コンパクトで扱いやすい3代目パッソ700系は、中古車市場でも人気のあるモデルですが
「喫煙車だとどれくらい査定が下がるのか？」と不安に感じている方も多いはずです。
この記事では、喫煙車パッソの実際の買取相場や、査定額に影響するポイントをわかりやすく解説し
少しでも高く売るためのコツや、実際に売却した人の口コミまでまとめて紹介していきます。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
年式：2018年式 3代目パッソ 700系 X“Lパッケージ・S”
購入時期・価格：2019年にディーラー中古で総額120万円ほどで購入
売却時走行距離：約7.5万km
使用状況：通勤＋送迎メイン、車内で毎日喫煙（ヤニ汚れ・天井の黄ばみあり）
車検残：8ヶ月
事故歴：なし（バンパー小キズ多数）
査定社数：3社（大手2社＋地域の中古車店1社）
売却先：大手買取チェーンA社
売却金額：420,000円
喫煙車で天井も若干黄ばんでいたので、「これはかなり安く叩かれるだろうな…」と思いながら売却を決めました。
子どもが生まれて禁煙＆ファミリーカーに乗り換えることになったのが、手放す一番の理由です。
最初はネット一括査定でざっくり相場をチェック。
そこから高そうな2社と、家の近くの中古車店1社に実車査定をお願いしました。
どこも開口一番に「タバコの匂いありますね」とは言われましたが、年式と走行距離は評価してくれている感じでした。
査定の途中で、灰皿のヤニやシートの焦げ跡（小さいのが1か所）がしっかりチェックされ、
「禁煙車だったらプラス◯万円いけたんですけどね」と現実を突きつけられました。
それでも、スマホでオークション相場を見せてくれたり、修復歴がないことを丁寧に説明してくれたり、
対応自体はわりと好印象。
3社まわった結果、地域の中古車店が30万円台前半、大手B社が38万円、
一番高かったA社が 420,000円 という提示。
その場で粘ってもう1万円だけ上乗せしてもらい、即決しました。
喫煙車なのでもっとボロボロな査定を覚悟してましたが、
「年式・走行距離・事故歴なし」が効いたのか、思った以上の金額になり、個人的には満足度は80点くらい。
もし次に売るときがあれば、最低でも1ヶ月前から禁煙して、車内クリーニングに出してから査定に臨みたいな、
とちょっと反省しましたね。
年式：2017年式 3代目パッソ 700系 Moda
購入時期・価格：2017年に新車で約150万円（オプション込み）で購入
売却時走行距離：約5.8万km
使用状況：週末の買い物・通勤で使用、運転席のみ喫煙（窓開け喫煙が多い）
車検残：2ヶ月
事故歴：左後ろを軽くぶつけた板金修理歴あり（自己申告）
査定社数：2社（ディーラー下取り＋買取専門店）
売却先：買取専門店C社
売却金額：500,000円
まずはディーラーで新車乗り換え時の下取り査定をしてもらいました。
パッソが喫煙車だったのでかなり不安でしたが、
「修復歴なしで走行も少なめなので、禁煙車ならもう少し出せた」と言われつつ、提示されたのは37万円。
その足で、ネットで評判の買取専門店C社にも持ち込み。
査定の間はフリードリンクを飲みながら待ち、査定結果はタブレットで項目ごとに説明してくれました。
タバコ臭はマイナスとのことでしたが、モーダの人気と色（ブラウン系）が良かったらしく、
最初から「48万円までは社内決裁で出せます」と言われ、かなり好印象でした。
そこから、「ディーラーで37万と言われたこと」「次の車の頭金にしたいので、できれば50万欲しい」
と正直に伝えて少しだけ交渉。
店長さんが出てきて電卓をカタカタした結果、
「それならキリよく 500,000円 でどうですか」となり、その場で決定しました。
喫煙歴があったので40万円台が限界かなと思っていたのに、
ここまで上がったのは、やっぱりディーラー下取りだけで決めなかったからだと思います。
乗り換えの理由は、子どもが産まれてスライドドアの車にしたかったからですが、
パッソもよく走ってくれたので、最後に少しでも評価してもらえて嬉しかったです。
年式：2016年式 3代目パッソ 700系 X
購入時期・価格：2020年に中古車店で総額80万円ほどで購入
売却時走行距離：約10.2万km
使用状況：営業車兼自家用でほぼ毎日使用、社内外でヘビースモーカー（天井・内装のヤニ汚れ強め）
車検残：ほぼなし（1ヶ月未満）
事故歴：フロント軽修復歴あり（購入時から）
査定社数：4社（大手買取2社、出張買取1社、地元中古車店1社）
売却先：地元中古車店D社
売却金額：300,000円
もともと営業用で安く乗れればいいやと思って買ったパッソだったので、
10万キロを超えたあたりから、そろそろ限界かな…と考えていました。
ただ、喫煙歴が長くて天井はうっすら黄ばみ、灰が落ちて小さな焦げ跡も数カ所、
おまけに修復歴ありと、「売るには条件最悪だな」と覚悟していたのが本音です。
それでも意外と愛着があったので、手放す前は少し複雑な気持ちでした。
営業中の待ち時間に一服しながら過ごした時間が長かったので、
この車と一緒に仕事してきたな、という感覚が強かったんですよね。
結果としては、4社まわって一番高かった地元の中古車店D社に 300,000円 で売却しました。
他の3社は20万前後が多く、ある大手は「過走行＋喫煙＋修復歴」で18万円というシビアな査定。
D社だけは「営業車としての需要があるし、ウチで内装クリーニングもやるから」と、
状態の悪さを織り込んだ上で評価してくれたのが決め手です。
売却までの流れとしては、まずネットで一括査定に申し込み、
スケジュールが合った順に査定してもらいました。
どの会社も真っ先に灰皿と天井をチェックし、
「タバコ吸われてますよね？」とストレートに聞かれましたが、
こちらも正直に「ガンガン吸ってました」と回答。
D社は査定中にも「この年式で10万キロならまだまだ需要はあるし、修復もしっかり直ってる」
「喫煙車だからといって全部がダメになるわけじゃないですよ」と、
具体的に説明してくれたのが安心材料になりました。
金額面でも対応面でも納得できたので、
「この状態で30万なら十分すぎる」と気持ちよく契約できたと思っています。
3代目(700系)パッソの喫煙車を高く査定・買取してもらうためのポイント
3代目パッソ（700系）は、コンパクトカーの中でも燃費がよくて、小回りがきく“街乗りにぴったりのクルマ”として人気があります。
その一方で、「喫煙車かどうか」は査定額にかなり影響しやすいポイントです。
最近は非喫煙者のユーザーが多く、タバコのニオイやヤニ汚れがあるだけで購入候補から外されるケースも少なくありません。
だからこそ、喫煙車のパッソを少しでも高く売るためには、事前の掃除や業者選びがとても大事になってきます。
このパートでは、
・3代目パッソならではの特徴と喫煙車の評価
・売却前にやっておきたい準備
・高く買い取ってくれる業者の選び方
といったポイントをわかりやすく解説していきます。
「喫煙車だからどうせ安い」とあきらめる前に、できる対策をしっかり押さえて査定アップを狙っていきましょう。
3代目(700系)パッソの特徴と喫煙車が査定に与える影響
3代目(700系)パッソは、2016年以降のモデルで、コンパクトなのに室内空間が広く、燃費もよくて維持費が安いのが特徴です。
特に「街乗り用のセカンドカー」や「初めてのマイカー」として人気が高く、中古車市場でも安定して需要がある車種といえます。
ただし、こうしたユーザー層は非喫煙者が多く、タバコ臭のあるパッソはどうしても敬遠されやすいのが現実です。
同じ年式・走行距離でも、
・禁煙車：すぐ売れる、次のオーナーも見つけやすい
・喫煙車：内装クリーニングが必要で、販売に時間がかかる
という理由から、査定額に差が出やすくなります。
特に評価が下がりやすいのは、
・天井やピラーにヤニ汚れが付いている
・シートやフロアマットに焦げ跡がある
・エアコンをつけるとタバコ臭が強く出る
といったケースです。
一方で、「走行距離が少ない」「事故歴がない」「車検が長い」など、クルマ自体の条件がよければ喫煙車でも十分高値がつくこともあります。
つまり、喫煙車であることはマイナス材料ではあるものの、その他のプラス要素でカバーできる余地もある、というイメージです。
「3代目パッソ＝コンパクトで綺麗に乗りたい」というニーズが強いからこそ、できるだけタバコ感を消して、クリーンな印象に近づけておくことが査定アップのカギになります。
喫煙車を高く売るための事前準備とチェックポイント
喫煙車のパッソを少しでも高く売りたいなら、査定前の「ひと手間」をかけるかどうかで金額が変わると思っておきましょう。
プロの業者も最終的には再販売を見据えてチェックするので、「このまま店頭に出せそうか？」という目線で整えておくのがポイントです。
まず優先してやりたいのは、
・車内の徹底清掃（掃除機がけ・拭き掃除）
・シート・フロアマットのクリーニング
・灰皿やドリンクホルダーまわりのヤニ汚れ落とし
・窓ガラスの内側の曇り（ヤニ膜）取り
などの基本的なクリーニングです。
ニオイ対策としては、
・消臭スプレーより「消臭剤＋換気」を長めに行う
・エアコンの内気循環でしばらく風を回し、エアコンフィルターの交換も検討
・シート下やトランクに吸殻やタバコの箱などが残っていないかチェック
をしておくと印象がかなり変わります。
内装の焦げ跡については、
・小さな焦げ：市販の補修キットで目立たなくする
・大きな焦げや破れ：ディーラーや内装業者に相談（費用と査定アップ額のバランスを考える）
という判断がおすすめです。
また、
・メンテナンスノートや点検記録簿
・スペアキー
・取扱説明書やナビの説明書
などの付属品がそろっていると、クルマを大事に扱ってきた印象が出て評価がプラスになりやすいです。
できれば査定の1～2週間前からは車内での喫煙をやめて、できるだけ換気を続けておくと、タバコ臭が薄れて査定士の印象もよくなります。
3代目(700系)パッソ喫煙車を高く買い取ってくれる業者選びのコツ
同じ3代目パッソの喫煙車でも、どの業者に売るかで査定額が数万円～10万円以上変わることも珍しくありません。
とくに喫煙車は評価が分かれやすいので、「1社だけで決めない」ことが大事です。
おすすめの流れは、
1. 一括査定サイトや買取比較サービスで複数社に査定依頼
2. 電話やメールの対応が丁寧な会社を2～3社に絞る
3. 実車査定で金額と対応を比較して決める
というステップです。
ポイントとしては、
・「コンパクトカー・軽自動車の買取に強い」とうたっている業者
・地方でもパッソの流通量が多い、トヨタ系・ダイハツ系の販売店とつながりがある業者
・輸出ルートを持っていて、多少のタバコ臭を気にしない海外需要にも流せる業者
などは、喫煙車でも比較的高めに評価してくれることが多いです。
査定時には、
・「喫煙車です」と正直に伝えたうえで、事前に清掃・消臭をした点
・禁煙への切り替えや、車内をきれいに使ってきた工夫
をアピールすると、「大事に乗られていたクルマ」として見てもらいやすくなります。
また、他社の査定額をきちんと控えておき、最後に本命の業者へ「ここまで出してくれるなら決めます」と交渉するのも有効です。
3代目パッソはもともと需要がある車種なので、状態が悪くなければ価格交渉にも応じてもらいやすい傾向があります。
「喫煙車だから」と早々に近所の1社だけで決めてしまうのではなく、査定額と対応をしっかり比較して、納得できる業者に売却するのが失敗しないコツです。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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