6代目ステップワゴンに乗っているものの、ボディカラーがマイナーで「査定で損しないか」と不安に感じていませんか。
実は色によって買取価格に差が出るのは事実ですが、必ずしも人気色だけが高く売れるとは限りません。
この記事では、マイナー色のステップワゴンがどの程度評価されているのか、実際の買取相場や口コミをもとに解説し、少しでも高く売るための具体的なコツを紹介します。
車を売るときって、つい近くの買取店1社だけで査定してもらって、そのまま決めちゃう人が多いんですよね。
でも実はそれ、けっこう損している可能性があります。
買取店ごとに「得意な車種」や「販売ルート」が違うので、同じ車でも査定額が数万円～50万円以上変わることも普通にあります。
だからこそ 一括査定で複数の業者から見積もりを取るのが、損しない売り方。
手間も少なく、条件の良いところを選ぶだけでOKです。
私も実際にやってみて「こんなに違うの？」と驚きました。
関連する口コミ・体験談を紹介
・年式：2017年式 6代目ステップワゴン スパーダ
・色：マイナー色（ダークオリーブ・グリーン系）
・購入形態：2018年に中古で購入（走行2.5万km、支払総額約230万円）
・売却時走行距離：7.8万km
・事故歴：なし、バンパー小キズ多数
・売却先：大手買取店B社
・他社査定額：A社 65万円、C社 72万円
・最終売却金額：78万円
子どもが大きくなってミニバンを手放すことになり、6代目ステップワゴンの売却を決めました。
色がダークオリーブのちょっと珍しい色で、新車のときから「リセール弱そうだよ」と言われていたので、
正直かなり不安でした。
まずネットの一括査定に申し込んだら、電話が一気にかかってきて、その日のうちに3社に自宅で見てもらうことに。
どの担当さんも開口一番「この色、珍しいですね」と言うので、「やっぱりマイナーカラーは損かな…」とドキドキ。
査定の途中で、A社の人は「人気色じゃないぶん、正直相場より少し安めになります」とストレートに言われて65万。
C社は「業者オークションで出せばもう少し狙えるかも」と言いつつ72万提示。
最後に来たB社の担当さんだけ、「アウトドア系の需要もあって、この色が刺さるお客さんもいるんですよ」と
わりと前向きなコメントをくれて、ボディの小キズも「この程度なら板金なしでいけます」とのこと。
その場で本部に電話をしてくれて、最初75万の提示から、こちらが他社の金額を正直に伝えたら
「では頑張って78万円でどうでしょう」と言ってくれて、その場で決めました。
結果としては、思っていたより全然悪くなくてホッとしました。
マイナー色でも、ちゃんと欲しい人をイメージしてくれるお店なら、そこまで大きなマイナスにはならないんだなと実感。
逆に、最初から「この色は厳しいですね」としか言わない買取店は、やっぱり金額も渋かったので、
色を理由に即あきらめず、複数社に見てもらうのが一番のコツかなと思います。
・年式：2016年式 6代目ステップワゴン G
・色：プレミアムディープロッソ・パール（赤系でややマイナー）
・購入形態：2016年新車購入（支払総額約280万円）
・売却時走行距離：9.2万km
・事故歴：バックドア交換の修復歴あり
・売却先：地方の中古車販売店（買取もしている店）
・他社査定額：大手買取店D社 40万円
・最終売却金額：52万円
まずはネットで申し込んだ大手買取店D社に、自宅まで来てもらって査定してもらいました。
担当さんは感じは悪くなかったんですが、開口一番「赤はちょっと売りにくいですね」と言われてしまい、
事故歴もあるので、出てきた金額は40万円。
「この色と修復歴だと、うちはこれが精一杯です」とのことで、かなりショックでした。
そのあと、以前タイヤ交換でお世話になった近所の中古車屋さんにもダメ元で相談。
オーナーさん自ら見てくれて、「たしかにこの色は万人受けしないけど、若いお客さんには刺さるよ」と言ってくれて、
しかも「状態は思ったよりキレイだし、修復歴も軽いから、50は出せる」とその場で口頭提示。
そこからさらに在庫状況を確認してくれて、「ちょうどファミリーカーを探しているお客さんがいるから」と、
最終的に52万円まで上げてくれました。
結果的に、最初の査定から＋12万円アップになったので、大満足です。
色と修復歴であきらめていたんですが、「自分の車をちゃんと売れるイメージを持ってくれるお店」を探すのが大事だと実感しました。
買い替え先も同じお店で決めたので、トータルで見ればかなり得をしたと思います。
・年式：2018年式 6代目ステップワゴン ハイブリッド G・EX
・色：ブリリアントスポーティブルー・メタリック（明るい青でややマイナー）
・購入形態：2019年に認定中古で購入（走行1.2万km、支払総額約320万円）
・売却時走行距離：5.4万km
・事故歴：なし
・売却先：一括査定で競合させた大手買取店E社
・他社査定額：F社 185万円、G社 178万円
・最終売却金額：198万円
子どもが2人から3人に増えるタイミングで、もう一回り大きいミニバンに乗り換えることになり、
気に入っていた青のステップワゴンを手放すことにしました。
このブルー、自分はめちゃくちゃ気に入ってたんですが、ディーラーで下取りの話をしたときに
「白や黒に比べると、どうしても相場は落ちますね」と言われてしまい、
そのまま下取りに出すと相当損しそうだったので、買取店で勝負することに。
内外装はかなりキレイにしていたつもりで、洗車と簡単な車内清掃をしてから、一括査定サイトで4社を呼びました。
最初に来たG社は、淡々とチェックして「相場的に178万円くらい」と、やや低め。
次のF社は「青はちょっと人を選ぶので…」と言いながらも185万円。
色のことを突っ込まれるたびに、「やっぱりマイナー色はダメか…」と内心モヤモヤ。
最後に来たE社の担当さんだけ反応が違って、「このブルー、うちの店舗だと結構早く売れますよ。
若いパパさんからの問い合わせが多い色なんです」と言ってくれて、こちらの不安を一気に吹き飛ばしてくれました。
その場で「他社さんの金額、正直に教えてもらえれば頑張ります」と言われたので、
178万と185万の提示があったことを伝えると、
タブレットでオークション相場を見せながら本部と交渉してくれて、最初の提示が192万円。
そこから、「週末までに契約できるなら、もう少し上乗せしてほしい」とお願いしたところ、
「上と相談させてください」と一旦外に出て電話。
10分後に戻ってきて「限界ですが、198万円でお願いします」と言われ、即決しました。
色に関しては、店やエリアによって評価がかなり違うんだなと痛感しました。
白黒じゃないからといって一律で安くなるわけではなく、
「この色を欲しがるお客さんがいる」と具体的に話してくれる担当さんのところは、
やっぱり金額も強気に出してくれる印象です。
マイナー色のステップワゴンでも、状態をきちんと整えて、複数社で競合させれば、
思っていたよりずっと高く売れると身をもって感じました。
マイナーな色の6代目ステップワゴンを高く査定・買取してもらうポイント
6代目ステップワゴンは、そもそもファミリー層からの人気が高いクルマなので、マイナー色だからといって「売れない」「極端に安い」ということはほとんどありません。
ただし、中古車として売るときは、需要が多い色（白・黒・シルバーなど）より、マイナー色は買い手が見つかるまで少し時間がかかるのは事実です。
その分、「状態の良さ」や「装備の充実度」で色のハンデをカバーすることがかなり重要になってきます。
この記事では、マイナー色の6代目ステップワゴンでもできるだけ高く売るために、査定でチェックされるポイントや、マイナー色を逆に“武器”にするコツをわかりやすく解説していきます。
「うちの色、大丈夫かな…？」と不安な人も、ポイントさえ押さえれば十分高値を狙えるので、ぜひ参考にしてみてください。
マイナー色の6代目ステップワゴンは本当に売りにくい？中古市場での評価と相場感
まず気になるのが、「マイナー色だと本当に売りにくいのか？」というところですよね。
結論からいうと、6代目ステップワゴンは車種としての人気が高いので、マイナー色でもちゃんと買い手は付きます。
ただし、同じ条件なら、やはり定番色（白・黒・パール系）のほうが売れやすく、査定額もわずかに高く出やすい傾向があります。
中古車販売店側からすると、「早く・確実に売れる色」ほど、高めの金額でも仕入れやすいので、需要の多い色が有利になるのはどうしても避けられません。
一方で、マイナー色のステップワゴンには、「人と被りにくい」「雰囲気がオシャレ」「アウトドア感がある」など、特定の層からの支持があります。
この“ピンポイント需要”があるおかげで、色だけを理由に極端に安く買い叩かれることは少ないです。
相場感としては、
・同じグレード・年式・走行距離なら、マイナー色は人気色より数万円程度マイナスになることが多い
・ただし、状態が良い個体や人気のグレードなら、その差はかなり縮まる
といったイメージを持っておくとよいでしょう。
「色がマイナー＝大幅に損をする」ではなく、「少し不利だけど、他の要素で十分挽回できる」くらいに考えるのがおすすめです。
色以外で査定額が変わるポイント（グレード・年式・走行距離・装備など）
査定額は色だけで決まるわけではなく、むしろ大事なのはそれ以外の要素です。
まず大きいのがグレードと年式。
上位グレード（スパーダ系や安全装備が充実したタイプなど）は、中古市場での需要も高く、同じ色・同じ年式でも、グレードが違うだけで10万〜数十万円の差がつくこともあります。
年式は新しいほど有利で、6代目ステップワゴンであれば、発売初期よりも後期モデルや特別仕様車のほうが評価されやすい傾向があります。
次に走行距離。
一般的には「年間1万km前後」が目安で、これを大きく超えているとマイナス査定になりやすくなります。
逆に、距離が少ない個体は色の不利をグッと縮めることができます。
装備面では、
・ホンダセンシングなどの先進安全装備
・両側電動スライドドア
・純正ナビ・フリップダウンモニター
・アルミホイール、エアロパーツ
などがあると、ファミリー層にとって「そのまま使いやすい装備」がそろっていると評価が上がりやすいです。
また、内外装のコンディションもかなり重要。
・小キズやヘコミを放置していないか
・室内のシミ・タバコ臭・ペット臭が強くないか
・定期点検やオイル交換の記録が残っているか
こういった細かい部分が、最終的な査定額をじわじわ左右します。
つまり、マイナー色だからと諦める前に、「グレード・年式・距離・装備・状態」をできるだけ良い条件でそろえておくことが、高値売却の近道になります。
マイナーなボディカラーを強みに変える売却戦略と高値買取を狙うコツ
マイナー色のステップワゴンでも、売り方次第で十分に高値を狙えます。
まず意識したいのが、「色の個性をちゃんとアピールしてくれる買取店や販売店を選ぶ」こと。
大量仕入れ・大量販売タイプの業者だと、無難な色を好む傾向があり、マイナー色は自動的にやや低めに見積もられがちです。
一方で、
・ミニバンやファミリーカーを得意とする専門店
・ホンダ車に強い中古車店
・ネット販売に力を入れていて、全国から買い手を探してくれる買取サービス
などは、「人と被りたくない」「この色が好き」というユーザーをしっかり拾ってくれるので、マイナー色でも評価されやすいです。
次に、査定前の準備も大事です。
・洗車と室内清掃で第一印象をよくする
・フロアマットやシートの汚れをできるだけ落としておく
・取扱説明書・記録簿・スペアキーなどをまとめて用意する
こうしたひと手間で、「大切に乗られていたクルマ」という印象を与えられ、色のマイナスをカバーしやすくなります。
そして何より重要なのが、必ず「複数の買取店で査定額を比較する」こと。
1社だけだと、「マイナー色だからこのくらいですね」と言われた金額が妥当かどうか、判断がつきません。
3〜5社くらい見積もりを取ると、マイナー色でも高く評価してくれる業者がどこなのか、はっきり見えてきます。
最後に、売却のタイミングも意外と重要です。
・新型発表前に動く
・決算期（3月・9月）やボーナス時期の少し前を狙う
など、市場が動きやすい時期を選ぶと、在庫を増やしたい業者が強気で買い取ってくれることもあります。
まとめると、マイナーなボディカラーは「不利な点」ではなく、「刺さる人には強い個性」です。
その個性を理解してくれる業者を選び、状態を整え、複数査定で競争させることで、マイナー色の6代目ステップワゴンでも十分高値買取を狙うことができます。
車の売却で損しないためには第一歩が大事
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