずは近所の大手チェーンE社に持ち込んで、ざっくり査定してもらいました。
そこで言われたのが「この黄色、若い人には人気なんですけど、
中古だとお客さんを選ぶので相場よりは下がりますね」という一言。
提示された金額が120万円で、「そんなに下がるの？」と心の中でかなり動揺しました。
その足で、前から気になっていた地元の中古車店D社にも査定をお願い。
ここでは、まず試乗して乗り味をチェックされたのが印象的で、
「色は確かに好みが分かれますが、コンディションがいいので在庫に欲しいです」と言ってもらえました。
査定の途中で「他社さんの金額、もしよければ教えてください」と聞かれ、
120万円と伝えると、「その価格なら、うちは頑張って138万円まではいけます」と即答。
結果的に、E社より18万円高く買い取ってもらえました。
私としては黄色いボディがけっこう気に入っていたので、
「色のせいで大きく損した」という感覚はそこまでなくて、
思ったよりちゃんと評価してもらえた感じです。
そもそもオーラを売る理由は、転職で通勤が電車になって、
車自体あまり乗らなくなったこと。
維持費を考えて早めに手放したかったので、
「不人気カラーだから…」と尻込みせず、
とりあえず複数の店で査定してもらって本当に良かったです。
・車種：日産 オーラ
・カラー：ワインレッド（販売店いわく「シニア層には人気、若年層にはやや不人気」）
・年式：2018年式
・購入形態：2019年に中古（走行1.5万km）で約190万円で購入
・走行距離：売却時6.5万km
・事故歴：追突されてリアバンパー交換歴あり（修復歴なし扱い）
・売却先：ディーラー下取りではなく、一括査定で来たF社
・他社査定：G社→50万円、H社→55万円
・最終売却金額：68万円
・満足度：星4／5
子どもが生まれてからチャイルドシートを2つ付けることになり、
「さすがにオーラだと手狭だね」と夫婦で話し合って、
ミニバンへの乗り換えを決めたのが売却のいちばんの理由です。
買った当時は、このワインレッドが大人っぽくて気に入っていたんですが、
友だちからは「渋いね」「ちょっと地味じゃない？」と言われることもあって、
もしかして不人気色なのかな…とずっと気になっていました。
正直、色のせいでかなり安く買いたたかれるんじゃないかと不安だったんですけど、
手放してみての感想としては、
「色だけでめちゃくちゃ損をしたわけではない」という印象です。
むしろ、走行距離とバンパー交換歴のほうが、
査定額に響いていた感じがしました。
最終的な売却額はF社の68万円で、最初に出されたのは60万円ちょうど。
そこから一括査定で来ていた他社の金額を見せながら、
「色が地味だからってそんなにマイナスですか？」と率直に聞いてみたところ、
担当さんから「色のマイナスはせいぜい5万円以内です。
それよりも距離と修理歴のほうが影響しています」と、
タブレットで相場表を見せながら説明してくれました。
経過としては、一括査定で3社同時に来てもらって、
それぞれが入れ替わり立ち替わり車をチェックする、
ちょっとした競りみたいな雰囲気に。
G社が最初に50万円を提示し、H社が55万円、
最後にF社が「じゃあうちは頑張って68万円で」と
一気に上げてきた流れです。
私もその場で急かされる感じがあって少し疲れましたが、
最終的には一番丁寧に色や状態を説明してくれたF社に決めました。
査定の段階で、「この色は若い人にはあまり人気ないけど、
うちの常連さん（年配の方）には好評なので、在庫にしても大丈夫です」と言われ、
不人気カラー＝絶対に安い、という単純な話ではないんだなと納得。
色を理由に早々にあきらめず、
相性の良さそうな買取店を探すことが、結果的に高く売るコツだと感じました。
不人気カラーのオーラでも査定額は下がる？高く買取してもらうためのポイント
オーラはもともと人気の高い車種なので、ボディカラーが少しマイナーでも「絶対に売れない」ということはありません。
ただし、白・黒・パール系などの定番色と比べると、査定担当者が「次の買い手を見つけやすいかどうか」で慎重になるのは事実です。
とはいえ、色だけで大きくマイナスされることは少なく、年式・走行距離・事故歴・装備など、査定額を左右する“本命ポイント”のほうがはるかに影響が大きいです。
不人気カラーだからといってあきらめず、「売るタイミング」「売る相手先」「見せ方」の3つを工夫すると、驚くほど査定額が変わることもあります。
ここでは、不人気カラーのオーラで損をしないために、査定でチェックされるポイントや、色の影響が出やすい・出にくい場面、そして高く売るための戦略を、順番にわかりやすく解説していきます。
不人気カラーのオーラは本当に損？査定で評価されるポイントとは
まず押さえておきたいのは、査定額は「色だけ」で決まるわけではないということです。
中古車買取店やディーラーの査定では、
・年式（初度登録）
・走行距離
・事故歴・修復歴の有無
・グレード（G / NISMOなど）
・純正ナビやプロパイロットなどの装備
・ボディや内装のキズ・汚れ
などが総合的にチェックされ、そのうえでボディカラーが評価に加わります。
オーラは人気車種なので、「不人気カラー＝即マイナス」ではなく、まずは“車としての価値”が評価されると考えてOKです。
そのうえで、査定士が気にするのは、
・その色が中古市場でどれくらい流通しているか
・次のオーナーをどれくらいの期間で見つけられそうか
という「売りやすさ」の部分です。
台数が少ない珍しい色は、“欲しい人には刺さる”反面、一般受けはしにくいので、店舗によって評価が分かれます。
また、同じ色でも、・艶があるか
・小キズや色あせがないか
・洗車キズや水アカでくすんでいないか
といった「コンディション次第」で査定額に差が出ます。
不人気カラーだからこそ、「状態の良さ」で勝負すると評価を上げやすいので、査定前の洗車や簡単なクリーニングはしっかりやっておくのがおすすめです。
色による買取価格の差が出やすい場面と、影響が小さいケース
色の影響が大きく出るかどうかは、「どこに」「どんな売り方で」出すかによって変わります。
まず、差が出やすいのは、
・一般ユーザー向けに店頭販売する買取店
・在庫リスクを嫌う小規模店舗
など、「早く売れるかどうか」を重視するお店です。
こうした店舗では、白・黒・パールなどの定番色はすぐ売れるため、多少高く仕入れてもOKという判断になりやすく、逆に不人気カラーは「売れ残りリスク」として、数万円〜場合によっては10万円前後、査定が控えめになることもあります。
一方で、色の影響が小さくなりやすいのは、
・オークション相場をベースに機械的に査定する大手買取チェーン
・海外輸出や業者間オークションに強い買取店
・オーラや日産車の取り扱いに慣れた専門店
などです。
こうしたところは、「色よりも、年式・走行距離・事故歴・装備」で点数をつける傾向が強く、不人気カラーでも相場どおりに買い取ってもらいやすいです。
また、・車検が残っている
・ワンオーナーで記録簿が揃っている
・禁煙車で内装がきれい
といった“＋要素”が多い場合、色のマイナス要素は相殺されやすいというのもポイントです。
つまり、「色のせいで損をする度合い」は、売るお店選びと、クルマ自体のコンディション次第で大きく変わるということですね。
不人気カラーのオーラを高く売るための具体的な買取戦略
不人気カラーでも、戦略次第で査定額はしっかり引き上げられます。
ポイントは「比較」「タイミング」「見せ方」の3つです。
まず大事なのが一括査定やオンライン査定で、必ず複数社に同時見積もりを取ること。
色の評価はお店によって差が出やすいので、2〜3社程度ではなく、できれば5社以上から査定をもらいましょう。
ある店ではマイナス評価でも、別の店では「レアカラーで欲しい」とプラス評価になるケースもあります。
次にタイミング。
・モデルチェンジ前に売る
・決算期（3月・9月）やボーナス時期前に動く
・スタッドレスタイヤ付きなら冬前に売る
といった「需要が高まる時期」を狙うと、不人気カラーでも在庫として抱えられやすく、査定額アップにつながりやすいです。
そして見せ方。
査定前には、
・洗車と簡単なワックス掛けで艶を出す
・室内のゴミ・荷物を片付け、掃除機をかける
・ペット臭やタバコ臭があれば消臭しておく
など、「この色でもきれいで印象がいい」と思わせるひと手間が大切です。
最後に、「この色は人気がないから安いですよね？」とは、自分から言わないのも小さなコツです。
自分でマイナスポイントを強調すると、そのまま査定額に反映されてしまうこともあります。
不人気カラーだからこそ、
・複数社で競合させる
・売るタイミングを選ぶ
・できる限りキレイな状態で出す
この3つを意識するだけで、数万円〜10万円以上、買取額が変わる可能性があります。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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