4代目オデッセイは、いまでも根強い人気がありつつも、年式や走行距離によって買取価格に大きな差が出やすいモデルです。
ネット上には「高く売れた」「思ったより安かった」といった口コミが多く、実際いくらで売れるのか気になっている人も多いのではないでしょうか。
ここでは、実際の買取事例や評判をもとに、リアルな相場感と、少しでも高く売るためのコツをわかりやすく解説していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
年式：2015年式 4代目オデッセイ アブソルート
購入：2018年に中古で総額約230万円で購入（走行3.5万km）
売却時走行距離：7.8万km
状態：修復歴なし、ディーラー点検記録簿あり、純正ナビ＋後席モニター、スタッドレス1セット付き
査定社数：買取店3社＋ディーラー下取り1社
売却金額：135万円
エリア：神奈川県在住・戸建て保管（青空駐車）
子どもが大きくなってミニバンじゃなくてもいいね、という話になり、
コンパクトSUVへの乗り換えを決めたのが売却のきっかけです。
オデッセイ自体はすごく気に入っていたので、どうせ手放すなら
少しでも高く売りたいと思い、ネットの一括査定を申し込みました。
最初に来たのは大手買取チェーンで、
その場の提示は「110万円前後」とやや渋め。
次に中堅どころの買取店が来て、
「状態いいですね」と言いながらも120万円スタート。
3社目の地域密着系のお店は、査定にかなり時間をかけていて、
下回りやスライドドアの動きまで細かくチェックしていました。
純正オプションが多い点や、点検記録をきちんと残していた点、
内装の使用感が少ないことを高く評価してくれて、
店長さんも出てきて最終的に「135万円なら出します」と。
その金額を他社に正直に伝えたところ、
「そこまでは無理ですね」と降りていったので、
地域密着系のお店に売却を決定しました。
結果として、ディーラーの下取り提示（95万円）より
40万円も高く売れたので満足度はかなり高いです。
査定前は「走行距離が7万km超えてるし厳しいかな」と不安でしたが、
洗車と簡単な室内清掃、点検記録の準備だけでも
評価が変わるんだなと実感しました。
オデッセイを大事に乗っていて良かった、としみじみ感じましたね。
年式：2014年式 4代目オデッセイ G・エアロパッケージ
購入：2014年に新車で約320万円（オプション込み）
売却時走行距離：10.2万km
状態：フロントバンパー軽微な擦りキズあり、禁煙車、車内やや使用感あり
査定社数：買取店2社＋ディーラー1社
売却金額：82万円
エリア：大阪府在住・機械式駐車場保管
まずは相場感を知りたくて、
ホンダディーラーで下取り査定をしてもらいました。
そこで出た金額が70万円。
「10万km超えてるのでこんなものです」と言われ、
ちょっとガッカリしつつも、
ネットで見た一括査定サイトから買取店2社にも来てもらうことに。
1社目の大手買取店は、ササッと見て
「ディーラーさんより少し頑張って75万円ですね」との提示。
2社目の買取店は、スライドドアの動きやタイヤ溝までしっかり見てくれて、
走行距離の割に調子がいいこと、車検が残り1年近くあることを
プラスに評価してくれました。
その場で「80万円は出せます、他社さんはいくらでした？」と聞かれ、
正直に伝えると「じゃあうちは82万円でどうですか？」と上乗せ。
結果的に、いちばん対応も丁寧で、
説明が分かりやすかった2社目の買取店に
82万円で売却しました。
もともと、子どもたちが独立してミニバンを持て余していたので、
タイミング的にも良かったと思います。
理由がはっきりしていたぶん、手放す寂しさより、
次の車選びのワクワクが勝ちました。
年式：2016年式 4代目オデッセイ ハイブリッド アブソルート
購入：2019年に中古で約280万円（認定中古、走行2.8万km）
売却時走行距離：6.1万km
状態：ワンオーナー扱い、禁煙車、ホイール小キズ、純正ナビ＋Honda SENSING、車検残り1年半
査定社数：買取店4社＋ホンダディーラー1社
売却金額：210万円
エリア：愛知県在住・屋根付き駐車場保管
二人目の子どもが産まれたのをきっかけに、
もう少しスライドドアが大きくて室内高のあるミニバンへ
乗り換えたいと思ったのが手放す理由です。
気に入っていたので正直迷いもありましたが、
「状態が良いうちに売った方がいい」と妻に背中を押されました。
オデッセイは燃費もよく、長距離の帰省でも大活躍だったので、
手放すと決めた後もしばらくは名残惜しかったです。
それでも査定結果を見て、
「思ったより値段がつくんだ」と安心したのを覚えています。
売却の結果としては、
一番高かった買取専門店で210万円。
ホンダディーラーの下取りが180万円、
他の買取店は190～200万円あたりだったので、
かなり頑張ってくれた印象です。
そこに至るまでの経過はちょっと長くて、
まず一括査定サイトから3社を同じ時間帯に呼びました。
同時査定は気まずいかなと思いましたが、
逆に各社が競い合ってくれたのが良かったです。
最初はどこも195万円前後の提示で横並び。
そこで、事前にネットで調べておいた
「スタッドレス一式もある」「ディーラーでしか整備していない」
「禁煙でペットも乗せていない」といったポイントを
一つひとつアピールしました。
また、点検記録簿と車検証、スペアキーもテーブルに並べて、
「今日決めるつもりです」と伝えたところ、
1社の担当さんが店長に電話してくれて、
その場で「じゃあ210万円でどうですか」と上げてきました。
査定自体は、外装の細かいキズや下回り、
ホイールのガリ傷もしっかり見られましたが、
「全体的にかなりきれいです」と言われてひと安心。
洗車と車内の拭き掃除、フロアマットの洗濯を前日に済ませておいたのも
印象アップにつながったのかなと思っています。
状態が良い4代目オデッセイはいくらで売れる？高く売るための相場目安と査定アップのポイント
4代目オデッセイは、ミニバンとしてはもう年数が経っていますが、そのぶん「需要がまだあるのに流通量が減ってきている」モデルでもあります。
なので、状態が良ければいまだにしっかり値段がつくクルマです。
とくにアブソルート系グレードや、低走行・ワンオーナー車は狙っている人も多く、条件がそろえば10万〜20万円以上、同じ年式でも査定額に差がつくことも珍しくありません。
この記事では、
・状態が良い4代目オデッセイのだいたいの買取相場
・どんな条件で価格が大きく変わるのか
・査定で評価される「状態の良さ」の具体的ポイント
・少しでも高く売るための売却方法と注意点
を、口コミベースのリアルな情報もまじえて解説していきます。
「とりあえず相場を知りたい」「うちのオデッセイって高く売れるの？」という人向けに、今日からできるコツもまとめているので、売却前に一度チェックしてみてください。
状態が良い4代目オデッセイの買取相場の目安と価格が変動する要素
まず、状態が良い4代目オデッセイのざっくりした買取相場感からお伝えします。
4代目（RB3 / RB4）はおおよそ2008〜2013年式あたりが中心ですが、口コミや実際の査定結果を見ると、
「走行7〜10万km・事故歴なし・内外装もきれい」くらいの標準的な“良コンディション”で、買取額はだいたい20万〜60万円前後におさまるケースが多いです。
もちろん、これはあくまで目安で、以下の条件でかなり上下します。
・年式：最終年式に近いほど高く、前期はやや安くなりがち
・グレード：アブソルート系や人気グレードはプラス査定
・走行距離：5万km台は高評価、10万km超からじわじわマイナス
・色：パールホワイトやブラック系など人気色は売りやすく高値になりやすい
・駆動方式：4WDは雪国エリアなどで有利な場合あり
・車検残：1年以上残っていれば、数万円程度プラスになることも
さらに、「同じ年式・同じグレード・同じ走行距離」でも、内外装や整備履歴によって査定額が10万〜20万円変わることがあります。
たとえば、
・タイヤがヒビだらけで要交換
・車内にタバコのヤニ汚れやペット臭がある
・小キズやヘコミが放置されている
こんな状態だと、査定する側は「商品化にお金がかかる」と判断するので、そのぶん買取額から差し引かれてしまいます。
逆に、
・定期点検の記録簿がしっかり残っている
・ワンオーナーで大切に乗ってきた
・内外装クリーニングが行き届いている
などの車は、年式が古くても「欲しがるお客さんがつきやすい車」として高めに評価されやすいです。
4代目オデッセイは“状態による価格のブレ”が大きい車種なので、「とりあえずどこか1社で査定して終わり」にすると損をしやすいのもポイントです。
高く売れる「状態が良い」4代目オデッセイの具体的なチェックポイント
買取店がいう「状態が良い車」というのは、キズが少ないだけではありません。
4代目オデッセイの場合、査定でとくに見られるポイントはつぎのようなところです。
まずは外装。
・バンパー角のこすりキズ
・スライドドアまわりの小さなエクボ
・ルーフの色あせやウォータースポット
こういった部分はパッと見でも目立つので、タッチペンや簡易磨きで目立たなくできるものは、査定前にケアしておくと印象がかなり変わります。
次に内装。
・シートのスレ・破れ・シミ
・天井のヤニ汚れ
・ペット臭・タバコ臭
・オーディオまわりの社外配線の処理
などは、査定士が必ずチェックします。
4代目オデッセイは「家族で使っていた車」が多く、内装の使用感が強く出やすいので、クリーナーでの掃除や消臭スプレーだけでも査定前にやっておく価値があります。
さらに、「機関系・足まわり」の状態も大切です。
・メーターに警告灯が点いていないか
・オイル交換をサボっていないか（記録簿の有無）
・ATやCVTの変速ショック、走行中の異音の有無
こういった部分は、試乗や整備記録でチェックされます。
そして見落としがちなのが、
「修復歴の有無」と「カスタムの内容」です。
・骨格部分までいじるような大きな事故修理があると、どうしても査定は下がります
・一方で、純正オプション程度のカスタムや、ほどよいアルミホイール交換くらいなら、むしろプラスに働く場合もあります
ただし、派手すぎるエアロや車高短、車検ギリギリの仕様は、一般ユーザーに売りにくくなるためマイナス査定になりやすいので注意が必要です。
このあたりをふまえると、
・純正寄りで、整備歴がしっかりしている
・内外装がきれいで、ニオイが少ない
・走りに違和感がない
この3つをおさえたオデッセイが、「状態が良い」とされて高く売れやすい1台といえます。
4代目オデッセイを少しでも高く売るためのおすすめ売却方法と注意点
同じ4代目オデッセイでも、どこに・どうやって売るかで手元に残るお金が変わります。
まず押さえておきたいのは、ディーラーの下取りだけで終わらせないことです。
ディーラー下取りは手続きが楽な反面、再販ルートが限られているぶん、買取専門店よりも低めの金額になりがちです。
とくに年式が古くなってきた4代目オデッセイは、「下取りではほぼ値段がつかなかったのに、買取店だと数十万円ついた」という話もめずらしくありません。
おすすめの売却ステップはこんな流れです。
1. ネットの一括査定 or 相場チェックサービスでおおまかな相場を知る
2. 高く買ってくれそうな2〜3社にしぼって実車査定
3. もっとも高い金額を出したところに売る
一括査定は、たしかに電話が多くなるデメリットはありますが、「その車種に強い業者」を見つけやすいのが大きなメリットです。
オデッセイはミニバン専門店やホンダ車を得意とする買取店だと、在庫として欲しがっていることも多く、相場より高い査定を出してくれることがあります。
注意したいのは、
・「今日決めてくれるならこの金額です」と急かしてくる業者
・他社の査定額をしつこく聞き出そうとする業者
です。
こういった場合は、その場で即決せず、一度持ち帰って比較することが大切です。
また、査定前には
・車内のゴミを片づけて簡単に掃除する
・洗車して第一印象をよくしておく
・取扱説明書・スペアキー・メンテナンスノートなどをそろえておく
だけでも評価が変わることがあります。
とくにメンテナンスノートは、「きちんと整備されてきた車」という信頼につながる資料なので、見つからない場合は家の中を一度探してみるといいです。
最終的には、
・複数社で比較する
・即決を焦らない
・こちらから「他社はいくらだった」と正直に伝えつつ、上乗せできないか相談する
この3つを意識するだけでも、4代目オデッセイの売却額はグッと上げやすくなります。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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